• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Prätkäilystä tuli nössykkälaji

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kenesis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Häh, ajetaanhan pyörilläkin Driftingiä.

Icon motorsportin ja Apex Brochan videoissa mennään kyllä kovasti asvaltilla linkussa ja ilman mitään etujarruja.

Esimerkiksi: (joo, joo tiedetään wanha kuin taivas)


http://www.rideicon.com/videos/video/

En näe syytä miksei suomessakin taso kehittyisi samaan ajan kanssa.
 
Teuwo sanoi:
En näe syytä miksei suomessakin taso kehittyisi samaan ajan kanssa.

Siksi koska keltaiset huomioliivit, ylinopeus, poliisit, turvallisuus, POMPERIT POIS LIIKENTEESTÄ ja goldwing

firing.gif
firing.gif
firing.gif
 
cartmann sanoi:
Siksi koska keltaiset huomioliivit, ylinopeus, poliisit, turvallisuus, POMPERIT POIS LIIKENTEESTÄ ja goldwing

firing.gif
firing.gif
firing.gif

Ja sen lisäksi ettei se driftailu ja keuliminen ole turvallista ja lapset kuolee, niin kyseessä on laji joka on loppujen lopuksi pelkästään lapsellista esitystä ja vouhottamista. Ostetaan osarilla liian tehokkaita munanjatkeita ja vedetään sutia että kaikki huomaisi kuinka taitava kuski muka on. Sitten ostetaan noille suttailijoille uusia muoveja kunniallisten kansalaisten kovalla hinnalla maksamasta kaskosta. Ei ihmekkään että vifferi kuskeja vituttaa.
 
Takarenkaan kun polttaa loppuun se on helpompi ottaa pois vanteelta,se hyöty ainakin kun itse vaihtaa renkaita .Kyllä mä ainakin kaipaan sirkus huveja:jippikaijee:
 
Kawa-kalle sanoi:
Ei nyt ihan noinkaan, nämä vaarit kun ovat hyvin marginaalinen asiakasryhmä... Ei näitä mopotaloja huvikseen suljeta vaan oikeasti kysynnän puutteen vuoksi. Ajat kun ovat mitä ovat, tosin näinä päivinä kun "normaalit" osamaksu-käytettyjen ostajat katoavat niin papat "näyttää" lisääntyvän.
Sitten itse aiheeseen. Moottoripyörien uusituleminen kun alkoi tosiaan 90 luvulla, on siitä jo parikymmentä vuotta aikaa joten on selvää, että siinä ajassa on mikä tahansa laji, harrastus tai muu asia kokenut inflaation. Onneksi tänne kuitenkin mahtuu niin nippusiteillä kasassa olevia bomber-raatoja kuin homosohva tourerejakin.

Oon itse tuolta 80-luvun puolivälistä saakka mopoillut "pappa" ja voin vain todeta että se on vain hyvä että tähänkin harrastukseen tarttuu kaikenikäisiä, tai saa motoristi harrastuksen kipinän vuosikymmenestä toiseen vielä säilymään.
Minusta on vain hieno homma että keski-ikäinen ja varttuneempikin väestö saa uusia harrastus virikkeitä esim. moottoripyöräilystä. Eikä se mitään nössöilyä ole jos joku haluaa pitää huomioliiviä, haluaa abs:t ynnä muuta. Se on itsesuojelu vaistoa. Itse en niistä vielä pidä, vaan mistäpäs sitä tietää että mikä päivä se sellainenkin koittaa? 20 vuotta sitten ei olis tullut kuuloonkaan, ei s...atana ennemin vaikka m-pyöräilyn lopetus! Ajat ja mieli muuttuu. Ajokäytöstavat ja asenne liikenteessä iän myötä muuttuu -??? "jalostuu", tai jotakin?

Ja en aliarvioi kenenkään moottoripyöräilyn harrastamista, olipa alla on sitten se homosohva, custom, enska, bopperi, cruiseri tai se pomperinraato.

Ja se on todellakin tässäkin harrastuksessa hyvää että kaikki ei ole samaa harmaata massaa.
 
Turder sanoi:
Kaikille joko vm 2004 ZX-10R:t tai TL Suzukit. Tulee uutta "eloa" harrastukseen ja saattaa joskus joutua röökiäkin imemään pahimpaan jännitykseen:thumbup:

Höh.. enkömuka voi enää vaihtaa rajumpaan?
 
reimah sanoi:
Höh.. enkömuka voi enää vaihtaa rajumpaan?

Et tehdasvalmisteisena, mutta käyttämällä uusi pyörä pajan kautta ja pistämällä siihen 5K€ rahaa lisää niin varmasti onnistuu. Jos ei muuten niin urbokitti paikoilleen:WAZAAP::)
 
Mä en kyllä ymmärrä tätä turvallisuusvouhotusta, mopoilu nyt vaan sattuu olemaan autoilua vaarallisempaa. Jos pitää hommata absit ja turvaliivit, kyse ei ole itsesuojeluvaistosta vaan pelkäämisestä, kannattaisi liikkua vaikka volvolla. Liikenteessä pärjää hyvin ainoastaan ennakoimalla tilanteet.
Nykyään vaan pitää tuudittautua tekniikan tms lumeturvaan jolla ei ole paskan vertaa väliä kun Irma tulee kolmion takaa joka tapauksessa ja reaktioaikaa on 0,x sekuntia.
Mopojen markkinointi turvallisuusaspektein on huuhaata, otetaan mielummin vaikka etujarru pois muutamaksi päiväksi niin alkaa sujua se liikenteen luku ja ennakointi tyhmemmältäkin :D
 
Onhan se kiva välillä leikkiä kun nuori vielä. Monesti meinannu mopo karata käsistä just sillon kun leikkinyt. Jos ajelee liikennesääntöjen mukaan niin mielestäni todella turvallista kun muistaa ennakoida ja olla valppaana. Kannattaa se pitää mielessä että kaikki ei nää sinua tai yrittää vahingossa tappaa. Monesti meinannu joku kääntyä eteen mutta tehny väistäliikkeen ja painanu kaasua tai antanu suharin mennä. Näillä on vaan monesti vaikee ajaa hiljaa kun haluis kokeilla rajoja :paikallatuulee:
 
Olen lukenut tuon HS:n kolumnin ("väite ja sen perustelu") useampaan kertaan, mutta en oikein löydä sitä perustelua tai ainakaan sen clou'ta.

Tässä ketjussa kommentoijat tuntuvat lähinnä kertovan siitä kuinka kauan ovat ajaneet ja kuinka ajavat ja mitä mieltä ovat turvallisuudesta. Kuten tiedetään moottoripyöriä on kovin erilaisia, ja niin on kuskejakin.

Se että motoristien keski-ikä lienee kasvanut on kai johtanut siihen että kuskeilla on enempi malttia, ja vaikkapa jälkikasvuakin, minkä takia on hiukka myös vastuuta ainakin yrittää pysyä hengissä josko jotain sattuisikin. Olisiko siinä syytä turvallisuushakuisuuteen, sen seuraamuksena kysynnän ja tarjonnan lain mukaan toimivat valmistajat kai luonnostaan. Ei kai EU-säädöksiä pelkästään voi syyttää? Mikä oli ensin, muna vaiko kana?

Mikään ei myöskään estä ketään ajamasta niillä vanhoilla ABSittomilla vanhan tekniikan pyörillä ja vaikka ilman kenkiä ja pelkissä kalsareissa, jos tuntuu että sillä lailla on enempi "cool" ja saa enemmän arvostusta, jos se on se henkilökohtainen koko jutun pointti. Niin, tai tarviiko sitten edes ajella (ainakaan pitemmälle kuin kahville) - riittää että omistaa pyörän ja näyttää motoristilta? Luulen, että toisille taas ei ole niin tärkeää se miltä näyttää, jos vaan nauttii oikeasti siitä ajamisesta. Kuten sanottu - meitä on moneksi, eikä sille mitään voi.

Valitettavasti ymmärrän kovin vähän moottoripyöristä. En tiedä kuinka kauheasti niistä ABS:eista sitten on suorastaan haittaa ihan vaan normaalisti ajellessa. Sitten kolumnissa puhuttiin jostain pyörien pienenemisestä - minä luulin että ainakin kuutiotilavuudet on vaan lähinnä kasvaneet vuosikymmenten saatossa.

Enpä paljoa ymmärrä mistään. :p Sitäkään en ymmärtänyt, kuinka viime kesänä alalla ihmeteltiin vähiä kilometrejä, ja arveltiin syyksi huonoa ilmapiiriä? Moni on mielestäni valittanut sateista kesää. Siis siihenkö auttaisi, että kaikki alkavat käyttää farkkuja, valkoista t-paitaa ja 50-luvun nahkatakkia? :blink:

No - tästä kommentista tuli yhtä sekava kuin tuo kolumni. Kun ei tiedä puhuttaisiinko faktoista vaiko mielikuvista. :sad:
 
Nössykkälaji ja mitälie...

Ei vois vähempää kiinnostaa mitä naapurin Irma tai Kalevi ajattelee mun mopoilusta.
Tai ees ei kiinnosta onko se cool laji tai mitä genreä se edustaa.
Vai näytänkö mää ny hyvältä, vai pitäskö pyörä ja vermeet päivittää uusimpaan malliin. Tai mopotin ees vähän tehokkaampaan.

EVVK.

Se on mun omaa aikaa.
Ihan omaa.
Puhelimeen en pysähdy vastaamaan. Tulen ajelemasta sillon ku tulen. Jos tulen.

Tulpat korviin ja kypärä päähän. Ja menox.
Hermo lepää, kellään ei oo mitään joutavanpäivästä asiaa ja sielä oman pään sisällä on sillon hyvä olla.

Mut ihan miten kukanenki haluaa... Kunhan ei tyrkytä väkisin sitä "uskontoaan" muille...
 
valuvika sanoi:
Mä en kyllä ymmärrä tätä turvallisuusvouhotusta, mopoilu nyt vaan sattuu olemaan autoilua vaarallisempaa. Jos pitää hommata absit ja turvaliivit, kyse ei ole itsesuojeluvaistosta vaan pelkäämisestä, kannattaisi liikkua vaikka volvolla. Liikenteessä pärjää hyvin ainoastaan ennakoimalla tilanteet.
Nykyään vaan pitää tuudittautua tekniikan tms lumeturvaan jolla ei ole paskan vertaa väliä kun Irma tulee kolmion takaa joka tapauksessa ja reaktioaikaa on 0,x sekuntia.
Mopojen markkinointi turvallisuusaspektein on huuhaata, otetaan mielummin vaikka etujarru pois muutamaksi päiväksi niin alkaa sujua se liikenteen luku ja ennakointi tyhmemmältäkin :D

Irma on siis värisokee(kin)!
 
janite2 sanoi:
Nössykkälaji ja mitälie...

Ei vois vähempää kiinnostaa mitä naapurin Irma tai Kalevi ajattelee mun mopoilusta.
Tai ees ei kiinnosta onko se cool laji tai mitä genreä se edustaa.
Vai näytänkö mää ny hyvältä, vai pitäskö pyörä ja vermeet päivittää uusimpaan malliin. Tai mopotin ees vähän tehokkaampaan.

EVVK.

Se on mun omaa aikaa.
Ihan omaa.
Puhelimeen en pysähdy vastaamaan. Tulen ajelemasta sillon ku tulen. Jos tulen.

Tulpat korviin ja kypärä päähän. Ja menox.
Hermo lepää, kellään ei oo mitään joutavanpäivästä asiaa ja sielä oman pään sisällä on sillon hyvä olla.

Mut ihan miten kukanenki haluaa... Kunhan ei tyrkytä väkisin sitä "uskontoaan" muille...

Juuri näin!
 
zzr1100kawa sanoi:
Takarenkaan kun polttaa loppuun se on helpompi ottaa pois vanteelta,se hyöty ainakin kun itse vaihtaa renkaita .Kyllä mä ainakin kaipaan sirkus huveja:jippikaijee:

Yritin miettiä tätä, mutta mulle ei auennut, että millä tapaa se helpottaa ko. operaatiota?
 
valuvika sanoi:
Mä en kyllä ymmärrä tätä turvallisuusvouhotusta, mopoilu nyt vaan sattuu olemaan autoilua vaarallisempaa. Jos pitää hommata absit ja turvaliivit, kyse ei ole itsesuojeluvaistosta vaan pelkäämisestä, kannattaisi liikkua vaikka volvolla.

Kyllä näino!!1 Piruako sitä ajokamojakaan laittamaan päälle, kun sehän on myös osoitus pelkäämisestä. Hellekelillä on niiiiiin paljon mukavampi vetää shortseissa tuulen ujeltaessa kulkusissa. Kypäränkin jätän vielä joskus kotiin, sillä meikämanne ei kuulkaas pelkää!
 
villho sanoi:
Hellekelillä on niiiiiin paljon mukavampi vetää shortseissa tuulen ujeltaessa kulkusissa. Kypäränkin jätän vielä joskus kotiin, sillä meikämanne ei kuulkaas pelkää!

Kypärättömänä joutuu virkavallan kanssa tekemisiin, mutta shortsit ja t-paita asiaan löytynee kommenttini tuosta avatarestani.. :p :thumbup:

[Edit: täällä on ollut viime päivinä jotenkin "takakiree" fiilinki monessakin ketjussa, tulisi jo kesä ja päästäisiin ajelemaan! :polonen: ]
 
Nitrous sanoi:
Yritin miettiä tätä, mutta mulle ei auennut, että millä tapaa se helpottaa ko. operaatiota?

Voisin koettaa käyttää mielikuvitusta ja kuulopuheita, ilman minkäänmoista kokemusta renkaan vaihtamisesta etc.
Mutta kuulemma, kun riittävän kauan sudittaa niin se rengas lopulta räjähtää - ja kaiketi vaihtaminen on sitten helpompaa.:;):
Mutta räjähtämisestä aiheutuvan siivon selvittäminen takahytistä lienee kokonaan toinen juttu.:;):
 
Nitrous sanoi:
Yritin miettiä tätä, mutta mulle ei auennut, että millä tapaa se helpottaa ko. operaatiota?

Teho perustuu monen positiivisen seikan yhteisvaikutukseen:

- Renkaanvaihtajan stressitaso alenee
- Rengas on hiukan helpompi vääntää kun se on pelkkää kangasta.
- Rengas tyhjenee valmiiksi
- Kohonnut renkaan lämpötila tekee sen kumista joustavampaa ja toisaalta lämpötilanmuutos myös kasvattaa hiukan renkaan halkaisijaa = helpompi poistaa
- Yleensä tuollaisten alkutoimien jälkeen paikalle tulee myös savumerkkien kutsumana apumiehiä jotka voi laittaa vaikka pitämään rengasrautaa paikoillaan.

Toimenpiteellä on siis yksinomaan positiivisia vaikutuksia.
 
LaMasquerade sanoi:
Kypärättömänä joutuu virkavallan kanssa tekemisiin, mutta shortsit ja t-paita asiaan löytynee kommenttini tuosta avatarestani.. :p :thumbup:

[Edit: täällä on ollut viime päivinä jotenkin "takakiree" fiilinki monessakin ketjussa, tulisi jo kesä ja päästäisiin ajelemaan! :polonen: ]

Joo, se taitaa monella kaasukättä jo pakottaa aika pahasti :D

Kaikkien pitäisi saada ajaa sillä pärrällä kuinka lystää ja missä varusteissa haluaa, vaikka ilman kypärää, ilman, että siitä tulee sakkoja. Kypärähän itse asiassa osuu helpommin esim. jalankulkijaan (,jos vaikka keulii, törmää ja lentää pää edellä jalankulkuväylälle) kuin pelkkä pää, joten kypärä on myös turvallisuusriski. Kaikkien ajokamojen kanssa painoa tulee enemmän, joten kasvanut kineettinen energia tekee myös enemmän tuhoja törmätessä, joten kaikki ajokamatkin ovat turvallisuusriskejä. Eikä mitään PAKOLLISIA turvallisuuslaitteita uusiin pyöriin, kiitos. Pitäisi olla myös niin, että kukin maksaa kolareidensa terveyskulut itse, koska en halua, että esim. terveyskulujen takia kasvavat verot rajoittaa omaa harrastusta. Kukin tekee mitä haluaa, mutta vastaa myös tekojensa seurauksista :orgmp:
 
LaMasquerade sanoi:
[Edit: täällä on ollut viime päivinä jotenkin "takakiree" fiilinki monessakin ketjussa, tulisi jo kesä ja päästäisiin ajelemaan! :polonen: ]

Paskanjauhannan puolella viihtyy talvet paremmin. Vähemmän moraalinvartijatosikkomotoristeja.
 
Back
Ylös