-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Poliisi nostaisi nopeusrajoituksia moottoriteillä
- Keskustelun aloittaja Wasserschwein
- Aloituspäivä
G
Guest
Guest
Vai kuuluko sittenkään: "Sisäministeriön poliisiosaston ylikomisario perää kuitenkin Suomessa myytäviin autoihin nopeudenrajoittimia, jotka hillitsisivät menon enintään 140 kilometriin tunnissa."
Tollasella kiesillä ois vitun kiva lähtee esim saksaan käymään. Alla V12 S600 Mersu missä nopeudenrajoitin kilkkaa kiinni 140 km/h
Toki, toki. Ihan hetihän ne on autonvalmistajat lisäämässä näinkin valtaisille markkinoille myytäviin huikeisiin automääriin tuollaiset estimet jos ihan ylikomissario itse on tuollaista vaatimassa
G
Guest
Guest
Lupa myönnetty.Taitaa vaan olla niin, että jos haluavat Suomessa tuommoiset rajoittimet autoihin, niin pitää ensin käydä kysymässä Brysselistä lupa
Ei mene enää hienot lahjajaguaarit romuksi kun takaa-ajettavat voivat ajaa korkeintaan sellaista nopeutta että poliisitkin pysyvät perässä ja tiellä jopa maijallakin.
Tuota samaa nopeusrajoitinhan ehdotteli myös Jyväskylässä olevan muistaakseni LKP:n joku komisaario eli ei tuo ilmeiseti ihan yhden poliisin idea ole.
En mitenkään yllättyisi kun noita poliisilakejakin on jatkuvati pikkuhiljaa hilattu pikkasen kerrallaan koko ajan poliisille enemmän valtuuksia antavaksi että tuokin 140 km/h nopeusrajotin jossain polisilakien kuukausittaisisen uudistuksen yhteydessä uitettaisiin lainsäädäntöön.
Poliisilakia et tunnut kovin hyvin tuntevan. Mutta kohta saadaan ehkä kiroilla meri-ja rajavartiolaitoksellekin, kun heidän lakihan uudistui aika rajusti. Eli kohta voidaan ehkä nähdä heidätkin tutkien kanssa tietyissä paikoissa
Harva sitä poliisiilakia enää tässä maassa tunteekaan koska sitä on lähes joka kuukausi viilattu ja lisätty poliisin toimivaltaa. Jotkut eduskunnassa ovat jo uskaltauneet sitä kyselemään että mikä tässä on kun sitä täytyy koko ajan muuttaa (=antaa lisää valtuuksia).Poliisilakia et tunnut kovin hyvin tuntevan. Mutta kohta saadaan ehkä kiroilla meri-ja rajavartiolaitoksellekin, kun heidän lakihan uudistui aika rajusti. Eli kohta voidaan ehkä nähdä heidätkin tutkien kanssa tietyissä paikoissa
http://www.journalistilehti.fi/arkisto/142005/lyhy/Kotimaa221870.htm
Ihan mielenkiintoista luettavaa ja erityisesti jos on osallisena vaikkapa rikoksessa (esimerkiksi tieliikenne) koskien esitutkintaa ja sitä mitenkä poliisin sitä täytyisi suorittaa nykyisen lainsäädännön mukaan sekä mitenkä he sitä itse haluaisivat suorittaa/tulkita lakia.
Sen toki tiedän ettei nopeusrajoituksilla/ajoneuvoja koskevalla lainsäädännöllä ole poliisilain kanssa jolla säädellään poliisin toiminnan yleisiä periaatteita ja kansalaisten oikeuksia mitään tekemistä.
Pointti vaan oli ja on edelleen että en yhtään yllyttyisi kun poliisissa tuntuu tähän nopeusrajoitusasiaan niin suuri kiinnostus olevan että saisivat tässäkin asiassa tahtonsa läpi ja samaan aikaan jonkun poliisilain uudistuksen yhteydessä saisivat tieliikennelainsäädöntöön uitettua tuon nopeusrajoitushomman vaikka terrorismin ja järjestäytyneen rikollisuuden torjunnan perusteella joka tuntuu olevan päivän muotisana.
Tanskassa hyvillä moottoritieosuuksilla on jo 130km/h... Liekö Suomesta tulossa pikkuhiljaa (keski)Eurooppalaisempi.
Kaikkiin autoihin pitää saada GPS-paikannin pakollisena varusteena, joka haistelee missä ollaan menossa ja sen mukaan säätää auton maksiminopeutta... Tulee myös jälkiasentaa vanhoihin datsuneihin. Saksassa ei kattoa. Kun ajat auton Suomen kamaralle laivasta, aktivoituu nopeuden rajoitin.
Kaikkiin autoihin pitää saada GPS-paikannin pakollisena varusteena, joka haistelee missä ollaan menossa ja sen mukaan säätää auton maksiminopeutta... Tulee myös jälkiasentaa vanhoihin datsuneihin. Saksassa ei kattoa. Kun ajat auton Suomen kamaralle laivasta, aktivoituu nopeuden rajoitin.
Älä hitossa,Lupa myönnetty.
Hommaatko samalla vaikka muutaman sudenkaatoluvan siinä samalla
Olisi kyllä hauska olla paikan päällä kuuntelemassa, kun suomalaiset yrittää jollekin Keski-Euroopan eläjälle selitellä, että kuinka suomalaiset on liikenteessä niin vaarallista sakkia, että rajoittimet tarvitaan liikenneturvallisuuden takaamiseksi.
Jos tässä vielä viitataan tilastoihin ylinopeuksista niin eiköhän siellä joku tarjoa helpommaksi vaihtoehdoksi niiden rajoitusten muokkaamisen.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
150 kuulostaisi paljon fiksummalta.
Jos tuo menisi läpi, olisi kiva ajaa pyörällä autoista ohi. Eipä siihen kummoista pärrää tarvitsisi...
G
Guest
Guest
Europarlamentaarikko Ari Vatanen tuossa vast'ikään ihmetteli suomalaista käytäntöä kytätä tutkan kanssa 80:n alueella alamäessä keskellä yötä mahdollisia nopeudenylityksiä. Hänen mielestään sillä ei ole kertaskaikkiaan yhtään mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.Älä hitossa,Lupa myönnetty.
Hommaatko samalla vaikka muutaman sudenkaatoluvan siinä samalla
Olisi kyllä hauska olla paikan päällä kuuntelemassa, kun suomalaiset yrittää jollekin Keski-Euroopan eläjälle selitellä, että kuinka suomalaiset on liikenteessä niin vaarallista sakkia, että rajoittimet tarvitaan liikenneturvallisuuden takaamiseksi.
Jos tässä vielä viitataan tilastoihin ylinopeuksista niin eiköhän siellä joku tarjoa helpommaksi vaihtoehdoksi niiden rajoitusten muokkaamisen.
Mitä tulee susihukan kaatolupiin, saat kipata, jos teet sen kampittamalla ja tirektiiviä noudattaen...
Tässä pikku pointti Iltalehden jutun perusteella:
Norjassa hyviä kokemuksia, mutta samalla on kiristetty sakotuskynnystä. Ja se koskee sitten kaikkia muitakin teitä. Sanoisin, että melkein kannattais vastustaa tuota kympin parannusta vain muutaman konetiepätkän takia...
Norjassa hyviä kokemuksia, mutta samalla on kiristetty sakotuskynnystä. Ja se koskee sitten kaikkia muitakin teitä. Sanoisin, että melkein kannattais vastustaa tuota kympin parannusta vain muutaman konetiepätkän takia...
- Kova nopeus on vaarallista. Ei nykyisiäkään nopeusrajoituksia ole hatusta vetäisty, vaan on arvioitu, mikä on kullekin tietyypille erilaisissa olosuhteissa turvallinen nopeus. Ei ihmishenkiä pidä uhrata siksi, että joku pääsee muutaman minuutin nopeammin johonkin, Tarvainen muistuttaa.
"Asiantuntija", hallitussihteeri Anna-Liisa Tarvainen "tietää" virkamiehenä, että nopeus on vaarallista. Hui, että pelottaa. Voi hitsin hitsi, ihan nyt menivät tässä yöunetkin.
Ei ole tainnut Anna-Liisa koskaan ajaa 200 km/h prätkällä tai autolla eikä siis tiedä, että se on erittäin turvallista esim. Hämeenlinnan motarilla. Nimim. Kaveri ajanut monta kertaa 200 km/h
"Asiantuntija", hallitussihteeri Anna-Liisa Tarvainen "tietää" virkamiehenä, että nopeus on vaarallista. Hui, että pelottaa. Voi hitsin hitsi, ihan nyt menivät tässä yöunetkin.
Ajatuksena on ilmeisesti nostaa nopeuksia ja koventaa rangaistuksia ja valvontaa. Rangaistuksia ja valvontaa on nyt kovennettu, joten eikös nyt olisi korkea aika nostaa noita rajoituksia?
Kirjoittelin joskus taannoin kaikille kansanedustajille tästä nykyisestä liikennesysteemin epäkohdista saatuani täysin järjettömät sakot ja kerroin myös Tanskassa nostetusta nopeusrajoituksesta ja sen positiivisesta vaikutuksesta turvallisuuteen. Laitoin myös löytämiäni linkkejä aisiasta, mm. Tekniikan Maailman forumissa kiivaana käytyyn keskusteluun Tanskan nopeusrajoitusten nostamiseen. Todennäköisesti kuitenkin suurin osa kansanedustajistakin ovat linkkiä klikanneet ja saaneet uutta ulottuvuutta ajatuksiinsa. Lieneekö tuolla ollut vähän vaikutusta, kun jotain kirjoittelua mahdollisesta nopeusrajoitusten nostamisestakin on viime aikoina käyty.
Itselläni liikenteessä tähän mennessä pahimmat vaaratilanteet ovat sattuneet liian pienestä nopeusrajoituksesta ja sen mukanaan tuomasta herpaantumisesta tai nukahtamisesta. Jos liikenteessä ei ole mitään aktiviteettia, niin eivät aivot myöskään toimi. Näitä koomassa matelijoita sitten on tiet täynnä.
Kirjoittelin joskus taannoin kaikille kansanedustajille tästä nykyisestä liikennesysteemin epäkohdista saatuani täysin järjettömät sakot ja kerroin myös Tanskassa nostetusta nopeusrajoituksesta ja sen positiivisesta vaikutuksesta turvallisuuteen. Laitoin myös löytämiäni linkkejä aisiasta, mm. Tekniikan Maailman forumissa kiivaana käytyyn keskusteluun Tanskan nopeusrajoitusten nostamiseen. Todennäköisesti kuitenkin suurin osa kansanedustajistakin ovat linkkiä klikanneet ja saaneet uutta ulottuvuutta ajatuksiinsa. Lieneekö tuolla ollut vähän vaikutusta, kun jotain kirjoittelua mahdollisesta nopeusrajoitusten nostamisestakin on viime aikoina käyty.
Itselläni liikenteessä tähän mennessä pahimmat vaaratilanteet ovat sattuneet liian pienestä nopeusrajoituksesta ja sen mukanaan tuomasta herpaantumisesta tai nukahtamisesta. Jos liikenteessä ei ole mitään aktiviteettia, niin eivät aivot myöskään toimi. Näitä koomassa matelijoita sitten on tiet täynnä.
Tainneet saada vähän huonoja vaikutteita, koska siitä ilosta että saa Lahden ja Hämeenlinnan moottoriteillä ajaa 130, nin vastineeksi rajoitin 140 kilsaan ja kovemmat rangaistukset ja alennettu puuttumiskynnys?
Ei kuullosta kovin hääviltä vaihtokaupalta.
On se vaan kumma, että lehdet toitottaa kuinka ylinopeus on niin perhanan suuri rikos ja aina kun kyselevät joltain ihmisiltä kommenttia noihin, niin aina löytyy "sopivat" mielipiteet.
Eipä kukaan kenen kanssa minä olen ollut tekemisissä pidä tuommoisia ehdotuksia täysjärkisinä.
Laittaisivat samalla Italian malliin maksullisen moottoritien, jossa on 150 rajoitus jota kukaan ei valvo
Ei olisi pakko sitten mennä sinne "kaahareiden" joukkoon jos ei välttämättä halua.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
No just noin!klips..
Laittaisivat samalla Italian malliin maksullisen moottoritien, jossa on 150 rajoitus jota kukaan ei valvo
Ei olisi pakko sitten mennä sinne "kaahareiden" joukkoon jos ei välttämättä halua.
Hitsi, oikeasti rajoituksia ei tarvita kuin lähiöihin ja taajama-alueelle. Muuten voisi olla free speed ainaski siihen 150 asti..
Talvella sitten vaikka 130 ja jos oikke huono keli niin ehkä 100
No, kesällä hyville teille 150 olisi sopiva ja muutenkin säätöä ylöspäin.
Ostamalla +20 tarran kesäksi (etukäteissakot) voisi sitten ajaa 170..
