Poliisiauto törmäsi takaa-ajamaansa nuoreen

[hidas57]

Mikä olikaan taas alkuperäinen aihe? Poliisit otti kiinni jonkin mopopojan tarvittavaa väkivaltaa käyttäen.

Pakko myöntää, että paikoin viihdyttävää tarinaa silti.

 

[maketku]

Et sitten ilmeisesti lukenut tuota lukemaasi? Jos matkustaja kuolee eikö häntä lasketa? Jos vastapuolen kuljettaja kuolee, eikö niitä lasketa? Mikä on uhrimäärä jonka olet itse valmis hyväksymään ennenkuin puuttuisit korkeimpiin ylinopeuksiin? Jos motoristien aiheuttamissa onnettomuuksissa kuolee vuosittain noin 20-25 ihmistä, tekeekö se että aiheuttanut motoristi yleensä on aina kuolleiden joukossa asiasta jotenkin hyväksyttävämpää?

Okei, eli moottoripyöräilyn seurauksena kuolee viattomia 3-4 ihmistä vuosittain, onhan nuo liikaa toki, mutta jos lopetetaan tämä naurettava jeesustelu ja otetaan esimerkiksi joku ihan oikea ongelma suomessa, vaikkapa kuningas alkoholi, joka tappaa suomessa suoraan noin 3000 ihmistä joka vuosi ja aiheuttaa sivullisten kuolemia helposti satoja, enkä puhu nyt ollenkaan liikenteestä vaan ihan yleisesti viinan ryypiskelyn aiheuttamista kuolemista suoraan ja välillisesti.

Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta.

Tätä kirjoittaessa tod. näk. yksi tai kaksi ihmistä kuoli viinaan.

Kukkikset voisivatkin siirtyä yhtä ponnekkaasti ajamaan vaikka kieltolakia taas suomeen, pelastaisitte siten varmasti tuhansia ihmisiä ja koteja, joten taivaspaikka olisi taattu!

 

[vetomies]

Okei, eli moottoripyöräilyn seurauksena kuolee viattomia 3-4 ihmistä vuosittain, onhan nuo liikaa toki, mutta jos lopetetaan tämä naurettava jeesustelu ja otetaan esimerkiksi joku ihan oikea ongelma suomessa, vaikkapa kuningas alkoholi, joka tappaa suomessa suoraan noin 3000 ihmistä joka vuosi ja aiheuttaa sivullisten kuolemia helposti satoja, enkä puhu nyt ollenkaan liikenteestä vaan ihan yleisesti viinan ryypiskelyn aiheuttamista kuolemista suoraan ja välillisesti.

Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta.

Tätä kirjoittaessa tod. näk. yksi tai kaksi ihmistä kuoli viinaan.

Kukkikset voisivatkin siirtyä yhtä ponnekkaasti ajamaan vaikka kieltolakia taas suomeen, pelastaisitte siten varmasti tuhansia ihmisiä ja koteja, joten taivaspaikka olisi taattu!

Ei taida ihan noin vaarallista prätkäily olla sivullisille. Jonain vuonna kuolee 1 ulkopuolinen, joskus nolla. Sen sijaan sivulliset kyllä tappavat motoristeja kymmenkunta joka vuosi.

 

[Röllixv]

Okei, eli moottoripyöräilyn seurauksena kuolee viattomia 3-4 ihmistä vuosittain, onhan nuo liikaa toki, mutta jos lopetetaan tämä naurettava jeesustelu ja otetaan esimerkiksi joku ihan oikea ongelma suomessa, vaikkapa kuningas alkoholi, joka tappaa suomessa suoraan noin 3000 ihmistä joka vuosi ja aiheuttaa sivullisten kuolemia helposti satoja, enkä puhu nyt ollenkaan liikenteestä vaan ihan yleisesti viinan ryypiskelyn aiheuttamista kuolemista suoraan ja välillisesti.

Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta.

Tätä kirjoittaessa tod. näk. yksi tai kaksi ihmistä kuoli viinaan.

Kukkikset voisivatkin siirtyä yhtä ponnekkaasti ajamaan vaikka kieltolakia taas suomeen, pelastaisitte siten varmasti tuhansia ihmisiä ja koteja, joten taivaspaikka olisi taattu!

Muistaakseni tässä ollaan nyt moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla ja oletettavasti osa ainakin on kiinnostunut m-pyöräilystä ja heidän asioistaan. Eikö silloin saisi olla huolissaan moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta?

Punkkien, suklaan ja alkoholin vaarallisuudesta huolissaan oleville lienee omia foorumeitaan ja siellä punkkisuklaahatut parantavat maailmaa osaltaan.

"Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta."

Ainakaan minä en haluaisi itse olla tuo tilastotappio, tai että sukulainen/ystävä olisi. Mieluiten näkisin ettei tilastotappioita olisi ja voisi ne vetomiehetkin hengissä pysyä... Saattaahan nekin jonain päivänä järkiintyä jos ikää piisaa.

 

[vetomies]

Muistaakseni tässä ollaan nyt moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla ja oletettavasti osa ainakin on kiinnostunut m-pyöräilystä ja heidän asioistaan. Eikö silloin saisi olla huolissaan moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta?

Punkkien, suklaan ja alkoholin vaarallisuudesta huolissaan oleville lienee omia foorumeitaan ja siellä punkkisuklaahatut parantavat maailmaa osaltaan.  

Keskustellaan moottoripyöräilijöiden aiheuttamasta vaarasta sivullisille:

- Kuinka monta sivullista moottoripyöräilijät ovat mielestäsi tappaneet viimeisen 20 vuoden aikana? Tuollainen kukkahattujen mielellään siteeraama tapahtuma sattui 80-luvun alussa jossa joku ajoi (kolmion takaa) tulleen Fiat 127:n kylkeen, tosin reilua ylinopeutta.
- Kuinka monta motoristia ovat sivulliset tappaneet viimeisen 20 vuoden aikana?
- Kumpi luku edellisistä on suurempi?
- Kumpaan pitäisi puuttua voimakkaammin?

Jotta saisit käsityksen vaaran suuruudesta, sitä verrattiin esimerkiksi punkkien tappamien ihmisten määrään. Jos sivullisille aiheutettu vaara on oleellisesti suurempi kuin vaikkapa punkkien aiheuttama, pitää siihen puuttua samanlaisella tarmokkuudella kuin nyt jahdataan punkkeja. Tosin puutiaisaivokuumetta esiintyy vain hyvin pienessä osassa Suomea, joten motoristien tappamat sivulliset voidaan vertailun vuoksi laskea vaikkapa Ahvenanmaan maakunnasta ja Turun saaristosta.

 

[Röllixv]

Muistaakseni tässä ollaan nyt moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla ja oletettavasti osa ainakin on kiinnostunut m-pyöräilystä ja heidän asioistaan. Eikö silloin saisi olla huolissaan moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta?

Punkkien, suklaan ja alkoholin vaarallisuudesta huolissaan oleville lienee omia foorumeitaan ja siellä punkkisuklaahatut parantavat maailmaa osaltaan.  

Keskustellaan moottoripyöräilijöiden aiheuttamasta vaarasta sivullisille:

- Kuinka monta sivullista moottoripyöräilijät ovat mielestäsi tappaneet viimeisen 20 vuoden aikana? Tuollainen kukkahattujen mielellään siteeraama tapahtuma sattui 80-luvun alussa jossa joku ajoi (kolmion takaa) tulleen Fiat 127:n kylkeen, tosin reilua ylinopeutta.
- Kuinka monta motoristia ovat sivulliset tappaneet viimeisen 20 vuoden aikana?
- Kumpi luku edellisistä on suurempi?
- Kumpaan pitäisi puuttua voimakkaammin?

Jotta saisit käsityksen vaaran suuruudesta, sitä verrattiin esimerkiksi punkkien tappamien ihmisten määrään. Jos sivullisille aiheutettu vaara on oleellisesti suurempi kuin vaikkapa punkkien aiheuttama, pitää siihen puuttua samanlaisella tarmokkuudella kuin nyt jahdataan punkkeja. Tosin puutiaisaivokuumetta esiintyy vain hyvin pienessä osassa Suomea, joten motoristien tappamat sivulliset voidaan vertailun vuoksi laskea vaikkapa Ahvenanmaan maakunnasta ja Turun saaristosta.

En nyt ala tutkimusta tehdä mutta kyllä noita enemmän on kuin yksi... Eikö esim. viimevuonna yksi "kyytiläinen" päässyt ainakin hengestään? Vai onko kyse laskentatavasta että esim. kyydissä ollut ei ole sivullinen vaan vapaaehtoinen kuolemaan?

Tottakai sivulliset tappavat enemmän motoristeja ja siihenkin on kantaa täällä otettu. Tällä logiikalla ei siis saa koheltamista kommentoida, kun "puusilmien" touhuihin ei ole tarpeeksi ponnekkaasti otettu kantaa?

Punkkien aiheuttamiin kuolemiin ehkä joku puuttuu ponnekkaastikkin jossain muualla, itsekkin voisin kirjoittaa jos se tuntuisi koskevan minua. Yhtään tuttua ei kuitenkaan ole kuollut/vammautunut punkkien uhrina. Silloinkin kirjoittaisin kylläkin sinne punkkisuklaafoorumille.

 

[Bali Sunset]

Onkohan jonkun karzanista revitty teininä sivut joissa näkyi tussu? Tämä topikki menee saman kaavan mukaan: Vain hyveelliset ja ns.massamuottiin sopivat ja orjallista kuuliaisuutta kannattavat voivat ilmaista mielipiteensä,kunhan ne ovat kaikkia sääntöjä noudattavia? No suomi on tunnetusti,siis ihan oikeasti,tunnettu siitä että ihmiset kyttäävät toistensa tekemisiä, nauttivat toistensa käräyttämisestä, iloitsevat toisten virheistä ja soittavat poliisille jos naapuri parkkeeraa auton väärin, tai jos mopopoika keulii

, voi kauhistus sentään

Näillä eväillä kun menisi isoon maailmaan ja osoittaisi vastaavaa pikkuniljakkuutta ja käräyttäisi vaikka igorin ajavan ylinopeutta, niin ei tarvitse sen jälkeen mennä hattukauppaan.

Oikeamielinen kansa..

arvoisensa rikos saa arvoisensa tuomion

Jossain elokuvassa oli häät,häävieras otti piimäkannun käteensä ja sanoi: kaadanpas perkele tämänkin päähäni!

Niin että poistakaa äkkiä ettei nouse kapina

 

[maketku]

Muistaakseni tässä ollaan nyt moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla ja oletettavasti osa ainakin on kiinnostunut m-pyöräilystä ja heidän asioistaan. Eikö silloin saisi olla huolissaan moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta?

Punkkien, suklaan ja alkoholin vaarallisuudesta huolissaan oleville lienee omia foorumeitaan ja siellä punkkisuklaahatut parantavat maailmaa osaltaan.  

"Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta."

Ainakaan minä en haluaisi itse olla tuo tilastotappio, tai että sukulainen/ystävä olisi. Mieluiten näkisin ettei tilastotappioita olisi ja voisi ne vetomiehetkin hengissä pysyä... Saattaahan nekin jonain päivänä järkiintyä jos ikää piisaa.  

Muistit ihan oikein, olemme moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla, mutta aivan turha tehdä tikusta asiaa, näillä harrastajamäärillä ja mp-tiheydellä (~300.000) tuo 3-4 sivullista uhria vuosittain on todellakin vain pieni tilastotappio, ei edelleenkään mitään muuta. Asia pitää vain suhteuttaa johonkin oikeaan ongelmaan.

Asiat ovat vissiin liiankin hyvällä tolalla, jos jokainen uutiskynnyksen ylitys linkitetään kilpaa foorumille että päästään jeesustelemaan.

Erinäköisissä gallupeissa Suomalaiset ovat kuitenkin ilmeisesti rehellisiä, koska esim. liikenneturvan uunituore tutkimus kertoo että vain neljä sadasta kuljettajasta kertoo ajavansa aina rajoitusten mukaan ( tod. näk. valehtelivat ko. gallupissa nuo neljäkin ). Tai ehkä nuo neljä moraalinvartijaa onkin pesiytynyt aina näihin topicceihin...

 

[rico]

Onkohan jonkun karzanista revitty teininä sivut joissa näkyi tussu? ...
Niin että poistakaa äkkiä ettei nouse kapina

Älä nyt jaksa.

 

[(poistettu tili)]

Sääntöuskovaiset on valmiina nuolemaan sen saappaat. Mä en käsitä sellaisia ihmisiä, ei mun tarvitsekkaan. Eihän se, että ostaa moottoripyörän, tee meistä mitenkään samanhenkisiä kavereita. Jos sellaista haikailee, on täysi torvi.

Onneksi on toisenlaisia motoristeja kuin sinä, mutta harmi kun juuri kaltaisillasi toimilla ja ajattelutavalla toimivat motoristit saavat aikaan ns. ajattelumallin miten "pahojapoikia" motoristit ovat ja se YLEISTETÄÄN lehtien kirjoitteluissa valitettavasti!  

Samanhenkisyys jota ei kaikkien kanssa ole on SUURI onni ainakin minulle.

Rico, tuo veikeä tamperelainen mode, jättää tällaisen henkilökohtaisuuden, mutta poistaa vastauksen. Aika tasokasta.

Tässä hyypiö tekee analyysin toisesta parin viestin perusteella. Vieläpä aika pileen mennen.

No, ihan sama.

 

[Hannu59]

"Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta."

Ainakaan minä en haluaisi itse olla tuo tilastotappio, tai että sukulainen/ystävä olisi. Mieluiten näkisin ettei tilastotappioita olisi ja voisi ne vetomiehetkin hengissä pysyä... Saattaahan nekin jonain päivänä järkiintyä jos ikää piisaa.  

Muistit ihan oikein, olemme moottoripyöräilyyn liittyvällä foorumilla, mutta aivan turha tehdä tikusta asiaa, näillä harrastajamäärillä ja mp-tiheydellä (~300.000) tuo 3-4 sivullista uhria vuosittain on todellakin vain pieni tilastotappio, ei edelleenkään mitään muuta. Asia pitää vain suhteuttaa johonkin oikeaan ongelmaan.

Suhteutetaanpa sitten vähän.

En minäkään halluaisi olla yksi noista muutamasta MP-kuljettajan aiheuttamassa kolarissa kuolleesta sivullisesta, ja tällöin myös takapenkillä istunut on laskettava sivulliseksi.

En myöskään haluaisi olla yksikään viime vuonna liikenteessä kuollesta 52 jalankulkijasta. En tiedä montako jäi mopon, polkupyörän, ratikan, metron, ravihevosen tai auton alle, mutta yhtään ei muistaakseni jäänyt moottoripyörän alle.

En haluaisi olla yksikään viime vuonna kuolleista 17 pyöräilijästä. Tiedossani ei ole kuinka monta koki matkansa pään autoilijan käden kautta ja kuinka moni päätti päivänsä ylinopeudella suistumiseen yksittäisvahingoissa. Mutta yksikään ei jäänyt sentään moottoripyörän alle.

Jos liikenteessä on pakko pelätä jotain, niin pelätään sitten edes rationaalisesti oikeasti vaarallisia asioita.

 

[maketku]

Suhteutetaanpa sitten vähän.

En minäkään halluaisi olla yksi noista muutamasta MP-kuljettajan aiheuttamassa kolarissa kuolleesta sivullisesta, ja tällöin myös takapenkillä istunut on laskettava sivulliseksi.

En myöskään haluaisi olla yksikään viime vuonna liikenteessä kuollesta 52 jalankulkijasta. En tiedä montako jäi mopon, polkupyörän, ratikan, metron, ravihevosen tai auton alle, mutta yhtään ei muistaakseni jäänyt moottoripyörän alle.

En haluaisi olla yksikään viime vuonna kuolleista 17 pyöräilijästä. Tiedossani ei ole kuinka monta koki matkansa pään autoilijan käden kautta ja kuinka moni päätti päivänsä ylinopeudella suistumiseen yksittäisvahingoissa. Mutta yksikään ei jäänyt sentään moottoripyörän alle.

Jos liikenteessä on pakko pelätä jotain, niin pelätään sitten edes rationaalisesti oikeasti vaarallisia asioita.

No suomalaiseen liikenteeseen on ylipäätään turha suhteuttaa yhtään mitään koska se on liikennemääriin suhteutettuna varmasti maailman turvallisinta.

Joten jos on tarve jeesustella, niin kannattaa etsiä joku todellinen ongelma, liikenteestä sitä ei löydy, eikä ainakaan moottoripyöräilystä, siitä tosiaan kertoo ehkä parhaiten se että kukkahattujenkin on pakko kaivaa nämä moralisointiensa aiheet mopopoikien väännellyistä rekisterikilvistä sun muusta turhasta, koska todellista ongelmaa ei ole. Jokunen vetomies pääsee silloin tällöin raflaaviin otsikoihin, mutta that´s it.

Suomessa tukehtuu pullaan tai kuolee hanavedestä saatuun norovirukseen vuosittain enemmän ihmisiä kuin prätkällä hurjastelevien vetomiesten uhreina... joten kukkiksia vähän provoten voisikin todeta että silloin tällöin järkevässä paikassa kaahaminen ei ole edes mitenkään erityisen vaarallista ja karkuun lähteminen kannattaa aina kuten tiedetään

 

[JukiW]

Joten jos on tarve jeesustella, niin kannattaa etsiä joku todellinen ongelma, liikenteestä sitä ei löydy, eikä ainakaan moottoripyöräilystä, siitä tosiaan kertoo ehkä parhaiten se että kukkahattujenkin on pakko kaivaa nämä moralisointiensa aiheet mopopoikien väännellyistä rekisterikilvistä sun muusta turhasta

Se oli itse asiassa Vetomies, joka mainitsi kilpikulman ensimmäisenä. Kyllä ne jeesustelijat taitavat löytyä vetariporukasta tässä topicissa.

 

[maketku]

Kyllä ne jeesustelijat taitavat löytyä vetariporukasta tässä topicissa.

Ok, voi olla, mutta laita nyt joku esimerkki tai lainaus sellaiseen kohtaan, on jäänyt minulta lukematta.

 

[JukiW]

Okei, eli moottoripyöräilyn seurauksena kuolee viattomia 3-4 ihmistä vuosittain, onhan nuo liikaa toki, mutta jos lopetetaan tämä naurettava jeesustelu ja otetaan esimerkiksi joku ihan oikea ongelma suomessa, vaikkapa kuningas alkoholi, joka tappaa suomessa suoraan noin 3000 ihmistä joka vuosi ja aiheuttaa sivullisten kuolemia helposti satoja, enkä puhu nyt ollenkaan liikenteestä vaan ihan yleisesti viinan ryypiskelyn aiheuttamista kuolemista suoraan ja välillisesti.

Tuohon verrattuna tuo 3-4 sivullista on ihan hyväksyttävä tilastotappio, ei muuta.

Tätä kirjoittaessa tod. näk. yksi tai kaksi ihmistä kuoli viinaan.

Kukkikset voisivatkin siirtyä yhtä ponnekkaasti ajamaan vaikka kieltolakia taas suomeen, pelastaisitte siten varmasti tuhansia ihmisiä ja koteja, joten taivaspaikka olisi taattu!

Käykö esim. tämä?

 

[NOx]

Suomessa tukehtuu pullaan tai kuolee hanavedestä saatuun norovirukseen vuosittain enemmän ihmisiä kuin prätkällä hurjastelevien vetomiesten uhreina... joten kukkiksia vähän provoten voisikin todeta että silloin tällöin järkevässä paikassa kaahaminen ei ole edes mitenkään erityisen vaarallista ja karkuun lähteminen kannattaa aina kuten tiedetään  

Mahtaisi olla mielenkiintoista vääntöä jossakin golf-palstalla, jos parikymmentä golfaria vuodessa ryytyisi puttipaikalla tapahtuneissa onnettomuuksissa. Moottoripyöräily on turvallinen harrastus, se on ihan totta. Varsinkin radalla tapahtuu vauhteihin nähden erittäin vähän vakavia loukkaantumisia ja kuolemia. Jostain syystä rajoitettujen nopeuksien alueella tapahtuu monin verroin enemmän. Eli harrastettaessa liikenteessä sattuu ja tapahtuuu. Jos golfarit tulisivat pökkimään pallojaan teiden pientareille, niin miten mahtaisi olla golfin vaarallisuusluokituksen kanssa? Nämä noin irto-ajatuksena...

 

[Aani Kard]

"Älyllisen hölynpölyn pääpiirteet" täyttyvät ihan viimeistä vaatimusta myöten!

- Ei kai kukaan tosissaan arvioi liikenteen aiheuttamia vahinkoja vain ja ainoastaan laskemalla ruumiita? Liikenteessä vammautuu asianomaisia ja sivullisia. Sattuu omaisuusvahinkoja jne.

- Yhtä älytöntä on laskea moottoripyörien aiheuttamia onnettomuuksia suhteuttamalla ne koko moottoripyöräkantaan. Suhteutetaan nämä suistumiset yms onnettomuudet vetomiesten määrään ja silloin näemme, lisääkö järjetön ylinopeus onnettomuusriskiä vai ei. Toisinpäin sanottuna, oletetaan, että kaikki motoristit ryhtyvät huomenna vetomiehiksi. Onnettomuuksia tulee lisää vain muutama vai aika monta.

Moottoripyörät aiheuttavat suhteellisen vähän onnettomuuksia, koska suurin osa motoristeista liikkuu muun liikenteen joukossa kohtuuden rajoissa. Ken muuta väittää, esittäköön edes yhden älyllisesti kestävän pointin...

 

[pecha]

Jossain 1-2 vuoden takaisessa Teknarissa oli läpikäyty kaikki sen vuoden kuolemaan johtaneet mp-kolarit. Luokkaa 10-12 oli sellaisia, joiden ainakin tutkinnan perusteella arvioitiin johtuneen ensisijaisesti sellaisesta syystä, joka olisi ollut vältettävissä, eli tietoisesta riskinotosta.

Lopussa todettiin mielestäni aika nasevasti, että moottoripyöräilyssä riskit ovat suuremmat kuin esim. autolla liikuttaessa, mutta että jokainen motoristi voi melko pitkälle itse määrittää oman riskitasonsa.

 

[Diipadaapa]

Tuosta ensimmäisestä lauseesta. "Vähän hankala kysymys mulle, varmaan poliisi toimii noin kun sanot. Ja ihan hyvä niin, ei kai tosta olla eri mieltä." Vai oliko se ihan yleinen toteamus poliisin toiminnasta? Ei siis tarkoittanut kysymystä miksikään henkilökohtaiseksi vittuiluksi vaan tarkennukseksi mitä hait takaa.

Kun jättää kysymyksen lainaamatta, niin eihän vastauksesta selviä mihin on vastattu. Sen saa sitte vissiin keksiä itse? Ihan puutaheinää.

Tämä lainailurumba saa pikkuhiljaa koomiset mittasuhteet mutta väännetään nyt rautalangasta kun kerran aloitin. Alla siis koko setti josta piti kysyä simppeli kysymys.

Kieltämättä ihan mielenkiintoista olisi tietää nämä miten paljon haku päällä olleita, narkkareita tai rattijuoppoja on kärynnyt. Esim alkopäissään ajavia on niin paljon että pieni osa jää kiinni, valvonnan tehostaminen olisi hyvä juttu. Jospa siihen poliisi satsaisi varoja eikä kyttäilisi kilpikulmia,keulimisia tai tyhjällä tiellä hieman kaasua avaavaa motoristia.

Pakenijoista

Kaikki liikennevalvonta on liikennevalvontaa. Ei poliisi erikseen tee kilpikulmien kyttäyskeikkoja. Niinhän se menee, että jokin poikkeama kiinnittää poliisin huomion ja sen jälkeen tapahtuu.

Tän täyty olla virallinen lausunto. Uskotaan kun poliisi sanoo.

Ja jos poliisi takaa-ajon päätteeksi ajaa lapsen hengiltä (onneks ei sattunut nyt) ja siinä sivussa pari sivullista, se on mopopojan syy. Syy on aina jonkun muun kuin tekijän, tää on opittu taas.

Kilpikulman vääntäminen vaarantaa henkesi.

Miten ajattelit poliisin tiellä toimivan? Heittävätkö noppaa, kolmosella pysäytetään kolmas vastaantulija?

Väitän, että poikkeamat liikennevirrassa ja ajoneuvoissa kiinnittävät poliisin huomion ja sitten joko tehdään jotain tai ei tehdä. Tällä erää väännelty rekisterikilpi kiinnitti poliisin huomion ja siitä alkoi rumba.

Ei kilpikulman vääntäminen kenenkään henkeä vaaranna. Ihan itse se janttari päätti päästellä pakoon. Se on jokaisen oma päätös mitä tekee sirran kirahtaessa ja minkä riskin ottaa. Jos väärä kilpikulma on pakenemisen arvoinen juttu jonkun mielestä, niin siinäpä sitten on. Jokainen ajaa omia ajojaan ja vastaa omien tekojensa seurauksista.

Vähän hankala kysymys mulle, varmaan poliisi toimii noin kun sanot. Ja ihan hyvä niin, ei kai tosta olla eri mieltä.

Kilpikulma lopulta vaaransi kuskin hengen. Auton ja mopon törmäys on aina mopoilijalle hengenvaarallista.

Pakenija otti riskin ja vastaa omasta ajostaan niinkuin sanot. Monet ajattee ettei takaa-ajajan tarvitse vastata mistään vaan voi huoleti painaa ihmishenkiä säästämättä kilpikulmarikollisen perässä, pakenija vastaa kaikesta.

Tällainen takaa-ajaja on itse sivullisille melkoinen riski, yhtä suuri kuin pakenija.

Sääntöuskovaiset on valmiina nuolemaan sen saappaat. Mä en käsitä sellaisia ihmisiä, ei mun tarvitsekkaan. Eihän se, että ostaa moottoripyörän, tee meistä mitenkään samanhenkisiä kavereita. Jos sellaista haikailee, on täysi torvi.

R2-D2, yritin kysyä että oliko poliisin toiminta nyt tässä tapauksessa väärää vai oikeata mielestäsi. Tämä siksi että Huhti. 20 2009,13:03 viestissä kritisoit(?) poliisin toimintaa ja Huhti. 20 2009,15:07 viestissä ilmeisesti toteat että ihan hyvin poliisi toimi, siis ensimmäisessä lauseesssa. Ymmärsinkö oikein vai en? Noissa kahdessa viestissä on mielestäni toisistaan poikkeava mielipide ja yritin saada selville että missä mennään.

 

[rammus]

"Älyllisen hölynpölyn pääpiirteet" täyttyvät ihan viimeistä vaatimusta myöten!

- - Yhtä älytöntä on laskea moottoripyörien aiheuttamia onnettomuuksia suhteuttamalla ne koko moottoripyöräkantaan. Suhteutetaan nämä suistumiset yms onnettomuudet vetomiesten määrään ja silloin näemme, lisääkö järjetön ylinopeus onnettomuusriskiä vai ei.

Moottoripyörät aiheuttavat suhteellisen vähän onnettomuuksia, koska suurin osa motoristeista liikkuu muun liikenteen joukossa kohtuuden rajoissa. Ken muuta väittää, esittäköön edes yhden älyllisesti kestävän pointin...

Olet siis sitä mieltä, ettei muille motoristeille kuin kovaa ajaville, keuliville, burnaajille tapahdu onnettomuuksia. Vai millä sinä perustelet, että onnettomuus tilastot pitäisi suhteuttaa kovaa ajaviin?

Itse taas olen sitä mieltä, että kun otetaan lahjakorttilaiset, juuri kortin (ensimmäistä vuottaan ajavat) saaneet pois tilasto pienenee rajusti.

Kohtuuden rajoissa on niin määrittelemätön. Mielestäni liikun kohtuuden rajoissa vaikka mittari nopeus välillä lähenteleekin kolmea sataa.

Hölynpölyä tulee itseltäsi.