-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Paras kypärä
- Keskustelun aloittaja FJ20
- Aloituspäivä
G
Guest
Guest
Taas kerran; Schuberth S1. Piste. Kuulemma avattava C2 myöskin melko hyvä.
Ainakin mun S1n ravistaa koko kaveria kovemmilla nopeuksilla...
Potta istuu kuitenkin päähän hyvin.
Niin ja äijän pituus 182, pyöränä XX missä on givin tourinkiplexi...
Ostin nettikeskustelun perusteella S1:n, mutta suhtaudun siihen osin varauksella, kun vertaan sitä entiseen Raidiin.
Visiiri on parempi - lähes huurtumaton - aurinkosuoja hyvä. Myös äänipuolella odotin enemmän muutosta. Tosin pyörän vaihtaminen lähes samanaikaisesti vei parhaat mahdollisuudet vertailuun. Uudella pyörällä ajaessa kypärämelu pienenee, jos nousen puhtaaseen ilmavirtaan ja silloin S1 on omaa luokkaansa. Tosin en jaksa ajaa pitkään seisallaan...
Joten S1 on paras käyttämistäni. Mutta pyörä ja kuskin koko sekä pään muoto vaikuttaa sopivuuteen.
Visiiri on parempi - lähes huurtumaton - aurinkosuoja hyvä. Myös äänipuolella odotin enemmän muutosta. Tosin pyörän vaihtaminen lähes samanaikaisesti vei parhaat mahdollisuudet vertailuun. Uudella pyörällä ajaessa kypärämelu pienenee, jos nousen puhtaaseen ilmavirtaan ja silloin S1 on omaa luokkaansa. Tosin en jaksa ajaa pitkään seisallaan...
Joten S1 on paras käyttämistäni. Mutta pyörä ja kuskin koko sekä pään muoto vaikuttaa sopivuuteen.
G
Guest
Guest
*reps*Jos ulkonäköseikat ei merkkaa tuon taivaallista niin sit ihan varmaan toi Schubert.
No jos tuo on se valintaperuste kypärälle niin äkkiä Suupertti... Paras kypärä on se joka passaa päähän tiiviisti eikä purista tai ahdista liikaa... Paino on myös otettava huomioon... Mitä kevyempi sitä mukavampi pitkillä matkoilla. Itselläni toiminut hyvin tuo AGV GP, mutta tämä siis vain minun havaintoni*reps*Jos ulkonäköseikat ei merkkaa tuon taivaallista niin sit ihan varmaan toi Schubert.Värityksiähän on monenlaisia, mutta toki Schuberthin muoto on aika "soikea", ts. "leukavalle" taikka "isonenäiselle" oikein hyvä...ja tiedäthän miksi naiset arvostavat isonenäisiä?
Itselläkin taitaa olla kypärän vaihto edessä. Yksi kriteereistä juurikin hiljaisuus. Pikasovittelun jälkeen tsuupertti istuisi jokseenkin hyvin pääni jaloihin muotoihin, mutta kun koeajomahdollisuutta en toistaiseksi ole löytänyt (toisin kuin shoeita, araita, xliteä, agvtä,...). Mutta kysymys sitten kuuluukin, että onko tuo S1 käytännössä niin hiljainen, että korvatulppien käytön voi unohtaa kokonaan? Eihän siitä hiljaisuudesta muuten mitään hyötyä ole.
Rumahan se on, mutta niin olisi tässä tapauksessa pää siellä sisälläkin.
Rumahan se on, mutta niin olisi tässä tapauksessa pää siellä sisälläkin.
Ei pitkillä matkoilla ole toivoakaan ajaa ilman tulppia...
G
Guest
Guest
Yksiselitteistä vastausta tuohon ei voi antaa...kuten tiedämme, niin riippuu kuski + mp yhdistelmästä aika lailla.
Itse Alppiturneen tein Sykkösellä, enkä tarvinnu silloinkaan (kuten koskaan muulloinkaan) tulppia.
Okei. Kuski on välimallijätkä eli 180cm ja fillarina naku, ehkä joskus pleksillä varustettuna.
Omat kokemukset ovat kuitenkin toistaiseksi sellaiset, että pyörän mallilla ei ole omalla kohdalla merkitystä - tulppia käyttäisin reissuajossa jokaisella toistaiseksi koeajamallani pyörällä ja kypäräyhdistelmällä.
Toinen juttu mikä tuli suuperttia päähän asentaessa mieleen, oli kuulokkeet. Eli yleensä korvatulppien virkaa itselläni hoitavat eareilla modatut Kossin plugit ja ne taitavat olla sen verran isot mokkulat, että pukeminen voisi olla aika hankalaa. Vahinko, että noita sovitellessani ei ollut kuulokkeita mukana.
Taitaa tämäkin asia olla sellainen, että ilman koeajoa ei oma mieltymys selviä.
G
Guest
Guest
Nyt löytyi absoluuttinen totuus. Näin on.
Joskus ennenki tän todennu, Schubert on vaan niin pappa... Värityksillä tietty tilannetta voi koittaa parantaa. Esim. joku "Hell" tai "Fuck" teksti vois tuoda pottaan sitä kaivattua asennetta...*reps*Jos ulkonäköseikat ei merkkaa tuon taivaallista niin sit ihan varmaan toi Schubert.Värityksiähän on monenlaisia, mutta toki Schuberthin muoto on aika "soikea", ts. "leukavalle" taikka "isonenäiselle" oikein hyvä...ja tiedäthän miksi naiset arvostavat isonenäisiä?
- Liittynyt
- 19.5.2003
Oikeinko ymmärrän, että nuo hyviksi kertomanne kypärät eivät huurru, ovat kohtuullisen äänettömiä ja visiirinki naarmuuntuminen on kohtuupidossa kohtuullista.
Mulla on korvat alkanu suhisemaan vaikka prutku on jo naftaliinissa ja vaikka käytänkin nykyään korvatulppia käytännöllisesti aina (ajon aikana). Potan huurtuminen on riesa erityisesti kun ilimat jäähtyvätten.
Kertokaa lisää.
Mulla on korvat alkanu suhisemaan vaikka prutku on jo naftaliinissa ja vaikka käytänkin nykyään korvatulppia käytännöllisesti aina (ajon aikana). Potan huurtuminen on riesa erityisesti kun ilimat jäähtyvätten.
Kertokaa lisää.
Shuupertissa on tehdasasenteinen mömmö visiirissä, joka tekee siitä käytännössä huurtumattoman...
Sitä en tiedä vielä kuin nopeasti se kalvo sieltä häviää/kuluu pois.
Lisäksi hiljaisuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota materiaaleissa,
joten se on hiljainen ---> iso ja painava.
Ja niinkuin sanottu ainakin mulla tosi kovaa ajaessa täristää koko äijää. >250 km/h mittarinopeudella tärisee jo niin pahasti että näkökenttä sumenee.
Mun mielestä tällähetkellä arai on paras mitä olen käyttänyt,huonoja puolia en siitä vielä ole löytänyt.
Aikaisemmin ollut ROOF:in Boxter ja pari schubertin Conseptia
ROOF aivan paska
kypärä mutta hyvännäköinen
Schubert ihan o.k kypärä mutta ruma/iso kuin postilaatikko.
Aikaisemmin ollut ROOF:in Boxter ja pari schubertin Conseptia
ROOF aivan paska
Schubert ihan o.k kypärä mutta ruma/iso kuin postilaatikko.
Oletko varma ettei tärinä johdu esim ajorotsista?