• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pääsimpä melkein runnotuksi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JMc
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eilisellä tunnin lenkillä kaksi läheltäpiti tilannetta, kummaasakin tapauksessa auto oli kääntyä kolmion takaa suoraan päälle. Piti oikein pysähtyä tarkastamaan etta valot varmasti toimivat. Viimesen hätäjarrutuksen jälkeen tuli niin aaveratsastaja olo, että totesin turvallisemmaksi siirtyä talliin.  
ghostface.gif
 
Itelle on kertynyt mittariin tältä keväältä 750km ja kaks kertaa auto kiilannut eteen, ekalla kerralla liittymästä tullessa ja toisella kerralla vaihto kaistaa suoraan eteen, kumpikaan ei edes katsonut sivulle tai taakse. Eilen joku vastaantuleva mersukuski sitten päätti lähteä ohittamaan edellä ajavaa autoa just, kun mä olin kohdalla ja piti väistää pientareelle satasen vauhdista. Kaveri ajo omalla pyörällä mun takana, joten ihan varmasti näki että kaks moottoripyörää oli tulossa vastaan.

Eipä näissä tilanteissa mitään ollu lähelläkään käydä, kun etukäteen osasi arvata, mitä autoilijat ovat tekemässä. Aika hemmetin tarkkana sitä saa liikenteessä olla, jos parinsadan kilsan välein joku on ajamassa päälle.
 
Kyllä tää on yleensä joka keväinen ongelma, enkä usko että siihen auttaisi edes liekinheitin, täytyypi vaan muistaa että vastuu näyttää olevan pyöräkuskeilla?
 
Viime kesänä Uuron shellin ja Paiholan risteyksen välissä joku mulkku lähti avensiksella ohittamaan edellä ajavaa autoa ja satuin just siihen kohille ajamassa päinvastaiseen suuntaan...ei ollu aikaa ees jarruttaa, vaan piti vaan siirtyä nopeesti oikeen valkosen viivan päälle...ei kerenny ees keskisormea näyttämään ku oli niin kiire tilanne...

kurvasin shellille tupakille...hieman tärisytti ku oli hengenlähtö enemmän ku lähellä...

tuon avensis-kuskin jos tapaisin niin saattaisin hieman "avautua".
 
Tuli vaan mieleen että minkävärisillä ajokamoilla ajatte ja minkävärinen on pyörä sekä onko pyörä kyykky, customi tai enduromatka malli. Minulla noita yllättäviä pakottavia väistämistilanteita on ollut aika vähän ehkä muutaman kerran kaudessa eikä ns. pahaatilannetta ole ollut, eikä toivottavasti tulekkaan. Ajan enduromatka mallisella supermotolla. Ajovarusteissa väriä antaa oranssi olkapäissä ja sinivalkoinen kypärä.
 
Erästä ohjelmaa lainaten,

"Kannattaa ajatella, että moottoripyöräillessä sinulla ei ole oikeuksia. Varaudu siis kaikkeen"
 
Autoilijoille näyttää kyllä olevan hieman hankalaa havaita mopoa. KTM on väriltään aika oranssi ja kypärä on täysin valkoinen. Muuten ajokamat mustaa ja sini-mustaa. Valokin on kunnossa ja kirkas. Luulisi noilla varustuksilla jo huomaavan, mut ehei. Kyllä sai eilen soitella kertaalleen torvea urakalla, kun tultiin kolmion takaa eteen. Onneksi kaupunkialueella & sattuneesta syystä on yks sormi jarrukahvalla koko ajan kylillä ajaessa. Ei siis tullut mitään HC-paniikkijarrutusta.

Ihmetyttää vaan syvästi, että kuinka vaikeaa sitä päätä on risteyksessä kääntää. Luulis, jumaliste, oranssi-valkoisen kombon jo näkyvän...
 
Autoilijoille näyttää kyllä olevan hieman hankalaa havaita mopoa. KTM on väriltään aika oranssi ja kypärä on täysin valkoinen. Muuten ajokamat mustaa ja sini-mustaa. Valokin on kunnossa ja kirkas. Luulisi noilla varustuksilla jo huomaavan, mut ehei. Kyllä sai eilen soitella kertaalleen torvea urakalla, kun tultiin kolmion takaa eteen. Onneksi kaupunkialueella & sattuneesta syystä on yks sormi jarrukahvalla koko ajan kylillä ajaessa. Ei siis tullut mitään HC-paniikkijarrutusta.

Ihmetyttää vaan syvästi, että kuinka vaikeaa sitä päätä on risteyksessä kääntää. Luulis, jumaliste, oranssi-valkoisen kombon jo näkyvän...
Niinpä ja jos ei niin isoa kuin moottoripyörä näe liikenteessä ei ole kyllä kykenevä liikenteessä sitten ajamaankaan. Siinä on turha selitellä, että etupilari oli edessä, aurinko häikäisi tai kaistanvaihdossa motoristi oli kuolleessa kulmassa. Noihin löytyy keinot millä ne voi tarkastaa niin miksei niitä sitten käytetä? Se on joko piittaamattomuutta tai laiskuutta vai eikö oikeasti ihmiset liikenteessä tajua, että noi on itsestäänselvyyksiä mitä pitää tehdä liikenteessä jatkuvasti.

Vai onko se vaan sitten sitä, että isomman oikeudella. Autossa on suojat ympärillä niin ei satu niin paljon jos joku pieni kuten moottoripyörä alle jää. Ehkä olisi aika nostaa ajokorttivaatimusten tasoa, että ei ihan joka jantteri semmoista saa.
 
...ei onneksi ittellä ole ollu mithän tuommosia tilantheja.

Oikiasthan pitänee kehua autoilijoita, kun ysitietä ajaessa ollu piiiitkiä letkoja nyt pääsiaisen aikhoin. Letkat satasen aluhhella ajaneet n. 85km/h niin auto-kerralla-ohituksissa (vasthantulijoita kun on kans niin ei noita letkoja ihan kerralla ohitella...) n. joka neljäs on nätisti vetäny pikkasen sivummalle että on päässy hyvin ja turvallisesti ohittamhan ylittämättä silti satasen nopeusrajotusta, ainakhan paljoa. Jopa poliisit tekivät tilaa lauantaina kun siinä letkassa ajelivat.

On kiva ajella ja näille tilaa antaville heilauttaa kättä kiitokseksi. Liikenne on yhteispeliä.

Ajattehan muuten kaistan vasemmassa reunassa? Meinaan, ettei ainakhan jotku vähemmän ajattelevat sivulta tulevat luule mopopojiksi/-tytöiksi.
 
pari päivää sitten lähdin huoltamon pihasta autolla. tiessä on mutka ja sieltä kaukaa tulee 60 alueella joku XX pyörä varmaan 90:piä ja hetkessähän se on siinä risteyksessä ja katselee mua kuin olisin joku syyllinen eteenajamiseen. No just joo, onhan siinä pyörässä jarrut, tosta nopeudesta pysähtyy vaikka kolme kertaa tossa matkassa. jos ajaa ylitse rajoituksen, niin kannattaa olla valmis hidastamaan.
 
Monet kotilokuskit ovat senverran puusilmiä, etteivät oikein edes rekankokoista ajoneuvoa havaitse. On siinä pieni motoristi heikoilla, jos tälläisen kohtaa
sad_orig.gif
.
 
pari päivää sitten lähdin huoltamon pihasta autolla. tiessä on mutka ja sieltä kaukaa tulee 60 alueella joku XX pyörä varmaan 90:piä ja hetkessähän se on siinä risteyksessä ja katselee mua kuin olisin joku syyllinen eteenajamiseen. No just joo, onhan siinä pyörässä jarrut, tosta nopeudesta pysähtyy vaikka kolme kertaa tossa matkassa. jos ajaa ylitse rajoituksen, niin kannattaa olla valmis hidastamaan.
Missä vaiheessa päätit noudattaa liikennesääntöä, joka velvoitti sinut väistämään?
 
Pari kesää sitten ajoin ystäväni Gold Wingillä, tipunkeltaisen värisellä ja kyllä, sekin jäi usealta autoilijalta ihan tyystin havaitsematta. Jos sitä ei näe, sitten ei varmaan näe paljon mitään muutakaan. En usko, että kyse on näkemisestä, vaan siitä, ettei katso.

Ainoa keino pärjätä on olettaa, että niitä puusilmiä tulee sieltä eteen, ja toimia sen mukaan.
 
pari päivää sitten lähdin huoltamon pihasta autolla. tiessä on mutka ja sieltä kaukaa tulee 60 alueella joku XX pyörä varmaan 90:piä ja hetkessähän se on siinä risteyksessä ja katselee mua kuin olisin joku syyllinen eteenajamiseen. No just joo, onhan siinä pyörässä jarrut, tosta nopeudesta pysähtyy vaikka kolme kertaa tossa matkassa. jos ajaa ylitse rajoituksen, niin kannattaa olla valmis hidastamaan.
Missä vaiheessa päätit noudattaa liikennesääntöä, joka velvoitti sinut väistämään?
Siinä vaiheessa, kun totesin jääväni alle.. Mut tää oli hyvä esimerkki tilanteesta.
nixweiss.gif
 
kahdesti on tarjottu kolmion takaa eteen. molemmat satase alueella
mad.gif


mutta silti, ny pääsiäisen ajelin reilun 800km, niin kun kotilot huomaa et takaa tulee mopo, niin valtaosa antanu tilaa. siis väistäny reilusti sivuu. ei kaikki tosiaan, mut yllättävänkin moni. veikkaan et osa noista väistäneistä ollu
062802moto_prv.gif
- ihmisiä =)

kiitokset kuitenkin
 
pari päivää sitten lähdin huoltamon pihasta autolla. tiessä on mutka ja sieltä kaukaa tulee 60 alueella joku XX pyörä varmaan 90:piä ja hetkessähän se on siinä risteyksessä ja katselee mua kuin olisin joku syyllinen eteenajamiseen. No just joo, onhan siinä pyörässä jarrut, tosta nopeudesta pysähtyy vaikka kolme kertaa tossa matkassa. jos ajaa ylitse rajoituksen, niin kannattaa olla valmis hidastamaan.
Missä vaiheessa päätit noudattaa liikennesääntöä, joka velvoitti sinut väistämään?
entäs missäs vaihees se väistämisvelvollisuus ja vastuu siirtyy tommoselle "lievähköä" ylinopeutta ajajalle.

sinänsä hassua ku usealla motoristilla tuo moottoripyörä on saavuttanut lähes saman aseman ku lehmä intiassa.

ei mitään velvollisuuksia,ei mitään rajoitteita ja kaikkien muitten pitää varoa.
kaos-animal-cow-smiley-6126.gif
 
Back
Ylös