• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ostaakko 100tkm ajettu Honda CBR1000f -88?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hapsu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Näyttäis "huggerilta"..eli kerää vaan kaiken paskan, ei oo mitään tekemistä ton takavanteen ja renkaan kanssa
tounge.gif

Takahaarukasta kaik on kiinni, joten eikun taas viisaammat kehiin...käykö tollaseen 21:een 24:en takavanne?
062802moto_prv.gif
 
Käsittääkseni Sinun ei kannata tarjota vanteelle "liian" leveää rengasta kuin siihen on alkuperäisesti tarjottu !
Siis katso vanteen leveys/koko ja hae sen mukaan renkaat !
Tosin voidaan kai yleistää, että nyky renkaat ovat aivan toista kuin
20 - vee sitten siis ainakin pidon kannalata ( ei siis hinnan....)
Mutta älä siis ylitä vanteen max. leveyttä kun valitset renkaan !
Ja jos ei ole ns. varmaa huoltohistoriaa niin vaihda "varman päälle"
sillä Honda kyllä kestää jos käyttää yhtään "maalaisjärkeä "ja kauppahinta ei ole hukassa....
Kyseisillä km määrillä ks. Honda on alku taipaleella vasta....
062802jumpie_prv.gif
Moni muu jo "loppuun ajettu"
bawling.gif
 
Kyllä ne saa käymään, tietty pitäähän niitä sovitella. ei vaikea juttu.
mein tallilta saattais löytyy sc24 vanteet levyineen (jarrulevyt ja vetolevy) ja jonkinlaisilla renkailla. 300€ tiukka + matkahuollon kulut..
Kuitenkin sc21 takavanne on 3.5 leveä (140 leveällä kumilla) ku uudenmassa se on 5 tuumaa (170 leveällä kumilla alkuperäisesti mut kaikki käyttää tuota 180 kokoa).samoin etuvanteissa on tuuman ero eli etunen on vanhassa 2.5 tuumaa! 120 leveä kumi näyttää hieman pallolta vanteella ja hirmu kapealta. Renkaiden valikoima vanhemmassa surkeanpi. Kannattaa vaihtaa vanteet ihan ajettavuuden vuoksi.
cbrssä runko on sama katteet ja penkit erilaiset. etujarrulevyt on samat.kone on myös suht sama..pieniä eroja.itsellä oli -88 pyörä -93 koneella ja vanteet oli vaihdettu jne.
Kuvia alla olevasta linkistä.
 
Ja vielä ihan pakko lisätä taaksepäin viitaten mp slangisanakirjasta pätkä
tounge.gif


"Hugger, huggeri: Erillinen, jousittamaton ja kevyt (taka)lokasuoja joka liikkuu renkaan mukana ja on hyvin lähellä rengasta. Vrt. hug engl."

kaboom.gif
withstupid.gif
 
(Hapsu @ Joulu. 19 2008 sanoi:
(rumakuhelvetti @ Joulu. 19 2008 sanoi:
mein tallilta saattais löytyy sc24 vanteet levyineen (jarrulevyt ja vetolevy) ja jonkinlaisilla renkailla. 300€ tiukka + matkahuollon kulut..
Napsauta laajentaaksesi...
Kiits.. mutta taidan ny jonkunlaisen sirkkelinterän sinne taakke kattoa kun etunen on ihan uusi.. ajellaan yks kieppi loppuun ja mietitään sitten uusista
lookaround_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
halvemmalla tuskin saat..hieman tuntuu tyhmältä vaihtaa vain takavanne ku etuvanne on 2,5" leveä, eli melko rinpula..

Jos joku muu haluaa käydä kauppaa ni pistä privaa..siis valmiit paketit. siistit valkoiset vanteet ja jarrulevyt hyvät ja renkaissa pintaa n.3mm tai enempi.

sc24 jarrusatulat löytyy ja teräspunosletkut.sitten jotain pientä.
 
Joo en mä hintaa mitenkään kritisoinu... ajattelin siis ostaa taakse sellasen kapean alkuperäisen ja kokeilla millanen se on sillä ajaa..
 
Ny sit huomasin ongelman... penkin lukko sekä kypärälukko pyörii tyhjää.. mites sinne pääsis käsiksi? sivukatteet irti? pitäis saada se satula tietty pois ennen kun pystyy tutkimaan sitä lukkoa lähemmin
crazy.gif
bawling.gif
 
Muistaakseni suoraan penkin takaa ronkkimalla sai penkin irti. Pikkaisen kun taivuttaa penkin takareunaa ylöspäin, pitäisi mekanismi näkyä. Vai puuttuikohan siittä mun yksilöstä jotain suojuksia...
 
(Hapsu @ Joulu. 22 2008 sanoi:
Ny sit huomasin ongelman... penkin lukko sekä kypärälukko pyörii tyhjää..  mites sinne pääsis käsiksi? sivukatteet irti? pitäis saada se satula tietty pois ennen kun pystyy tutkimaan sitä lukkoa lähemmin
crazy.gif
bawling.gif
Napsauta laajentaaksesi...
...pyörän vasemmalta puolelta penkin takaosasta...nostaa sen verran mitä se nousee ja pitkä meisseli tms niin saattaa losahtaa auki...mulla oli sama ropleema ja rakensin "varatsydeemin" eli rautalanka laukasijasta suorhan takalampun laithan (ei jääny ees näkösille) ja tarvittaessa sen sai sitten sieltä nykästyä sen verran että penkki aukes.

Mutta tämä muisteloa kolmen vuojen takasesta tilanthesta...
 
Vielä tarttis apuja... löytyykö mistään kyseiseen pyörään korjausopasta suomeksi tai edes englanniksi.. saksalainen löytyis mutta kielitaito on vähän heikko tuolla kielellä. rajoittuu lähinnä: ist dine dotter 18 jahre alt??
biggrin.gif
tounge.gif
 
Noni nyt on satula ronkittu auki ja akku laitettu lataukseen, tein tuon suositellu rautalanka virityksen takavalolle ja hyvin toimii
bowdown.gif

Koitin samalla pyörää käymään, ei ees luvannu vaikka akussa oli virtaa
crazy.gif
seissy kuitenki vaan kuukauden... joskin kylmässä tallissa
lookaround_orig.gif
Eihän se bensa tuossa ajassa vielä vanhene? Millä sen sais tulille että sais sen viedä sinne venttiilien säätöön ja jakoketjun vaihtoon?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös