perhe-elämän ja moottoripyöräilyn yhdistämisen vaikeus

[seku]

Ihan tällä kaavallahan se "hyvä isä" valmistetaan .


Sitten aletaan olla "hyvää isäainesta"..... mutta mutta..... mitäs sitten.... varjoja paratiisissa.

Kyllästyttäähän moinen kotiapulainen ...... ja tarina alkaa taas.... .

:

Jou Bone! Tossa alkaa olla analyysia! Tuskin "tyttöjen illoissa" suositaan sitä hyvää kotiapulaishabitusta, mutta sen "hyvän" ominaisuuksiinhan kuuluu, ettei se moista pähkäile

 

[Bone]

Erään tinkimättömän, edesmenneen sanontaa lainatakseni.....

"Villit lentää...... kesyt ei koskaan"

 

[Shoeiman]

Huumorlinjalle kun lähdettiin, pakko jakaa jostain kuulemani naseva toteamus naisen ja miehen eroista parisuhteessa:

-nainen haluaisi että miehensä muuttuisi ajan saatossa, mutta mies ei muutu
-mies haluaisi että naisensa ei muuttuisi ajan saatossa, mutta nainen muuttuu

 

[Wildhillman777]

Kun tää perhe-elämä nyt haittaa tätä ajamista, väittäisin kuitenkin : Saan paljon paremmat cicsit, kun ehtii muutaman tonnin ajella kesässä vrt. joka päivä niin paljon kuin tahtoo. Toisin sanoen, eipähän ala harrastus ainakaan kyllästyttää. Jos ei oo sitä puolisoo, ja lapsia on, niin kaverit hoitamaan. Hoitelis sitten vaikka kaverin tenavia, kun hän haluaa mennä pelaamaan tennistä. Tai Frederikin keikalle.

 

[NykanVe]

Aikoinaan kun ensimmäinen muksu syntyi tuli hommattua sivuvaunu. Eihän siitä muuten mitään olisi tullut. Pystyi tekemään pitempiä lenkkejä kun oli jälkikasvu mukana ja vaikka yöpymään lomakylissä.
Toisen muksun synnyttyä ja hänen ollessa 5 kk ikäinen tehtiin ensimmäinen ulkomaanmatka vaunupyörällä. Vaunun sai vartissa irti pyörästä jolloin pääsi tarvittaessa myös soolona ajelemaan. Isompina olivat jo soolopyörän kyydissä ja ilmeisesti 14 vuoden suomen ja keskisen euroopan vaunupyöräajelujen jälkeen veri veti muksuillakin pyörän päälle ja molemmat ajoivat ensin mopokortin ja perään piikkikortin. Poika oli pari kertaa piikillä mukana myös ulkomailla.
Nyt pojalla ollut jo 4 vuotta 600cc pyörä jolla pikkusisko ajellut myös A kortin saatuaan.
Vieläkin käyvät mukana kokoontumisajoissa muutaman kerran kesässä ja silloin tällöin heidän moottoripyöräileviä kavereita myös mukana. Eihän se vaunupyörällä ajaminen samanlaista ole kuin soololla mutta tosi mukavaa lasten kanssa ja jos tosiaan vaunu helposti irrotettavissa pääsee nauttimaan myös sooloilustakin. Ja myöhemmin muksuista on iloa ajoseurana kun lähtevät omilla pyörillä mukaan.
Toivotttavasti saat ratkottua lastenhoito ongelman että pääset nauttimaan pyöräilystä ja lepuuttamaan päätäsi mukavan harrastuksen parissa.

 

[Bone]

Huumorlinjalle kun lähdettiin, pakko jakaa jostain kuulemani naseva toteamus naisen ja miehen eroista parisuhteessa:

-nainen haluaisi että miehensä muuttuisi ajan saatossa, mutta mies ei muutu
-mies haluaisi että naisensa ei muuttuisi ajan saatossa, mutta nainen muuttuu

Missä kohtaa törmäsit siihen huumoriin?

 

[ismo]

--snip--
Toisen muksun synnyttyä ja hänen ollessa 5 kk ikäinen tehtiin ensimmäinen ulkomaanmatka vaunupyörällä. Vaunun sai vartissa irti pyörästä jolloin pääsi tarvittaessa myös soolona ajelemaan.
--snip

Tuo on hyvä ajatus mutta muistaakseni nykyään ei sivuvaunua kai saa irrottaa jos pyörä on sille katsastettu.
Ja toisinpäin, aina kun sen irrottaa/kiinnittää niin pitäisi katsastus suorittaa.
Jos joku tietää oikeaa faktaa niin tarkentakoon.

 

[Yamaha1]

Ihan tällä kaavallahan se "hyvä isä" valmistetaan .

Eli ensin alkuun pitää olla "kuuma-villi-vaarallinen ja sopivan holtiton".
Lihava lompsa ei haittaa.... ja se onkin ainoa asia jonka suotaisiin säilyvän ajan saatossa ja
tilanteiden muuttuessa .

Kaikki muut "alkuun vaadittavat" ominaisuudet alkavat vaihtelevalla tahdilla kääntyä
"itseään ja kantajaansa vastaan".... jopa satunnaisesti ilmetessään, oikein ajoitettuina ja kohdistettuinakin.

Kun sitten on muututtu/ (muutettu) "tylsäksi istuvilteen kuseksivaksi vätykseksi".... ja ainoa mistä suoriutuu kelvollisesti, on laskujen ja kulujen maksu (kävelevä lompakko)......

Sitten aletaan olla "hyvää isäainesta"..... mutta mutta..... mitäs sitten.... varjoja paratiisissa.

Kyllästyttäähän moinen kotiapulainen ...... ja tarina alkaa taas.... .

Ihan mahdoton yhtälö .

Toki.... joku aina joskun voittaa lotossakin.

Loistava kiteytys.

Tosin pakkoko miehen on olla niin lapanen, että heittäytyy moisiin roolituksiin ollenkaan? Kyl parempi on vaan pysyä omana ittenään ni on edes mahdollista, että se lottopotti osuu joskus kohdalleen. Sit ku kaks ihmistä löytää toisensa vailla sen kummempia "muokkaampa tuosta itselleni ihmisen" ajatuksia > niin homma alkaa skulaamaan. Ei sen kuulukkaan skulata ennen sitä...

 

[Sjuggen]

Tuo on hyvä ajatus mutta muistaakseni nykyään ei sivuvaunua kai saa irrottaa jos pyörä on sille katsastettu.
Ja toisinpäin, aina kun sen irrottaa/kiinnittää niin pitäisi katsastus suorittaa.
Jos joku tietää oikeaa faktaa niin tarkentakoon.

Nyt joku roti tuohon pykälien kyttäämiseen! Ketään ei oikeasti kiinnosta, jos normi alustalla varustettu pyörä on rekisteröity sivuvaunulliseksi ja sillä ajaa ajoittain ilman vaunua.

 

[seku]

Nyt joku roti tuohon pykälien kyttäämiseen! Ketään ei oikeasti kiinnosta, jos normi alustalla varustettu pyörä on rekisteröity sivuvaunulliseksi ja sillä ajaa ajoittain ilman vaunua.

Toivotan onnea tuolle maailmankuvalle! Noin olisin saattanut ajatella, kunnes törmäsin CE-merkin merkitykseen sliparin päässä. Jos putki on pyörään valmistajan valmistama, antaa samat desibelit kuin CE-leimattu, niin se on laiton ja viime kesänä komisariukset oli määränneet valvontaresurssia asian tarkistamiseen. Monta on asiaa, mi hämmästyttää,kummastuttaa pientä kulkijaa...

korjattu havaitut typet

 

[ts18056]

Pystyi tekemään pitempiä lenkkejä kun oli jälkikasvu mukana ja vaikka yöpymään lomakylissä.
Toisen muksun synnyttyä ja hänen ollessa 5 kk ikäinen tehtiin ensimmäinen ulkomaanmatka vaunupyörällä.

Eikös täällä juurikin kesällä käyty keskustelua siitä, että tämä ei kertakaikkiaan ole mahdollista. Mopoilu on niin vaarallinen harrastus, että muksuja ei kyytiin oteta, ei edes yksinhuoltaja.

 

[Yamaha1]

Eikös täällä juurikin kesällä käyty keskustelua siitä, että tämä ei kertakaikkiaan ole mahdollista. Mopoilu on niin vaarallinen harrastus, että muksuja ei kyytiin oteta, ei edes yksinhuoltaja.

Oh my god... Onneksi olen missannu kokonaan tuollaasen jeesusteluketjun.

 

[GuessWho]

Meilläkin oli kyllä omat vaikeudet yhteensovittamisessa.

Suurin ketutus tuli siitä että radalle lähdettäessä jouduin aina pakkaamaan -Anu-:n ratamopon omani lisäksi kun se ei muka jaksa tuupata sitä luiskaa pitkin. Sellainen harmitti ja jätti arpia sieluun.
Toinen ikävä muisto on vuodelta 2010 kun Akkaraiska ajoi 43 tuhatta kilsaa kauteen ja ite sai mitskuun vaan 41 tuhatta. Toipuminen tästä nöyryytyksestä vie vielä vuosia. Vaikeaa ja joskus ylitsepääsemättömän kivuliasta tuntuu tosiaan olevan perhe-elämän ja mopoilun yhdistäminen. Jos se olis oppinu vielä keulimaan niin saattaisin olla joenpohjassa, vyölaukku kivillä täytettynä.

 

[lario]

Meilläkin oli kyllä omat vaikeudet yhteensovittamisessa.

Suurin ketutus tuli siitä että radalle lähdettäessä jouduin aina pakkaamaan -Anu-:n ratamopon omani lisäksi kun se ei muka jaksa tuupata sitä luiskaa pitkin. Sellainen harmitti ja jätti arpia sieluun.
Toinen ikävä muisto on vuodelta 2010 kun Akkaraiska ajoi 43 tuhatta kilsaa kauteen ja ite sai mitskuun vaan 41 tuhatta. Toipuminen tästä nöyryytyksestä vie vielä vuosia. Vaikeaa ja joskus ylitsepääsemättömän kivuliasta tuntuu tosiaan olevan perhe-elämän ja mopoilun yhdistäminen. Jos se olis oppinu vielä keulimaan niin saattaisin olla joenpohjassa, vyölaukku kivillä täytettynä.

Ajattele miten kätevää se kuitenkin on, kun on ajotaitoinen vaimoke, niin mikä onkaan kivempaa kuin ennen nukkumaan käyntiä ottaa erä työntöohjauksesta...

 

[Kootee]

Ajattele miten kätevää se kuitenkin on, kun on ajotaitoinen vaimoke, niin mikä onkaan kivempaa kuin ennen nukkumaan käyntiä ottaa erä työntöohjauksesta...

Saunassa käytettäneen vastaohjausta?

 

[Sjuggen]

Toivotan onnea tuolle maailmankuvalle! Noin olisin saattanut ajatella, kunnes törmäsin CE-merkin merkitykseen sliparin päässä. Jos putki on pyörään valmistajan valmistama, antaa samat desibelit kuin CE-leimattu, niin se on laiton ja viime kesänä komisariukset oli määränneet valvontaresurssia asian tarkistamiseen. Monta on asia, mi hämmästyttää,kummastuttaa pinetä kulkijaa...

No, äänet on nyt nousseet uudeksi hittituotteeksi kytättävien asioiden listalla. Siihen ei kannata verrata mitään muuta lainvalvontaa. Edelleen olen sitä mieltä, ettei kukaan penaltia määrää ilman sivuvaunua ajelusta.

 

[jaulis]

Eikös täällä juurikin kesällä käyty keskustelua siitä, että tämä ei kertakaikkiaan ole mahdollista. Mopoilu on niin vaarallinen harrastus, että muksuja ei kyytiin oteta, ei edes yksinhuoltaja.

Jep. Eikös se ollut yksinhuoltajalle paheksuttavaa jo yksinkin ajaminen koska siinä samalla asettaa lapsien tulevaisuuden vaakalaudalle kun vaarantaa itsensä...

Loppulauselma on se, että sallittakoon moottoripyöräily kaikille yli 50-vuotiaille joiden lapset ovat aikuisia, velat maksettu ja pyörä ostettu käteisellä, turvaliivit aina käytössä, virheettömien ajosuoritusten internetkurssi käyty, GPS-paikannin upotettu niskaan ja pyörässä valvontakamerat joka suuntaan.

YH:t ja kaikki lapsettomat mutta lapselliset poikaset voivat pysytellä kotosalla, eikä tienpäällä riskeeramassa tulevaisuuttamme.

 

[Bone]

Meilläkin oli kyllä omat vaikeudet yhteensovittamisessa.

Suurin ketutus tuli siitä että radalle lähdettäessä jouduin aina pakkaamaan -Anu-:n ratamopon omani lisäksi kun se ei muka jaksa tuupata sitä luiskaa pitkin. Sellainen harmitti ja jätti arpia sieluun.
Toinen ikävä muisto on vuodelta 2010 kun Akkaraiska ajoi 43 tuhatta kilsaa kauteen ja ite sai mitskuun vaan 41 tuhatta. Toipuminen tästä nöyryytyksestä vie vielä vuosia. Vaikeaa ja joskus ylitsepääsemättömän kivuliasta tuntuu tosiaan olevan perhe-elämän ja mopoilun yhdistäminen. Jos se olis oppinu vielä keulimaan niin saattaisin olla joenpohjassa, vyölaukku kivillä täytettynä.

Päädyit sitten hampaita halki kiristellen kostamaan kaikki nuo vääryydet ihan viimeisen päälle......
Hommaamalla paatin ja käyttämään Kapteenin kyseenalaistamatonta valtaa ankarammin kuin
kukaan koskaan . ( Onks se jo hokannu ton?.... Sori tää...jos ei )

 

[GuessWho]

Päädyit sitten hampaita halki kiristellen kostamaan kaikki nuo vääryydet ihan viimeisen päälle......
Hommaamalla paatin ja käyttämään Kapteenin kyseenalaistamatonta valtaa ankarammin kuin
kukaan koskaan . ( Onks se jo hokannu ton?.... Sori tää...jos ei )

Kyllä Rouva Laivanvarustajalla on ihan tasapuoleinen omistusosuus joka antaa mahdollisuuden kicksauttaa herr kapitääniä nivusiin heti kun itse risteyilyosuus on ohi ja satama-arki koittaa. Joten tämä luonnollisesti rajoittaa vallankäytön halukkuutta.

 

[seku]

Jep. Eikös se ollut yksinhuoltajalle paheksuttavaa jo yksinkin ajaminen koska siinä samalla asettaa lapsien tulevaisuuden vaakalaudalle kun vaarantaa itsensä...

Loppulauselma on se, että sallittakoon moottoripyöräily kaikille yli 50-vuotiaille joiden lapset ovat aikuisia, velat maksettu ja pyörä ostettu käteisellä, turvaliivit aina käytössä, virheettömien ajosuoritusten internetkurssi käyty, GPS-paikannin upotettu niskaan ja pyörässä valvontakamerat joka suuntaan.

YH:t ja kaikki lapsettomat mutta lapselliset poikaset voivat pysytellä kotosalla, eikä tienpäällä riskeeramassa tulevaisuuttamme.

Vaihtoehto on, että luodaan kohderyhmälle, nykyisen vastuukohderyhmän mukainen "pooli", jolloin tämä -ja vain tämä, segmentti vastaa nykyisen vastuujakauman mukaisesti realisoituvista korvauksista. Veikkaukseni on, että kahden vuoden sisällä realisoituvat korvaukset, jotka laskennallisesti ovat kohdennettavissa esim. seuraavaan kahteenkymmeneen vuoteen ja sitä myötä nousevat vakuutusmaksut, tekevät poolin moottoripyöräilyn taloudellisesti mahdottomaksi. Valitettavan harva tuntee realiteetit. Lukekaa vakuutuksia koskeva lainsäädäntö! Vielä harvempi on valmis tekemään jotain, jolla muutettaisiin rakenne. Mitään näistä vakuutuskorvauksista ei miltään osin subventoida yhteiskunnan taholta. Asia on päinvastoin! Näihin lisätään kaikki katevaatimukset ja vakuutusverot. Siten myös lasten elatusmaksut, hoitomaksut, ihan kaikki, mitä esim. neliraajahalvauspotilas koko loppuelämänsä aiheuttaa, menee muitten motoristien piikkiin. Ja VAIN NIIDEN. Ei pidä syyllistää vammautunutta, mutta potaskan puhujat tulisi saada omavelkaiseen vastuuseen.

Lisätään vielä: Puhumme vuodessa vakuutusmaksuista, jotka ovat korkeintaan tonni sinne tänne. Vakavissa henkilövahingoissa puhutaan miljoonista. Ala kertoa sitä vaippaikäisten lasten lukumäärällä! Sitten jakolaskuharjoituksia!

JA VIELÄ: Miksi missään muussa -esim. Skandinavian maassa vakuutuslainsäädäntö ei ole tällainen? Tiedätkö historian? Kysy Smotolta, miksi liikennevakuutuslain lobbaamista varten tehtyä akateemista opinnäytetyötä ei julkaista. Aika olisi!