• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minulla on peräkärryyn pultattuna pari tällaista kuljetustukea. Pieni kärry, jossa sijoittelu on senttipeliä.

Leveyden saa säädettyä keinussa 200 leveälle takasellekin. Ja ees-taas säädöllä toimii 21 tuuman etusellekin.

Pala kangasta väliin ennen kuuman etusen tuuppaamista telineeseen, muuten voi tarvita rautakangen pyörän irrotukseen.
 
teemu.k.anttila sanoi:
Minulla on peräkärryyn pultattuna pari tällaista kuljetustukea. Pieni kärry, jossa sijoittelu on senttipeliä.

Leveyden saa säädettyä keinussa 200 leveälle takasellekin. Ja ees-taas säädöllä toimii 21 tuuman etusellekin.

Pala kangasta väliin ennen kuuman etusen tuuppaamista telineeseen, muuten voi tarvita rautakangen pyörän irrotukseen.
Napsauta laajentaaksesi...

Ääni tälle. Koppikärryssä ollu pari jo monta vuotta. Toinen asemoitu ihan eteen ja toinen sen verran taaemmas ettei stongat osu kohdakkain (eikä tankkiin). On helppo lisätä pari liinaa pyörän keskivaiheille (takatappien paikkeille) kun pyörä(t) on valmiiksi pystysuorassa.

Helposti vaan unohtuu pykälä päälle (olen koneen kanssa taluttanut pyörät kärryyn), ja alkaa kaivata sitä rautakankea pois ottaessa jos ei hokaa.
 
Jonezi sanoi:
Tai sit annat renkaiden jäähtyä vähän aikaan ennen kuin työnnät sen telakkaan. :grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Ei auta, ainakaa mulla, tallissaki ku tuohon pukkaa kylmälläki renkaalla ni siinä on ja pysyy :) Kun sitte koittaa irrottaa ni telakka lähtee mukaan. Tuo villasukka tai joku muu kangasjuttu vois olla kokeilemisen arvonen juttu...
 
PrivateeR sanoi:
https://www.biltema.fi/autoilu---mp...ovarusteet/mp-tuet/etupyoratuki-mp-2000032368

Tuollainen ois tarkotus ostaa pakun takaosaan 2 mopottimen kuskaamista varten.

Miten porukka on tollasia käyttänyt? Täytyykö tuollainen mountata lattiaan pysyvillä kiinnikkeillä, vai selviääkö tosta iha liinakiristyksellä tms?
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on tälläinen Motonetistä. En ole vielä autoon moutannut, mutta tallissa mukava työkalu, helpottaa takapukille nostamista merkittävästi. Nuo kumitatit ei tahtoneet pysyä paikallaan ja teline pääsi näin luistamaan betonilattialla. Niihin piti vetää poraruuvit läpi ja nyt ei luistele.
Autoonkin tarvii jossain vaiheessa laittaa, niin meinasin joko;
A) kiinnittää tuon suoraan ruuveilla lattiaan. Muistaakseni siinä oli valmiit reiät, mutta jos ei niin äkkiähän tuosta poraa läpi.
B) Reikänauhalla + ruuveilla lattiaan.

Tukevasti pyörä tuossa seisoo, enkä usko että pääsisi kaatumaan. Mun touhuissa jos joku voi mennä pieleen niin se menee ja em. syystä meinaan kyllä silti liinata kiinni sivuttain. Tuossa telineessä on itsessään lukko eli rengas ei pääse siitä pois ennenkuin auto on katollaan.
 
Mitäs se nyt taas olikaan nimeltään se jarrunesteen kestävä letku ja mistä voi tilata, en pääse esim etralle niiden aukioloaikana kyselemään (ja lahden etralle en menis muutenkaan)
 
Yhtiömme kiittää. Värillä ei väliä, on vaan säiliön ja pääsylkän välinen letku mönkijässä niin hapan että murenee käsiin niin tarvii vaihtaa.
 
Jarruletkuista puheenollen, milloinkas ne pitäisi vaihtaa ? Wanhuksessa (-81) on mahdollisesti jopa orkkikset paikalla. Toki se on joskus Saksasta uitettu että liekö niillä ollut katsastusmääräyksiä tai vastaavia jo joskus ennenkin ?

Jos nyt saan aikaiseksi nuo vaihtaa niin teräspunos vai normaali ? Jotenkin tuntuu että nykyaikainen kumi ei kestä kuten wanhaan hyvään aikaan tehty vaan hapertuu nopeasti mutta...
 
s151669 sanoi:
Jarruletkuista puheenollen, milloinkas ne pitäisi vaihtaa ? Wanhuksessa (-81) on mahdollisesti jopa orkkikset paikalla. Toki se on joskus Saksasta uitettu että liekö niillä ollut katsastusmääräyksiä tai vastaavia jo joskus ennenkin ?

Jos nyt saan aikaiseksi nuo vaihtaa niin teräspunos vai normaali ? Jotenkin tuntuu että nykyaikainen kumi ei kestä kuten wanhaan hyvään aikaan tehty vaan hapertuu nopeasti mutta...
Napsauta laajentaaksesi...

Kannattanee vaihtaa, jos niiden kunto vähänkään epäilyttää. Ei ole iso kustannus kuitenkaan turvallisuudesta ja mielenrauhasta. Samalla tulee nesteetkin vaihdettua, jos ei niitäkän ole vaihdettu ties koska. Laittaisin teräspunosletkut, koska olen lievä rataurpo, mutta varmaan laadukkaat kumisetkin menisi katuajossa? Yammun ohjekirja käskee vaihtaa jarruletkut neljän vuoden välein, mutta joku viisas sanoi sen johtuvan jostain japanialaisesta käytännöstä?
 
Voi olla myös niin, että 39-vuotta vanhaan moottoripyörään teetetty teräspunosletku on saatavuudeltaan ja hinnaltaan kaikkein paras vaihtoehto.
 
Rekkamasa sanoi:
Noniin tiiviste tuli. Kumma käikäle, näyttää metalliselta muttei paina just hittojakaan... Melkeen kun joku olis rullannu alumiinifoliota ihan todella tiukalle ja sit sahannu siitä putkesta pätkän.
Napsauta laajentaaksesi...

Sellaista se onkin. Tarkoitus on, että joustaa vähän kiristäessä, mukautuu ja tiivistää. Ei se umpitavaraa kuulukaan olla.
 
IlluH sanoi:
Kannattanee vaihtaa, jos niiden kunto vähänkään epäilyttää. Ei ole iso kustannus kuitenkaan turvallisuudesta ja mielenrauhasta. Samalla tulee nesteetkin vaihdettua, jos ei niitäkän ole vaihdettu ties koska. Laittaisin teräspunosletkut, koska olen lievä rataurpo, mutta varmaan laadukkaat kumisetkin menisi katuajossa? Yammun ohjekirja käskee vaihtaa jarruletkut neljän vuoden välein, mutta joku viisas sanoi sen johtuvan jostain japanialaisesta käytännöstä?
Napsauta laajentaaksesi...

Nesteet tulikin jo vaihdettua palojen vaihdon yhteydessä. Olivat kyllä sellaista kuraa etten ole ennen nähnyt - siitä päätelmä mahdollisesti jopa alkuperäisistä letkuista.

Tiivisteprikat pitää vaihtaa, kuinkahan pultit ?


lario sanoi:
Voi olla myös niin, että 39-vuotta vanhaan moottoripyörään teetetty teräspunosletku on saatavuudeltaan ja hinnaltaan kaikkein paras vaihtoehto.
Napsauta laajentaaksesi...

Niinhän se lienee. Alkuperäisiä en googlella löytänyt kuin käytettynä.

Mistähän noita nykyään kannattaa kysellä ? Louisilla on, briteistä ei kait mitään saa nykyään helposti. Jostain lähempää Tamperetta jos löytyisi ?

Kauhukuvana toki on äkkiväärät jarrut. Eihän ne nyt mitään pidä, liekö jatkossakaan kovin hyvin kunnes puristaa kovasti liikaa... kaipa joku hydraulikkaliike osaisi tehdä kumiletkullakin.
 
Saattaisi hyvinkin olla sopiva käyttämätön teräspunosletku jemmassa jos vaan pituus ja liittimet natsaa. Briteistä tilaamisessa ei myöskään ongelmaa.


s151669 sanoi:
Nesteet tulikin jo vaihdettua palojen vaihdon yhteydessä. Olivat kyllä sellaista kuraa etten ole ennen nähnyt - siitä päätelmä mahdollisesti jopa alkuperäisistä letkuista.

Tiivisteprikat pitää vaihtaa, kuinkahan pultit ?




Niinhän se lienee. Alkuperäisiä en googlella löytänyt kuin käytettynä.

Mistähän noita nykyään kannattaa kysellä ? Louisilla on, briteistä ei kait mitään saa nykyään helposti. Jostain lähempää Tamperetta jos löytyisi ?

Kauhukuvana toki on äkkiväärät jarrut. Eihän ne nyt mitään pidä, liekö jatkossakaan kovin hyvin kunnes puristaa kovasti liikaa... kaipa joku hydraulikkaliike osaisi tehdä kumiletkullakin.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Hydrauliikkaliike vois vaan ei tee. Ainakin itselle on kolme liikettä kieltäytynyt tekemästä jarru tai ohjaustehostinletkuja nojaten johonkin lupa/vastuupykälään. Esim ebayn kauttakin pystyy tilaamaan ihan mittoihin tehtyjäkin letkuja jopa haluamissan värikomboissa eikä hinta juuri siitä nouse. Sama kai se tuleeko paketti kouvolasta Stuttgartista vai Lontoosta...
 
Ei ne jarrut äkkivääriksi muut, vaikka laittaisi kuinka kovat teräspunosletkut. Hiukan kumipallomaisuutta poistuu hyvällä tuurilla, huonolla tuurilla ei muutu mikään. Kannattaa ne letkut silti vaihtaa, jos on vähänkin epäilystä niiden kunnosta.
 
HEL- merkkisiä letkuja näkyvät tekevän suomessakin. Hellin letkut oli joskus Banditissa. Tilasin muistakseni briteistä.

Ebaysta ja Aliexpressiltä saa punosletkuja ihan pennosilla. Ostaa kuka uskaltaa, mutta kaikissa kiinahärveleissä on punosletkut, enkä ole ikinä kuullut hajonneen. Tuskin ne sen kummempia on.
 
Porvoon mittaletku ja Espoon teollisuuspalvelu ainakin tekee HEL-Performancen kilkkeillä. Minulla on Kotarissa semmoinen ollut pari vuotta. Halpakin oli.
 
:thumbup: hyvä tietää et HELejäkin saa nykyään suomestakin, ameriikanpojat niitä on joskus taannoin parjannu vuotavaksi mutta eiköhän sekin ole osittain tekijän taidoista/kaluista kiinni.

Mulle Triumphin letkut teki ebayn kautta löydetty Wezmoto mittaan (tosin tankoa laskettua ne olikin sit taas pitkät :grin: )
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös