Pienessä maistissa ajelevat jäähylle

[Patukka]

Pienessä maistissa ajelevat jäähylle

"Aamulehti: Poliisi voi kohta pysäyttää vähänkin maistelleen kuskin
21.12.2012 9:00

Poliisi voi kohta keskeyttää pysäyttämänsä kuljettajan matkanteon aina, jos se havaitsee kuljettajan käyttäneen vähänkin alkoholia tai muita päihteitä.

Ajaminen voidaan näin kieltää, vaikkei 0,5 promillen raja ylittyisikään. Liikenne- ja viestintäministeriön suunnittelemasta lakimuutoksesta kertoo Aamulehti.

Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) kertoo lehdelle, että toimintakykyyn vaikuttavat aineet tulevat muutoksen myötä samalle viivalle."



Tämä on oikein hyvä asia, toivottavasti saadaan mahdollisimman moni aamukrapulainen ja lounaalla "kaljan ottanut" jäähylle siihen saakka kuin viimenenkin alkoholitippa on verestä poistuntut. Tästä onkin hyvä jatkaa päihteiden käytön täydelliseen nollatoleranssiin liikenteessä.

 

[vetomies]

Noinhan se maailma pelastuu: jos joku ajaa 4.8 promillen kännissä kolarin, pitää promillerajaa laskea. Jos joku ajaa 248@40, pitää rajoitusta laskea 30:een.

 

[sky]

Minusta olisi kaikken selvintä kieltää moottoripyörät ja autot kokonaan. Tällöin loppuisi niiden kohdalla tapahtuneet onnettomuudet kokonaan

 

[dYNY]

Mitäs sitten tehdään, kun kuljettajana on ns. "tonnikeiju" jonka ihrat
vaikeuttavat normaaleja liikeratoja joita tarvitaan ajoneuvon hallinnassa?

Pitääkö poliisi kuskin parkissa siihen asti, että flätäprosentti on pudonnut alle 30:n?


Saattaisi olla aika vakava paikka liikenneministeriössäkin

ps. Mihinköhän tämäkin perustuu sillä muistan, että joskus tehtiin Apparan varikolla
testi jossa testiporukan kuskeille juotettiin brenkkua ja sitten puhallutettiin ja ajatettiin
varikolla olevalla tehtäväradalla.

Parhaat ajosuoritteet saatiin 0,2 promillen maistissa

 

[-JuhaK-]

Lisää kieltoja vaan niin sillä se maailma pelastuu.
Onko tämä ns. naamakerroin laki?

 

[jaket]

selvin päin ei ajamista seuraa juuri ollenkaan. Yhden lounasjuoman jälkeen sitä skarppaa ja keskittyy ajamiseen.


Lisää sääntöjä, miettikään vähän minkälainen maailma tämä on parinkymmenen vuoden jälkeen. Passi pitää uusia vuoden välein, ja ajokortti kahden vuoden välein. Kurssi pitää käydä tikkaiden käyttöön, tulitikkujen käyttöön ja yleensäkkin vain kävelemiseen. Kaikki kodin ulkopuolella tehtävä aktiviteetti luokitellaan varmasti extream harrastukseksi.

Lakeja ja sääntöjä pitäisi vähentää, ei lisätä.

Tampereen kaupunkihan rupeaa keräämään maksua muuten hulevedestä, eli sadevedestä.

 

[M58]

Ei mitään tekemistä oikean liikenneturvallisuuden kehittämiseksi.

 

[sky]

Sillä halutaan vaan ilmoittaa noille ammattimaisille humalassa ajeleville että on nolla toleranssi

Ja btw, eihän niillä ns ammattilais kavereilla ole lupa ajaa selvinpäinkään, koska eipä heillä yleensä sitä korttia ole, vaan se on ennestään poliisin hallussa.

 

[vetomies]

Turvallinen meno, kun kerran mittari ei heilahda:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012122216484931_uu.shtml

Kaipa tuonkin tapauksen vuoksi nopeusrajoitusta tuossa kohden pienennetään ja perustetaan komitea miettimään, kuinka nollatoleranssia voisi kiristää.

 

[jaulis]

0,45 promillen kohmelo toimi ainakin kemorassa tosi kivasti. Onneksi siinä pääsuoran varrella ei myyty olutta, olisi muuten varmasti muiden turvallisuus ollut uhattuna ja kierrosajatkin kärsinyt tankkaus pysähdyksistä.

Ehdotankin "vuoden liikenneturvallisuus teko" palkintoa kaikille suomalaisille ratojen pitäjille siitä etteivät myy olutta. vaarallista siellä on muutenkin kun voidaan ajaa ylinopeutta, hyvä ettei kannusteta ajamaan vielä päissäänkin.

 

[Pave.]

Lisää sääntöjä, miettikään vähän minkälainen maailma tämä on parinkymmenen vuoden jälkeen. Passi pitää uusia vuoden välein, ja ajokortti kahden vuoden välein. Kurssi pitää käydä tikkaiden käyttöön, tulitikkujen käyttöön ja yleensäkkin vain kävelemiseen. Kaikki kodin ulkopuolella tehtävä aktiviteetti luokitellaan varmasti extream harrastukseksi.

Lakeja ja sääntöjä pitäisi vähentää, ei lisätä.

Tampereen kaupunkihan rupeaa keräämään maksua muuten hulevedestä, eli sadevedestä.

JA kohta tarvii käydä pari kurssia siihen että pääsee sille ensimmäiselle kurssille ja pari kurssia lisää jokaiselle seuravalle kurssille ettei vaan tule traumoja....... Vi**u että tää on kurssien luvattu maa.... mitenkähän tää ihmiskunta on selvinnyt tähän asti ilman kursseja?????`??

 

[JukkaE60]

Vi**u että tää on kurssien luvattu maa.... mitenkähän tää ihmiskunta on selvinnyt tähän asti ilman kursseja?????`??

No entäs "työryhmät" tuolla politiikan puolella; aina kun jotain vähän isompaa tulee eteen niin perustetaan työryhmä ja sitten toinen ja kolmas.............. Eli systeemi ei toimi, eikös poliitikot ole juuri äänestetty näitä ongelmia ratkomaan eikä työryhmiä?

 

[JukkaE60]

Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) kertoo lehdelle, että toimintakykyyn vaikuttavat aineet tulevat muutoksen myötä samalle viivalle.

Tämä Merja on kyllä niiiiin söpö ja fiksu naikkonen että tekisi ihan mieli antaa sille kyytiä

 

[big m]

Johtuneeko keskustelu nollatoleranssista alkoholin suhteen siitä, että joillakin on uskomus nykyisen rajan tarkoittavan lupaa ajaa pienessä kännissä oman harkinnan mukaan.

 

[NMu]

Olen kyllä aika vakaasti sitä mieltä, että nykyään on jo kielletty kaikki se, mitä ylipäänsä on yhtään järkevää kieltää (ja aika hiton paljon sellaista, mistä ei ole yhtään mitään hyötyä). Ylipäänsä kun lähdetään uusia kieltoja ja lakeja tekemään, pitäisi ensin pystyä vastamaan kahteen kysymykseen:

1) Mikä on se ongelma, jota tarkalleen ottaen ollaan tällä lailla/kiellolla ratkaisemassa?
2) Miten tämä ehdotettu toimenpide tarkalleen ottaen tämän ongelman ratkaisee?

Jotenkin pahasti tuntuu, ettei tämänkään ehdotuksen kohdalla kumpaankaan kysymyksen saa mitään tolkullista vastausta.

 

[jamas]

Olen kyllä aika vakaasti sitä mieltä, että nykyään on jo kielletty kaikki se, mitä ylipäänsä on yhtään järkevää kieltää (ja aika hiton paljon sellaista, mistä ei ole yhtään mitään hyötyä). Ylipäänsä kun lähdetään uusia kieltoja ja lakeja tekemään, pitäisi ensin pystyä vastamaan kahteen kysymykseen:

1) Mikä on se ongelma, jota tarkalleen ottaen ollaan tällä lailla/kiellolla ratkaisemassa?
2) Miten tämä ehdotettu toimenpide tarkalleen ottaen tämän ongelman ratkaisee?

Henk.koht mielipide on, että yksi kielto voitaisiin tehdä. Yli 70v kuljettajien ajokunnon arviominen pelkästään lääkärin tarkastuksen perusteella pitäisi kieltää. Eli uusi ajokoe vaan jos huvittaa vielä liikenteessä pyöriä, kirjallisia nyt tuskin läpäisisi moni nuorempikaan joten jätetään se vaatimus pois kohtuuttomana.

1) Ongelma on hyvin monen iäkkään kuljettajan ajoneuvon käsittely on karmeaa katseltavaa (on huomattavasti nuorempiakin törppöjä ikävä kyllä)

2) Ratkaisee sen, että pahimmat törpöt saadaan pois liikenteestä vaatimuksen kumminkaan ollessa kohtuuton ( inssin läpäisyyn ei todellakaan tarvitse olla Loeb)

Edit. Ehdotus koskee vain ajoneuvoluokkia B--->ylöspäin. MP:llähän ei voi aiheuttaa vaaraa muulle kuin itselle se täällä on jo todistettu ja MP kuljettajat osaavat aina ajaa iästä riippumatta...

 

[trj]

Tuskin ruuan kanssa yksi nautittu olut mitenkään merkittävästi vaikuttaa ajoneuvon hallintaan? En ole itse huomannut yhdellä oluella olevan todellakaan minkäänlaista vaikutusta. Tarkkuus alkometrillä minulla 82 kg:lla näyttää tulevan 0,1 promillea. Ja n. 30 min. on sitten tasan 0.
Mutta samaan hengenvetoon vois kysyä ihan itseltäänkin että jos tekee ruuan kanssa mieli nauttia yhden oluen, niin kai sitä on tarjolla sitä alkoholitontakin?

Eipähän tuolla liikenteessä nämä yhden ruokaoluen juojat ole se ongelma ryhmä, vaan ne ketkä liikkuvat ihan muilla promille lukemilla. Sekä aamukrapulassa ajamaan lähtöä voi itse kukin miettiä jo illalla juodessaan paljonko paranee ottaa, jos on aamulla pakko lähteä liikenteeseen?

 

[Vempel-Ville]

Motoristi Jamas ehdottaa kuljetajatutkintoa yli 70 vuotiaille kuljettäjille. Mutta antaisi anteeksi kirjalliset.
Ne ensin ja ehdottomasti. Ajokorttiluokan mukaan. Ja sitten ajokoe. Ei ihan tyhmä ehdotus. Ja Katsastuskonttorit tekisi taas tiliä sikamaisesti, vaikkei tuo homma maksaisi kun muutaman kymmenen €a. Mutta koeajon voisi ajaa omalla autolla ja sen kokeen vastaanottajksi riittäisi autokoulun opettaja.

Tässä meidän kylällä 100 vuotta täyttänyt ajelee päivittäin autolla kaikella kunnialla. Eli kyllä ikäihminenkin voi olla hyvässä kunnossa. Mitä vähemmän sitä motoristien suosimaa kaljaa ja tupakkaa, sitä paremmat edellytykset on saavuttaa korkeakin ikä. Alkakaapas laskemaan sormianne apuna käyttäen, moniko tuttavanne tai tuntemanne henkilö on juonut itsensä hengiltä, niin tulette hämmästymään miten monta muistatte.

Eli motoristit suosikaa vaan Jari-Pekan huoltamoita, liikutte sitten millä ja mihin tahansa.

 

[jamas]

Tässä meidän kylällä 100 vuotta täyttänyt ajelee päivittäin autolla kaikella kunnialla. Eli ei kyllä ikäihminenkin voi olla hyvässä kunnossa.

Kyllä näin, Hannu Mikkolakin on yli 70v ja varmasti ajaa paremmin kun moni nuorempi. Naapurin mummo 80v on esimerkki tästä toisesta ääripäästä ja hänkin "ajelee" päivittäin kylillä nenä lasissa kiinni. Välillä kurttaa autonsa jonkun kupeeseen kun ei mahtunut parkkiruutuun jne. Fyysisesti hän on erinomaisessa kunnossa hiihtää tai lenkkeilee päivittäin.
T:Jamsa

 

[tl72]

taas typerä ehdotus ,montakohan tuntia joutuis oleen jäähyllä 0.45 promillella ,määrätäänkö sitten vaikka kolmeks tuntia istuun abc.lle ,vaikket ole edes rattijuoppo