• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Voi löytyäkin, laita kuva niin tietää millasia etitään. Eipä tuo nyt tosin kumma vaiva ole vaihtaa niitä liittimiäkään kerta pinnien kans pelaa niin tarvii ne spesiaalipihdit enivei sikäli kun ei niitä vielä omista.

Mut joo tolla numerolla tulee "relay assy" joka tosiaan jonkinlainen keskusyksikkö.
 
Rekkamasa sanoi:
Voi löytyäkin, laita kuva niin tietää millasia etitään. Eipä tuo nyt tosin kumma vaiva ole vaihtaa niitä liittimiäkään kerta pinnien kans pelaa niin tarvii ne spesiaalipihdit enivei sikäli kun ei niitä vielä omista.

Mut joo tolla numerolla tulee "relay assy" joka tosiaan jonkinlainen keskusyksikkö.
Napsauta laajentaaksesi...

Olet auttanut tänään jo niin paljon, että kaivan kuvat huomenna ja tulen kertomaan lopputuloksen tänne myös releasiassa. Suljen myös itse korkin ja kiitän tätä foorumia jälleen kerran kattavasta avusta !
 
Yamahaxj60084 sanoi:
Asiasta kolmanteen, löytyykö suomesta liittimiä ja niihin pinnejä Yamaha xj:n (600cc 84vm) liittimiin ? vai joutuuko tekemään omat liittimet / juotokset. Tarkotus vetästä vilkut eteen ja taakse kahvassa olevien valmiiden johtojen liittimiin
Napsauta laajentaaksesi...

Ihan normaalit liittimet jotka irtoaa liittimen muovisesta liitinmötikästä johtoa vetämällä kun on ensin onnistunut jollain ohuella pikkuliteällä "työkalulla" tyäntämään liittimen sisäpuolelta pinnin lukituskieltä sen verran että pinni vapautuu. Sit vaan kiillottaa kämät pois ja työntää takaisin, naksvvaan.

Ite oon räplänny jonkin verran 93 vai mikä se oli xj600 diversionia.
 
Rekkamasa sanoi:
Nosiis kun nyt tota sinivalkosta johtoa seuraa niin tulee starttinappulalta, "kysyy luvan" ignitor unitilta että mm jalka on ylhäällä vaihde vapaalla jne että saa startata ja sen jälkeen energisoi startin solenoidin että eiköhän se tuo ole. Jonkinlainen Jammun useammassakin mallissa näköjään käyttämä primitiivinen "keskusaivo" relehässäkkä. Näyttäis olevan Omronin valmistama.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo siinähän näkyy olevan noiden diodien yms hässäköiden kautta tosiaan sivujalan kytkin, kytkinkahvan mikrokytkin, vapaavalo, tappokytkin ja vaikka mitä ”reunaehtoja” joiden jälkeen tuo releboksi vetää varsinaisen starttireleen päälle. Joku vähän tuontapainen kytkentä taisi löytyä jopa z1000sx:stäkin, ja se oli sentään vm 2012. :grin:

Jos laatikon saa ehjänä auki niin periaatteessa se olisi varmaan ehjättävissä... Muutama tehodiodi ja sopiva rele lienee löydettävissä elektroniikkakaupasta. Sen verran aivot jumittaa, että voisiko juotoskatkos sopivassa kohdassa diodikytkentää aiheuttaa juuri tuon päälle jumittamisen, vai onko vaan toisen releen käämin ohjaus polttanut kärjet liian huonoon kuntoon.

Ps. Kytkentäkuva on noin 10v liian uudelle xj:lle mutta ei anneta sen häiritä. :;):
 
Noniin, elikkäs eiliset pohdinnat meni ilmeisesti hanuriin :D

Nyt on kuvat yllä olevasta boksista, tyyppinumerot sun muut !!:jippikaijee:

Tässä boksista kuva ilman kumisuojaa
https://imgur.com/a/EwazZ

Tässä kuva eri asennosta
https://imgur.com/a/XKekx

Ja kolmas asento
https://imgur.com/a/UQxK4

Tässä ympärillä ollut kumisuoja
https://imgur.com/a/4xFDM

Ja vielä kuva liittimestä
https://imgur.com/a/1YCBT


Nyt otetaan uusia vastauksia vastaan, todellakaan siis sitä puhuttua sinistä johtoa ei ole liittimessä.
 
Vilkkurelehän tuo, aika erikoista jos vaikuttaa starttiin... :blink:

Edit... siinä ekassa kuvassa releessä näkyy sekä turn että hazard (kääntyminen ja hätävilkku) joten ei se mikään muukaan voi olla.

Edit2: kaavio pätee vuosimalleihin 92-95 joten ei ihme jos ei värit täsmää.
 
sami1024 sanoi:
Ps. Kytkentäkuva on noin 10v liian uudelle xj:lle mutta ei anneta sen häiritä. :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Huppista olipas väsyneeltä nolo moka! :bye:

yamaha-xj-600-s-1984-moto.jpeg


Tuossa on oikeen ikäiseen, tuossa starttireleen energisoi taas kerran hämärä boksi joka merkattu ainoastaan "diode".

Edit eikuvittu tuokin on alkaen 89...
 
yamaha-xj600.jpg


NYT pitäs olla oikee ja tuoltakin löytyy tuo "relay assembly". (nopeella vilkasulla ihan sama kun toi ylempikin kaavio...)
 
Vähän toi sähkölunkutaito heikkoa, mut yritän pähkäillä kaaviota ja vertailla johtojen lukumäärää keskenään. En löydä kaaviosta oikeaa relettä joka vastaa oman releeni johtojen lukumäärää. Mitä luen väärin ?

tämä meni multa ohi, mikä eka kuva ja missä näkyy turn ja hazard ?

Edit... siinä ekassa kuvassa releessä näkyy sekä turn että hazard (kääntyminen ja hätävilkku) joten ei se mikään muukaan voi olla.

Edit2: kaavio pätee vuosimalleihin 92-95 joten ei ihme jos ei värit täsmää.

Mikä on loppu yhteenveto ? Flasher relay ? En tajunnut kokeilla ottaa liitintä irti ja testata onko ongelma sama, kun liitin releessä kiinni.
 
Hmm, eipäs ollutkaan vielä näin helppoa. Jotain en nyt ymmärrä, kaavion mukaan johtojen värit on erit kuin mopossa paikallaan. esimerkiksi siitä lähtee kaavion mukaan magneetolle 3kpl valkoista johtoa, joita ei itse mopon releessä ole ollenkaan. Ja onko kyseessä siis Flasher relay vaiko Rectifiel / regulator rele ? vai onko nämä sama asia?

Nyt ymmärsin mitä ensimmäinen kuva tarkoitti ja turn singal / hazar, oli siis tosiaan osassa oleva teksti, kuvassa !
 
Nyt saatte naurut, sekotin itse vellit ja paskat suuhun. Siis sotkin keskenään Rectifiel regulatori ja relay assemblyn. NYt pääsin takaisin kartalle ! pahottelut sekaannuksesta:blink:
 
Juu tuostakin pyörästä pitäis tollanen jokapaikanrele löytyä mut se aikaisemmin annettu numero ei päde koska se on `89->

EDIT: hiukkasen kun syventyy tuohon kaavioon niin esim vilkkujen suuntakytkimelle tuleva johto (br/w) tulee juurikin tuosta "relay assemblystä" eli oisko nyt niin että tuossa on se startin "turvarele" integroitu vilkkureleeseen? Erillistä "Flasher Relay"-tä en tosta alimmasta kaaviosta löydä. Eli oisko se nyt sit toi 41R-71.
 
Yamahaxj60084 sanoi:
Nyt on kuvat yllä olevasta boksista, tyyppinumerot sun muut !!:jippikaijee:

Tässä boksista kuva ilman kumisuojaa
https://imgur.com/a/EwazZ
Napsauta laajentaaksesi...

Niin siis tässä sinun ottamassasi kuvassa boksin kyljessä näkyy sanat turn ja hazard, joten oletin sen olevan vilkkurele. Ja näköjään tuo on niin päätön himmeli, että siinä starttausta vahtivan yleisreleen kanssa samassa boksissa on myös vilkkuun liittyvää toimintaa, koska erillistä vilkkurelettä ei tuosta oikean vuosimallin kaaviosta löydy. :blink: Mutta varsinainen startin rele on tosiaan vielä jossain erikseen.
 
Mistäpä ja minkälaista jarrunesteen kestävää 7 mm letkua jarrunestesäiliön ja pääsylinterin väliin?
 
Yamahaxj60084 sanoi:
Noniin, elikkäs eiliset pohdinnat meni ilmeisesti hanuriin :D

Nyt on kuvat yllä olevasta boksista, tyyppinumerot sun muut !!:jippikaijee:

Tässä boksista kuva ilman kumisuojaa
https://imgur.com/a/EwazZ

Tässä kuva eri asennosta
https://imgur.com/a/XKekx

Ja kolmas asento
https://imgur.com/a/UQxK4

Tässä ympärillä ollut kumisuoja
https://imgur.com/a/4xFDM

Ja vielä kuva liittimestä
https://imgur.com/a/1YCBT


Nyt otetaan uusia vastauksia vastaan, todellakaan siis sitä puhuttua sinistä johtoa ei ole liittimessä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla ollu aikoinaan -90 Yamha FZ750, siin tollanen samanlainen vilkkurele.
Releen "monimutkaisuus" johtu (ainakin ko pyöräs) siit, et vilkut sammu automaattisesti n. 200m ajon jälkeen. Releel yhteys myös nopeus-/matkamittariin. :bye:
 
pupu sanoi:
Mulla ollu aikoinaan -90 Yamha FZ750, siin tollanen samanlainen vilkkurele.
Releen "monimutkaisuus" johtu (ainakin ko pyöräs) siit, et vilkut sammu automaattisesti n. 200m ajon jälkeen. Releel yhteys myös nopeus-/matkamittariin. :bye:
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo automatiikka itse asiassa varmaan selittää myös sen, miksi tuossa vanhan mallin kytkentäkaaviossa on vilkkukytkimessä jostain syystä kuvattuna viisi kytkentää normaalien kolmen sijasta...
 
sami1024 sanoi:
Niin siis tässä sinun ottamassasi kuvassa boksin kyljessä näkyy sanat turn ja hazard, joten oletin sen olevan vilkkurele. Ja näköjään tuo on niin päätön himmeli, että siinä starttausta vahtivan yleisreleen kanssa samassa boksissa on myös vilkkuun liittyvää toimintaa, koska erillistä vilkkurelettä ei tuosta oikean vuosimallin kaaviosta löydy. :blink: Mutta varsinainen startin rele on tosiaan vielä jossain erikseen.
Napsauta laajentaaksesi...

Noniin kävin pyörähtää tallilla ja tosiaan kyseisen releen pois ottaminen estää käynnistyksen, kurkkasin releen sisälle ja kohtuu hapettunut sillä ei edes piirilevy lähde irti, releen laittaminen takaisin käynnistää moottorin, Olipa hienoa että samalla selvisi vilkkujen kaavio, sillä pyörästä puuttuu vilkut, tehty "cafe racerksi" ja itseasiassa hyvin onnistuttu. Releessä on kaavion mukaiset 9kpl johtoja ja vieläpä oikeilla väreillä.

Eli tästä kun kaaviota kattelen niin saan yhdistettyä vilkut toimintaan automaation kera ilman erillistä marketti relettä jonka olen ostanut valmiiksi. Kiitos kaikille, ongelma selvisi !! :thumbup: osalle hintaa tulee 15 euroa ja kesällä pääsee päristelemään "uudella" pyörällä :orgmp:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös