Pieniä kysymyksiä aiheesta kuin aiheesta

[s151669]

Öljynsuodattimen kiinnitys.

Tähän saakka on patruunasuodattimet vedetty kiinni mallilla "niin kovaa kuin käsin jaksaa" ja aina on pysynyt, ollut vuotamatta ja lähtenyt tappelematta irti.

No, nyt tuli luettua mulle uuden sukisukin käsikirja ja ohje on että O-renkaan kosketuksesta avaimella vääntäen kaksi kierrosta, käytä orkkissuodatinta.

Mitäs ny ? Mulla on kovin paha mojo tuollaisen ohjeen seuraamisesta tyyliin hajoavan suodattimen kanssa - liekö mulla edes sopivan kokoista kuppiavainta.

Miksi moinen ohje ?

 

[JMH]

Voihan ohjetta testata, käsin. Tuskin menee tiukempaan kuin ennen

Syy lienee se, että ohjeena tarkempi kuin ”kiristä käsin tiukalle”.

 

[s151669]

Juu, öljyisillä käsillä momentti jää pienemmäksi kuin kuivilla Pitänee mennä näppituntumalla. Sillä ei ole vielä onnistunut suodattimia rikkomaan.

 

[skuikka]

Vähän sama kuin uuden tulpan kiristyksessä. Kierteen nousu kertaa kierrosmäärä kertoo matkan jonka verran tiivistettä puristetaan kun kiristys aloitetaan siitä kun tiiviste koskee pintaan. Veikkaan että tuolla ohjeella mennään aika samoihin kuin harjaantuneella käsikiristyksellä.

 

[Koheltaja]

Aikoinaan testattiin käsikiristyksen voimaa. Kaveri kiristi niin kovaa kun sai puhtaalla kädellä, mulla oli öljyiset kädet ja sain suodattimen vielä pyörähtämään ennen kun pito loppui, kuivalla kädellä olisi varmaan kiristynyt vähintään puoli kierrosta. Porukoilla on erilaiset näppivoimat joten on ihan hyvä että ilmoitetaan jonkinlainen ohjearvo mihin kireyteen suodatin pitää kiristää.

 

[hoplaa]

eikös se öljyn suodatin oo löysällä jos vuotaa, ja aina niin saakelin pahassa paikassa, laske siinä nyt kierroksia

 

[Koheltaja]

Aika löysälle saa jättää että vuotaa, tässäkin toisen löysä on toiselle tiukassa. Kierroksia voi laskea laittamalla suodattimeen merkin joka helpottaa kierrosten laskennassa.

 

[B12]

Harkinnalla ja rannemomentilla on suodattimet pysyneet kiinni ja lähteneet irtikin vielä.

 

[s151669]

No, mysteeriin on nyt selityskin.

Suodatin - vaikka onkin näkösällä - on yllättävän ahtaassa paikassa. Ei siihen käden kanssa mahdu.

Käänsin sitten räikän "nupista" pitäen jatkovarren ja suodatinavaimen kanssa kiinni käsitiukkuuteen. Laskin samalla kierrokset - tuli kutakuinkin kaksi kierrosta kun suodattimessa on hienokierre.

 

[itl]

No, nyt tuli luettua mulle uuden sukisukin käsikirja ja ohje on että O-renkaan kosketuksesta avaimella vääntäen kaksi kierrosta, käytä orkkissuodatinta.

Tuo on muuten ihan saakelin tiukka momentti. Harva pystyy käsin vääntämään suotimen noin tiukkaan, varsinkin kun siellä pakoputkea yms. roinaa tiellä haittaamassa kiristystä. Vanhemmissa Suzukeissa on myös annettu kiristysmomentti joka on sama kaksi kierrosta tai 20nm johon tiukkuuteen suotimen voi työkalulla/momenttiavaimella laittaa.

 

[RiderOnTheStorm]

Parin viikon kuluttua on mahdollisesti työreissu Muncheniin jos korona ei tee sulkua. Olen yrittänyt surffailla paikallisia liikkeitä, mutta ei oikein selvää saa. Onko vinkkejä kaupoista jossa olisi Touratechin, Wunderlichin, tms. kamaa tarjolla? Lähellä keskustaa olisi kiva tai sitten messukeskuksen suunnalla. Päivän messukävelyn jälkeen ei yleensä jaksa liikoja liikkua. Ostoslistalla olisi jalkatapit, stongan korotuspala ja jotain ripustimia lisävaloille.

 

[Batmanninja]

Parin viikon kuluttua on mahdollisesti työreissu Muncheniin jos korona ei tee sulkua. Olen yrittänyt surffailla paikallisia liikkeitä, mutta ei oikein selvää saa. Onko vinkkejä kaupoista jossa olisi Touratechin, Wunderlichin, tms. kamaa tarjolla? Lähellä keskustaa olisi kiva tai sitten messukeskuksen suunnalla. Päivän messukävelyn jälkeen ei yleensä jaksa liikoja liikkua. Ostoslistalla olisi jalkatapit, stongan korotuspala ja jotain ripustimia lisävaloille.

No pari Louis'n myymälää ainakin löytyy. Sijainnit kvg

https://m.louis.de/filialen

Edit:ja onhan tuolla näemmä esim. Touratechilla oma myymälä:https://www.touratech-sued.de/distri-muenchen/ueber-touratech/leistungen-muenchen.html

Taksi alle jos jalat messuilla kävelty...

 

[RiderOnTheStorm]

Joo, pitänee käydä Louississa ja Polossa kun ovat naapuritalossa Auerfeld Strabella. Ei tuolla säästyneellä postimaksulla jaksa pitkälle taivaltaa. Toki messut saattaa olla tämä vuonna sen verran pienemmät, että toka päivänä ehtii ajoissa pois.

 

[itl]

Uuden kypärän hankinta edessä talven aikana. Tarkoituksena hommata Shoei GT Air 2. Mitä olen tutkinut tarjontaa netistä niin näitä näyttää olevan useita eri malleja, esim:
- Ogre
- Insignia (ei kait Opel tule kaupan päälle
- Haste
- Panorama
- Emblem
- Lucky Charms
- Qwest

Ja jotain muitakin eri malleja vielä oli. Mitä eroa näiden eri mallien kesken on? Käsittääkseni se on vain väritys tai ainakaan muuta en keksinyt mutta onko se näin?

 

[Batmanninja]

GT Air II on touring-kypärä ja noi mainitsemasi nimet on värivaihtoehtoja.
Tehtaan Euroopan sivuilta löytyy nykyinen koko tarjolla oleva mallisto:
https://www.shoei-europe.com/products/gt-air-2/

 

[XJ 900]

Uuden kypärän hankinta edessä talven aikana. Tarkoituksena hommata Shoei GT Air 2. Mitä olen tutkinut tarjontaa netistä niin näitä näyttää olevan useita eri malleja, esim:
- Ogre
- Insignia (ei kait Opel tule kaupan päälle
- Haste
- Panorama
- Emblem
- Lucky Charms
- Qwest

Ja jotain muitakin eri malleja vielä oli. Mitä eroa näiden eri mallien kesken on? Käsittääkseni se on vain väritys tai ainakaan muuta en keksinyt mutta onko se näin?

Qwest on kyllä Shoein eri kypärämalli, nuo muut on värivaihtoehtoja.

 

[itl]

Qwest on kyllä Shoein eri kypärämalli, nuo muut on värivaihtoehtoja.

Jees, tämä oli copy/paste erhe.

Mutta asia selvä, värivaihtoehtoja nuo kuten arvelinkin. Kiitoksia.

 

[PrivateeR]

Yks heppu tossa myy lunariin menneen cbr1000rr takavannetta ja ilmoituksessa sanotaan että vanne istuu 2004-2019 pyöriin. Tästä hieman skeptisenä menin MSP sivuilta tsekkaamaan niiden osanumerot ni ainakin heillä oli listoissa eri osanumero 2004 vs 2010 vanteessa.

Osaisko joku tietävämpi valaista että pitääkö paikkansa että istuisi sama vanne kaikkiin noihin vuosimalleihin?

Kiitos.

 

[Seikkailu_R]

Yks heppu tossa myy lunariin menneen cbr1000rr takavannetta ja ilmoituksessa sanotaan että vanne istuu 2004-2019 pyöriin. Tästä hieman skeptisenä menin MSP sivuilta tsekkaamaan niiden osanumerot ni ainakin heillä oli listoissa eri osanumero 2004 vs 2010 vanteessa.

Osaisko joku tietävämpi valaista että pitääkö paikkansa että istuisi sama vanne kaikkiin noihin vuosimalleihin?

Kiitos.

Voihan vanne itsessään olla eri muotoilulla/värillä/yms ja eri osanumerolla, mutta silti olla vaihtokelpoinen ja sopia 100% paikoilleen.

Kannattaa tutkia myös akselit yms liittyvät osat, josko sieltä saisi vinkkiä suuntaan tai toiseen.

 

[lario]

Voihan vanne itsessään olla eri muotoilulla/värillä/yms ja eri osanumerolla, mutta silti olla vaihtokelpoinen ja sopia 100% paikoilleen.

Tuo on niin totta.
Ei tarvii muuttua kuin valmistuspaikka, väri tai joku ihan kosmeettinen muutos niin varaosanumero voi muuttua.

Joskus oli BMW:n henkilöiden kanssa puhetta ja heillä virallisesti ei ole varaosanumeroa vaan osan rakennepiirustusten numero, mutta "kansankielessä" on helpompi puhua varaosanumerosta.
Kun rakennepiirustus muuttuu, niin numero muuttuu, eli varaosanumeron muutokseen ei kummoista tarvita.

Mutta jos on sama varaosanumero, niin silloin osa 99,9 prosentin varmuudella on sopiva.