• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pikakyssärit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juu-zo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pavel Pude sanoi:
Tarvis tällaaset löytää, mutta mistä?
Ovat yamaha fz1s parkkilampun pohja, kun en viittis lähtee katkomaan johtoja ni olis kiva kun sais jostai tollaase pohjan x2 kpl.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko pohjat jo löytyneet? Onko minkä ikäinen Yamppi?
 
Nyt on kaasarit puhtaat. On toi ultraäänipesuri aikas mahtava masiina.

Sit vaan tiivisteitä (kohojen kulhojen tiivarit) metsästämään. Menee varmaan ulkomaantilaukseen (Ebay) kun tuntuu siellä olevan inhimillisen hintasia.

Oisko kellään suositella mitään puljua, vaikka ulkomaalaista, josta sais edukkaasti mp -tavaraa. Tarttis ketjua rattaineen, kaasareihin kulhojen tiivisteet, FZS600 kaasutin-kansi välille kumikurkkuja, sytytystulppia...mitähän vielä :right:
 
RF900:n ainakin www.louis.eu :sta löytyy kaasarinkorjaussarja halvimmalla mitä olen nähnyt. Ketju-rataspaketteja, öljynsuodattimia ehkä kanstii samalla kertaa tilata. Tulee melko edullisesti ja nopeesti Suomeen
 
Jotku on onnistuneesti laittanu kohokammion tiivisteeks ihan tavallisen o-renkaan. Se tarttee vaan liimata sinne tiivisteuraan. Ja mitat pitää osua melko hyvin kohilleen. Jos on 4 kaasaria, säästö voi joskus olla vaivan arvoinen.
 
kum1ankka sanoi:
Jotku on onnistuneesti laittanu kohokammion tiivisteeks ihan tavallisen o-renkaan. Se tarttee vaan liimata sinne tiivisteuraan. Ja mitat pitää osua melko hyvin kohilleen. Jos on 4 kaasaria, säästö voi joskus olla vaivan arvoinen.
Napsauta laajentaaksesi...

Hesasta saa ainakin Tiivistekeskuksesta tuota o-rengas materiaalia metritavarana (ja tietysti kovaan hintaan myös leikkaus- ja liimaussarjan, jolla sen saa renkaaksi).
 
Onkos kellään tieto saako tieliikenteessä käyttää ylimääräistä kypärälamppua? On tuossa KTM:ssä suht onnettomat valot ja tuo vois olla ratkaisu.
 
Mun tietääkseni laki ei puhu mitään ajovarusteissa olevista valoista. Varmuuden maksimoimiselsi en ottais sähköjä moposta, vaan jostain taskuakusta.
 
tomppan sanoi:
Onkos kellään tieto saako tieliikenteessä käyttää ylimääräistä kypärälamppua? On tuossa KTM:ssä suht onnettomat valot ja tuo vois olla ratkaisu.
Napsauta laajentaaksesi...

Ymmärrän hyvin otsalampun käytön pystymettässä tai offarilla.

Mutta kokemuksesta voin sanoa, että on todella ärsyttävää, kun tuolla keskuspuiston valaistuilla ulkoilupoluilla joka kolmas työmatkapyöräilijä tulee vastaa joku ultrabright härpäke päässä. Siinä saa itse kohtaamisen jälkeen ajella sekunnin pari ihan sokeena ennen ku alkaa näkökyky taas palautumaan.
 
Jostain luin, että olisivat sakottaneet joitain otsalamppua käyttäneitä polkupyöräilijäitä.. Eihän ne liikenteeseen kuulu ja niin kuin wanico tuossa kirjoitti, tehokkaimmat mallit saattavat häikäistä todella pahasti. Eikös niissä ole valotehoa parhaimmillaan / pahimmillaan kohta 3000 lumenia :no:
 
J@ck sanoi:
Jostain luin, että olisivat sakottaneet joitain otsalamppua käyttäneitä polkupyöräilijäitä.. Eihän ne liikenteeseen kuulu ja niin kuin wanico tuossa kirjoitti, tehokkaimmat mallit saattavat häikäistä todella pahasti. Eikös niissä ole valotehoa parhaimmillaan / pahimmillaan kohta 3000 lumenia :no:
Napsauta laajentaaksesi...

Tietääkseni otsalampusta ei ole sakotettu vaan siitä että polkupyörästä puuttuu kiinteä valaisin joka lain mukaan tarvitaan.

Häikäisee se tehokas otsalamppu yhtä lailla lenkkeilijänkin nupissa. Mutta ei hätää, eiköhän trafi puutu tuohonkin asiaan tuotapikaa, saadaan taas muutama virkamies lisää työllistettyä.
 
Ok, taitaa olla oman kukkaron ja yleisen hyvinvoinnin kannalta parempi kun käyttää sitä kypärälamppua vaan metässä ja ihan pienimmillä hiekkateillä. Mites muuten pyörään laitettavat lisävalot? Ne taitaa olla jopa lailliset mut miten paljon pyörään tarvitsee tehä muutoksia? Esim isompaa akkua jne.
 
Olen itse käyttänyt suht. tehokasta lamppua mökin maastossa ja pimeällä mökkitiellä. Otsalampun valo tulee kyllä käytännössä suunattua niin lähelle, että näkee mihin astuu. Ehkä vähän huono verrata pyöräilijän päässä olevan lampun häikäisyyn, pyöräilijä kun katsoo pitemmälle eteensä ja sinne hän sen valonkin yleensä suuntaa.

Otsassa lampun suuntaus ei vaan oikein hyvin pysy kohdallaan.. Siksi nuo ei oikeasti kuulu liikenteeseen ja ihan helvatin oikein, jos sakot saakin. Tarkoitan siis vain noita tehokkaampia versioita, ne kun ovat parhaimmillaan tehokkaampia kuin xenon-kaukovalot. Sellaiset halpahallin otsalamput ei häikäise ketään ja on kyllä tyhmää jos pyöräilijää sakotetaan sellaisen käytöstä :hanuria: (tai sakotetaan siksi, ettei valo ole kiinnitetty pyörään)

Ollut harkinnassa hommata oikein kunnon tykki, esim. tämä http://www.valostore.fi/tuote/lumilight_navigator_2500/
Hinta on vaan vielä suht. korkea, ehkä pitää vähän odotella.. Samalta sivulta löytyy myös aika vakuuttava demo.

Tämmönenkin sattui silmään, kun lamppuja katselin..
Esimerkkejä eri valonlähteiden valomääristä:

- Perinteisen hehkupolttimolla varustetun taskulampun valoteho n. 5 - 50 lumenia
- Yleisvalaistuksessa käytetyn tavallisen 40W hehkulampun valoteho n. 350 lumenia
- Yleisvalaistuksessa käytetyn tavallisen 60W hehkulampun valoteho n. 700 lumenia
- Kompaktin suurteholedillä ja litiumioniakkulla varustetun taskulampun teho n. 1000 lumenia
- Hehkupolttimolla varustetun auton kaukovalo n. 1000 lumenia
- Kaasupurkaus- eli HID-polttimoilla varustetun auton kaukovalo n. 1800 lumenia
- Suurteholedillä ja litiumioniakkulla varustetun LED-hakuvalon teho jopa 5000 lumenia
 
Viimeksi muokattu:
tomppan sanoi:
Mites muuten pyörään laitettavat lisävalot? Ne taitaa olla jopa lailliset mut miten paljon pyörään tarvitsee tehä muutoksia? Esim isompaa akkua jne.
Napsauta laajentaaksesi...

Onhan ne lailliset, jos lailliset hommaat :p Lähivaloa ei saa kahdentaa, mutta voit laittaa sumuvalot, tai lisäpitkän. Vähän piuhaa, relettä ja sulaketta + jonkin verran työtä. Akun muutos isompaan ei auta mitään, mutta pyörän laturin tehon riittävyys on oleellinen juttu.
Helpoin tapa parantaa mp:n valoja on mielestäni muuttaa alkuperäiset xenoneiksi. Tai siis lähivalo vaan, kaukovalo on vähän hankala, noissa kun on pieni syttymisviive. Ratkaistavissa sekin on, mutta ei ilmeisesti ihan helposti ja halvalla. Laiton tuollainen muutos yleensä on, mutta eipä nuo ainakaan minun pyörän valoihin ole puuttuneet.. Asennus on helppo ja sähkötyötäkään ei oikein voi edes sanoa sähkötyöksi. Tuo xenonmuutos on senkin puoleen hyvä, että laturin teho riittää ihan varmasti.

Täältä http://www.xenonkauppa.fi/ olen hommannut kahteen pyörään ja yhteen kotiloon xenonit H7 lamppujen korvaajiksi. Valotehon muutos on kyllä häkellyttävä, eikä nuo oikein suunnattuna ketään häikäise. Tavara + toimitus ok ja neuvojakin sain puhelimitse ihan suomen kielellä :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Omaani vaihdoin vanhan H4 lampun (X-11) tilalle tupla H7 valaisimen (2009 Hornet) ja siihen xenonit.
Tuohon pitkän syttymisviiveeseen oli parannuskeinona kytkennän muuttaminen siten että lyhyt jää palamaan kun pitkä syttyy.
Olin duunin puolesta (huolto) tekemisissä mp poliisien kanssa ja heiltä kun tiedustelin noiden xenonien rangaistavuudesta niin kommentit oli että kunhan suuntaat oikein etkä häikäise vastaantulijoita tarpeettomasti niin ei niihin puututa, parempi vain että sut nähdään. Ikinä ei noista ole sanomista tullut.
 
^Olikohan sama poliisi, jonka kanssa juttelin messuilla jokunen vuosi sitten :thumbup:

Bemussa jää myös lyhyt palamaan, mutta en siltikään halua viiveellisiä pitkiä (ässässä x 2).
Pitkien polttimoiksi vaihdoinkin xenonvaloa jäljittelevät H7 polttimot. Paketissa oli mukana myös 2 kpl sävyyn sopivaa parkkivalon polttimoa ja enää parkkikaan ei näytä keltaiselta tuikkukynttilältä.
Noi tehokkaammat extreme, bluevision yms. tehokkaammat H7 lamput kärähtävät turhan nopeasti, mutta pitkien polttimoina ne kestävät keskivertokäytössä vuosia..
 
Ajokortti lähti syyskuussa, nyt 4kk kulunut ja kortti tulee takaisin :jippikaijee:
...vaan mistäs tuon nyt saa käydä hakemassa? Kotipaikan poliisilta, poliisilaitokselta jonne kortti alunperin otettiin ja missä kuulustelut käytiin vai tulisiko se jopa postilla kotiin niinkuin nykyään taitaa tulla ainakin uudet ajokortit?

Hämmentävän vaikea löytää näinkin oleellinen tieto...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös