-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
PK goes JunkFood la 16.4.11
- Keskustelun aloittaja GuessWho
- Aloituspäivä
-Anu-
~Kaatumatappi~
Ei ole. Lähe Kauko messiin, jos vaikka saatais sunki elämälles jotain sisältööki
Voi ole huoleti, kyllä mun elämässä sisältöä on yllin kyllin. Sitä on reilusti muussakin, ei ainoastaan moottoripyöräilyssäEi ole. Lähe Kauko messiin, jos vaikka saatais sunki elämälles jotain sisältööki
.Voisinkin lähteä mukaan, mutta esim. noissa PK ajeluissa vauhti on minulle aikaisempien kokemuksieni mukaan ollut liian kovaa. En sano, että tässä ajossa vauhti olisi liikaa, mutta valitettavasti aikaisempien postauksien mukaan näin on.
-Anu-
~Kaatumatappi~
Okei. Mä korjaan omaa postausta, kirjoitin liian... miten sen sanoisi. Kärkkääst, MUTTA provosta. Saatais sun elämääs MP-AIHEISTA SISÄLTÖÄ, muutakin kuin foorumilla kirjottaminen. Plus että musta olis kiva nähä kasvokkain. Mä tarjoon pulliksetVoi ole huoleti, kyllä mun elämässä sisältöä on yllin kyllin. Sitä on reilusti muussakin, ei ainoastaan moottoripyöräilyssäEi ole. Lähe Kauko messiin, jos vaikka saatais sunki elämälles jotain sisältööki
.Voisinkin lähteä mukaan, mutta esim. noissa PK ajeluissa vauhti on minulle aikaisempien kokemuksieni mukaan ollut liian kovaa. En sano, että tässä ajossa vauhti olisi liikaa, mutta valitettavasti aikaisempien postauksien mukaan näin on.
Toki sulla on muuta sisältöä elämässäs kuin MP, kuten meillä kaikilla. Jos ei olisi, talven yli pääseminen olisi aika mahdotonta, right?
Ja hei, mä ajan siel peräs sun kaa just nii hiljaa ku haluut
EDIT mä muutes korjaan tätä nyt sen verran että JOS mun lainapeli on tuolloin alla niin ajelen hiljaa mukana koska ent. F1zu, nykynen NoName, on kappaleina vielä tuolloin... Taikka sitten mä ajan perässä autolla
G
Guest
Guest
Pahalta näyttää... Ei noi kelit välttämättä, mutta ilman kunnossa olevaa pyörää on paha ajella...
OT. Tein pari usd-keulan puristinta talvella, tein myös takajousen puristimia muutaman, helpottavat huomattavasti jousituksen/vaimennuksen huoltotyötä.Swiddu... tänään sai pyörän jo testi kuntoon ja huomasin että vasen etupumppu vuotaa runsaan puoleisesti. Jos ei ehdi laittaan kuntoon ni jää kyl väliin
Eipä katteetkaan oo vielä tulla maalarilta....
https://lh6.googleusercontent.com/_P5ZAfw....062.JPG
Murina
Ei se siitä.
No katos, setä on ahkeroinuOT. Tein pari usd-keulan puristinta talvella, tein myös takajousen puristimia muutaman, helpottavat huomattavasti jousituksen/vaimennuksen huoltotyötä.Swiddu... tänään sai pyörän jo testi kuntoon ja huomasin että vasen etupumppu vuotaa runsaan puoleisesti. Jos ei ehdi laittaan kuntoon ni jää kyl väliin
Eipä katteetkaan oo vielä tulla maalarilta....
https://lh6.googleusercontent.com/_P5ZAfw....062.JPG
Haluat siis että tuon pamput sinne
ps. kävin kääntymässä joku päivä mutta etpä ollu paikalla.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Ainut vauhti mitä reissuilla on, on se mikä tulee jokaisen itsensä omaa oikeanpuoleista kahvaa vääntämällä. Tervetuloa mukaan, uudet kasvot ovat letka-ajeluiden suola.
Ketään ei jätetä ja kaikkia odotellaan risteyksissä. Jos siltä tuntuu että edellä joku ajelee hitusen reippaammin kuin sinä niin anna kaverin mennä. Tapaat hänet seuraavassa tienhaarassa kyllä. Eli monta iloista jälleennäkemistä voipi olla siis tiedossa
300 kilsaa testilenkkejä viime viikonvaihteelta kertoo että routa on syönyt valtaisia monttuja ja railoja pitkin ja poikin mutkapätkiä. Joten voitte olla varmoja että asia otetaan huomioon myös tällä reissulla. Myös hiekkaa, pölyä ja muuta schaissea on jaossa enemmän kuin laki teiden yleisestä kunnossapidosta määrää.
Kelitietoja tarkastellaan ahkerasti ja ellei lähtöä erikseen peruta, se tapahtuu ilmoitettuun ajankohtaan.
Ja kotiläksyksi kaikille, ja erityisesti ensikertalaisille taas:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=116726
Ne jälleennäkemiset ei kylläkään ole välttämättä niin iloisia jos jatkuvasti käy niin että edellä ajava katoaa näkyvistä ja takana tulee yhtenäinen letka. Silloin on kohteliasta käsimerkillä tarjota takana tuleville mahdollisuutta ohittamiseen. Näin kaikilla on mukavampaa. Ei nimittäin ole kenenkään kannalta mukavaa noitten välien muodostuminen. Takana ajavat joutuvat mahdollisesti ajamaan hitaammin kuin haluaisivat ja edellä menevä joutuu jatkuvasti ajamaan yksin, koska joutuu pysähtymään jokaiseen risteykseen odottelemaan. Ja se odottelu muuten todennäköisesti kertautuu vielä pitemmälle kun siihen ensimmäiseen edellä ajavaan.Ketään ei jätetä ja kaikkia odotellaan risteyksissä. Jos siltä tuntuu että edellä joku ajelee hitusen reippaammin kuin sinä niin anna kaverin mennä. Tapaat hänet seuraavassa tienhaarassa kyllä. Eli monta iloista jälleennäkemistä voipi olla siis tiedossa
Eli ei sitten yritetä väkisin ajaa rajoituksen sallimaa maksiminopeutta
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Eihän tuota paljoa tuon paremmin voisi enää ilmaista.Ne jälleennäkemiset ei kylläkään ole välttämättä niin iloisia jos jatkuvasti käy niin että edellä ajava katoaa näkyvistä ja takana tulee yhtenäinen letka. Silloin on kohteliasta käsimerkillä tarjota takana tuleville mahdollisuutta ohittamiseen. Näin kaikilla on mukavampaa. Ei nimittäin ole kenenkään kannalta mukavaa noitten välien muodostuminen. Takana ajavat joutuvat mahdollisesti ajamaan hitaammin kuin haluaisivat ja edellä menevä joutuu jatkuvasti ajamaan yksin, koska joutuu pysähtymään jokaiseen risteykseen odottelemaan. Ja se odottelu muuten todennäköisesti kertautuu vielä pitemmälle kun siihen ensimmäiseen edellä ajavaan.Ketään ei jätetä ja kaikkia odotellaan risteyksissä. Jos siltä tuntuu että edellä joku ajelee hitusen reippaammin kuin sinä niin anna kaverin mennä. Tapaat hänet seuraavassa tienhaarassa kyllä. Eli monta iloista jälleennäkemistä voipi olla siis tiedossa
Parempi pysyä ojien välissä niin ei mene hyvää ajoaikaa hukkaan.
Joskin itse kannatan paikanvaihtoja turvallisuussyistä aina tauoilla, joita kuitenkin pidetään 40-60 kilsan välein.