• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Polkupyöräilijä kuoli törmättyään moottoripyöräilijän kanssa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lario
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
SUOLA sanoi:
Tämä 1.6.2020 voimaan tullut tieliikennelaki antaa pyöräilijälle mukavan oikeuden pyöräillä suojatiellä, vaikka kyseessä ei olisikaan pyörätien jatke.
Eli pyöräilijän lähestyessä risteystä hän koukkaa suojatielle ja kääntyvä autoilija väistää – samoin, kun pyöräilijä tulee kadulla liikennevaloihin koukkaa jalkakäytävälle ylittääkseen kadun ajaen jalankulkijan vihreillä suojatien kautta. Pyöräilijällä ei ole mitään tarvetta alentaa nopeuttaan – kääntyvän autoilijahan kuluu väistää.

Pyöräilijä saa ajaen ylittää suojatien, eikä pyöräilijää ole lain mukaan velvoitettu taluttamaan pyörää. Kyseinen sääntö löytyy 1.6.2020 voimaan astuneesta tieliikennelaista kohdasta 18 § ja 5 momentti joka kuuluu: Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle.

Kääntyvän autoilijan kuuluu väistää suoraan ajavaa vaikka ei olisi suojatielläkään.
 
Miula olisi ratkaisu siihen, miten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikenneonnettomuudet ja -kuolemat saadaan vähenemään.

Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tulee väistää muuta liikennettä aina ja kaikkialla.
Tietenkään suojatiellä ei saa päälle ajaa, mutta kyllä mamil alkaisi katselemaan ympärille ja väistämään, kun tietää olevansa väärässä.
 
Unohtakaa nyt jo se suojatie. Suojatiellä ei ole yhtään mitään tekemistä yhtään minkään kanssa, paitsi jalankulkijoiden. Väistämissäännöt siis määräytyvät muilla keinoin.

Jos minä ajan vaikka autolla tai moottoripyörällä (tai polkupyörälllä) suojatietä se ei vaikuta siihen, pitääkö minun väistää vai jonkun muun.
 
lario sanoi:
Miula olisi ratkaisu siihen, miten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikenneonnettomuudet ja -kuolemat saadaan vähenemään.

Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tulee väistää muuta liikennettä aina ja kaikkialla.
Tietenkään suojatiellä ei saa päälle ajaa, mutta kyllä mamil alkaisi katselemaan ympärille ja väistämään, kun tietää olevansa väärässä.

Mulla ois kans vielä parempi ratkaisu, eli kielletään yksityisautoilu kokonaan.
 
Kötöstelijä sanoi:
Mulla ois kans vielä parempi ratkaisu, eli kielletään yksityisautoilu kokonaan.


Yksityisautoilun kieltämisellä liikennekuolemat ja loukkaantumiset vähenisivät vielä enemmän.
 
lario sanoi:
Yksityisautoilun kieltämisellä liikennekuolemat ja loukkaantumiset vähenisivät vielä enemmän.

Oletko varma? Silloinhan kuljettaisiin julkisilla, eli taksilla. Kun sinä ajat omalla autolla pisteestä A pisteeseen B, siitä tulee tietty liikennesuorite. Jos tilaat taksin, se ajaa ensin pisteestä C hakemaan sinut pisteestä A, sitten varsinainen matka A->B, sitten paluu tolpalle B->C, eli sellainen kolminkertainen liikennesuorite.
 
vetomies sanoi:
Oletko varma? Silloinhan kuljettaisiin julkisilla, eli taksilla. Kun sinä ajat omalla autolla pisteestä A pisteeseen B, siitä tulee tietty liikennesuorite. Jos tilaat taksin, se ajaa ensin pisteestä C hakemaan sinut pisteestä A, sitten varsinainen matka A->B, sitten paluu tolpalle B->C, eli sellainen kolminkertainen liikennesuorite.

No kielletään sitten koko henkilöautoilu. :orgmp:
 
Ajoin 15 vuotta sitten vastaavanlaisen kolarin, jossa kuoli niin ikään iäkäs pyöräilijä. Se on pitkä tarina, mutta onnettomuuden jälkeen meni muutamia päivä nukkumatta kunnolla ja myöhemmin mm. tapasin tämän iäkkään naisen pojan ja kävin naisen haudalla.

En voi kuin ihmetellä yllä olevia sutkautuksia, joiden nokkeluudessa yritetään olla toinen toistaan parempia. Keksisitte välillä jotain muuta kuin muille "ryhmille" vittuilua tai jo niin moneen kertaan kulutettuja fraaseja.
 
Voi sitä noinkin ajatella, mutta siksipä itekkin tykkään fillarista ylivoimaisen kätevänä kaupunkikulkuneuvona. Jos ei tarvi sitä jättää mihinkään.

Onhan se tosiaan ylivoimaisen kätevä kun voi ajaa mistä vaan, jalkakäytävällä, ajoradalla, yksisuuntaista vastasuuntaan (riippumatta siitä onko erikseen sallittu), voi tunkea suojatielle kuin kuningas eikä tarvitse välittää liikennevaloista tai kolmiosta ja stop-merkeistä.
 
Back
Ylös