Pitääkö pyörässä olla kovat äänet?

[Motoristo]

1. Pitää olla, siis sopivan kovat ja matalat. Ihan suorat mutta ontot antaa isolohokotwineissä pahimmillaan turhan kovan paukkeen - kaupunkiolosuhteissa (= kapea katu-ura kerrostalorivistöjen välissä), mutta noissa oloissa äänet on kovin paljon kuskin "asenteesta" kiinni... Maaseututaajamiin, mm. Espooseen, sopii kyllä ääntä - kun ei ole kaikuseiniä ympärillä...


2. Itse vaihtanut kaikkiin avarammat, tai olleet kiinni jo hankittaessa. Paitsi 1. & 2.-pyörässä, joissa oli (omasta mielestäni) mukavat ja riittävät V4-soundit orkkisputkellakin. Mm. bläggäri (rivi-4) tupsutti vakioputkilla kuin 4-tahtipiikki, ei widdu...

 

[Arlington_Beech]

Mulla on vakio peashootterit paikalla, enkä usko että ainakaan kovemman äänen takia niitä mihinkään vaihtaisin. Oon kuitenkin huomannut, että mitä kovempi mökä sen helpommin lane splittaus sujuu.

 

[jyke]

Koskahan se lehti ilmestyy?

 

[TwinTenox]

Täytyykö pyörässä olla kovat äänet? Miksi / miksi ei?
Oletko vaihtanut pyörääsi putket kovempien äänien takia? Entä päinvastoin?

Riippuu ihan täysin pyörästä. Omana mielipiteenäni äänien ei tarvitse olla erityisen kovat, mutta joissain tapauksissa ääntä saapi olla enemmän kuin toisissa. Rivinelosista ei tarvitse ääntä juuri lähteä, rivikolmosista sitten voi jo vähän enemmän ja rivikakkosista samoin. V2 moottoreista pitää kuulla jälleen hiukan enemmän ääntä.

Kyykyt voi olla hiljaisempia kuin kustomit, matkapyörille on vain eduksi mitä hiljaisempia ovat, sama koskee oikeastaan myös matkaenskoja yms. H-D:stä pitää tulla ääntä ulos kunnolla, koska ääni on niin herkullinen. Boksereista en vieläkään oikein osaa sanoa.

Omaan pyörääni en ole vaihtanut putkea äänien takia, mutta tehdas on älynnyt varustaa laitteen Akrapovicin äänenvaimentimella.

 

[heo]

Kaikkihan tuon tietää, miksi pyörässä pitää olla ääntä. Eihän sillä kukaan muutoin ajaisi!!

 

[cXlari]

Ei tarvii

Ittel alla 'kilokyykky'...
Ostaessa oli kiinne joku huilu ilman sisuksia..(Termignon). Siinä kotitallille ajaessa tuntu kaikki 'teini-bemari-kuski':t aktivoituvan ja ahdistuvan äänistä... sinänsä hauskaa, mut omat korvat ei jaksaneet, joten vaihoin tylsän ja äänettömän
vakion paikalleen. Mökä-pönttö tallessa, jos nu joskus sattuu tarvittee saaha ääniä...

Mut, ylipäätään meikälle riittää tieto/tuntu että pyörä lähteee rivakasti liikkeelle ku kahavasta vääntää...
Henk. koht. ei tarvii pakoäänien pauketta ja painetta...

 

[freerider70]

Vastaan että riippuu pyörästä, johonkin muovikiuluun riittänee se suhina mitä ne vakiona pitää mutta V2 custom saa jo jonkun verran höpöttää. Tosin niissäkään ei tarvitse olla mitään kivitalon halkaisevaa pauketta, kunhan kuulostaa moottoripyörältä eikä ompelukoneelta.

Omasta pyörästä on hiukan avarrettu, viimeiset huilut on korvattu suorilla holkeilla. Ei liian kova vaan sopiva matala lutkutus. Ja onhan se niinkin että lopulta se suurin tekijä istuu siinä pyörän päällä, suhteellisen äänekkäilläkin putkilla pystyy etenemään tasakaasulla maltillisella volyymillä.

 

[axxu86]

1. No ainakin sellaisissa pyörissä jossa moottorissa on äänekkäät mekaaniset "ominaisuus" äänet, saa olla putkessa vähän kovempi ääni. miellyttävän kumea mieluiten, ei korvia särkevä pörpötys.

2. en ole, ollut yleeensä valmiiksi vaihdettuina

 

[esanssia]

Kyllä ainakin V2 customeissa pitää hieman ääntä olla. Sellainen matala jyminä on ihan sopiva. Mutta rajansa kaikella, esim. suorat 2" putket luovat kyllä liian rääkyvän korvat hajoittavan äänen.

 

[xl 1000 offroad]

Pitää olla kovat äänet..!!

eipä mull sit täs muuta

 

[Rockster]

Kiitoksia kaikille vastanneille. Juttu on tulossa MP Maailma -lehteen lähikuukausina. Pahoittelut pienestä salailusta, mutta tämä oli ensimmäisiä juttujani kyseiseen lehteen ja siksi koin sen tarpeellisena. Ilmoittelen tänne kun tarkka ilmestymispäivä on selvillä.

 

[specka]

Kiitoksia kaikille vastanneille. Juttu on tulossa MP Maailma -lehteen lähikuukausina. Pahoittelut pienestä salailusta, mutta tämä oli ensimmäisiä juttujani kyseiseen lehteen ja siksi koin sen tarpeellisena. Ilmoittelen tänne kun tarkka ilmestymispäivä on selvillä.

Nyt on tämä tullu näköjään lehteen.

Kirjoittajalla ei liene vaihdettuna putkia pyörään?

 

[JaySon1]

Voisiko joku ystävällisesti kertoa mitä tuo ko juttu pitää pähkinänkuoressa sisällään? Lehteä en varmaakaan tule lunastaneeksi.. Thanks!

 

[Mikaboju]

Saa sitä ääntä olla.. jos noi +100 vedätykset jäis pois taajamassa.

 

[M58]

On vähän myöhässä, mutta näin.

Eipä kovaa ääntä turvallisuustekijänä perustella, tyyliin: "Ääntä niin että mummot kuulee."

Vertaa kun kuulet hälytysajoneuvon sireenin vaikka kotilolla liikkuessa, niin vaikka äänen kuulet niin helkutin vaikeaa paikallistaa, että mistä tulee ennen kuin hälytysvalot näkyy. Ja sama se on kovaäänisen pärrän tai minkä muun vehkeen kanssa myös.
Ja tiellä sama, kun takaa päin lähestyy esim. ohittamisaikeessa, niin eipä ne ääniaallot eteenpäin mene ja kantaudu edessä ajavan kotilokuskin korviin. Vertaa jos olet vaikkapa käynyt katsomassa hävittäjän lentonäytöstä, niin jumalaton jyly kuuluu vasta kun vehje on pois päin menossa, ei silloin kun se tulee kohti.
Niin, että jos olet kuolleessa kulmassa ohitettavaasi nähden, niin älä luule että ohitettava tiedostaa olemassaolosi kovan äänen perusteella. Vaikka se pyöräsi päällä istuen kovalta saattaakin kuulua.

Jotensakin itseänsä harhauttaa luulolla, että kun on lujasti ääntä, niin kuuleehan muut, kun täältä tullaan.

Ymmärrän niitä nuoria, jotka kevään tullen kirmatessaan kevätteille pyörillään suorastaan ulvottavat laitteitaan auringon paistaessa. Toivottavasti kuitenkin kaukana asutuskeskuksista!
Vähemmän ymmärrystä saa se porukka, joka vedättää kiviseinien välissä jumalatonta pauketta tyyliin, "Jonkin jatke se on kova äänikin." Nämä tuppaavat olemaan iäkkäämmän puoleista väkeä.

 

[Järkäle]

En jaksanut lainata yllä olevaa huttua, mutta olihan ihme esimerkit. Turvallisuutta voi olla muutakin kuin siellä tyhjiöpakatussa perheunelmassa. Kovasti aina mielletään että turvallisuus on sitä että pyörän äänen pitäsi kuulua sinne kuplamuovin sisään kotiloon. Ei näin. Jos se pyörän ääni ei sinne autoon kuulu niin eihän se voi silloin häiritäkään, eihän? Ellei sattumalta sitten ole kyse kateudesta... Eikä niistä äänistä muutenkaan ole hyötyä ohittamisessa, mutta esim. tasavauhtia ajaessa muutamankin kerran on edesauttanut siihen ettei ole auto vaihtanut kaistaa suoraan päälle.

Sitten siellä kadun/tien varressa voi olla arvaamattomasti liikkuvia eläimiä tai lapsia, jotka kyllä kuulevat lähestyvän pyörän ja osaavet siten varoa. Näillä ei ole sitä kotilon sipsien/apsien suojaa. Joskus jopa aikuiset lähtevät kadun yli muun kuin suojatien kohdalla ilman että katsovat (yksi vilkaisu olan yli riittäisi, mutta ei), jos kuulevat pyörän/auton niin harvemmin.

Tuosta hävittäjävertauksesta en löydä muuta yhteistä kuin sen että turvallinen ohitus perustuu täydelliseen yllätykseen, johon hävittäjän yliäänilento suo mahdollisuuden. Mitä hyötyä on verrata ääntä nopeampaa laitetta prätkään???

No joo, olihan taas, ei nyt ollut töissä muutakaan tekemistä niin piti avautua, jatkakaa...

 

[aj@]

Sen jutun tulkinta oli vähän vaikeaa. Hyvin moni tässä viittasi tiettyihin pyöriin kuuluviin tietynlaisiin ääniin, mikä kai onkin tavallista. Se jäi vähälle. Enpä oikein ymmärtänyt kokonaisuutta, lienee oma vikani ?

 

[seku]

On vähän myöhässä, mutta näin.

Jotensakin itseänsä harhauttaa luulolla, että kun on lujasti ääntä, niin kuuleehan muut, kun täältä tullaan.
.

Sun pitää joskus testata tota Porolla/Hirvellä. Kotilokuski kuulee yleensä kyllä, kun sen perässä ajelee. Customilla se on jopa tarpeen, kun teho/painosuhde on mikä on. Tehokkaammilla pyörillä riittää "näe ja väistä", mutta tosiasiallista haittaa äänistä on harvoin.

 

[M58]

Semmonen about 50t km / a kotilolla pääasiassa motareilla, niin luulisin tuntumaa olevan siitä, että miten takaluukkuun tuleva pärrä parhaiten havaitaan, eikä se ole ääni...Kuin myös kaupunkiajoa kaistan seuraamisilla.

Kovat äänet, mihin? Itsensä tehostamiseen? Valitettavasti vaan muiden kustannuksella.

Edit, korjaan siinä, että tunnelissa kuulee kovaäänisen prätkän melko kaukaakin takaa tullessa, mutta Härmässä tunneleita on vähän.

 

[Perkele]

Pitää.