Ovatko autoilijat muuttuneet?

[peltzi82]

Kyllä nyt mun mielestä jotenkin ainakin TIETYT autoilijat ovat ottaneet ihan hyvin huomioon prätkän. Esim. normi ohitustilanteessa niin osa autoilijasta on antanut tietä reilusti ja vilulla osoittanut esim iltaaikaan, että anna mennä ohi vaan keltaisten viivojenkin aikana ja samalla auto siirtynyt sen verran pientareen puolelle ettei ole tarvinnut itse keltaista viivaa ylittää. ELi ihan suhteellisen leppoisissa merkeissä on ainakin itsellä tämä ajokausi alkanut.

 

[Topo68]

Mihinkään ole muuttuneet, mu***t on mu****ja ja reilut on reiluja.
Eilen sain viimeeksi kokea ensimmäisen tyypin (metallivihreä farmari Audi), veti munkan tietyömaalla takanakkiin kiinni ja valojen jälkeen tuli samalla kaistalla rinnalle aivan kylkeen kiinni pakottaen minut toiselle kaistalle.

 

[Tacho]

Ovat näköjään muuttuneet...tahtomattaankin

Tai omaa itsekkyyttään

"Ikääntyneiden kuskien määrä moninkertaistuu
Julkaistu: 5:22

stt



Turku. Ikääntyneiden kuljettajien määrä liikenteessä lisääntyy kiihtyvällä tahdilla. Turun Sanomien mukaan yli 75-vuotiaiden kuljettajien määrä on kasvanut kuudessa vuodessa yli 50 prosenttia ja tahdin odotetaan moninkertaistuvan.

Ajokortin haltijoista jo yli 120 000 on täyttänyt 75 vuotta.


Vanhuksille sattuu liikenteessä keskimääräistä enemmän onnettomuuksia sekä ajokorttien määrään että ajokilometreihin suhteutettuna. Eniten onnettomuuksia sattuu risteyksissä.

Rajut nokkakolarit ovat haurailla vanhuksilla kuolettavampia kuin muilla. Kaikista henkilöauto-onnettomuuksissa kuolleista heidän osuutensa on noin 19 prosenttia.

Liikennevakuutuskeskus seuloi Turun Sanomien pyynnöstä aineistostaan vanhimpien ikäluokkien onnettomuudet."

 

[Jone-83-]

kyllä ainakin hiukan,jotkut antavat oikein selkeästi tietä ruuhka aikaan kehä 3 splitatessa.toki löytyy myös niitä jotka tahallaan yrittävät tehdä siitä hankalaa,onneksi nykyään vähenemässä määrin.

 

[Muukka]

Tänä aamuna kehäygösellä splitatessa yksi onneton yritti tila-autollaan estää toiminnan, onneksi jono ei liikkunu, niin ei äijä onnistunu yrityksessään. Kun menin tästä ohi, perkele vielä kehtas töötätä. Joutu pysähtymään ja tarkastamaan minkänäköinen otus sielä ratin takan oikein tööttäilee. Morjenstettiin sitten keskisormilla toisiamme ja jatkoin matkaa.

Mutta yleisesti ottaen tilaa annetaan kesä kesältä enemmän.

 

[Gecko]

Taalla briteissa splittaus eli filtterointi on sallittua, ja autoilijat hyvin antavat tilaa. Harvoin kuulee juttuja, etta olisi autoilija yrittanyt estaa pyoran liikkumisen, enemmankin sellaisia, etta autot vaistavat tien sivuun ja peruuttavat korokkeiden kohdalla, etta pyorarivi paasee eteenpain.

Lontoon keskustassa olen huomannut selvan eron naiden viiden vuoden aikana, kun olen ajellut duunimatkoja; meidan kaksipyoraisten lukumaara on varmaan tuplaantunut ja autot huomaavat meidat helpommin.

Ikava kylla, monet naista uusista kuskeista ovat hankkineet vaan taman CBT (compulsory basic training) kortin, eli saavat ajaa vain max 125cc pyoraa, L-latkalla (learner, eli entinen 80-latka), ilman matkustajaa; taman CBTn saa muutamassa tunnissa ajaen parkkipaikkaa ympari ja lyhyt kaupunkiajo, eli ei tarvitse osata teoriaa eika mitaan muutakaan. Asenne on kuitenkin sellainen, etta pois tielta, ma tuun! Niita sitten loytyy rekkojen alta ainakin kerran kuukaudessa.

 

[juszi]

Pientä parannusta on ilmassa ja tapahtuu hiljalleen. Ainakin pääkaupunkiseudulla veikkaa syyksi sitä, että täällä aletaan pikkuhiljaa ymmärtää että liikennettä on paljon ja yhteispelillä se sujuu keskimäärin paremmin. Jopa käsite "ruuhka" alkaa olla tuttu kaikille.

Olin viime viikolla Milanossa ja siellä veti kaikki kaksipyöräiset kaistojen välissä niin että peilit kolisi. Ei siitä kukaan vetänyt hernettä nenään ja homma sujui (jos nyt Italiassa liikenne voi ylipäätään sujua...)

Tietysti lisääntynyt mopojen määrä auttaa näkyvyydessä.

 

[viffer]

Ehkä ne kohteliaat autoilijat ovatkin vain motoristeja auton ratissa...

 

[Il_duce]

Ehkä useampi autoilija nykysuomessa omistaa kaksipyöräisen, joten pientä muutosta lienee tapahtunut. Ei tähän silti, ulkomailla 50% ajavana, totu.

 

[FarOs]

Muutaman kerran on autoilija ajanu perään kii, mut voi kyllä sanoa ettei näitä paljoakaan tapahdu.
Alkaa vissiin pyöriä oleen niin paljon, että varovat enemmän.

 

[BemariVaari]

Yhteispelistähän liikenteessä on kysymys, koska samoilla teillä ja samoilla säännöillä ajetaan. On tarpeetonta osoitella toisiaan.
Mitä useammalla kuskilla alkaa olla kokemusta niin autolla kuin mopolla ajamisesta, kitkapinta luonnollisesti vähenee. Ei se sen ihmeellisempää ole.

Itse en ole tavannut senkummemmin pyörän sarvien kuin auton ratin takaa sanomisen arvoista nokittelua kiusanteosta nyt puhumattakaan.

Korkeintaan jos sellaista joskus harvoin tiellä tapaa, lienee kyse enemmänkin tietämättömyydestä toisten kulkuneuvojen tavoista liikenteessä.

Nuorisonkin tavat kesyyntyy iän ja kokemuksen karttuessa ja toki autoilijatkin oppivat huomioimaan entistä paremmin mopoilijat kun havaintokerrat koko ajan lisääntyy.