Peltipoliisi valvoo

[Bomber]

Bomber. Miten tollasia hymiöitä voi liittää viestiin?

Olen löytänyt niitä täältä.

 

[harmaahukka]

Jaahas. Jos joku on aikeissa perustaa anti-autoritaarista yhdistystä, joka vastustaa kaikenlaista paternalismia tai muuta Orwellilaista meininkiä, saa allekirjoittaneesta jäsenen heti.

Kameravalvonnasta oma käsitykseni on seuraava:

*ilmoittautuu kerhoon*

-harmaahukka-

 

[PSmo]

Voisko joku niin kovin noita kameroita vastustava hieman kertoa, että miksi ?

Pakkoko sitä on ylinopeutta ajaa ?

Ja jos vielä on välillä kovempi nopeus, niin onko pakko olla niin tyhmä että ajaa sitä kamera osuuksilla ?

Terveisin yksi joka ei todellakaan ymmärrä tätä älytöntä purnausta, joka lähes aina esiintyy tällä foorumilla kun puhutaan normaalista liikennekäyttäytymisestä.

Voisitko sinä kertoa, miksi meitä pitää niin per...leesti valvoa?
Kaikenmoinen valvonta on  

Kaikki tämä valvonta, nopeusrajoitukset ja rajoitukset yleensä hankaloittaa kohtuuttomasti vastuuntuntoisia kuskeja/ihmisiä. Hullut on hulluja MYÖS liikenteessä, valvoit niitä miten paljon tahansa.

Mitä tulee nykyisiin nopeusrajoituksiin yleensä, niin nehän mahdollistaa vaan tämän nykyaikaisen, virallisen maantierosvouden. Onko mikään muuttunut sakottamisen myötä?

(Ai niin, onhan: Ei ole niin vähän autoja liikenteessä, ettei ne ole puuroutunut jonoiksi, joka mataa sen lippalakki silmillä, pullonpohjaklasit silmillä tihrustavan papan, tai ylivarovaisen naisen perässä 60-70 km/h, riippumatta sallitusta nopeudesta.)

Eihän kukaan järkevä kuljettaja aja tilanteeseen sopimatonta nopeutta.  

Joskus se tilanteeseen sopiva nopeus on vähemmän kuin "virkamiesnopeus", joskus se voi olla myös aivan turvallisesti yli virkamiesnopeuden.
Ja kun nämä nopeusrajoitukset ei kuitenkaan anna takuuturvaa.. Liikenteessä kuolee ja vammautuu ihmisiä samaan tahtiin, nopeuden kokoaikaisesta alentamisesta huolimatta. Rajoitusten avulla vaan mahdollistetaan rahankeräys.
Olisi paljon hyödyllisempää satsata liikenneasennekoulutukseen kuin sakottamiseen. Rakennetaan jos jonkinlaista salapoliisikameravideotutkajälkikoirapamputusrahastusautoja ja semmoinen kissahiiri leikki jatkuu ja pahenee ja autoilijoilla kasvaa k..pä otsaan entisestään ja kun se on tarpeeksi suuri, niin v..tu, nyt mä kyllä räppään....
Kun ei virkamies kuitenkaan voi tietää kulloistakin tilannetta niin laitetaan nopeudet 30 km/h, ja näin virkamies voi nukkua yönsä rauhassa, olemme tehneet parhaamme, mutta kun niitä ei noudateta.........
Ajattellaanpa esim. Helsingin 30 km/h ja 40 km/h nopeuksia. Kuka niitä noudattaa? Ei kukaan, tai ehkä joku, jonka perässä on sen per...llinen hässäkkä ja jonosuma ja tapahtuu peräänajoja.
Kun tarvitaan rahaa, (ja sitähän tarvitaan aina) pistetään tutka pystyyn, niin johan ropisee.
Kohta alkaa taksikuskit loppua Helsingistä, kun kortit on hyllyllä kohta suurimmalla osalla kuskeja. Taksiliitto jo onkin vaatimassa, ettei ammattiautoilijoita sakotettaisi/otettaisi korttia pois, kun ne joutuu niin paljon liikkumaan Helsingin alueella..  

Eli sakotettaisiin vaan semmoisia "tavallisia" autoilijoita, sitten kun myönnetään sama oikeus valtion virkamiehille, kaupungin työntekijöille,  busseille, jakeluautoille, jne, eli jää enää sakotettavaksi vain kesällä motoristit ja talvella pieni määrä taviksia. Virkamiehet ja valtio-kuntasektorin työntekijäthän kyllä jaksaa körötellä vaikka 5 km/h, palkkahan on sama, eikä se ole sidottu työn tuottavuuteen, aikaa on lähteä ajoissa kotio.  

Tyypillinen esimerkki oli myös Munkkivuoren suojatiellä yliajotapaus?
Yksi teki virheen, niin koko seutukunnalle lätkäistiin 40 km/h nopeusrajoitus, joka puurouttaa Turuntielle menevän liikenteen aina sairaaloille saakka joka ilta. Vaikka alueella on kummallakin puolen kevyenliikenteen väylät, on ylikulkusilta, valoin ohjatut risteykset jne. Eli yhden virheestä kärsii kaikki, rikkeestä tuomitun lisäksi. Tulikohan Munkkivuori yhtään turvallisemmaksi? Ainakin alue tuli saastaisemmaksi, kun sadat autot jyrrää tyhjäkäynnillä tuntikausia joka ilta.

Missähän masokistien (tai poliisien) pikkujoulussa tuo poliisin esittelemä tutkimus on tehty, jossa suurin osa sakotetuista vaati lisää sakottajia?
Voi se olla myös p..seennuolijoiden pikkujoulu, niitäkin meissä on aika paljon, ainakin polliisin edessä.


Mitäs tähän sanotte, eikös ollutkin aikasmoinen purkaus  

 

[pasiman]

Voisitko sinä kertoa, miksi meitä pitää niin per...leesti valvoa?
Kaikenmoinen valvonta on  

Mitäs tähän sanotte, eikös ollutkin aikasmoinen purkaus  

Mitäs tähän muuta kuin että aika erikoinen mielipide ihmiseltä joka on yhtään liikennettä nähnyt. Ei tarvitse kovin kummoinen ruudinkeksijä olla tajutakseen, millaiseksi liikenne muuttuisi ilman valvontaa.

Ei rajoitukset ja säännöt ja niiden noudattamisen valvonta vituta muita kuin niitä, jotka eivät niiden noudattamiseen sopeudu.

Kyllä minäkin olen aikoinani monet ylinopeussakot saanu ja aika monta metriä filmiä noihin kameratolppiin kustantanu ja kironnu poliiseja. Aikuistuttuani olen huomannu, että perille ehtii rajoitusten mukaankin ja paljon stressittömämmin.

Suosittelen jokaista kokeilemaan rajoitusten mukaan ajamista, moni saattaa yllättyä positiivisesti, ettei niin kamalaa olekaan.

Ja tiedoksi, en suosi alinopeuttakaan ajavia. Se on sopeutumattomuutta yhtälailla, ja välillisesti yhtä vaarallistakin, se nimittäin vituttaa muita ja vitutus liikenteessä ei varmasti paranna turvallisuutta.

Pasi  

 

[mekanik]

Eipä noi kauheesti taida kuvia ottaa takaapäin...?

 

[RiNe]

Ja tyhmät ajavat niin että joutuvat maksamaan  

Ei, kyllä se on valvonnan syy jos joku saa ylinopeussakot.
Taitavat kuljettajat hallitsevat ajoneuvonsa muuten täydellisesti, ainoastaan nopeudensäätely on liian vaativa toimitus.

Kyllä se nopeuden säätely on kieltämättä vitun hankalaa silloin, kun esim. motarilla on satkun rajoitus ja munien välissä on pyörä joka kulkee satkua "tyhjäkäynnillä". Pitäis varmaan ostaa pappamallin pyörä...

 

[Talttapää]

Rekat ajaa kahtasataa, vaikka rajoitin pätkäisee vauhdin 89:ssä, poliisi kyttää viattomia tielläliikkujia kohta jo kännyköitten välityksellä, vakoilusateelliittia nähty raahattavan poliisivarikon suuntaan, kamalaa! Keulittaisko välillä?

Tiehallinto kyttää tielläliikkujia kännyköiden välityksellä tosiaan jo tälläkin hetkellä tai siis paremminkin luurien nopeutta ja määrää mittauspisteellä. Käsittääkseni tiedoista tosin toistaiseksi lasketaan vain keskimääräisiä liikennemääriä ja nopeuksia.

Ei kai tuo systeemi kovinkaan kummoista kehittelyä tarvitse, jos saman tien aletaan kytätä yksittäisen kännykän vauhtia ja jos ylitys tulee niin ei muuta kuin sakko postiin: "Matkapuhelimenne on havaittu liikkuneen tiellä XYZ 16km/h yli sallitun nopeusrajoituksen".

 

[Cebari1000]

Ei rajoitukset ja säännöt ja niiden noudattamisen valvonta vituta muita kuin niitä, jotka eivät niiden noudattamiseen sopeudu.

Äläpä tule tänne arvailee, kun en tiedä tai tajua mitään .. Minä sopeudun rajoituksiin ..mutta silti vi*uttaa niin perk** nuo tolpat .. ... "liikenneturvallisuuden nimissä" .. ja vatut .. on vaa huomattu kuinka kätevä sillä o kerätä rahaa ..
eihän ne ota huomioon rekkojen ylinopeuksia .. eikä ketään ne estä hurjastelemasta joka tietää paikat .. ja sitten joku "ei tietä tunteva" menee helppoon 80 > 60 ..

 

[MattiR]

Tää on aika jännää, miten jotkut oikein kärsii, kun pitää noudattaa rajoituksia.

Noita (meitä) kuskeja on niin kovin monen sorttisia, Jotkut ovat juuri korttinsa saaneita. Juuri korttinsa saanutta ja vain siirtymistä varten korttinsa hankkinutta kirotaan, kun se ajaa niin hitaasti. Sellaisen newbien meno on rauhallista ja tasaisen hidasta. Tyyppiä ei kiinnosta koko autoilu lainkaan, mutta kätevyyssyistä joutuu ajelemaan. Sellaista saatta hieman pelottaakin ajella vaikkapa talvella kovaa - 80 km/h. Se muistelee, että 80 km/h oli suurin sallittu nopeus ja mitenkäs se nyt menikään - sitä ei saanut ylittää. Sen nopeusmittari on tasan kaikki mitä sillä on omasta nopeudestaan selvillä ja sekin näyttää vähän alle. Kuski ei ole tehnyt yhtään mitään väärää ja ajelee niin sääntöjen mukaan, että ihan naurattaa. Vai naurattaako? Sillä on aivan taatusti lain suonma oikeus ajella sitä osaamaansa vauhtia eikä sille vain mitään voi. Täysin laillista.

Nyt sitten me, joilla on aina niin pirun kiire jokaiseen maailman kolkkaan, emme mitenkään voi sulattaa tuommoista vaan kiroamme ja jopa huudamme, että "Mene nyt siitä perkele. Ajaisit edes vähän kovempaa - mulkwist - etkö tiedä että mittaris näyttää alakanttiin."

Kenelläköhän tässä ihan oikeasti viiraa?
Tämä on aika pitkälle asenne kysymys. Vuosien mittaan olen itsekin alkanut tajuta, että kappas perkelettä .. aurinkokin näyttää paistelevan ja kun ei tässä ruuhkasa muutakaan voi, niin laulellaan radion tahdissa ja nautitaan elämästä, sillä en minä sen nopeammin ole Keuruulla, Roomassa, Kotkassa tai Pariisissa vaikka kuinka itkisin.
Manner Euroopassa ja Ameriikassa on tullut kokeiltua tuota ruuhkassa olemista - sinne kun joutuu, niin siellähän sitä sitten ollaan. Täkäläiset tientukokset ovat kylläkin melkoisen pientä vielä.
Meillä vaan tuppaa olemaan sellainen mettäläisen luonne, että ketään ei saisi olla viittä kilometriä lähempänä tai muuten se on ruuhkaa ja jumalauta sitä me ei siedetä.

Mitä tulee ylinopeuteen, niin paljonko voittaa, kun ajaa vaikka Mikkeliin hampaat irvessä niin perkeleesti kuin vain muulta liikenteeltä pystyy. No sen 10 minuuttia ja mitä sitten teet, jos sinulle annetaan ylimääräiset 10 minuuttia. Nait - no siihen ei mene 2 min kauempaa ja siihen rööki päälle, niin jääkin vielä 3 minuuttia, että voit huitasta 2 kaljaa kaiken päälle ja sitten onkin jo tekemisestä puutetta. Jos et nai, niin kerkeet vetään 5 kaljaa ja 2 röökiä, mutta lopputulos on ihan sama - mitäköhän sitten tekis...
..., että semmoisia ne on ne kiireet ...

 

[Aksa_81]

Hyvää juttua MattiR:ltä, tosiaan jos ajaa hampaat irveessä jonnekin ja on olevinaan kiire niin eiköhän silloin ne kaikki tietukokset satu kohdalle, kesällä se tarkoittaa asfaltointia tms ja talvella saattaa no miksei kesälläkin olla rekka nurin, sellaisessa tilanteessa ylinopeutta ajamalla säästetty aika on menetetty

Kyllä se kuitenkin rassaa ajaa jonkun hitaamman perässä ja jos ei ole pakko ja on mahdollisuus ohittaa se niin silloinhan tulee niin tehtyä. Suomessa ohituskaistat on kyllä aika

Kuinkahan moni on rakennettu tarkoituksella ylämäkeen? Varmaan pidetään tiestön keskinopeudet alhaalla, mutta muuten ei ole mitään järkeä. Varmaan ajatelleet että ollilat ja muut kenellä on kalliita ja tehokkaita autoja niin voivat mennä persaukisista ohi

 

[verner]

Ei rajoitukset ja säännöt ja niiden noudattamisen valvonta vituta muita kuin niitä, jotka eivät niiden noudattamiseen sopeudu.

Äläpä tule tänne arvailee, kun en tiedä tai tajua mitään ..  Minä sopeudun rajoituksiin ..mutta silti vi*uttaa niin perk** nuo tolpat .. ... "liikenneturvallisuuden nimissä" .. ja vatut .. on vaa huomattu kuinka kätevä sillä o kerätä rahaa ..
eihän ne ota huomioon rekkojen ylinopeuksia .. eikä ketään ne estä hurjastelemasta joka tietää paikat .. ja sitten joku "ei tietä tunteva" menee helppoon 80 > 60 ..  

Helpompi niitä tolppia on varoa, kuin manuaalista valvontaa...

Ja jos ajaa 80km/h 60-alueella, niin aika sama se on sakottaako tolppa vai maija...

 

[Hannula]

Tuo ihmisten haluama nopeuksien tiukempi valvonta tarkoittanee sitä, että halutaan nähdä nykyistä useammin poliisin konkreettisesti puuttuvan jonkun kusipään toilailuihin jo tapahtumapaikalla ennen kuin oikeasti kolisee. Kameravalvontaa tuskin niin moni on ollut tilaamassa.

 

[MattiR]

Ja jos ajaa 80km/h 60-alueella, niin aika sama se on sakottaako tolppa vai maija...

Minusta se ei ole lainkaan sama. Se tolppa ei pysäytä, mutta polliisi
kyllä pysäyttää ja jos oikein tuuri käy niin ramboileekin vielä, vaikka
tän päivän Hesarissa väitettiin, että ovat oikein kouluttautuneet,
että eivät "moitiskele" vaan yrittävät (hammasta purren) pysyä
asiallisina.

PS. No niinpä niin - itsekin narahdin jokin aika sitten ja on totuuden
nimissä myönnettävä, että virkavalta toimi todella moitteettomasti.
Täydet 10 pojoa siitä ja sanoinkin sen niille, että "Tilanteen
epämiellyttävyydestä huolimatta olitte todella herrasmiehiä." Olihan
se pakko sanoa, kun töissähän nekin sentään vaan olivat. Mutta
silti minnuu v***ti vaikka syyllisyydestäni ei ollut hetken epäilystä.

 

[betonki]

oliko se "mielestänne" hyvä asia,kun uusilla kuskeilla oli se 80 kympin lätkä takaikkunalla vuoden verran....

siitä ainakin näki ketä oli uusi kuski ja "tientukkona"...että tiesi varoa vähän....mitähän se nyt tekee..........

jälkeenpäin ajatellen,ihan hyvä.................mitäs muut.

 

[Guest]

Suomessa ohituskaistat on kyllä aika

Kuinkahan moni on rakennettu tarkoituksella ylämäkeen?

Ne on laitettu ylämäkiin johtuen raskaan kaluston tavasta kiusata muita tielläliikkujia hiljentämällä vauhtia ylämäkiin. Kas, kun sitä jopa 60t yhdistelmää saattaa olla repimässä 400hv, parhaassakin tapauksessa ei juuri yli 600:n. 600hp/60.000kg, eli tehopainosuhde 1hp/100kg. Saattaisi mopoilu olla ankeahkoa, jos parisataakiloista laitetta (+ kuskin paino) liikuttaisi 2-3 konisvoimaa. Tästä johtuen mäkiin.

 

[Wasserschwein]

oliko se "mielestänne" hyvä asia,kun uusilla kuskeilla oli se 80 kympin lätkä takaikkunalla vuoden verran....

siitä ainakin näki ketä oli uusi kuski ja "tientukkona"...että tiesi varoa vähän....mitähän se nyt tekee..........

jälkeenpäin ajatellen,ihan hyvä.................mitäs muut.

Mun mielestäni ei todellakaan hyvä juttu. Itse en joutunut enää siitä kärsimään, mutta moni tuttu joutui. Aina olet tientukkona ja kanssaautoilijat eivät kuulemma suinkaan varoneet vähää vaan parkkeerasivat takapuskuriin kiinni entistä innokkaammin ja antoivat vähän "ajo-opetusta".

 

[Aksa_81]

Suomessa ohituskaistat on kyllä aika

Kuinkahan moni on rakennettu tarkoituksella ylämäkeen?

Ne on laitettu ylämäkiin johtuen raskaan kaluston tavasta kiusata muita tielläliikkujia hiljentämällä vauhtia ylämäkiin. Kas, kun sitä jopa 60t yhdistelmää saattaa olla repimässä 400hv, parhaassakin tapauksessa ei juuri yli 600:n. 600hp/60.000kg, eli tehopainosuhde 1hp/100kg. Saattaisi mopoilu olla ankeahkoa, jos parisataakiloista laitetta (+ kuskin paino) liikuttaisi 2-3 konisvoimaa. Tästä johtuen mäkiin.

Totta toinen puoli, mutta siinä kun edelläoleva lähtee sillä litraisella koirankopilla ohittamaan sitä rekkaa niin ei siinä ole toiveitakaan että muut enää pääsisi ohi samalla kertaa vaan sitä ajetaan rekan perässä seuraavaan ohituskaistaan/paikkaan. Suoralla tai alamäessä pääsisi useampikin ohi.

 

[rico]

Kyllä oli MattiR:ltä niin nappiin tuo vähän aiempi kommentti, että ei voi kuin ihailla! Tuon lukeminen pitäisi olla pakollista jokaiselle liikenteeseen lähtijälle!

Ihan oikeesti, mihin meillä on niin hirveä kiire, että hermo menee heti kun joku ajaa 10 km/h alle sallitun? Saahan ne kiireiset kuitenkin ajaa monena muuna päivänä ihan niin lujaa kuin kukkaro kestää. Onko se vaan tää nykyajan kaikki-mulle-heti-tässä-nyt-tsydeemi?

 

[Cebari1000]

Kyllä oli MattiR:ltä niin nappiin tuo vähän aiempi kommentti, että ei voi kuin ihailla! Tuon lukeminen pitäisi olla pakollista jokaiselle liikenteeseen lähtijälle!

Ihan oikeesti, mihin meillä on niin hirveä kiire, että hermo menee heti kun joku ajaa 10 km/h alle sallitun?

Pakollista ?? .. Ja vielä 10 km alle 80 kuivalla kelillä ..?? Hiukan olet väsänyt .. Sakkoa tommosille "mää en anna tilaa .. köröttelen jos huvittaa' tyypeille ..

 

[cmcc_irokeesi]

Homman nimi on tämä: Se joka pelaa myös maksaa siitä.

Jokainen ajokortillinen tietää, että että ylinopeus on sanktioitu ja ylinopeutta ajaessaan ottaa siinä tietoisen riskin joutua rangaistuksi.