• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pohjois-norja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Athene
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Huoltoauto lähtee mukaan sen takia, että matkaan lähtee myös ei motoristiporukkaa.  

Mopoilla on tarkoitus nautiskella, ei roudata kamoja. Mukavampaa  se on ajaa ilman kantamuksia, kuin niiden kanssa.
bowdown.gif


eikun siis sun pitäis hiffata että moottoripyöräily parhaimmillaan on ajamista kauheassa rankkasateessa helvetin vanhalla paskalla, joka sitten laukeaa jonnekin, sitä on sitten jossain rottarallissa kiva kertoa muille nuotion ääressä, Nordkapp-tarra plexissä...
wink.gif
 
eikun siis sun pitäis hiffata että moottoripyöräily parhaimmillaan on ajamista kauheassa rankkasateessa helvetin vanhalla paskalla, joka sitten laukeaa jonnekin, sitä on sitten jossain rottarallissa kiva kertoa muille nuotion ääressä, Nordkapp-tarra plexissä...  
wink.gif
Hei! Siis nyt sä tajuut tän!
bowdown.gif
Mie oon niin tuore motoristi, mut tää topic avasi minunkin silmäni.
smile_org.gif


*lähtee ostamaan pellavapukuista ajopukua ja avopottaa, sekä mäkädämei*
 
höh.
eek.gif
reissuun huoltoauton kanssa...onks tää nykyajan nuoriso peukalo keskellä kämmentä.? ai niin nythän mä hokasin. niin ne nykyajan mopot .eihän ne vissiin taida kestää pitempii reissuja  
wink.gif
 ok. mihis ne laukut laitetaan? tai sit joo..nyt mä tajusin ;  eihän se enää näytä hyvältä niiden laukkujen kaa..    
lookaround_orig.gif
 
höh.
eek.gif
reissuun huoltoauton kanssa...onks tää nykyajan nuoriso peukalo keskellä kämmentä.? ai niin nythän mä hokasin. niin ne nykyajan mopot .eihän ne vissiin taida kestää pitempii reissuja  
wink.gif
 ok. mihis ne laukut laitetaan? tai sit joo..nyt mä tajusin ;  eihän se enää näytä hyvältä niiden laukkujen kaa..    
lookaround_orig.gif
Ne oli ne saatanan Nintendo ja Sega aikoinaan!

Tuota noin, kun te matkailette ihan tuolla ulkomailla asti, niin onko teillä ollut tapana ajaa moponne sinne itse? Matkalla voi kuitenkin sataa ja sateessa mopo likaantuu. Tien päällä niitä on ikävä pestä ja kuljettajakin voi kastua. Toisaalta, jos autossa, tai autoissa, on mukana painepesuri, niin puhdistus käy käden käänteessä. Jos varaa mukaan hiukan isomman auton, esim. puoliperävaunullisen, niin mukaan mahtuu myös hierontapöytä ja ehkä pieni kuntosalikin. Ihan siltä varalta, että paikat puutuvat tai jopa kipeytyvät pitkän ajorupeaman päätteeksi.

Tosi matkaaja ei hotelleissa nuku, sen vuoksi huoltorekkaa saattaa seurata pitkäkin letka asuntoautoja tai -vaunuja. Jos pyöriä on letkassa monta, kasvattaa se myös huoltoautojen määrää, jolloin sopivien leiripaikkojen löytäminen voi olla hankalaa. Kukapa haluaisi kauppansa pihaan koko sirkusta yöpymään. Monesti kannattaakin varata siirtymille, jos ajaa itse, jokin raskaampi kokokatettu matkapyörä. Kohdemaan serpentiineille sopiva sportti kulkee parhaiten huoltoauton ruumassa.

Totta puhuen: Matkalle pakattu, paskanen mopo pellonlaidassa tai järvenrannalla on kaunis näky. Huoltoautot ovat säälittäville vässyköille ja reumaattisille vanhuksillle.
 
Norjaa on tullut ajeltua ristiin rastiin ja täytyy sanoa, että loistava maa telttailuun, jos hieman tohtii pääteiltä ajella syrjemmälle. Customilla se ei aina ollut helppoa, mutta saipahan sen teltan kasattua lähes poikkeuksetta vuono, järven tai joen rannalle. Me ollaan aina leiriydytty omavaraisesti eikä mitään ongelmia ole ollut.

Visalla pärjää minusta mainiosti ja pankkiautomaateista saa käteistä, jos tarvitsee. Paikkoja joita minä karttaisin on kokonaisuudessaan Etelä-Norja. Siellä ei minusta ollut mitään. Pitkät tunnelit on myös aika epämiellyttäviä paikkoja mp:llä. Tietulleja saattaa myös olla joillain tieosuuksilla paljon. Sanoisin vielä, että Geiranger on aikamoinen turistirysä missä minä en ainakaan viihtynyt!
thumbs-up.gif
 
Vielä ihan oikea vinkki: Jos mutkasta erityisesti varotetaan ja sille on annettu suositusnopeus, niin se on tehty ihan oikeasta syystä
 
Toistaiseksi on tullut Norjassa käytyä ainoastaan kotilolla.

Muistoista tulevat ensimmäisenä mieleen
- jylhät maisemat Trollstigetiltä alas laaksoon, jonne on suoraan 4 kilsaa ja kiemurtelevaa tietä 14 kilsaa
- maatalot niin jyrkillä rinteillä ettei tiedä mistä sinne pääsee
- kesän kuumuudessa haisevan vuonon rannalta lähtevä 7 kilsaa pitkä tunneli, joka on ylämäkeä koko matkan ja putkahtaa ulos parin metrin lumikinoksen viereen
- roikkuminen rotkon ylle kaartuvan koivun varassa ottamassa kuvaa pohjaa kohti syksyvän vesiputouksen sumussa olevasta sateenkaaresta
- valaiden bongaaminen tutkimuslaivalta Lofooteilla (Andesenin kylästä pääsee kyytiin).
- kallis bensa ja vielä kalliimpi vuokrakämppä
- jarrutus reippaassa ohituksessa, jotta välttää tiellä nukkuvat lampaat

Norskit ajavat rauhallisesti. Ymmärrettävää, jotta saa kotilot kestämään. Tasaista tietä ei paljon löydy. Jos kulkee rannikkoa ylös kohti pohjoista, niin saa ajaa vähän - ei paljon - enemmän vuorenrinteen puolella tietä. Ihan vinkkinä korkeanpaikankammoisille.  
biggrin.gif


Nordkapissa en käynyt ja silti reissu oli enemmän kuin hintansa väärti. Suosittelen varauksetta.  
062802moto_prv.gif
 
Tossa fillarin perässä olevassa repussa oli kaikki mitä Gibraltarin
matkalla tarvittiin. Totuuden nimissä on sanottava, että siinäkin
oli yli puolet liikaa - ihan reilusti. Huåltåautå - mikä se on?
reppu.jpg
 
Kertokaa vinkkejä Pohjois-Norjan reissun suunnitteluun ja toteutukseen. Matka alkaisi jotakuinkin Kilpisjärveltä Norjaan siirtymällä ja Norjassa matka jatkuisi itäänpäin. Toteutusajankohta kesä 2005.

Mitä kannattaa huomioida? Entäpä pakata mukaan? Huoltoauto lähtee todennäköisesti matkaan mukaan, joten pyöriä ei tarvinne varustaa matkamuuleiksi
smile_org.gif
. Mukaan lähtee ainakin teltat, makuupussit, alustat, keittovarusteet ja jotain astian tapaisia, varabensaa kanisterissa, perustyökalut, ensiapuvehkeet, vaatteita, kartat, jonkin verran ruokaa ja juomaa...

Yöpyminen olisi tarkoitus toteuttaa teltoilla ja mökeissä. Saako Norjassa muuten leiriytyä (vrt. Suomen "jokamiehenoikeus") missä tahansa maastoon?

Entäpä rahapuoli? Pärjääkö luottokorteilla bensanostossa vai kannattaako myös siihen varata käteistä? Missä rahanvaihto olisi järkevintä suorittaa?

Millainen pohjoisen säätilanne on kesä-/heinä-/elokuussa? Voiko Norjaan iskeä lumimyrsky silloin
crazy.gif
?

Mitä paikkoja kannattaa välttää, vai ovatko tiet yleisesti ottaen ajokelpoisia katupyörällekin?

Muuta?
Siis mitä?
Olette vissiin lottovoittajia, tai teidän mopot on epäluotettavia.
Mikä reissu se on kun pitää ajatella perässä tulevaa kotiloa?
Onko se voiton ja tässä tapauksessa turvallisuuden maksimointi.
Hei se seikkailuhenki kohtalon armoilla.
Sitähän se on parhaimmillaan, kunhan tietää ajokin kunnon.
Riskeerataan muuten vaan ei liikenteessä.
 
Tuo huoltoautojuttu tökkäsi myös silmään obiwankenobin ja kaverinsa Long Way Round -"maailmanympärireissulla". Ensin kun kuulin, että kaverukset lähdössä kahdestaan reissun päälle, kuulosti se todella hienolta ja uskaliaalta, mutta kyllä se seikkailullisuus ja hohdokkuus karisi aika äkkiä, kun huomasi millainen taustajoukko siihen kuitenkin tarvittiin huoltoautoineen sun muine koordinaattoreineen...

Tuolta "Preparation"-osiosta voi vilkaista ja verrata omia reissuvalmisteluja ja herrojen treenausta; pitäisköhän via Balticaakin varten käydä Hostile Environment Training?...
biggrin.gif
tounge.gif
 
Sen enempää puuttumatta suureen huoltoautokeskusteluun...

Pari linkkiä omiin Norja-kokemuksiini MP:llä.

Norjassa lautailemassa 04
Norjassa puolivahingossa 99
Pohjoisnorjaan tutustumassa 98

-Tuomo

PS. Viimekesän reissussa lumilaudat+kengät siirtyivät jo ennalta Stryniin kavereiden autokyydissä, muuten oli tarvittava mopojen päällä. Paluumatkalla vastaan tulikin, sitten joku bemari, jossa oli lauta letkeästi poikittain pakkarilla ;)  ...eh puutuimpa sittenkin.
 
Huoltoautot ovat säälittäville vässyköille ja reumaattisille vanhuksillle.
No näin on!
Kamppeet mopoon kiinni ja menoks! Siinä mitään huoltoautoa tarvita!
Ja jos peli hajoo niin pahasti, että ei pysty korjaamaan, niin sitten vaan mopo rekalla himaan ja ukko vaikka bussilla kotiin!

Nimim. Säälittävä reumaattinen nuori vässykkä...
Mutta silti ei huoltoautoa!
 
biggrin.gif
On se nyt NIIN kamalaa
biggrin.gif
!
033102ass_1_prv.gif


Ei se ainakaan omasta reissusta vie eksotiikkaa mitenkään pois, että "huoltoauto" on matkassa
sport05.gif
. Kaikki matkalaiset eivät ole motoristeja -> ajavat autolla (joka ei ole sanan varisinaisessa merkityksessä huoltoauto, koska kuski ei osaa mopoa huoltaa tai korjata
biggrin.gif
).

Ja kukas sanoi, että auto matkantekoa haittaa?!? Päin vastoin. Helpottaa tietenkin! Ei tarvi roudata kamoja pyörällä ja saa vähän ylimääräistä luksustakin mukaan
smile_org.gif
. Puhelimet on keksitty, joten tarvittaessa reittimuutokset pystyy tiedottamaan. Karttojen perusteella osaavat mopojoukko ja auto samaan paikkaa. Eikä lottovoittoa vaadita, koska kuski on kaveri ja lähtee ihan omalla kustannuksellaan matkaan.

033102bebe_1_prv.gif
 
Mitä hittoa te siitä huoltoautosta kinastelette?
Jokainen matkaa taittaa niinkuin haluaa ja tarpeelliseksi näkee.
Tulin lueskelemaan vinkkejä Norjan matkailuun ja joudun keskelle sanasotaa huoltoautosta....kuuluu paskanjauhannan piiriin.
Laittakaa mieluummin hyviä kokemuksia ja kuvia reissuilta, kun teillä niitä kerran on.
 
Viime elokuun puolivälissä tuli ajettua Pohjois-Norjassa lenkki päinvastaiseen suuntaan, kuin mitä teillä suunnitelmissa.

Norjaan mentiin Näätämöstä, käytiin kuikistelemassa Venäjän rajalla, kyseltiin majoitusta Kirkkoniemestä, mutta koska huoneesta ilman suihkua tai wc:tä pyydettiin 700 kr  
eek.gif
, päädyime telttamajoitukseen.

Perinteisesti olemme Norjasta löytäneet hyviä telttapaikkoja vanhoista tienmutkista, jotka on jätetty soralle tien oikaisun yhteydessä. Uuden ja vanhan tien välissä on kalliota niin, että paikka on mukavan hiljainen. Ja useimmiten hienoilla maisemilla varustettu, tasainen paikka, josta kellään ei voi olla nokan koputtamista. Varmaan parempiakin paikkoja löytyisi, varsinkin pohjoisesta, mutta yleensä sitä majoitusta malttaa miettiä vasta illan jo hämärtyessä, jolloin ei pitkällisiä etsintöjä jaksa tehdä. Ja Keski-Norjassa oli edellisellä reissulla oikeasti ongelmana löytää tasaista länttiä jonne mahtuisi pieni teltta, joka ei olisi kenenkään pihapiirissä, mutta jonne pääsisi siedettävän kokoiselta tieltä.

Matka siis jatkui tuolta Kirkkoniemestä E6:tta länteen, Tana Brusta koukattiin takaisin Suomen puolelle, seurailimme Tenojokea länteen Karigasniemelle, josta takaisin Norjan puolelle Lakselviin Prosanger-vuonon pohjukkaan. Sieltä Olderfjordin kautta Altaan. Altasta Storslettiin, Skibotniin, Kilpisjärvelle ja kotiin.

Telttamajoitus on kätevä toisinaan, mutta me taidetaan olla aika huonoissa väleissä ilmojen haltian kanssa, koskapa reissumme sujui pääosin sateessa ja alle 10 asteen lämpötilassa.  
bawling.gif
Tästä johtui myös koukkaus Suomen puolelle tuolla Tenolla, meinasimme lähteä just sillä sekunnilla takaisin etelään. Mutta sitten luvattiinkin vähän parempaa säätä ja päätimme urheina jatkaa reisuua. Säästä johtuen telttamajoitukseen turvauduttiin vain hätätilassa, yleensä nukuimme mökeissä.

Mökkimajoitus on Norjassa se kätevin: suunnilleen jokaisesta kylästä löytää ainakin yhden mökkikylän. Tilaa tuntui löytyvän ainakin tuolloin elokuun puolivälissä hyvin. Hintataso sama kuin Suomessa tai jopa vähän alle, 30-40 euroa / 350 kr oli mökki yleensä. Varustelu sitten vaihtelikin melkoisesti: Altassa saimme 4h mökin, jossa oli tyynyt ja peitot, pöytä tuoleineen, keittolevy ja jääkaappi tuolla 350 kruunulla. Seuraavana päivänä jouduimme maksamaan saman mökistä, josta puuttuivat niin jääkaappi kuin tyynyt ja peitotkin. Lisäksi sängyt olivat niin huteria, että tuntuivat romahtavan aina kylkeä kääntäessä. Lämpimästä vedestä olisi pitänyt maksaa suihkussa - tämä muuten on aika yleistä niin Norjassa kuin Keski-Euroopassakin.

Sapuskaa voi ottaa mukaan, jos budjetti on tiukka. Kallista ovat lähinnä hedelmät, liha, maitotuotteet. Leipää ei kannata kantaa, sitä saa edullisestikin. Alkoholi kannattaa viedä Suomesta mukana, se on Norjassa vielä kalliimpaa.

Muutama vuosi sitten tehdyltä reissulta tullut mielikuva Norjasta kalliina maana hälveni aika reilusti tällä kertaa, hinnat ovat kotimaassa sen verran kovat jo nykyään: Euro-Suomi on kirinyt Norjan kiinni hinnoissa, mutta ei suinkaan palkoissa...

Bensakaan ei ollut Norjassa juuri sen kalliimpaa kuin Suomessa, itse asiassa Pohjois-Suomen pikkupaikkojen bensa oli usein kalliimpaa kuin Pohjois-Norjan. Bensa-asemia on kaupungeissa, mutta kannattaa yleensä tankata kun voi, mutta liiottelemaankaan ei kannata.

Käteistä on hyvä olla, jos meinaa jotain pientä ostella. Luottokortit käyvät suunilleen samaan tapaan kuin suomessakin, eli kaikissa pikkuputiikeissa tms ei aina visa kelpaa.

Tiet olivat ihan hyviä, vaikka välillä mietti kyllä, mihin ihmeeseen Norja ne öljymiljoonansa käyttää...  
nixweiss.gif


Reissu oli itselleni ensimmäinen itse ajaen  
062802moto_prv.gif
tehty reissu, aiemmin olen ollut kyytiläisen roolissa. Liikenne oli sopivan rauhallista, mutkia taatusti riittävästi, maisemat upeat... vain sää olisi saanut olla mukavampi.
 
Samaan suuntaan ollaan menos ens kesänä! Tarkoitus ois vaan näin aluks käydä kattomas toi Kautokeino, siin lähellä Kilpisjärvee! Onks siel muuten se Kummelista tuttu Paskakönkäänkuru?
tounge.gif
vai mikä lie
nixweiss.gif
Se ois hauska käydä kattomas et mis se KyrpäJooseppi kuoli
crazy.gif
Onks kellään tietoo
baaa.gif
 
Moikka, Norjassa sen verran matkustelleena, noin 20 kertaa, voin sanoa että Tana Brusta kannattaa mennä ifjordin kautta Lakselviin. Todella upeaa maisemaa, vuonoja, korkeita tuntureita jne. Ei siis Suomen kautta.
 
Juu, varmasti olisi ollut komeampaa maisemaa mennä Tana Brusta pohjoisen kautta Lakselviin - niin itse asiassa mekin olimme suunnitelleet, mutta kun tuo säiden haltija vihoittelin niin pahasti, niin meinasi mennä pupu pöksyyn. (sadetta ja lämpöä 5-12 astetta..)

Mutta oli se Tenojoen varsikin ihan kivan näköistä, en tiennytkään, että Teno on niin kaunis joki. Mutta jos lähtee Norjan vuonoja ja tuntureita katsomaan, E6 lienee varma valinta...
 
Hi guys and gils, onko kellään kokemusta Norjan MP matkasta heti alkukesästä ?
062802moto_prv.gif

Mielenkiinnolla kattelin matkakuvia, joissa paksu lumi peitti maan vielä juhannuksena ja myöhemminkin kesällä. Me ollaan F.A.R.T. kerhon puitteissa suunniteltu matkaa jostain Vaasan tai Tornion kautta ruotsin läpi Norjaan heti kesäkuun ekasta päivästä alkaen. Onko pelättävissä, että tiet ovat vielä jäässä tai telttapaikoilla lunta ?
Entä mitä muuta hauskaa tai vähemmän hauskaa olette kokeneet alkukesästä tuolla keskinorjan tuntumassa ?
 
Back
Ylös