-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Paras paikka hakea lainaa prätkää varten
- Keskustelun aloittaja AntonK
- Aloituspäivä
AntonK sanoi:
Jotenkin ajattelisin, että osamaksudiilejä rahoitusyhtiöstä voisi saada, kun siinä pyörä kuitenkin toimii vakuutena. Toki varmasti käsirahan osuus vaaditaan riittävän suureksi, että rahoitusyhtiö ei joudu heti tappiolle, jos pyörä pitäisi rästien takia hakea pois. Toisaalta ongelmaksi voi tulla tuossa kuviossa se, että mikä vakuutusyhtiö myöntää luottotiedottomalle täyskaskon ilman isoja ennakkomaksuja.
lario sanoi:
Mitäs väliä sillä on? Saattaa kaveri ihan oikeasti olla ostamassa pyörää. Se että VMPK:n tietää, osoittaa, että taitaa olla tosissaan.
Itse en ole ostanut yhtään kulkuneuvoa velaksi viimeiseen 20 vuoteen enkä tule ostamaan. Hulluahan se kuulemma on kun korot ovat mitä ovat. Nekin rahat kannattaa kuulemma sijoittaa ja ostaa velaksi pelit ja vehkeet. Näin kuulemma rikkaatkin tekevät. Sanonpa vaan, että voijaket sanoi:
tätä maailmanmenoa..Tätä aihetta on sivuttu ennenkin, mutta puolustuspuhe lainalle.
Lainasumma 8000€
Tilinavausmaksu 150€
Lainasumma kokonaan 8150€
Laina-aika 48kk
Korko 2,9%
Käsittelymaksu 5€/kk
Todellinen vuosikorko 5,35%
Luoton kokonaishinta 8881,67€
Maksuerä 185,03€/kk
Eli 8000€ laina maksaa neljän vuoden aikana 881,67€
Joka on taas vuodessa 220,42€
Joten, joko säästää 166,67€/kk neljä vuotta ja menee sittten ostamaan sen 8000€ moottoripyörän tai lyhentää lainaa 185,03€/kk ja ostaa sen 8000€ moottoripyörän samantien.
Jos on vakiduuni ja talous ja varsinkin talousymmärrys kunnossa, niin en näe mitään syytä, etteikö haluja voisi toteuttaa myös lainarahalla.
Lainasumma 8000€
Tilinavausmaksu 150€
Lainasumma kokonaan 8150€
Laina-aika 48kk
Korko 2,9%
Käsittelymaksu 5€/kk
Todellinen vuosikorko 5,35%
Luoton kokonaishinta 8881,67€
Maksuerä 185,03€/kk
Eli 8000€ laina maksaa neljän vuoden aikana 881,67€
Joka on taas vuodessa 220,42€
Joten, joko säästää 166,67€/kk neljä vuotta ja menee sittten ostamaan sen 8000€ moottoripyörän tai lyhentää lainaa 185,03€/kk ja ostaa sen 8000€ moottoripyörän samantien.
Jos on vakiduuni ja talous ja varsinkin talousymmärrys kunnossa, niin en näe mitään syytä, etteikö haluja voisi toteuttaa myös lainarahalla.
Kuluttajaluottojen määräaikainen kymmenen prosentin korkokatto tulee voimaan tänään. Samalla astuu voimaan myös kielto luottojen suoramarkkinoinnille.
Muutoksilla on tarkoitus parantaa kuluttajien asemaa ja ehkäistä velkaongelmia koronakriisin aikana. Laki säädettiin, kun heräsi huoli, että monet kuluttajat voivat joutua velkapinteeseen koronaviruksen aiheuttaman poikkeustilan takia.
– Lakimuutoksella halutaan varmistaa luottokorkojen maltillisuus sekä estää se, että luottoja markkinoidaan päällekäyvin keinoin suoraan äkillisissä taloudellisissa vaikeuksissa oleville kuluttajille, toteaa oikeusministeriö tiedotteessaan.
Määräaikainen korkokatto ei koske hyödykesidonnaisia luottoja, kuten yleisluottokorttiluottoja, autojen osamaksukauppaa tai verkkokaupan erämaksumahdollisuutta.
Laki on säädetty määräaikaisena, ja se on voimassa heinäkuun alusta vuoden loppuun asti.
https://yle.fi/uutiset/3-11426848
S-Pankin sivuilta:
Korkokatto laskee uusien 5 000–15 000 euron S-Lainojen hintoja loppuvuoden ajaksi
Kuluttajaluottoja koskeva perittävän koron korkokatto vaikuttaa uusiin 1.7.2020 alkaen avattaviin 5 000–15 000 euron suuruisiin S-Lainoihin. Kyseisten S-Lainojen marginaali on 9,99 % + 3 kk Euribor-korko (-0,417 %, 7/2020) perittävän koron korkokaton voimassaoloaikana 1.7. ̶ 31.12.2020. Alla olevasta taulukosta löydät esimerkkejä S-Lainan kuukausieristä eri lainasummille ja laina-ajoille perittävän koron korkokaton voimassaoloaikana.
Huomioithan, että S-Lainan korko nousee 1.1.2021 sopimuksen mukaiselle tasolle.
Muutoksilla on tarkoitus parantaa kuluttajien asemaa ja ehkäistä velkaongelmia koronakriisin aikana. Laki säädettiin, kun heräsi huoli, että monet kuluttajat voivat joutua velkapinteeseen koronaviruksen aiheuttaman poikkeustilan takia.
– Lakimuutoksella halutaan varmistaa luottokorkojen maltillisuus sekä estää se, että luottoja markkinoidaan päällekäyvin keinoin suoraan äkillisissä taloudellisissa vaikeuksissa oleville kuluttajille, toteaa oikeusministeriö tiedotteessaan.
Määräaikainen korkokatto ei koske hyödykesidonnaisia luottoja, kuten yleisluottokorttiluottoja, autojen osamaksukauppaa tai verkkokaupan erämaksumahdollisuutta.
Laki on säädetty määräaikaisena, ja se on voimassa heinäkuun alusta vuoden loppuun asti.
https://yle.fi/uutiset/3-11426848
S-Pankin sivuilta:
Korkokatto laskee uusien 5 000–15 000 euron S-Lainojen hintoja loppuvuoden ajaksi
Kuluttajaluottoja koskeva perittävän koron korkokatto vaikuttaa uusiin 1.7.2020 alkaen avattaviin 5 000–15 000 euron suuruisiin S-Lainoihin. Kyseisten S-Lainojen marginaali on 9,99 % + 3 kk Euribor-korko (-0,417 %, 7/2020) perittävän koron korkokaton voimassaoloaikana 1.7. ̶ 31.12.2020. Alla olevasta taulukosta löydät esimerkkejä S-Lainan kuukausieristä eri lainasummille ja laina-ajoille perittävän koron korkokaton voimassaoloaikana.
Huomioithan, että S-Lainan korko nousee 1.1.2021 sopimuksen mukaiselle tasolle.
Tosiaan, eli loppuvuoden ajan kuukausierä olisi 214 €, siis 19,42 euroa pienempi kuin laskuri antoi.
6 kuukautta x19,42= 116,52 euroa
3204,16-116,52 = reilut 3000 euroa korko- ym kuluja kahdeksan tonnin lainasta 4 vuoden aikana.
Korkoihin ja tilinhoitomaksuihin menee neljässä vuodessa kyseisessä lainassa siis suunnilleen sen verran rahaa kuin esimerkiksi tuollainen mopo jolla minä ajelen maksaa (-05 V-Strom 650). Ei sillä toki mitään merkitystä, jos alkaa näin miettimään niin jää laina ottamatta eikä ole moottoripyörää.
...ja juu saattoi mennä laskut väärin, korjailkaa...
6 kuukautta x19,42= 116,52 euroa
3204,16-116,52 = reilut 3000 euroa korko- ym kuluja kahdeksan tonnin lainasta 4 vuoden aikana.
Korkoihin ja tilinhoitomaksuihin menee neljässä vuodessa kyseisessä lainassa siis suunnilleen sen verran rahaa kuin esimerkiksi tuollainen mopo jolla minä ajelen maksaa (-05 V-Strom 650). Ei sillä toki mitään merkitystä, jos alkaa näin miettimään niin jää laina ottamatta eikä ole moottoripyörää.
...ja juu saattoi mennä laskut väärin, korjailkaa...
Aika moni lafkahan tarjoaa korotonta Käyttöluotto-osaria, sitä en sitten tiedä myönnetäänkö niitä luottotiedottomalle ja toisaalta se femma kuussa käsittelykuluja jonkun prosentin koron muodostaa.
AntonK sanoi:
Sellainen vaikutus luottotietojen menettämisellä on. Luottotietojen menettäminen nimenomaan tarkoittaa, että hemmoon ei voi luottaa että maksaa lainansa takaisin ja siksi ne tiedot ovat alunperin menneetkin. Juuri siitä syystä sitten ei pankitkaan uskalla antaa lainaa, koska ei ole entisiäkään maksanut.
Kaveri oli jyväskylässä vakuutustarkastajana ja oli ollut vekkulit asialla. Luottotiedoton ja rahaton oli kaivannut pyörää alle ja laina otettiin kaverin nimiin. No eihän sitä rahaa ollut maksaa kaverille sen enempää kuin rahoitusyhtiölle ja mikä eteen. No eikun tökerösti lavastamaan kolaria ja vakuutuspetoksella rahoja. Vituix män, pyörä meni ja velat jäi. Bomberifoorumilla sitten tilitti kuinka idiootti vakuutustarkastaja. Ei sitten kuitenkaan lähtenyt käräjöimään.
B12 sanoi:
Aika karkea yleistys, luottotiedot kun voi menettää myös tapaturman, sairastumisen, epäonnisen takauksen tai muun vastaavan ”itsestä riippumattoman” syyn takia. Käsittääkseni merkintä säilyy minimissään 2 vuotta, joka jossain tilanteessa voi olla melko kohtuutonta, jos maksut on kuitenkin saatu lopulta hoidettua. Viestiketjun aloittajan tilanteesta en toki tiedä yhtään mitään mitä viestissään ei lue.
tuo velaton pyörä on siitä just hyvä että samalla voi ajella vaikka pelkällä liikennevakuutuksella. sillä säästää.
ja muutenkin alle 5t pyörissä kaskot ei yleensä kannata.
paitsi joissain poikkeuspyörissä joissa kasko on sikahalpa ja/tai pyörä harvinainen, eli osat vaikeita löytää tai kalliita.
yksi ihan toimiva metodi on ostaa velaksi tai ei joku 5k pyörä, jolla saa jo toimivan, sitten myydä se syksyllä 4k. säästää talvisäilytyksen, korot jne. ja sopivan ostamalla välttää isot huollot, juuri huolettu ja voi ajaa sen kesän siitä vaan, jos on hyvät renkaat niin ei mene edes renkaita.
ja muutenkin alle 5t pyörissä kaskot ei yleensä kannata.
paitsi joissain poikkeuspyörissä joissa kasko on sikahalpa ja/tai pyörä harvinainen, eli osat vaikeita löytää tai kalliita.
yksi ihan toimiva metodi on ostaa velaksi tai ei joku 5k pyörä, jolla saa jo toimivan, sitten myydä se syksyllä 4k. säästää talvisäilytyksen, korot jne. ja sopivan ostamalla välttää isot huollot, juuri huolettu ja voi ajaa sen kesän siitä vaan, jos on hyvät renkaat niin ei mene edes renkaita.
jaket sanoi:
Keväällä viiden donan hintaiset pyörät, joissa uudet renkaat ja isot huollot juuri tehtynä, löytyvät mistä?
Mikäli tuo yhtälö on toiminut jolla kulla, niin olisi kannattanut mieluummin veikata.
Ja harvemmin syksyisinkään myyntiin laitetuissa on huollot ja renkaat ihan viimeisen päälle, aika moni osaa sen verran tuumailla omaa pyörätarvettaan.
Ei-hannuhanhi joutuu parhaimmillaankin ostamaan sen hyvä 5k pyörän ja tekemään ison huollon sekä hankkimaan uudet renkaat.
Neljän kilon syysmyyntihinnalla tuleekin helposti kaksi tonnia takkiin. Kannattaako?
No tällä metodilla on nyt pari vimosta pyörää tullut valittua, nykyinenkin Bandit 1250SA täyskaskolla n. 300€ vuodessa, ei todellakaan pahajaket sanoi:
No tämä omani oli 4k yksilö vuosi sitten keväällä ostettuna ja tähän mennessä huoltoihin on mennyt yhteensä melko tarkka 350€ sisältäen mm. uuden eturenkaan, etuiskareiden huollon ja 2x perus öljynvaihdot filsuineen yms. Eli kyllä noitakin siis todistettavasti löytyyvstrom sanoi:
Viimeksi muokattu: