-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Onko kukaan täällä vielä myynyt Nettimoton kautta Oma Nettixin kautta pyörää? ns. helpot kaupat.
Mietin vaa täs ku oon ekaa pyörää myymässä niin joudunko tulostelee jotai papereita vai riittääkö että teen trafis varmenteen ja sit vielä jodunko tekemään luovutusilmoituksen? josta eteen päin sitten ostaja hoitaa omat trafi rekisteröinti säätämiset.
Mietin vaa täs ku oon ekaa pyörää myymässä niin joudunko tulostelee jotai papereita vai riittääkö että teen trafis varmenteen ja sit vielä jodunko tekemään luovutusilmoituksen? josta eteen päin sitten ostaja hoitaa omat trafi rekisteröinti säätämiset.
Nubnub sanoi:
Nettimoton kuviosta en tiedä mitään. Mutta noin yksinkertaisimmillaan homma tosiaan toimii niin että luot varmenteen, annat sen ostajalle ja homma on selvä. Luovutustodistuksella lähinnä turvaa omaa selustaansa, eli saa pyörän pois omista nimistä ja vakuutusvastuut katki, jos ostaja jostain syystä ei rekisteröisikään pyörää omiin nimiinsä.
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Joo AINA AINA AINA joko PAPERILLA kauppakirja tai sitten tee luovutusilmoitus kaupan päälle, ei haittaa tehdä molempia! Kauppakirjalla voit todistaa myyneesi pyörän x henkilölle y päivämäärällä z jos ostaja ei hoidakaan velvollisuuksiaan. Kerran yhden pyörän myin, hukkasin kauppakirjan, ostaja ei sitä koskaan ottanut omiin nimiinsä niin saamarin piikki kummittelee EDELLEEN mun omistamissa ajoneuvoissa siitäkin huolimatta että olen tehnyt siitä luovutus tuntemattomalle -ilmoituksen KAHDESTI!
Periaatteessa se trafin luovutusilmoitus riittää mut tuolta löytyy semmosia paukapäitä ostajina että on oikein hyvä idea olla mustaa valkoisella kaupan ehdot eli käytännössä perävalotakuu, asia on näin muutenkin mut joillekin se ei vaan mene perille.
Periaatteessa se trafin luovutusilmoitus riittää mut tuolta löytyy semmosia paukapäitä ostajina että on oikein hyvä idea olla mustaa valkoisella kaupan ehdot eli käytännössä perävalotakuu, asia on näin muutenkin mut joillekin se ei vaan mene perille.
Nubnub sanoi:
Tuo on oikeasti hemmetin fiksusti tehty palvelu, suosittelen myös. Myin auton sillä ja oli kyllä helppoa ja turvallista. Toimii samalla idealla kun verkkokaupat eli molemmat osapuolet tunnistautuvat palveluun omilla pankkitunnuksillaan, palvelun kautta siirretään rahat (nettipankki lähettää vastaavan vahvisteen maksusta palveluun kuin verkkokaupoissa) ja siirtää rahat sulle kun luovutus on tehty suoraa Trafille.
Kumpikin osapuoli on turvassa sillä rahat on lähtenyt ostajalta, mutta myyjä saa ne vasta luovutuksen jälkeen. Eikä tarvi arpoa rekkamasan tapaan tekeekö ostaja rekisteröinnit vai ei kun se tehdään saman tien. Tai feikataan tilisiirtoja tms feikkisivustoilta.
Ja kun kaikki on vahvasti autentikoituneita, vain oikea omistaja voi myydä kulkuvälineensä eli ei tarvi pelätä vääriä henkkareita/varastettuja kulkupelejä tms. Joku semmonenkin tänään liikkui nettimotossa.
Lisäksi nykyään kun pankeista on vaikea saada isompia käteismääriä tai tallettaa niitä sinne, sitäkään ei tarvi huolehtia.
Oikeasti 10+ arvosanan arvoinen palvelu, joka korjaa kaikki auto/mopokaupan perinteiset epävarmuudet.
Motoristo sanoi:Juu, suosittelen, vaivaton tapa ja rahaliikenne(kin) pysyi kontrollissa tuota kautta. Keväällä myin, pyörän ostaja tiesi tuon systeemin ja käytettiin ilman ongelmia, helppous yllätti.
Jees vaikuttaa kyllä todella kätevältä palvelulta, ainut mikä jää ihmetyttämään on se, että pitääkö miu mukavas tehdä trafilta vielä se kauppakirja, tulostaa se ja allekirjottaa molemmille omat kopiot vai ei, mutta aiemmin taisi joku mainita että sillä on helppo turvata oma peppu jos käy jotain lähipäivinä.
Nyt tarvis neuvoa enemmän tietäviltä, olen aikaisemminkin tätä täältä kysellyt mutta laitetaan nyt kaikki samaan viestiin. Eli Husqvarna TE 450 04 pyörän kanssa ongelmia, paukkuu ja lyö liekkiä putkesta ja aikaisemmin oli alumiini kurkku ja joku epäili sitä syylliseksi ja vaihdoin kumikurkun mutta ei vaikutusta ja suuttimia olen vaihdellut pienempää ja isompaa ja seosta säästellyt mutta ei tunnu lopettavan paukuttamista. Nyt säädin napsun laihemmalle niin ei pysynyt enää käynnissä.
Jep,
Ei oo sytkässä säätöä noissa. Eikä se ennakko mihinkään muutukkaan ellei vauhtipyörän kiila petä ja silloin se yleensä lipeää niin sivuun ettei käyntiin lähde eikä kulje.
Eli siis lähteekö normaalisti käyntiin ja kulkeeko niin kuin pitää?
Jos kyllä niin kovaa ajoa vaan...
Onko muuten pakoputkisto missä kunnossa?
Eli liitokset tiiviit ja villat vaimentimessa ok?
Tossa mallissahan on putkistossa monta liitosta ja kun ne vanhemiten väljistuu niin pakosyke saattaa imaista ilmaa sekaan joka sitten lisää paukkumista.
Ja ainahan nää avoinaisella putkella olevat isot kaasarikoneiset tömärit paukuttaa putkessa moottorijarrussa. Ruiskut on hiljaisempia kun niistä katkaistaan mootorijarrussa syöttö kokonaan (isoilla kierroksilla).
Ei oo sytkässä säätöä noissa. Eikä se ennakko mihinkään muutukkaan ellei vauhtipyörän kiila petä ja silloin se yleensä lipeää niin sivuun ettei käyntiin lähde eikä kulje.
Eli siis lähteekö normaalisti käyntiin ja kulkeeko niin kuin pitää?
Jos kyllä niin kovaa ajoa vaan...
Onko muuten pakoputkisto missä kunnossa?
Eli liitokset tiiviit ja villat vaimentimessa ok?
Tossa mallissahan on putkistossa monta liitosta ja kun ne vanhemiten väljistuu niin pakosyke saattaa imaista ilmaa sekaan joka sitten lisää paukkumista.
Ja ainahan nää avoinaisella putkella olevat isot kaasarikoneiset tömärit paukuttaa putkessa moottorijarrussa. Ruiskut on hiljaisempia kun niistä katkaistaan mootorijarrussa syöttö kokonaan (isoilla kierroksilla).