• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Paras myytävä ketjurasva ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja McTeme
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
hidas57 sanoi:
No on hieno pesuri tuo rasvari. Ei varmaan edes eturattaan koppaan kerää muhjua. En minäkään ensimmäisen ketjuvetoisen ketjuja 'ikinä' pessyt 24tkm matkalla, mutta turha olisi ollut maksaa väriketjuista. Nykyisen ratapyörän ketjut rasvaan ja putsaan kyllä ihan käsin ja kadulla keppi vetää siististi.

Koppa peseentyy samalla kun pesee pyörän. Kun käyttää öljyä niin se koppa peseentyy kivuttomasti. :;):
 
Loobmanista kiinnostuneille tiedoksi, että jos öljyn johtimet on edelleen mallia nippuside takarattaan molemmin puolin kuten oli 10 vuotta sitten, niin virityksen vauhdinsieto on rajallinen. Nipparit taipuu takaratasta viistäessään niin että kovemmassa vauhdissa ne osuu lopulta rattaan hampaisiin ja katkeaa. Tomiminen lakkaa tokikin siihen. Suosittelen koeponnistamaan asennuksen esim. takapukilla kelaten vauhtia sen verran kun kuvittelee ajavansa samalla tarkkaillen miten viritykselle käy. Ohjureiden asentaminen kauemmaksi takarattaan hampaista voi auttaa jotakin.

Nimim. 280 km/h taisi viimeistään olla Loobmanille vähän liikaa.
 
Stuntman sanoi:
Lainaanpa tätä ketjua kun asia kumminkin jollain muotoa liittyy aiheeseen...

Onko kellään kokemuksia tuollaisesta Abban Wheel Spin laitteesta? Arvon tässä että tilaanko moisen, lähinnä helpottamaan ketjujen huoltamista ja vanteiden pesua vai ostaisiko huomattavasti kalliimman Abban huoltopukin.

Tälläisesta härvelistä siis kysymys: http://abbastands.co.uk/product-detail.asp?item=wheel-spin&pid=28

Ei tuollaisesta mutta tätä on tullut käytettyä ja ihan käyttökelpoinen laite https://www.motonet.fi/fi/tuote/807526/MP-ketjujen-rasvaustuki-max150kg
 
Joo tua perus ketjurasvojen putsaaminen on kyllä pärseestä.

Nyt pitää ensimmäästä kertaa kokeella tuallaasta vaihteisto/perä öljyä eli Teboil Outboard Gear Oil.
Halpa 500ml purkki ja oli kyllä helppo annostella ku siinä oli sellaanen piäni nokka, josta tuli tippa kerrallaan.
Ja ainaki tuntui siltä, että oli sitkiää ku ilman puristamista se ei tullu purkista siitä pikku reiästä tai olis tullu jos olis jaksanu odottaa...

Tippa per rulla oli hyvä annostus ku silti sai pyyhkiä ylimäärääset pois.
Mut ei oo viä päässy ajamahan nii ei tiädä sit onko tua hyvää ainetta :dunno:
 
Onkos tuosta Motonetinkin myymästä RVS Technology MP-Ketjuöljystä kokemusta? Litrahinta ainakin on kohdallaan. 1990€/l. Tribokeraaminen pinnanmuodostus, mitä ihmettä se muka tarkoittaakaan. Kuullostaa Amerikkalaisen ostos TV:n löpinöiltä.....

Firman sivujen mukaan ketjut saattavat jopa kiristyä käsittelyn jälkeen. On melkoinen mömmö :peukutpystyyn:
 
TiJuKo sanoi:
Onkos tuosta Motonetinkin myymästä RVS Technology MP-Ketjuöljystä kokemusta? Litrahinta ainakin on kohdallaan. 1990€/l. Tribokeraaminen pinnanmuodostus, mitä ihmettä se muka tarkoittaakaan. Kuullostaa Amerikkalaisen ostos TV:n löpinöiltä.....

Firman sivujen mukaan ketjut saattavat jopa kiristyä käsittelyn jälkeen. On melkoinen mömmö :peukutpystyyn:

Kyllähän se ketju normaalisti alkaa kiristyä kun on finaalissa, tulee jäykkiä lenkkejä jne. Tekisikö RVS tämän nopeammin...
 
BlackCat sanoi:
Kyllähän se ketju normaalisti alkaa kiristyä kun on finaalissa, tulee jäykkiä lenkkejä jne. Tekisikö RVS tämän nopeammin...

Ahaa. Mulla on ketjut vaan venyneet. Aina oppii uutta..
 
TiJuKo sanoi:
Ahaa. Mulla on ketjut vaan venyneet. Aina oppii uutta..

Itse asiassa ketjut ei veny, ne kuluvat. Kiristyäkin voivat, sen todisti taas kerran keväinen jälkikasvun polkupyörähuolto. Ei olleet saaneet varmaan pisaraakaan öljyä, ties kuinka pitkään aikaan - ja moneenko kilometriin.. :boring:
 
TiJuKo sanoi:
Tribokeraaminen pinnanmuodostus, mitä ihmettä se muka tarkoittaakaan.
Firman sivujen mukaan ketjut saattavat jopa kiristyä käsittelyn jälkeen. On melkoinen mömmö :peukutpystyyn:


Tarkoittaako tuo sitä, että metalli lisääntyy, jolloin tuo tiukkaamisen voisi ymmärtääkin?

Tribokeraamista (metallikeraami) pintaa ei voi rikkoa tai halkaista iskemällä, eikä sitä voi vuolla, raapia tai liuottaa pois.
Pinta voi ajan kanssa muokkautua ja kasvaa kulumisen myötä.

http://www.rvs.fi/diagnostic/page42.html
 
hp10a10 sanoi:
Tarkoittaako tuo sitä, että metalli lisääntyy, jolloin tuo tiukkaamisen voisi ymmärtääkin?

Tribokeraamista (metallikeraami) pintaa ei voi rikkoa tai halkaista iskemällä, eikä sitä voi vuolla, raapia tai liuottaa pois.
Pinta voi ajan kanssa muokkautua ja kasvaa kulumisen myötä.

http://www.rvs.fi/diagnostic/page42.html

Mun käsittääksini tuo on ihan huuhaata. Tribokeraaminen pinnoite on tuon firman oma keksintö. Ei sellaista ole olemassa. Siellä lukee lisäksi että suojaa joltain vetysäröilyltäkin. Toi on ihan schaissee. Tribologia sensijaan on ihan oikea tieteenala.

Lainaus Wikipediasta:

"Tribologia on konetekniikan tutkimusalue, joka tarkastelee kosketuspintojen kitkaan, kulumiseen ja voiteluun liittyviä ilmiöitä. Kosketuksen ominaisuuksilla on oleellinen vaikutus ajoneuvojen ja voimansiirtolaitteiden suorituskykyyn, kestoikään, tehohäviöihin, meluun ja käyttövarmuuteen."

Mennään sittten Castrolilla, kun en parempaakaan ole vielä keksinyt..
 
Vinkkejä, millä saan putsattua eturattaan seudulta koneesta, rataskotelosta ja rungosta järkyttävän pinttyneen ketjuöljyp*skan pois? Vituttaa ihmiset, jotka eivät pidä vehkeitä puhtaana :rant:
 
deeR sanoi:
Vinkkejä, millä saan putsattua eturattaan seudulta koneesta, rataskotelosta ja rungosta järkyttävän pinttyneen ketjuöljyp*skan pois? Vituttaa ihmiset, jotka eivät pidä vehkeitä puhtaana :rant:

WD40-Smart-Straw-Can-1.png


TAI

606075.jpg


Ite oon vedelly raakasti jälkimmäisellä.
 
JMH sanoi:
WD40-Smart-Straw-Can-1.png


TAI

606075.jpg


Ite oon vedelly raakasti jälkimmäisellä.


Täytyypäs kokeilla wd40 ja jos ei lähde, niin voisi hakea kaupasta tota jälkimmäistä. Tänään kokeilin jollain liuotinpesuaineella, mutta ei puhettakaan puhdistumisesta.
 
deeR sanoi:
Vinkkejä, millä saan putsattua eturattaan seudulta koneesta, rataskotelosta ja rungosta järkyttävän pinttyneen ketjuöljyp*skan pois? Vituttaa ihmiset, jotka eivät pidä vehkeitä puhtaana :rant:

Niin... putsasin tuon eturataskotelon omasta mopostanikin kesällä, kauhistelin että jestas miten sontanen. Kunnes sitten karkeasti 2000km myöhemmin avasin sen taas, ja siellä oli ihan samannäköinen rämemajavan pesä. Kyllä se eturataskotelo vaan kerää kaiken mahdollisen paskan sinne. Hiekan, pölyn, ketjusprayn yms. Ja toisaalta ketjuja taas pakko voidella jos tahtoo, että ne kestää. Nimenomaan sellaista mustaa töhnää. Kaivoin jollain tikulla isoimmat pois ja loput suihkin Bräkliinin tapaisella PRO404 rasvan- ja tahranpoistoaineella. Siis aivan mahtavaa kamaa, kiinteä lika muuttuu silmissä nestemäiseksi ja valuu pois. Märällä rätillä pyyhkäisy päälle ja a'vot!
 
Karkov sanoi:
Niin... putsasin tuon eturataskotelon omasta mopostanikin kesällä, kauhistelin että jestas miten sontanen. Kunnes sitten karkeasti 2000km myöhemmin avasin sen taas, ja siellä oli ihan samannäköinen rämemajavan pesä. Kyllä se eturataskotelo vaan kerää kaiken mahdollisen paskan sinne. Hiekan, pölyn, ketjusprayn yms. Ja toisaalta ketjuja taas pakko voidella jos tahtoo, että ne kestää. Nimenomaan sellaista mustaa töhnää. Kaivoin jollain tikulla isoimmat pois ja loput suihkin Bräkliinin tapaisella PRO404 rasvan- ja tahranpoistoaineella. Siis aivan mahtavaa kamaa, kiinteä lika muuttuu silmissä nestemäiseksi ja valuu pois. Märällä rätillä pyyhkäisy päälle ja a'vot!

Taidampa olla tuhlaamatta WD-40 ja hakea tuota Bräkleeniä seuraavalla motonetin reissulla, kiitokset vinkeistä :thumbup:
 
Back
Ylös