• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Paras tai huonoin pyöräsi ikinä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Setämies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Huonoin:
Joko Yamaha rd125dx tai sitten Ruisku Kawa gpz1100. Jammuun laitoin aikoinaan itse teharit jotka rikkoi koneen joten sen ongelmista saanen syyttää itseäni. Kawa taas poltti öljyä, wobblasi, eikä ruisku toiminut koskaan tasakaasulla. Ja se oli vakiona. Siitä jäi vähän huono muisto.

Paras:
Joko GSX1400, tai nykyinen XT1200z, kummassakaan ei mitään vikaa koskaan. Susnan mälläsin itse. Se täytti kyllä odotukset täysin ennen sitä. Tennarissa ei aerodynamiikka vieläkään ihan kohdillaan, joten paras on Susna.
 
Huonoin ehkä Honda CBX 750, vanhassa -81 CB: ssä oli enemmän voimaa, ajettavuutta ja tyyliä.
Paras: Hulda eli ZX12R Kawa, voimaa, vääntöä ja tilaa. Aika hyvä yleispyörä joka ei säikähdä hiekkateitä eikä talviajoa. Radallakin "taittuu" ja pitkät nopeat mutkat ovat N_A_U_T_I_N_T_O.
 
paskin pyörä ollu suzuki gt125... kokoajan sai jotain olla korjaamassa, mutta toisaalta siinä oli se hyvä puoli että se oli oli halpa ja naapurin pappa vihas sitä kun siitä lähti niin kova meteli :grin:
ja paras ehdottomasti nykyinen cb1300 honda... ajo asento mitä parhain ja riittävän luonteen omaava moottori, tosin siinä on se huono puoli että viri osien saatavuus on aika rajallista... :orgmp:
 
Huonoin Yamaha Tenere 1200.Painava,ei anna täysiä tehoja kolmella ekalla vaihteella.
Alppiteillä ihan painajainen.Ajoasento oli ok.

Paras Street Triple R.Kevyt ja kulkee:D:D.
 
Huonoin, tai no sanotaanko epäluotettavin taitaa olla Cagiva Mito vuosimallia 1991. Olihan se armottoman cool peli 16-vuotiaana, ja hyvin sillä laitto kampoihin aikalaisilleen Aprilioille ja NSR:lle... Taisin omistaa pyörän 1,5 vuotta jonka aikana leipoi kiinni 2 kertaan & kerran heitti vaihteen valitsimesta "tapit" ympäri laatikkoa. Paisari oli vissiin tehty foliosta, sillä sitä sai olla aina hitsailemassa...

Paras on BMW K1200R Sport. Omistin sen yhden ajokauden verran, jonka jälkeen massiivisen aivopierun seurauksena vaihdoin uuskoppaseen V-Maxiin. BMW oli kaikessa LOISTAVA & plussana vielä malliltaan niin harvinainen, etten ole tainnu tähän päivään mennessä nähdä yhtään tuolla liikenteessä... :)
 
Eipä noita montaa ole ollut, 50cc mopo, tunturi tiger italialaisella tekniikalla - täyttä paskaa (tuolta ajoilta varmaan tulee minun italialaistekniikkakammo).
PC25 oli kyllä hintaisekseen uskomattoman hyvä vehje. Ja on vieläkin(ei vaan enää minulla).
Viimeisin vehje, k8 busa oli huonoinekin puolineen kuitenkin sen verran mukava värkki että jos katupyörää olisin ostamassa niin ehkä se olisi samanlainen
 
Yamaha1 sanoi:
Huonoin, tai no sanotaanko epäluotettavin taitaa olla Cagiva Mito vuosimallia 1991. Olihan se armottoman cool peli 16-vuotiaana, ja hyvin sillä laitto kampoihin aikalaisilleen Aprilioille ja NSR:lle... Taisin omistaa pyörän 1,5 vuotta jonka aikana leipoi kiinni 2 kertaan & kerran heitti vaihteen valitsimesta "tapit" ympäri laatikkoa. Paisari oli vissiin tehty foliosta, sillä sitä sai olla aina hitsailemassa...

Paras on BMW K1200R Sport. Omistin sen yhden ajokauden verran, jonka jälkeen massiivisen aivopierun seurauksena vaihdoin uuskoppaseen V-Maxiin. BMW oli kaikessa LOISTAVA & plussana vielä malliltaan niin harvinainen, etten ole tainnu tähän päivään mennessä nähdä yhtään tuolla liikenteessä... :)
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on ollut vaan hyviä pyöriä, joidenkin kanssa on ollut haasteita vähän enemmän...mutta pyörä minkä ostamatta jättäminen on jäänyt jäytämään on juurikin BMW K1200R Sport. Pitkästä koeajosta on jo kuus vuotta.
 
Nostellaan!

Huonoin oli varmaan Suzuki Gt550. Hieno pyörä omalla tavallaan, mutta absoluuttisesti ehkä huonoin omistamistani. Kankea, huonot jarrut ja huono jousitus. Myyminen kyllä hiukan kaduttaa, vaikka oishan siihen rahaa jonkin verran uponnut, kun sitä olisi ropannut..

Paras on tuo nykynen B-kingi. Ktm 625 sxc on ehkä hauskempi, kun on kevyt ja soratiellä kotonaan, mutta B-kingi on kyllä kotariin verrattuna yliveto kadulla. Lisäksi 10x kestävämpi ja luotettavampi.
 
Kyl mulle paras on toi 625 SXC. Kestää mielettömästi sikaa, ja sitten kun ei kestä on korjattavissa, voi ajaa safaria, isolla tankilla kantama ~400 kilsaa, menee vgn:n reitin läpi heittämällä huonoillakin rukkasilla ja käytössä kesät talvet.
 
Huonoin pyörä: Benelli Tornado 900.

Paras pyörä: Benelli Tornado 900.

Huippulaite vetää isoa kovaa, klaaraa mutkan kuin mutkan tuosta vaan, mahtavat äänet, kovassa vauhdissa ajoasento hyvä. Kaupungissa ihan hirveä, kytkin ihanvitunjäykkä, flektit huutaa katkotta niin että tyhjentää akun, ajoasento liikennevaloissa täyttä murhaa, vapaa likipitäen mahdoton löytää ja parkkipaikoilla kankea kuin limusiini. Todennäköisesti ainakin osittain edellis(t)en omistaj(a/ie)n huonon ylläpidon takia aivan eeppinen projekti saada edes jossain määrin kuntoon, osia ei saa paljon mistään ja ne maksaa hunajaa.

Taivaallinen pyörä vetää mutkatietä näkymättömiin, perusajossa abaut yhtä käytännöllinen kuin F22 Raptor.
 
10 pyörää ollut, ja kaikki omalla tavallaan hyviä. Huonointa pyörää en osaa sanoa, mutta paras on ollut -04 ZX-10R. Siinä pyörässä oli kyllä mynää :D
 
Jalase sanoi:
paras on ollut -04 ZX-10R. Siinä pyörässä oli kyllä mynää :D
Napsauta laajentaaksesi...
Sama. Siitä on kyllä jäänyt ikuinen arpi sydämeen. Olis kiva päästä koittamaan, että oliko se niin hurja, vai onko aika kullannut muistot.

The first thing you have to understand about the new 10R is that this thing wants to fucking kill you - Fast Bikes.
 
Noin 20 erilaista härpäkettä omistaneena:

Paras, tämän maan tiestölle: Ducati Multistrada 1200 :thumbup: Miksi möin? :blink:

Huonoin: HD 1700cc FLSTSB Cross Bones. Sitä KAIKKIEN fyysisesti mitattavissa olevien ominaisuuksien puutetta ei mikään pysty paikkaamaan. Jotta moisen voisi tosissaan omistaa, täytyisi koko harrastuksen perustua pelkkään leuhkimiseen. Ei kertakaikkiaan kantanu omissa leikeissä nämä arvot. :D
 
Tylsimmät olivat Honda VF750F ja Yamaha XJ750SECA. Hondassa on painoa kuin tonnisessa, mutta veekoneen luonteen takia tuntuu ettei kulje minnekään. Kate on onnettoman pieni ja peilit kiinni stongassa. Jammun koneen luonne kuin sähkömoottori ja välitykset todella lyhyet eikä voi vaihtaa koska keppi. Seitenpuokit ovat sellainen luokka josta on aika vaikea pitää, ne eivät ole oikein pieniä eivätkä isoja pyöriä, kumpienkin edut puuttuvat. Makuasia tietysti, voi myös nähdä niin että niissä on molempien puolet.

Honda CB900F Bollesta hajosi koko sähköpuoli komponentti kerrallaan, vaikka pyörä oli tuolloin vasta kymmenen vuotta vanha. Roottori, puolat, tasasuuntaaja...kone ei käynyt oikein koskaan kunnolla. Hieno pyörä se oli kyllä ajaa siihen aikaan. Kawasaki GPZ1000RX jätti kaipauksen. Ainoa pyörä joka kulki paremmin kuin tehdas lupasi. Oli ehkä hyvä yksilö. Tykkään ulkonäöstä täysin orggiksena punaisena, ja siinä on hyvä "ison pyörän tuntu".
 
Huonoin on ollut Husqvarna 125 WR, piti olla koko ajan korjaamassa. Uudenkarkeassa pyörässä poiki ensin laatikko, kytkinvaijeri oli kulutuskamaa suunnitteluvirheen takia, etupään stefat eivät sitten osanneet olla vuotamatta, öhlinssit eivät stefojen kestoltaan juuri parempia, lohko alkoi haljeta itsekseen ( tyyppivika ).

Oli toki hyvä ajaa ja metsässä aika nopea.

Paras on ollut V-strom 650.
Hyvä ajaa hiekalla ja soralla, yksi tai kaksi päällä. Toimintavarma, pieni kulutus, edulliset käyttökulut, mukava.

Mielenkiintoista huomata, kuin 80-luvulla Kawa muuttui ZR500 mallista GPZ:ksi ja ominaisuudet huononivat.
ZR500 oli erittäin hyvä ajaa mutkateitä ja todella toimintavarma.
Itse asiassa sillä oli mutkateillä kiva pestä kavereiden GPZ tonnisataset ja seitenpuolikkaat Porkkalantiellä tämän tästä.

Kääntöpaikalla ei ollut yleensä kuin yhdellä hymy suunpielissä.:)
 
Huonoin on tälläkin ollut GPz 750 -84. Vei öljyä melkoisesti ja jätti tien päälle muutaman kerran.

Parasta en osaa sanoa. Jokainen hyvä omalla tavallaan. 😁
 
Rekkamasa sanoi:
Taivaallinen pyörä vetää mutkatietä näkymättömiin, perusajossa abaut yhtä käytännöllinen kuin F22 Raptor.
Napsauta laajentaaksesi...

Joudut vielä joskus samanlaisen projektin vetämään. Parhaita pyöriä kun ovat sellaiset, joilla joutuu kävelemään viimeiset 20 kilometriä mutta silti jaksaa aina muistella miten hyviä ne olivat silloin kuin toimivat. Ei tuollaisia laitteita syyttä sanota autopuolella alfoiksi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös