• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pohjolan teho/paino-suhteutettu vakuutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Veikka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ifissä kävin eilen kysymässä vakuutuksista niin täti kehui kasko muuttuu huhtikuussa ja liikenne vasta ensi vuoden tammikuussa ja vaikutta ikä ym. ei tainnut tietää oikeen itekkään elikkäs ei taida tänä vuonna pahemmin laskea
Ai, sulle ne sano noin?

Minä kun soitin pari viikkoa sitten, niin ne puhu ihan päinvastasta...
withstupid.gif
 
Juu ei taida XX:n vakuutus tuntuvasti laskea noilla luvuilla.
teho/paino suhde alle 0.24
Mutta miten mopon paino mitataan? Kuiva- vai ajopaino?
Otteessa oleva teho jaettuna otteessa olevalla painolla
Edelleenkin.... Miten SE PAINO on mitattu? Eikö kukaan tiedä..?
Mä kysyn uudella tavalla - paljonko FJR painaa rekisteriotteen mukaan?
 
Sen tiedän, että rekisteriotteesta ei mitään katsota ainakaan Pohjolan tapauksessa. Heillä on eri mallien painot omissa järjestelmissään ja sieltä ne katsotaan. En tiedä, mikä se paino siellä heidän järjestelmässään on, onko se kuiva- vai märkäpaino vai joku ihan muu. Saisivat ilmoittaa tuollaisen asian vaikka vakuutusotteessa.
 
Juu ei taida XX:n vakuutus tuntuvasti laskea noilla luvuilla.
teho/paino suhde alle 0.24
Mutta miten mopon paino mitataan? Kuiva- vai ajopaino?
Otteessa oleva teho jaettuna otteessa olevalla painolla
Edelleenkin....  Miten SE PAINO on mitattu? Eikö kukaan tiedä..?
Ilmoitettua kuivapainoa ne kyselee...
 
Onkos kenelläkään tietoa mitä nordea meinaa
tehdä vakuutuksien suhteen. Pohjolasta siirsin viime vuonna nordeaan kun oli halvempi, pitääköhän nyt taas siirtää takas!
omg.gif
 
Onkos kenelläkään tietoa mitä nordea meinaa
tehdä vakuutuksien suhteen. Pohjolasta siirsin viime vuonna  nordeaan kun oli halvempi, pitääköhän nyt taas siirtää takas!
omg.gif
Nordealta on tulossa myös "jokin" uudistus. Eivät osanneet kuitenkaan vielä kertoa mitä se pitää sisällään tai koska se julkaistaan. Näin tyhjentävän vastauksen minä sain asiaa heiltä männä viikolla tiedustellessani.
 
Juu ei taida XX:n vakuutus tuntuvasti laskea noilla luvuilla.
teho/paino suhde alle 0.24
Mutta miten mopon paino mitataan? Kuiva- vai ajopaino?
Otteessa oleva teho jaettuna otteessa olevalla painolla
Edelleenkin....  Miten SE PAINO on mitattu? Eikö kukaan tiedä..?
Ilmoitettua kuivapainoa ne kyselee...
Ei oo kuivapaino joka tiedostoista löytyy!!!
 
se paino löytyy rekisteriotteen kohdasta "G" muistakseni..
ja juuri saamani tiedon mukaan kawa Z750 2004
liikennevakuutus pohjolassa--> -20% tarjottiin ja hinta 513,62 € vuosi.
Isokasko antoivat -60% hinta 404,16€ vuosi.
062802jumpie_prv.gif
 
Tarjous tuli pohjolasta CBR 600f:lle vuosimallia -92.
Liikennevakuutus 436,71e/vuosi, perus 20% bonareilla. Huomattavasti halvempi kuin Nordean tarjous puolelle vuodelle ja tuntuma oli että konttorilla eivät Nordeassa tienneet mistään mitään.
sport05.gif
 
Hintavertailu Fennia vs. Pohjola. (vain liikennevakuutuksen osalta)
Pyörä Kawasaki zrx1200 -03, kuskilla ikää 27v, asuinpaikka Turku ja bonuksia 35%

Fennia:
vuotuinen perusmaksu 1636€.
Maksu/kk 88,60€

Pohjola:
vuotuinen perusmaksu 660€.
Maksu/kk 35,80€

Yhteenveto:
5kk tai yli ajettaessa tulee Pohjolan vaihtoehto edullisemmaksi. Viime vuosina on tullut ajeltua 6-7kk, joten säästöä syntyisi n.90-180€ lisäkisi mahdollisuus hyödyntää syksyn satunnaiset ajokelit.
Miten voi Daytona 955i:ssä, joka loikoilee Kirkkonummella ja on 32v:n hellässä huomassa olla liikennevakuutus 50 % bonarilla 363,13 € ja Kasko 60 % bonarilla 150 omavastuulla 736 €. Siis n. 1 100 €/v.

Huono tarjous vai vika peilikuvassa??
 
Sen tiedän, että rekisteriotteesta ei mitään katsota ainakaan Pohjolan tapauksessa. Heillä on eri mallien painot omissa järjestelmissään ja sieltä ne katsotaan. En tiedä, mikä se paino siellä heidän järjestelmässään on, onko se kuiva- vai märkäpaino vai joku ihan muu. Saisivat ilmoittaa tuollaisen asian vaikka vakuutusotteessa.
Minulle sanoivat että tiedot tulee ajoneuvohallintakeskukselta!
nixweiss.gif
 
Samu69 Hommasin uuden vakuutuksen pohjolasta ja pyöränä kawa z750, ja noilla samoilla bonareilla liikenne + isokasko = n.850 e.
 
Ei kannata vielä alkaa vakuutuksia vaihtamaan Pohjolaan eikä mihinkään muuallekaan kun yhtiöiden hinnoittelu on on pahasti auki. Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.

Tapiolalta on tulossa mieleenkiintoinen konsepti, johon kannattaa varmasti tutustua:

*klik*

Lisäksi Nordealla on ollut perinteisesti halvemmat vakuutukset kuin Pohjolalla, joten kannattaa katsoa mitä sieltä suunnalta on tulossa.
 
Olikohan toi Tapiolan tuleva systeemi nyt sitten samanlainen, kun ainakin Turva otti viime kesänä käyttöön, eli jos ajaa 90 pv saa 5% bonuksia, mutta jos ajaa yli 140 pv, saa bonuksia 10%? Jotenkin siinä tekstissä viitattiin pitemmän ajokauden tuomaan suurempaan kokemukseen ja sitä kautta nopeampaan bonuksien nousuun. Onko kukaan kuullut Turvan vakuutushinnoittelusta vielä mitään tarkempaa, kuin että tulee olemaan kilpailukykyinen hinta , niinkuin mulle sanottiin? Ajoin viime kesänä Turvan vakuuttamana yli 140 pv ja jos nyt vaihdan yhtiötä, niin käsittääkseni muut yhtiöt eivät hyvitä viime kesältä kuin 5% bonuksia, eli häviän 5%. Aika hyvin keksitty koukku pitää asiakkaat "leirissä" jos muilla ei ole samaa käytäntöä.
 
En ole tätä topiccia lukenut mutta Pölhölän vakuutuksista voin kokemuksesta sanoa sen verran että kannattaa tutkia tarjousta ja laskua todella tarkkaan. Huomaa myös laskusta onko se koko vuodelle, vai vain esimerkiksi 10kk ensimmäinen jakso...
idea3.gif
 
Mitä tässä on lukenut ja kaverit kertoneet; ilman mitään mainosta: pohjola jollain asteella "hakee" paikkaansa
nixweiss.gif
 
Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.
Ei siinä makse sen enempää oikeastaan kuin että pyörä olisi seisontavakuutuksessa, koska Pohjola on hinnoitellut kuukaudet eri hintaisiksi. Luonnollisesti talvikuukaudet ovat niitä halvimpia ja maksut painottuvat kesäkuukausille...
 
Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.
Ei siinä makse sen enempää oikeastaan kuin että pyörä olisi seisontavakuutuksessa, koska Pohjola on hinnoitellut kuukaudet eri hintaisiksi. Luonnollisesti talvikuukaudet ovat niitä halvimpia ja maksut painottuvat kesäkuukausille...
mitä tarkoitat erihintaisilla kuukausilla? eikö se ole vuosimaksu?
 
Back
Ylös