Ei siinä muuta kun ajelemaan jos mieli tekee. Jutut voi aina toteuttaa, mut en mäkään ihan täysin jäätielle lähde. Ei siinä muu auta, ja itselleni ei enää muu auttanut. Sain koottua tarpeeksi rohkeutta ja tässähän on näköjään jo kertynytkin kilsoja. Merkkailin vihkoon aina TRIP-mittarista ajopäivän loputtua. Oma tämänhetkinen 2013 saldo on seuraava, ja kameramahdollisuutta ei sitten ole, on Nokia 1101 ja Nokia 100 ja niillä ei mitään kuvailla:
Ajot PK-seudulla Vantaa/Helsinki -akselilla
pe 15.02. , 41 km, kauden avaus, joku jopa näköjään bongas Jakomäessä kun sellasen paikan ohitin (toinen ketju), pakkasta -2, visiiri hieman huuruuntui välillä, ajo säilytyspaikalta pääväylille kieli keskellä suuta lumen päällä sydän hakaten, sitten menoksi, motari ja kehät todellakin ajokunnossa, ja hyvinhän noi kesäkaturenkaat piti, luulin ihan muuta, eikä tartte enää niille lumiteille palata kun pyörä nyt jo käyttösäilytyspaikassa.
to 21.02. seuraava startti, ei enää lumia kiusana kuin muutaman metrin matkalla, 23 km, pakkasta tais olla -4, nyt alko visiiri mennä jo huuruun ellei vauhtia ole se 60 vähintään. Visiirin takia jatkossa mielellään vain 0 kelillä tai lämpösemmällä.
su 24.02. taas mentiin, pitihän sitä hienona aurinkoisena päivänä ulkoilemassa käydä. , +2 astetta, 28 km
ke 27.02. keli plussan puolella, eikun menoksi, +3, 37 km
to 28.02. vieläkin plussaa, menoksi , +4 , 32 km , kura lensi tänään, no ei se mitään , oli jo tarpeeks kurassa ennestään, siis viime syksyn ajoilta, ei napannut enää marraskuun lopussa ruveta putsailemaan, kun melkein arvasin että kausi alkaa nyt tosi tosi aikasin, ekaa kertaa tosin.
Joka ikiseen päivään yhdistetty jokin muukin kuin pelkkä huviajelu, kaupassa käyntiä (ei näissä omissa kyläkaupoissa), mummoa moikkaamassa ja mestoissa kuten vaikka uimassa halleissa, joihin ei jaksa julkisilla vääntäytyä, 2-3 kulkuneuvovaihtoa ei ole kivaa pidemmän päälle, julkisilla esim 45 min, 1 vaihdolla, pärrällä 10 min, ja kun se autoilu lopetti kokonaan nappailun jo vuosia sitten, niin pärrällähän sitä ajelee kyllä heti oikein mielellään näitä hyötyajojakin kun tie ei vain ole jäässä.
Pientä hulluutta ollut nuo tiet joistain kohtaa ja monta kertaa ajautunut ajokaistan keskellä olevan lumiuran päälle, mutta ohjaus suorassa niin on selvinnyt siitä. 95 % ajo ollut vaaratonta. Eikä tuolla tosiaankaan kylmä tule oikeilla varusteilla. Yhtään pärrää en ole vielä nähnyt livenä tuolla, yksi kevari tosin tuli vastaan to tai su, en nyt muista kumpana, piti sitten moikata ihan sen takia että joku muukin oli lähtenyt tonne vetelemään, Kuullut myös, että jotkut ovat käyneet jo helmikuun alussakin. Pisteet niille. Ei muuta ja on tää kyl taas hemmetin makeeta kelistä riippumatta ja 2,5 kk tauon jälkeen tuntuu taas et ikuisuus meni odottaessa. Eikä toi talvi vielä hellitä, mutta kaikki päivät hyödynnän, saa nähdä koska sitten pääsee taas, luvattu taas -8 ja allekin ainakin ensi viikolle vielä.
Ainiin se vielä, että haittapuolena ihmiset katsoo nyt tuolla liikenteessä kuin jotain avaruusolentoa. No jotkut ei ilmeisesti sitten ymmärrä tästä asiasta yhtään mitään, ja siitä, miten hienoa ja kivaa se parhaimmillaan on, muutamista asteista ja joistain pienistä sadepäivistä välittämättä. Tai sitten mä vaan kai tykkään omasta laitteesta niin paljon että keli unohtuu, no sehän on sitten vain hyvä asia. Ja onhan aina pienen tauon jälkeen niin kivaa, mun ajokauden avausta ei koskaan oo latistanut huonot kelit. Alotan silloin kun se fiilis tulee, isoimmat vaatimukset: ei jäätä tiellä, asteita -2 tai lämpösempää, nää riittää jo mulle. Viime vuonna alko maaliskuun puolessa välissä vasta, kura lens, mitäs sitä, kivaa oli. Sadekamat keksitty, huuhtasee vaikka suihkun alla ne sitten. Jotkut alottaa vasta vappuna ettei ajokausi muka lytisty. Miten se muka voisi lytistyä tässä hommassa, ei musta ainakaan mitenkään.