Poliisi takavarikoi moottoripyörän

[Italowestern]

Koko tarinan opetus: hommaa riittävän kovakulkuinen pyörä, opettele ajamaan ja ruuvaa se kilpi pois sieltä takaa roikkumasta.

Heh..

Ihanko oli pakko? Ja täytä joskus muutaman vuoden päästä tulevaisuudessa ensin edes se 18v että voit ajaa ekaksi kuristettua pyörää jne...

Ja miten tää sun kommentti liittyi tuohon topikkiin?

Että hommaa ensin MP-kortti ja sitten duunia että on varaa ostaa se kovakulkuinen pyörä ja...

...kovaa voi sitten ajaa vaikkapa radalla ja siellä voi alkaa oikeasti päteä, kun alkaa tulla oikeassa seurassa kultaa ja kunniaa. Maantiellä tuollaisesta piittaamattomuudesta seuraa vaan pahaa verta ja ennemmin tai myöhemmin oman terveyden tai hengen lähtö. Se on satavarmaa.

 

[Ukkonen]

Poliisiauto tuli vastaan mäennyppylän takaa ja sai tutkaan 119@80. Normaalistihan tuosta lähtis nykyään kortti, tapahtumahetkellä syyttäjän harkinnan mukaan. Poliisi totesi tosin että "Oli sulla keula aika lysyssä, kerkesit himmata aika hyvin", jonka myönsin.
Poliisisedän kanssa juteltuani hänen ystävällisesti papereihin merkitsemän "ei muuta liikennettä, hyvät keliolosuhteet" - ja mitä muuta laittoikaan - ansiosta ei lähtenyt kortti ja päiväsakot tippuivat puoleen alkuperäisestä.

oikastaan nyt vähän....
mittaustapa vähennys -3km/h eli 116/80
ja päiväsakon liukuma  +/- 2-4 ps

lähtökohtana 20 ps eli jos väität et sait tiputettua puoleen..ei mee läpitte

Homma tapahtui viime vuosikymmenen alussa. Tapahtuma-aikaan oli sattumoisin Jyväskylän suurajot ja Kotas-ralli. Tuotahan en tiennyt, eipä tuolla tiellä muuten poliiseja hirveästi olisi liikkunut luullakseni. Tuo "ei muuta liikennettä" ei siten ollut vallitseva tilanne, sitä oli ajankohtaisista tapahtumista johtuen melkolailla.
Maksoin tuosta 14 päiväsakkoa. Vaikka miten vähentelee mittaustapaa, olisi lähtökohta 24 ps, koska teon aikana oli muuta liikennettä kohtuu paljon. Että ei ihan puoleen, mutta lähes. Ajokieltoakin tuosta olisi voinut tulla, mutta ei tullut, joten siinä liukuma 100%.

 

[Julma Ulmanen]

180km/h on oikeasti kova vauhti, jolla kokemattomalla mopo lipeää varsin helposti käsistä tai jonkun rekan tai Hummerin keulaan kaavittavaksi.

Maantiellä tuollaisesta piittaamattomuudesta seuraa ennemmin tai myöhemmin oman terveyden tai hengen lähtö. Se on satavarmaa.

Ei nyt ehkä ihan noinkaan...
Aika monet kadulla kahtasataa ajaneista ovat selvinneet kolaroimatta kotiin ja hengittävät edelleen. Ei se kaamea kaahaaminen ihan niin vaarallista ole kuin annat ymmärtää.

Tyhmät tietenkin toisinaan karsiutuvat, mutta sille ei voida mitään.

 

[GoSpel]

180km/h on oikeasti kova vauhti, jolla kokemattomalla mopo lipeää varsin helposti käsistä tai jonkun rekan tai Hummerin keulaan kaavittavaksi.

Maantiellä tuollaisesta piittaamattomuudesta seuraa ennemmin tai myöhemmin oman terveyden tai hengen lähtö. Se on satavarmaa.

Ei nyt ehkä ihan noinkaan...
Aika monet kadulla kahtasataa ajaneista ovat selvinneet kolaroimatta kotiin ja hengittävät edelleen. Ei se kaamea kaahaaminen ihan niin vaarallista ole kuin annat ymmärtää.  

 
Tyhmät tietenkin toisinaan karsiutuvat, mutta sille ei voida mitään.

Enta jos on tyhma mutta omaa jumalaisen ajotaidon, nopeuden myota lyhenevan reaktioajan ja liikennesilman jolta ei koskaan jaa mitaan huomaamatta?

 

[Julma Ulmanen]

Enta jos on tyhma mutta omaa jumalaisen ajotaidon, nopeuden myota lyhenevan reaktioajan ja liikennesilman jolta ei koskaan jaa mitaan huomaamatta?

Kannattaa hakea päärooliin seuraavaan Teräsmies -elokuvaan.

 

[Juska2000]

Enta jos on tyhma mutta omaa jumalaisen ajotaidon, nopeuden myota lyhenevan reaktioajan ja liikennesilman jolta ei koskaan jaa mitaan huomaamatta?

Kannattaa hakea päärooliin seuraavaan Teräsmies -elokuvaan.

Ei, vaan Ghostriderin sidekickiksi

 

[pecha]

Aika monet kadulla kahtasataa ajaneista ovat selvinneet kolaroimatta kotiin ja hengittävät edelleen. Ei se kaamea kaahaaminen ihan niin vaarallista ole kuin annat ymmärtää.  

 
Tyhmät tietenkin toisinaan karsiutuvat, mutta sille ei voida mitään.

Ehkäpä teidän vetomiesten kannattaisi järjestää kerhossanne jotain ´vetopaikan valinta´-kursseja..? Tuo likemmäs 200 viidenkympin alueella kuulostaa edelleen melko nopeasti "karsiutuvan" valinnalta.

 

[Tuppervaari]

Se mitä 6-10v aivoissa tapahtuu ei riitä arvaamaan tupla- tai triplavauhdilla lähestyvää mp-urpoa.

no kuinkas samasen piltin aivot reagoivat siviili skodaan? skodaan jonka on ajettava vielä lujempaa saadakseen urpo kii?

Ehdottaisitko, että sitä urpoa ei sitten edes yritettäisi saada vastuuseen teostaan?

Paremmin se skoda näkyy kuiteskin ja siinä on myös pillit ja vilkut päällä, jotta kyllä siinä jo lapsikin reagoi ihan toiseen malliin.

PS. mielestäni sun nikin teksti ei vastaa sun kirjoituksia ollenkaan...

satiiria hyvä mies, satiiria

älkää nyt olko noin mustavalkoisia.

on hauskaa lukea kuinka leppoisaa virkavaltaa on liikkeellä.
koska löytyy joku jolle lp on modannut valmiix videonpätkän juutuupiin ladattavaksi.

älkää viittikö kertoa märistä päiväunista joissa nokialainen rasvataan ennen käyttöä.
Pankista,vakuutusyhtiöstä eikä poliisista saa kaveria silloin kun se on virkatehtävissä.

Toki on tarpeellisiakin takaaajoaja, mutta valitettavan paljon on metsästystä isomman keissin toivossa.

Valvotaan ja tartutaan rikkeisiin.turha kyttäily ja hiillostaminen sikseen. Ajetaan takaa kun on järkevää, mut kun kaahailu menee taajamiin yms. olis syytä käyttää harkintaa.

Ennen poliisia oli helppo kunnioittaa...nykypäivänä homma on mennyt sellaiseksi ettei aina oikein voi

noista puhtaista jauhoista pussissa...

tuskin yhdelläkään pakenijalla on...mut kuinka monella taustalta löytyy pari rikesakko pohjalta ja kolmas onkin sitten kerrannaisvaikutuksineen järjetön..eli aina kannattaa yrittää. vaikkei se järkevää olekkaan.

liikennerikkeitten sanktiot eivät ole enää missään suhteessa tekoihin.
paino pitäis laittaa enempi kuskille itselleen. aja kuin ajat mut jos mokaat ni sitte mätkitään. nykymeininki on rahastusta ja kaitsemista. ei muuta.

 

[Julma Ulmanen]

Ehkäpä teidän vetomiesten kannattaisi järjestää kerhossanne jotain ´vetopaikan valinta´-kursseja..? Tuo likemmäs 200 viidenkympin alueella kuulostaa edelleen melko nopeasti "karsiutuvan" valinnalta.

180/50 kieltämättä kuulostaa pahalta, mutta ei se sitä käytännössä välttämättä ole, esim, tyhjällä moottoritien tietyöalueella tai teollisuusalueen suoralla hetkellisenä nopeutena. Tehokas pyörä kelaa sen muutaman sadan metrin matkalla paikaltaankin lähdettäessä.

Ja jokainen vastaa omasta ajamisestaan, ja siitä, ettei aja kenenkään päälle. Olen sitä mieltä, että mitään tai ketään vaarantamatonta kaahaamista ei pidä hysterisoida, mutta keskellä vilkasta tajaamaa avaamiseen pitää puuttua ankarasti. Keneltä se on mitään pois, jos kundit testailee jossain Juslan suoralla tai junttilan korpitiellä koneen kulkua poissa muun (vilkkaan) liikenteen keskeltä? Parempi antaa niiden leikkiä siellä syrjässä kuin keskellä kylää. Jossain ne leikkivät kuitenkin.

Virkavallan turhat nipotukset kilpikulmasta tai muusta epäoleellisesta saattaa ruokkia "kapinallista ajamista". Mutta ei ne pahat kaaharit enää neljänkympin jälkeen jaksa niin paljoa kaahata. Viisikymppisinä ne on jo lauhkeita lammaskoiria paheksuen viritettyjen mopojen kireää ääntä hiljaisessa kesäillassa. Jos siis ovat enää elossa...

 

[seppo02]

Virkavallan turhat nipotukset kilpikulmasta tai muusta epäoleellisesta saattaa ruokkia "kapinallista ajamista". Mutta ei ne pahat kaaharit enää neljänkympin jälkeen jaksa niin paljoa kaahata. Viisikymppisinä ne on jo lauhkeita lammaskoiria paheksuen viritettyjen mopojen kireää ääntä hiljaisessa kesäillassa. Jos siis ovat enää elossa...

hahahaha juuri mietin että onko tuon naapurin (200m päässä) motoristinalun juuri nyt pakko testailla uusia itsetehtyjä putkiaan kun oli muuten niin mukavan rauhallista. Sitten muistelin omaa nuoruutta

 

[Masadist]

Se mitä 6-10v aivoissa tapahtuu ei riitä arvaamaan tupla- tai triplavauhdilla lähestyvää mp-urpoa.

no kuinkas samasen piltin aivot reagoivat siviili skodaan? skodaan jonka on ajettava vielä lujempaa saadakseen urpo kii?

Jaa siihen, missä on pillit päällä ja valot vilkkumassa? Todennäköisesti se piltti väistää kiltisti ja antaa sille skodalle tietä.

 

[pecha]

Arvostelua ja monen sortin diipadaapaa kyllä riittää, vaan eipä tunnu tulevan toteuttamiskelpoiselta vaikuttavia ehdotuksia siitä, kuinka itse hoitaisitte tuon kiinniottohomman nykyistä paremmin. Ja mistä sen oikein tietää milloinkin, kuka karkuun yrittäjä on, missä kunnossa hän on, ja mitä hänellä on mukanaan (muuten kuin ottamalla kiinni)?

 

[tab]

Arvostelua ja monen sortin diipadaapaa kyllä riittää, vaan eipä tunnu tulevan toteuttamiskelpoiselta vaikuttavia ehdotuksia siitä, kuinka itse hoitaisitte tuon kiinniottohomman nykyistä paremmin. Ja mistä sen oikein tietää milloinkin, kuka karkuun yrittäjä on, missä kunnossa hän on, ja mitä hänellä on mukanaan (muuten kuin ottamalla kiinni)?

Poliisin tulee keskittyä oikeiden rikollisten kiinniotamiseen eikä topicin alussa kuvattujen ajotaidoltaan ylivertaisten kansan sankareiden kiusaamiseen.
Moottoripyöriä ei tarvitse yleisesti ottaen pysäyttää ellei kuskina ole oikea rikollinen jotka poliisi tunnistaa koulutuksensa terävöittämän vaiston avulla. Mikäli moottoripyörää ajaa pyörän varastanut henkilö, on poliisin lopetettava varkaan maallinen vaellus tarvittaessa vaikka singolla.
Kun kaikki oikeat rikokset on ratkaistu on poliisin tutkattava tien varressa nopeuksia ja näytettävä lukemat isolla valotaululla kaiken kansan tietoisuuteen jotta ymmärtäisimme kunnioittaa joukkomme nopeimpia.

 

[Mustalammas]

Turhaan ne sen prätkän siltä takavarikoi. Mut jonkun kunnon rangaistuksen toivon kuitenkin kuskin saavan..

 

[Fibanacci]

Arvostelua ja monen sortin diipadaapaa kyllä riittää, vaan eipä tunnu tulevan toteuttamiskelpoiselta vaikuttavia ehdotuksia siitä, kuinka itse hoitaisitte tuon kiinniottohomman nykyistä paremmin. Ja mistä sen oikein tietää milloinkin, kuka karkuun yrittäjä on, missä kunnossa hän on, ja mitä hänellä on mukanaan (muuten kuin ottamalla kiinni)?

Poliisin tulee keskittyä oikeiden rikollisten kiinniotamiseen eikä topicin alussa kuvattujen ajotaidoltaan ylivertaisten kansan sankareiden kiusaamiseen.
Moottoripyöriä ei tarvitse yleisesti ottaen pysäyttää ellei kuskina ole oikea rikollinen jotka poliisi tunnistaa koulutuksensa terävöittämän vaiston avulla. Mikäli moottoripyörää ajaa pyörän varastanut henkilö, on poliisin lopetettava varkaan maallinen vaellus tarvittaessa vaikka singolla.
Kun kaikki oikeat rikokset on ratkaistu on poliisin tutkattava tien varressa nopeuksia ja näytettävä lukemat isolla valotaululla kaiken kansan tietoisuuteen jotta ymmärtäisimme kunnioittaa joukkomme nopeimpia.

Täsmälleen juuri näin. Kovista ylinopeuksista ei muutenkaan pidä rangaista koska niiden aiheuttama vaara on vain virtuaalinen. Nämä vastuulliset vetomiehethän käyvät aina etukäteen tarkastamassa reitin, ettei sen varrella ole ketään ketä he voisivat vaarantaa ajollaan. Siitä syystä tällaista vetomiestä jahtaava poliisi on se suurempi vaaran aiheuttaja koska sivulliset eivät osaa varautua vetomiehen takana tulevaan poliisiin. Jos vetomiehen kilvessä on liikaa kulmaa, ei sille pyörälle saa antaa edes parkisakkoa koska se on kiusaamista ja yhteiskunnan varojen tuhlaamista. Parkkisakon kirjoittamiseen kuluva aika on kuitenkin pois oikeiden rikollisten jahtaamiselta.

 

[tab]

Jos vetomiehen kilvessä on liikaa kulmaa, ei sille pyörälle saa antaa edes parkisakkoa koska se on kiusaamista ja yhteiskunnan varojen tuhlaamista. Parkkisakon kirjoittamiseen kuluva aika on kuitenkin pois oikeiden rikollisten jahtaamiselta.

Sitäpaitsi topicin alussa mainittu henkilöhän on toiminnallaan vain varmistanut kilven näkymisen takana olleelle poliisille asettamalla pyöränsä sellaiseen asenton että kilpi varmasti näkyy.
Ihme kiusantekoa poliisilta.

 

[Julma Ulmanen]

Poliisin tulee keskittyä oikeiden rikollisten kiinniotamiseen eikä topicin alussa kuvattujen ajotaidoltaan ylivertaisten kansan sankareiden kiusaamiseen.
Moottoripyöriä ei tarvitse yleisesti ottaen pysäyttää ellei kuskina ole oikea rikollinen jotka poliisi tunnistaa koulutuksensa terävöittämän vaiston avulla. Mikäli moottoripyörää ajaa pyörän varastanut henkilö, on poliisin lopetettava varkaan maallinen vaellus tarvittaessa vaikka singolla.
Kun kaikki oikeat rikokset on ratkaistu on poliisin tutkattava tien varressa nopeuksia ja näytettävä lukemat isolla valotaululla kaiken kansan tietoisuuteen jotta ymmärtäisimme kunnioittaa joukkomme nopeimpia.

Täsmälleen juuri näin. Kovista ylinopeuksista ei muutenkaan pidä rangaista koska niiden aiheuttama vaara on vain virtuaalinen. Nämä vastuulliset vetomiehethän käyvät aina etukäteen tarkastamassa reitin, ettei sen varrella ole ketään ketä he voisivat vaarantaa ajollaan. Siitä syystä tällaista vetomiestä jahtaava poliisi on se suurempi vaaran aiheuttaja koska sivulliset eivät osaa varautua vetomiehen takana tulevaan poliisiin. Jos vetomiehen kilvessä on liikaa kulmaa, ei sille pyörälle saa antaa edes parkisakkoa koska se on kiusaamista ja yhteiskunnan varojen tuhlaamista. Parkkisakon kirjoittamiseen kuluva aika on kuitenkin pois oikeiden rikollisten jahtaamiselta.

Teidän tarinanne muistuttaa täydellistä maailmaa.

Täydellisessä maailmassa yhteiskunta ei hysterisoi vaaratonta ylinopeutta sanktioimalla sitä kohtuuttoman ankarasti. Täydellisessä maailmassa ei hysterisoida muutakaan turvallisuutta. Täydellisessä maailmassa auton renkaita saa säilyttää autohallin lattialla ja lentokoneeseen saa viedä oman mehupullon. Täydellisessä maailmassa mopopojat saa kikkailla tyhjällä parkkipaikalla ilman että paikalle kaahaa kolme partiota poliiseja sakottamaan vaaran aiheuttajia. Haikeus valtaa sisinpäni tietäessäni ettei täydellistä maailmaa ole eikä ikinä tule.