• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
s151669 sanoi:
Uusi kytkinvaijeri haettu. Ajattelin rasvata sen ennen asennusta - mutta mutta. Vaijerin ja kuoren välissä näyttää olevan läpinäkyvästä muovista oleva ylimääräinen putki. Onkos tuo nyt sitten sellainen ettei kannata rasvata ollenkaan ?
Napsauta laajentaaksesi...

Se läpinäkyvä putki saattaa olla silikonia joka osaltaan parantaa vaijerin liikkuvuutta. Sellaisen kanssa rasvan käytöstä ei ole parempaa tietoa kuin kysyjälläkään. Mutta noin perustustumalla voisi kuvitella, ettei rasvasta haittaakaan olisi kunhan muistaa pysyä kohtuudessa.
Mua neuvottiin fillarien huoltoliikkeessä ostaessani uutta vaijeria takavaihtajaan, että vedä ohuelti vaseliinia vaijeriin ennen sen kuoreen pujottamista. Näin tein ja vaihde toimii hyvin. Tiedä sitten onko tuo tapa oikein?
Niinhän se on, että hyvin liukastettu luistaa paremmin ...toimii myös vaijereissa. :grin:
 
Ja onkos sillä jousella siellä vaijerin alapäässä mitään muuta virkaa kuin poistaa väljä kahvan päästä ? Oli meinaan aika solmussa tuossa vanhassa ja uudessa vaijerissa ei moista ollut. Eikä mahdu nippa jousen sisästä. Nimim. menenkö dyykkaamaan metallinkeräysastialle ?
 
Maastofillarin muoviputkellisia vaijerinkuoria olen öljynnyt, en kyllä muista onko edes muunlaisia osunut kohdalle. En muista mitä ohjeissa luki mutta jokusen joskus kuivana asensin ja sitten pakkasessa jumiin jäätyneitä vaijereita kiroillessa tulin siihen tulokseen että öljytä pitää. Eipä ne ole siitä antautuneet kuin vaijerin rispaantumisesta aikanaan. Pärrässä ei ole vaijereita kuin kaasussa, nitä en ole tainnut öljytä vaikka talvella ajankin. Ei ole muistaakseni kaasu tuossa jäätänyt.
 
No se on yksi mahdollinen syy sille ettei muistikuvaa ole. Toinen on se että vaikka jos pyörässä olisikin voimaa, ei se pääse ulos jos kuski ei käännä kaasua.
 
Viimeksi muokattu:
Vilkun kytkin. Sellainen perus musta jossa keskellä nappi jonka pitäisi palauttaa. Ei siis sellainen missä koko nappi painuu vaan liukukytkimen keskellä erillinen palautusnappi. Ongelmayksilö asuu allekirjoituksen Marauderissa mutta on noita näkynyt vaikka missä...

ei siis palauta napista. Pitää vääntää keskelle, jolloin luonnollisesti väännetään yli ja sitten vilkutellaan vasen oikea vasen oikea kunnes osutaan. Samalla toki keskitytään vilkun merkkivalon kyttäämiseen eikä liikenteeseen.

Onko tuo purettavissa ja korjattavissa ? Vai otanko ja pilaan sen lopullisesti WD40:llä ?

Yritin tässä etsiä uuttakin mutten löytänyt muuta kuin koko kytkinmurikan "halpaan" 190 euron hintaan cmnsnl:tä. Geneerisiä kytkinpaketteja saa kolmellakympillä...
 
Eikös nää ole samanlaista tekniikkaa kuin vaarin taskulampussa? Pari muoviosaa, joku metallinsuikale ja jousi. Täynnä jotain moskaa tms ja jumittaa. Muoviköntti auki ja putsaa paikat.
 
Mikä mahtaa olla kaupalliselta nimikkeeltä semmoinen nupikka joka lyödään akselin päähän estämään renkaan irtoaminen mm lasten hiekkarekoista yms jota ei saa rikkomatta irti ja mistä niitä saa? Pikkuisen lumilingon renkaat on semmoisilla kiinni ja akseli syönyt uran metallin joten heiluu miten sattuu, tarttis saada prikkaa hitsattua alle mut noi tötteröt hajoaa kun ne kampeaa irti
 
Lähellä ollaan, näissäkin on varmaan tuommoinen sisällä mutta tuon lisäksi siinä on vielä semmoinen kupuhattu päällä joka peittää akselin pään. Noillakin tosin varmaan homma onnistuisi en usko sen kuvun olevan kovinkaak kriittinen.
 
shyhander sanoi:
Eikös nää ole samanlaista tekniikkaa kuin vaarin taskulampussa? Pari muoviosaa, joku metallinsuikale ja jousi. Täynnä jotain moskaa tms ja jumittaa. Muoviköntti auki ja putsaa paikat.
Napsauta laajentaaksesi...

Laiskottelin kun ei huvittanut sateessa singauttaa pientä jousta sorapihalle ja suhautin silikonispreitä runsaalla kädellä. Johan rupesi nuppi pelaamaan. Pistän osiin jos jumittaa vielä...
 
Mikäs se osa on nimeltään joka menee ketjusuojan läpi ja yläpäähän saa kiinni rasvarin letkun. Joku läpivientihän se on mutta mikä? Sellainen pitäsi jostain löytää 2mm letkulle.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös