-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Paljonko renkaat on kestäneet ajaa
- Keskustelun aloittaja jokizen
- Aloituspäivä
Power 3 kestää itellä takana noin 6 tkm hyvänä. Reunoillaha ois käytettävää vielä vaikka kuinka. Se setti jolla kävin radalla kestikin melkein 8 tonttua. Etunen vaihtokunnossa kympin kohdilla.
Dunflop sportsmart2 sama 6tkm takana ja 10 edessä tosin kuvio oli jo tässä vaiheessa kokonaan pois ja ajokin meni mahdottomaksi eli oikeasti 9tkm.
Ensiasennus Pirelli Rosso Corsa noin 4tkm kankaille. Sisältäen mopon sisäänajon. Koska loppu yllättäen tuli samanlainen. Ainut mitä löyty hyllystä ja se kesti 3500. Keskellä ei ole minkäänlaisia kulutusindikaattoria..
Eturengas kulutusmerkeissä noin 9k.
Dunflop sportsmart2 sama 6tkm takana ja 10 edessä tosin kuvio oli jo tässä vaiheessa kokonaan pois ja ajokin meni mahdottomaksi eli oikeasti 9tkm.
Ensiasennus Pirelli Rosso Corsa noin 4tkm kankaille. Sisältäen mopon sisäänajon. Koska loppu yllättäen tuli samanlainen. Ainut mitä löyty hyllystä ja se kesti 3500. Keskellä ei ole minkäänlaisia kulutusindikaattoria..
Eturengas kulutusmerkeissä noin 9k.
-- Diablo etunen ja Diablo strada combolla meni varmaan 9000km. olis varmaan näilläkin mennyt viel jonkun matkaa.
-- Z8 sarja (m ja o) ~ 8500km
(olisi varmaan mennyt vielä jonkun matkaa, mutta oli niin kankeat ja liukkaat, joten meni vaihtoon)
-- Nyt PR4 sarja alla jolla ajettu ~9200km. Takanen aikalailla kohta merkissä, etusessa enemmän (useampi milli) mutta pykältää hieman, joten luultavasti menee kumpikin kohta vaihtoon.
Pyörä CBR 1100
-- Z8 sarja (m ja o) ~ 8500km
(olisi varmaan mennyt vielä jonkun matkaa, mutta oli niin kankeat ja liukkaat, joten meni vaihtoon)
-- Nyt PR4 sarja alla jolla ajettu ~9200km. Takanen aikalailla kohta merkissä, etusessa enemmän (useampi milli) mutta pykältää hieman, joten luultavasti menee kumpikin kohta vaihtoon.
Pyörä CBR 1100
Jack sanoi:
gessussakin hieman enemmän ku mitä suosittelevat, ohje taitaa olla 2.2 ja 2.5 ja täys mälli päällä 2.5 ja 2.9. nyt paineet on jotain 2.3-2.4 ja 2.7-2.8, riippuen lämpötilasta. toki hieman hankala sopivia paineita löytää, kun välillä martta on kyydissä ja välillä ei. mut mieluummin hieman liikaa ilmaa ku liian vähän. vois noista ehkä hieman nostaa, kun joutaa ja jaksaa. samalla vois takapalatkin vaihtaa.. kun jaksais ja ehtis.
hondassa ollu 3.1 ja 3.3.
Oon laittanut tän varmaan jokaiseen rengasthreadiin mutta laitetaan nyt tännekin:
http://god.damnserver.com/busa_pilotroad2_17500km.jpg
17500 km ajettu PR2 takarengas K8 busan alla ja kuten kuvasta näkyy niin ei vielä kankaat paista.
Pyörä ei ole siitä keveimmästä päästä ja tehoakin 197hp. On ajettu autobaanaa ja pari päivää radallakin. Kiihdytykset aina kaasu pohjassa kun mahdollista myös kadulla.
Rengaspaineet aina vähän yli suositusten niin tuo kummasti kestoa (radalle laskin vähän paineita).
Joskus harvoin, märällä tai paskaisella tiellä jos renkaan sai sutimaan niin silloinkin pito lähti hyvin hallitusti eikä päässyt ikävästi yllättämään. Kuivalla puhtaalla asfaltilla en saanut rengasta koskaan lipsumaan.
http://god.damnserver.com/busa_pilotroad2_17500km.jpg
17500 km ajettu PR2 takarengas K8 busan alla ja kuten kuvasta näkyy niin ei vielä kankaat paista.
Pyörä ei ole siitä keveimmästä päästä ja tehoakin 197hp. On ajettu autobaanaa ja pari päivää radallakin. Kiihdytykset aina kaasu pohjassa kun mahdollista myös kadulla.
Rengaspaineet aina vähän yli suositusten niin tuo kummasti kestoa (radalle laskin vähän paineita).
Joskus harvoin, märällä tai paskaisella tiellä jos renkaan sai sutimaan niin silloinkin pito lähti hyvin hallitusti eikä päässyt ikävästi yllättämään. Kuivalla puhtaalla asfaltilla en saanut rengasta koskaan lipsumaan.
Kun on tullut pidettyä jonkinlaista kirjanpitoa ajetuista kilometreistä /
ostetuista romppeista niin muistelin, että vuosien takainen takanen Metzeler ME880
kesti kyllä pitkään ja niinhän se oli; 24045 km ennen kuin meni vaihtoon Korvenpäällä
Ruutanassa. Oli se loppu, mutta ei sentään vielä kankailla.
ostetuista romppeista niin muistelin, että vuosien takainen takanen Metzeler ME880
kesti kyllä pitkään ja niinhän se oli; 24045 km ennen kuin meni vaihtoon Korvenpäällä
Ruutanassa. Oli se loppu, mutta ei sentään vielä kankailla.
jokizen sanoi:En nyt löytänyt tällaista ketjua joten aloitetaan uusi (varmaan on jo jossain).
Eli paljonko renkailla on ajettu.
Itselläni oli Continental road attackit edessä ja takana. Pyöränä vm. -94 1100 zzr.
Takarengas kesti 14497Km ja edessä yllätys yllätys 21826km renkaat oli vakio kokoiset ja etusessa jäljellä kulutuspintaa noin 2mm vaihtohetkellä. Eli uskomattoman hyvin kestivät ja olivat hyvät ajaa normaali ajoa.
Ajosta noin 65% oli moottoritietä ja loput kaupunki ja mutkateitä.
Nyt asensin eteen Michelin Pilot Road 4 alle (takusen olin jo vaihtanut aikaisemmin samaan) joten katsellaan miten nää kestää?
taka 10 000 ja etu 15 000
Edellisessä banditissa kesti metzelerin z6 takana 10000km ja edessä 20000km. Bemarissa nyt alla metzelerin m5 ja takanen alkaa olla 8000km:n jälkeen aika loppu. Etusella menty vähä reilu 10tkm ja aika loppu sekin. Seuraavaksi vaihtuu alle michelinin pilot road 2 setti. Muitten kokemusten perusteella tuntus olevan hyvä ja kestävä rengas