• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pirelli sporttirenkaat vai sittenkin jotain muuta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NOx
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

NOx

MotOrg ry jäsen
Olisiko hyviä linkkejä tai hyvää omaa kokemusta nykyisistä Pirellin sporttirenkaista?

Kahden vaiheilla Pirellin kanssa Supercorsa pro SC2 vai Diablo supercorsa V2 SP. Jälkimmäiset on parhaillaan ajossa, mutta seuraavaa settiä mietin. SP ollut ok rengas, kestää kilometrejäkin enemmän kuin luulin ja luotto pitoon kuivalla huima. SC2 kuitenkin ymmärtääkseni ihan kelpo rengas satunnaiseen ratailuun, mutta muutaman lisäkilometrin saisi?

Saa tietty ehdottaa muitakin vaihtoehtoja kuin Pirelliä. :)
 
Sliksit:
Pirelli Diablo Superbike SC0/1/2 (rata/seosrenkaat)
Pirelli Diablo Superbike Pro (välimallin rataregas)

Katulailliset/ kuviolliset:
Pirelli Diablo Supercorsa SC0/1/2 (rata/seosrenkaat)
Pirelli Diablo Supercorsa SP (välimallin katu/rataregas)
 
Jos ajat pääasiassa rataa ja vauhti on nopeassa ryhmässä niin SC-kumi, muuten SP tai jopa vielä pykälää vähemmän sporttinen.
 
Niin ei sillä SC2:lla varmaan SP:hen nähden lisäkilometrejä saavuta, kun se on pehmeempi ja rataisampi rengas kun se SP.
 
Waille sanoi:
Niin ei sillä SC2:lla varmaan SP:hen nähden lisäkilometrejä saavuta, kun se on pehmeempi ja rataisampi rengas kun se SP.


Kiits. Menen aina solmuun Pirellin mallinimien kanssa. SC2 ei ole minulle. Sen sijaan Diablo Rosso Corsa voisi olla hyvä vaihtoehto satunnaisen ratailijan kumiksi, omaan käyttöön ehkä parempikin kuin SP. SP:n hyvä puoli on ollut nopeahko lämpiäminen alueelle ja omasta mielestä rengas on rauhallinen ja yllätyksetön ajaa.
 
Jos en väärin muista, niin ammattilaisen käsissä DRC:n ja SP:n ero on jotain pari kolme sekuntia ja tulee pääosin takaselta. Psykologisista syistä alla nyt SP:t. DRC on tähän saakka ollut katurenkaiden kunkku radalla. Hyvä rengas. Meni monta sarjaa Taunon alla. Takanen kestää hiukka paremmin keskeltä, joten parempi satunnaiselle ratailijalle.
 
Diablo Rosso Corsa on kyllä hyvä rengas ratailuun ja mutkailuun hyvällä säällä. Märällä se on ihan kauhee saippuapala, mutta en usko että SP on ainakaan parempi. Radalla DRC:llä painelee ihan hyvin vielä nopeen ryhmän kyytiin, mutta sitte ku sinne on päässy ni joutuu kyllä vaihtamaan rengasta. Ite ajoin DRC:llä joskus jotain 1:18 alkusta vauhtia kemoraa ympäri. Lämpenee nopeesti ja kestää ihan mukavasti. Katurenkaana soveltuu mainiosti ratailuun kaikissa ryhmissä aina tonne nopeen häntäpäähän asti.
 
^
Oon sillä märälläkin ajanut ja täysin ilman ongelmia sillai semisti***, mutta oon tosissaan niin tissiposki varsinkin kostealla, että vasta SP:llä oon saanut jotain takasen luistoja aikaiseksi.

Edit: ***Ja niille, jotka tuntevat mun kosteikon "kyvyt" niin kyseessä oli jokin Joken/ Markon veto lainehtivalla Härkätiellä, ja mulla oli edessä kohtuukuntoinen DRC ja takana melko kalju. Peräaukko krampissa roikuin mukana.
 
Waille sanoi:
Diablo Rosso Corsa on kyllä hyvä rengas ratailuun ja mutkailuun hyvällä säällä. Märällä se on ihan kauhee saippuapala, mutta en usko että SP on ainakaan parempi. Radalla DRC:llä painelee ihan hyvin vielä nopeen ryhmän kyytiin, mutta sitte ku sinne on päässy ni joutuu kyllä vaihtamaan rengasta. Ite ajoin DRC:llä joskus jotain 1:18 alkusta vauhtia kemoraa ympäri. Lämpenee nopeesti ja kestää ihan mukavasti. Katurenkaana soveltuu mainiosti ratailuun kaikissa ryhmissä aina tonne nopeen häntäpäähän asti.

SP ei ole sateelle. En ole minäkään. Kun kuski on sokerista ja rengas saippuaa, niin kummasti putoaa menohalut märällä. Usein nollaan odottelemaan parempia kelejä. Sen puolesta DRC tuskin ainakaan huonontaa mitään omalla kohdalla. :p
 
Hyvin pieni sadekuuro sattui kohdalle ja kävi kyllä SP yllättävän liukkaaksi. Ihan suorassa kiihdytyksessa alkoi luistamaan, eikä jarruissa tilanne ollut parempi. Mutta ihmekös tuo, eihän niissä ole kuin pienet matalat urat uutenakaan. Alunperinkään ei ollut tarkoitus märälle joutua noiden kanssa.

Mutta radalla on tuntuma ollut mainio!
 
Tolla SP:llä ajelee kostealla asfaltilla ihmeen kovaa, kunhan se lämpiää. Lainehtivalle asfaltille se on vähän turhan kalju. Jos ajo on pääosin katua, jättäisin nuo seoskumit kaupan hyllylle, ellei niitä osta halvalla vähän käytettyinä setteinä.
Kisaviikonlopuista noita käytettyjä saa kohtuu halvalla, eikä kokeilu ole kallis. Samalla näkee kotimaista motorsporttia aitiopaikalta.
Opiskelijan tuloilla ajelin käytetyillä slickseillä myös kadulla. Nyt ei enää viitsi, kun sakot on nousseet ja Sipilän talkoot kiihkeimmillään..
 
Kaverilla oli kadulla alla RSV4:ssä Supercossan SC2 renkaat, laittoi ne Espanjassa alle ja ajeli tuolla jonkun aikaa ja vielä takaisin kotiin Suomeen. Ei kyllä moittinut yhtään kulutuskestävyyttä.

Tykkää noista kun kilpipyörä ja ajelee mielellään myös maanteillä. Radalla nopeanryhmän kyytejä.
 
Back
Ylös