-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Liimasin muutama vuosi sitten ratapenkkiin 10mm pehmusteen:
https://www.racefoxx.com/Seatpad-Sponge-Rubber-self-adhesive-10-mm-390-x-490-mm
Irroitin sen ja lähes koko liimakalvo jäi - tietysti - penkkiin kiinni.
Onko hyviä ideoita miten tuon liimakalvon saisi irti?
https://www.racefoxx.com/Seatpad-Sponge-Rubber-self-adhesive-10-mm-390-x-490-mm
Irroitin sen ja lähes koko liimakalvo jäi - tietysti - penkkiin kiinni.
Onko hyviä ideoita miten tuon liimakalvon saisi irti?
Haasteena tuossa on sen kaksipuolisen liimamaton muovikalvo. Eli kun päällä olevan liiman saa pois, niin alla on se kalvo josta ei tunnu menevän mikään aine läpi. Ja tietysti liian ohutta, että saisi repimällä irti. Hankalin liimapoistoprojekti joka minulla on ollut.
En ole koskaan kokeillut tuollaista toffee laikkaa. Varoituksen näytti olevan, että ei sovi muovi pinnalle mutta se ei tällä kertaa haittaa. Ja sitten jotakin noista edellä mainituista liuottimista.
Kiitti.
En ole koskaan kokeillut tuollaista toffee laikkaa. Varoituksen näytti olevan, että ei sovi muovi pinnalle mutta se ei tällä kertaa haittaa. Ja sitten jotakin noista edellä mainituista liuottimista.
Kiitti.
Ei ollut mikään huonoa idea tuo toffeelaikka. Sehän toimii maltillisesti käytettynä oikein hyvin eli ei kuumenna muovia pilalla ja tuolla saa sen liimakalvon irti.
Hupaisa suunnittelumoka tuossa mielestäni on. En saa millään kiristettyä tuota mukana tullutta adapteria tarpeeksi kireälle kun ei ole mitään mistä saisi avaimella kiinni. Aina kun pyöriminen loppuu, niin laikka irtoaa. Täytyy laittaa vahvaa lukitetta.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/flexipads-100x6mm-tarranpoistolaikka-toffeelaikka
Ilman liuottimia tästä ei kyllä selviä loppuun asti. Sinoli, tärpätti ja AT2 heavy duty rasvanpoistaja kokeiltu. Joku muu edellä mainituista toimii varmasti paremmin.
Hupaisa suunnittelumoka tuossa mielestäni on. En saa millään kiristettyä tuota mukana tullutta adapteria tarpeeksi kireälle kun ei ole mitään mistä saisi avaimella kiinni. Aina kun pyöriminen loppuu, niin laikka irtoaa. Täytyy laittaa vahvaa lukitetta.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/flexipads-100x6mm-tarranpoistolaikka-toffeelaikka
Ilman liuottimia tästä ei kyllä selviä loppuun asti. Sinoli, tärpätti ja AT2 heavy duty rasvanpoistaja kokeiltu. Joku muu edellä mainituista toimii varmasti paremmin.
Rekkamasa sanoi:
Sinolissa on etanolia, isopropanolia ja metyylietyyliketonia.
timjoo sanoi:
Xyleeni todennäköisesti toimii.
Tarranpoistaja on mukavampi aine, ei haise niin penseälle.
Vaikka tuo: https://www.puuilo.fi/at-tarranpoistaja-400-520ml
Tuo tarranpoistaja toimii kyllä suurimpaan osaan tarratyyppisistä liimoista vallan mainiosti.
En ole varma kysyinkö tätä jo täältä, mutta en ainakaan löytänyt 
Tuntuu olevan melko yleinen ongelma, että tärinä aukaisee pultit ja "akunkenkä" pääsee irtoamaan->matka katkeaa. Itse olen toistaiseksi välttynyt (kop kop...). Eikö tuo ongelma olisi poistettavissa Nord-lock prikoilla ?
Itse en ole koskaan tuollaisia käyttänyt missään, mutta käsittääkseni pitäisi juurikin olla idioottivarma ratkaisu. Vai onko nuo jotenkin äärimmäisen tarkkoja kiristysmomentista ja akut usein hankalassa paikassa ettei momenttiavaimella mitään asiaa ?
Tuntuu olevan melko yleinen ongelma, että tärinä aukaisee pultit ja "akunkenkä" pääsee irtoamaan->matka katkeaa. Itse olen toistaiseksi välttynyt (kop kop...). Eikö tuo ongelma olisi poistettavissa Nord-lock prikoilla ?
Itse en ole koskaan tuollaisia käyttänyt missään, mutta käsittääkseni pitäisi juurikin olla idioottivarma ratkaisu. Vai onko nuo jotenkin äärimmäisen tarkkoja kiristysmomentista ja akut usein hankalassa paikassa ettei momenttiavaimella mitään asiaa ?
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Ukkonen sanoi:
Ai minä kun olin siinä käsityksessä että MEKki olis nykyään kiellettyjen listalla... Joskus kauan sitten kävin ostamassa yhtä auton puskuriprojektia varten vitosen pänikän hartsia, ihan hitosti mattoa ja kovetetta muuan viemärikaivoja yms valmistavasta yrityksestä ja jos en nyt aivan väärin muista niin siinä kovetepurkissa luki metyylietyyliketoniperoksidi, varottelivat että sitä ei sit kantsi kovin antaumuksella nuuskia...
EDIT: nopeella googlauksella aikavitunvaarallista kamaa muutenkin
ei ehkä ihan kuluttajakäyttöön....
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Vklnuppi sanoi:En ole varma kysyinkö tätä jo täältä, mutta en ainakaan löytänyt
Tuntuu olevan melko yleinen ongelma, että tärinä aukaisee pultit ja "akunkenkä" pääsee irtoamaan->matka katkeaa. Itse olen toistaiseksi välttynyt (kop kop...). Eikö tuo ongelma olisi poistettavissa Nord-lock prikoilla ?
Itse en ole koskaan tuollaisia käyttänyt missään, mutta käsittääkseni pitäisi juurikin olla idioottivarma ratkaisu. Vai onko nuo jotenkin äärimmäisen tarkkoja kiristysmomentista ja akut usein hankalassa paikassa ettei momenttiavaimella mitään asiaa ?
Muuan vanhaa Jopen rallia lainatakseni, ennole koskaan kuullukkaan, mistäs sitä semmosia ostaa saa... ei taija ihan puuilosta irrota?
Olen käyttänyt noita ja on niitä nytkin hyllyssä. Ihan kätevä lukitussysteemi mutterille/pultille. Miksipä ei kävisi akkukenkään, jos se vaan johtaa sähköä hyvin (joku pinnoite noissa on) eikä kiristysmomentti ole liikaa akun navalle tai sille kiinnitysmutterille. Miksei myös tavallinen jousiprikka kelpaisi.