• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
^ Nojuu noita ettiskelin kunnes löysin vanhasta osakiposta nätit kupukantakuusiokolopultit ja vetäsin niihin kuumakestomustan joka osu kohtalailla sävy sävyyn nappiin noitten ajovalokuuppien kanssa niin peitin sitten ylimääräiset kiinnikereiät niillä.
 
Täs vähän muuta mietittävää, niin auttakaahan laiskaa...

Mistäs löytäisin tuota katteen sisäpinnalle teipattavaa lämpöeristettä? Mielellään Suomesta, ja jos Turusta, niin vielä parempi.

Ei tietty mahoton tilailla, mutta tollasissa postituskulut on yleensä härskit.
 
JMH sanoi:
Täs vähän muuta mietittävää, niin auttakaahan laiskaa...

Mistäs löytäisin tuota katteen sisäpinnalle teipattavaa lämpöeristettä? Mielellään Suomesta, ja jos Turusta, niin vielä parempi.

Ei tietty mahoton tilailla, mutta tollasissa postituskulut on yleensä härskit.

motonet pläkkikaupunki. myyvät myös scohts aluteippiä. hyvät kokemukset kiinnipysymisestä
 
Mistä saisi kohtuuhintaan Hondan orig. osia, tarvetta olisi jarrusatuloiden tiivisteille?

Yritin käyttää hakua, mutta täällä ollaan. :)

Jenkeissä on sellainen firma kuin Partzilla.com ja he myyvät aitoja tehtaan osia edullisesti vrt. Suomen tai esim. UK hintoihin. Tässä vaan tulee se mahdollinen ongelma nimeltä tullit ja verot. Tullia ei kyllä pitäisi tulla kun hinta jää alle 150e, mutta verot tulee varmasti.
 
Bofori12 sanoi:
Mistä saisi kohtuuhintaan Hondan orig. osia, tarvetta olisi jarrusatuloiden tiivisteille?

Yritin käyttää hakua, mutta täällä ollaan. :)

Jenkeissä on sellainen firma kuin Partzilla.com ja he myyvät aitoja tehtaan osia edullisesti vrt. Suomen tai esim. UK hintoihin. Tässä vaan tulee se mahdollinen ongelma nimeltä tullit ja verot. Tullia ei kyllä pitäisi tulla kun hinta jää alle 150e, mutta verot tulee varmasti.

https://www.cmsnl.com
 
Bofori12 sanoi:
Kiitti vinkistä. Vaikuttais silti siltä että Partzillasta saa jopa postien ja verojen kanssa halvemmalla kuin tuolta.
Täytyy vielä laskea maahantuonnin kustannukset uudestaan ja katsella sitten mistä ostaa.

Varmaan olet jo katsonut?
http://www.wemoto.com
 
Bofori12 sanoi:
Mistä saisi kohtuuhintaan Hondan orig. osia, tarvetta olisi jarrusatuloiden tiivisteille?

Yritin käyttää hakua, mutta täällä ollaan. :)

Jenkeissä on sellainen firma kuin Partzilla.com ja he myyvät aitoja tehtaan osia edullisesti vrt. Suomen tai esim. UK hintoihin. Tässä vaan tulee se mahdollinen ongelma nimeltä tullit ja verot. Tullia ei kyllä pitäisi tulla kun hinta jää alle 150e, mutta verot tulee varmasti.

Menee vastaus ohi hieman, mutta semmoinen puulaaki kuin Powerhouse Englannissa myy lähes satulaan kuin satulaan tiivisteet. Löytyy googlaamalla, ja niillä on kauppa ebayssäkin.
 
Bofori12 sanoi:
Mistä saisi kohtuuhintaan Hondan orig. osia, tarvetta olisi jarrusatuloiden tiivisteille?

Yritin käyttää hakua, mutta täällä ollaan. :)

Jenkeissä on sellainen firma kuin Partzilla.com ja he myyvät aitoja tehtaan osia edullisesti vrt. Suomen tai esim. UK hintoihin. Tässä vaan tulee se mahdollinen ongelma nimeltä tullit ja verot. Tullia ei kyllä pitäisi tulla kun hinta jää alle 150e, mutta verot tulee varmasti.

https://www.davidsilverspares.co.uk
 
Onko porukalla kokemuksia ebayn halvoista jännitteensäätimistä? Hondan kusiaiseen pitäis laittaa uusi ja ebayssa kiinapojan malleja aikas halvalla.
 
Olen muutoskatsastanut pyöräni geneeriselle aftermarket vaimentimelle josta on merkintä rekisteriotteessa (merkki, malli, pakoaukon koko). Olen nyt kuitenkin vaihtanut pyörään takaisin alkuperäisen vaimentimen jossa selkeästi näkyvissä leimat ja systeemit. Täytyykö minun käydä muutoskatsastamassa pyörä uudelleen tuolle sen alkuperäiselle pöntölle?
 
Ei mun mielestä, kun se on ollut aikaisemminkin laillinen ja kyseisessä pyörässä/-mallissa kiinni.
 
Viimeksi muokattu:
En osaa sanoa miten tuo nyt "ihan oikeesti" menee, mutta hämmästelykynnys ei kyllä ylittyisi, jos ratsiassa alettais vänkäämään, ettei laite ole "otteen mukainen"..... jos ei tiedoissa ole tuo slipari ole merkitty "vaihtoehtoisena".

Vastaavanlaisella logiikalla... tai sen puutteella tuolla tavataan turhan usein mennä:p.
 
Rekkamasa sanoi:
Olen muutoskatsastanut pyöräni geneeriselle aftermarket vaimentimelle josta on merkintä rekisteriotteessa (merkki, malli, pakoaukon koko).

Kerro lisää. Mitä maksoi, miten meni? Itse kävin tuota parista konttorista paikan päällä tiedustelemassa, niin sanottiin ettei voi mitata kun on liikaa lentomelua. Vastauksen sain osallistuttuani katsastuskonttorin kahviautomaatin korjaukseen ensin vartin verran.

Mä mietin miten saisin Cebarin ajovalon sammutettua halutessani. Siinä on kytkentä että se on aina päällä, ja ruuhkissa seisoessa alkaa loppua virta kun flekti huutaa ja laturi ei kai tuota virtaa alle kolmen tonnin. Jonkinlainen bebek-kytkin siihen kai täytyy yrittää viritellä.
 
Ajovalon virta on jotain 4 Ampeeria niin ehkä kannattaa laittaa lampun johdon väliin rele jossa aukeava kosketin ja ohjata sitä tarvittaessa "hituvirta" kytkimellä. Jos ostaa vaihtokoskettimella toimivan releen niin voi sitten ottaa siitä toisesta koskettimessa kytkimeen merkkivalon että näkee että nyt ei valo pala.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/482547/Minikeinukatkaisin-13x19mm-punainen

https://www.motonet.fi/fi/tuote/481967/Mikrorele-12V20A-5napa-vaihto

Ton kytkimen joutuu upottamaan johonkin. Venepuolelta voisi löytyä paremmin vettä kestäviä.
 
Back
Ylös