• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pegaso starttaili itsekseen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pegasos
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Luulinpa jo todistavani paranormaalia ilmiötä kun -03 Pegsu sammui ja alkoi startata itsestään. Virta-avain oli kädessäni, mutta mopo vain pyöritti starttia ja putputteli käynnistymättä kunnes akku oli kaputt.

Tietty olin yli 100 km päässä kotoa ja kello oli 16.30 pienellä paikkakunnalla...

Soitin Tawastia-Bikeen Hämeenlinnaan (n. 20 km päässä) ja kerroin ongelman. Liikkeestä tulivat ystävällisesti uuden akun kanssa paikalle. Uudella akulla mopo käynnistyikin tulpan kuivahdettua. Hienoa palvelua kohtuulliseen hintaan!

Mitä oli tapahtunut? Luultavasti startin releen kärjet olivat hitsautuneet yhteen tai heikko akun jännite ei nykäissyt niitä erilleen niiden yhdistyttyä. Akku oli siis huono. Pegasoväki: Pitäkää akku kunnossa!

Ennen sammumista ajetun 80 km jäähdyttimen puhallin pyöri koko ajan, vaikka vettä oli jäähdyttimessä ja moottorin lämpö näytti 70 astetta.

Kuullostaako kenenkään kohdalla tutulta?


-Pegasos-
 
heikko akun jännite ei nykäissyt niitä erilleen niiden yhdistyttyä. Akku oli siis huono. Pegasoväki: Pitäkää akku kunnossa!
Mie luulen, et starttirelettä tai solenoidia ei avata jännitteellä vaan se aukeaa jousen voimalla ja suljetaan virran luomalla magneettikentällä. Näin ainakin yleensä starttirele toimii.

Vikaa jos pitäisi veikata laittaisin roponi likoon mieluiten starttinapin oikosululle eli nappi päällä kosteuden tai muun syyn vuoksi.
 
Ei startti napille tule virtaa jos avain on kädessä??

Kyllä se vika sinne startin viereen jää.
Ainiijjoo....

Onks apriliassa solenoidi startin vieressä? Yleensä se on jossain satulan alla suojassa. Autoissa on startin kupeessa.

Mut jokatapauksessa solenoidii ei kyllä sähköllä auki ohjata eli vaikka ei ois akkua ollenkaan ei sen pitäisi aiheuttaa solenoidin starttiasentoon menoa, eiks je?

AP sanoi että flekti pyöri kokoajan vaikka lämpömittari näytti 70 astetta. Flekti ei pelaa lämpömittarin perässä vaa flektillä ja mittarilla on eri anturit. Kaksi vaihtoehtoa: joko flektin käynnistysanturi on rikki ja käynnistää liian alhaisella lämmölla tai koskettimet palaneet kiinni tai sit mittarin anturi on paskana ja näyttää liian alhaista lämpöä mittaristossa.

edit: ja saattaa starttinapille tulla virtaa ilman avainta jos virtalukon pohja on rikki eli oikosulussa.
 
Back
Ylös