• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ORG! melumittauspäivä ke 16.5.2012 klo 17-20

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja GuessWho
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Isot kiitokset mittauksen puuhailijoille! Viesteissä jo pikkasen oli analysointiakin kokonaisuuden osalta, olihan tuossa kuitenkin suht kattava otos kaikenlaisia häksättimiä ja määräkin ihan ok. Loppuun vois kyllä todeta, et asian (median ja poliisin) käsittely on ollut luokkaa "melua turhasta".
 
Kiitokset hienosta tapahtumasta!!!:thumbup:Kaffin ja läffinsin järjestäjille oma kiitos!:)Hd dynassa oli V&H 2-1 Pro pipe vakio tötsällä ja kiekat 2750.Jotain lasikuitumattoo pitänee vaimennintötsään kääriä ja mittailla uudestaan.Äänet on matalat ja monelle yllätys että kuitenki 106 ja rapiat.Ei käy kuulemma kyytiläisen korvaankaan niin pahasti ku entiset SE sliparit.
 
Topo68 sanoi:
Oli muuten kehällä Koskelon kohdalla länteen mennessä tolpassa kamera sisällä. :grin:
Ollu siinä jo kolmatta viikkoa... :grin::grin:

Iso käsi järjestäjille! Itse en sitten viitsinytkään lähteä kun ropsi vettä.

Olisko ideaa kopsata tulokset ekaan viestiin notta löytyy kätevästi vaikka juttu ketjussa jatkuu?
 
Tehty. Linkki excel tulostaulukkoon löytyy avausviestistä. Kiitos Vmatti kirjanpidon vääntämisestä hienoon muotoon. Ja ihan vielä pyytämäti. Upeeta yhteishenkeä tuollainen !
 
Viimeksi muokattu:
Hieno tapahtuma, kiitokset täältäkin.

Epätoivoisena etsin sitä vakioputkisille tarkotettua jonoa.. :grin: :grin:

Enimmän aikaa siinä mittauspisteen lähellä kuunnelleena voin todeta,
että suurin osa äänistä oli maltillisia ja tuskin häiritsee normiliikenteessä.

Eli riippumatta niistä kuuluisista desibeleistä, niin kyllä korvakuulolta
sen parhaan tuloksen äänien häiritsevyydestä saa.
Desibelien suuruutta (pienuutta) isompi ongelma taitaa kuitenkin olla,
kuinka sitä konetta kierrättää ja varsinkin missä.

Valitettavasti "syyttävä sormi" taitaa osoittaa niitä mopedipoikia
mölyputkivirityksineen kerrostalolähiöiden pihoilla.
Se vaan on tosi, että kaikki kaksipyöräiset moottorilla varustetut vekottimet
on joutuneet samaan koriin niiden silmissä, jotka ei sellaisia muutenkaan siedä.
Äänistä hermostuneen silmissä mopo kuin "mopo" on sama asia.

Mut joo, eiköhän tää mittaussessio nyt hieman rauhoittanut ainakin tätä yhtä
isoa syyllistettyjen joukkoa.

ps. oli se vaan hienon näköistä kun pitkä jono liikkui eteenpäin työntämällä.
Tais se GuessWhon huomio polttoaineen vähyydestä olla totta..
:p
 
Kovasti kiitoksia täältä vakio ZZR-osastolta, olihan se kiva kokeilla kansantanssia edes kerran elämässä...:D

Itseasiassa mun melunmittaustulos on väärä, koska mulla on kaksi putkea, josta möly tulee ulos. Sen takia lopputulokseen pitäisi lisätä 3 dB.

Kahdesta samanlaisesta äänilähteestä lähtee aina 2-kertaa suurempi äänen teho, joka on juuri tuo maionitsemani 3 dB... Anteeksi, että mun on nu******** pilkkua :thumbup:

-Masa
 
Masa sanoi:
Kovasti kiitoksia täältä vakio ZZR-osastolta, olihan se kiva kokeilla kansantanssia edes kerran elämässä...:D

Itseasiassa mun melunmittaustulos on väärä, koska mulla on kaksi putkea, josta möly tulee ulos. Sen takia lopputulokseen pitäisi lisätä 3 dB.

Kahdesta samanlaisesta äänilähteestä lähtee aina 2-kertaa suurempi äänen teho, joka on juuri tuo maionitsemani 3 dB... Anteeksi, että mun on nu******** pilkkua :thumbup:

-Masa

Panisitko laskukaavan tähän, miten tulit tuohon johtopäätökseen? Voisin olettaa että ei mee ihan noin, sinnepäin, mut ei suoraan. Taitaa vaikuttaa toi paikkakin, josta tuon mölyn kuulet. Oikealla sivussa, vasemmalla sivussa, vaiko ihan takana. Anteeksi, munkin oli pakko n***** pilkkua. No hard feelings Masa.:thumbup:
 
Hienoa taulukkoa :thumbup:
Miten määriteltiin mittauskierrosluku jos ei ollut tyyppikilvessä mainittuna?
 
Kiitos tosiaan excelin vääntämisestä, odottelin hetken niin joku teki sen puolestani ;) Tuosta on kiva kun voi järjestää esim db:n mukaan.

Oma mopo oli näemmä mittauspäivän hiljaisin (keskiarvodbtulos) jälkiasennusvaimentimilla varustettu. Kukkahattuhayabusa <3 :D
 
, <- nusnus.

Taulukossa 27. Tulosta viilaten mittaustulokset oli 97,8db ja 98,3db, 4500rpm:llä mitattiin. Yoshimura RS-3 2-1 ränni wolf-racingin sliparilla.

Nuo tyyppikilvettömät pyörät kai menee sitten ihan iän mukaan että onko rajana 103db vai 106db, muuta niihin ei kai sovelleta?

Muualta tosin selvisi jo että vastaavan tyyppihyväksytyn pyörän kilpiarvot ovat: 92dB(A) @ 4500rpm

Eli mittauskierrokset oli jopa oikein. :;):
 
Salmon sanoi:
Hienoa taulukkoa :thumbup:
Miten määriteltiin mittauskierrosluku jos ei ollut tyyppikilvessä mainittuna?

Punaisen raja tai kuskin ilmoittama rajoittajan kohta -10%, ja tästä saadusta arvosta puolet pois.
 
Viimeksi muokattu:
Masa sanoi:
Kovasti kiitoksia täältä vakio ZZR-osastolta, olihan se kiva kokeilla kansantanssia edes kerran elämässä...:D

Itseasiassa mun melunmittaustulos on väärä, koska mulla on kaksi putkea, josta möly tulee ulos. Sen takia lopputulokseen pitäisi lisätä 3 dB.

Kahdesta samanlaisesta äänilähteestä lähtee aina 2-kertaa suurempi äänen teho, joka on juuri tuo maionitsemani 3 dB... Anteeksi, että mun on nu******** pilkkua :thumbup:

-Masa

Tapahtuman tarkoitus ei ollut luoda pohjaa insinööreille nussia pilkkua, vaan simuloida virkavallan tekemän mittauksen olosuhteet ja tapa mahdollisimman tarkasti, sillä tarkennuksella että itse mittaushetki on eu-lain kirjaimen mukaan tehty.

Tarkoitus ei liene provosoida aihetta takaisin hämmennyksen tielle mutta se on näiden nussintojen vääjäämätön seuraus...
 
Ai, no mut sittenhän singer-palkinto ja kukkahattu meneeki jyk4:lle ja Muuttohaukalle :grin: Niinko sanottu niin mopoista en ymmärrä mitään enkä jaksa excelii vääntää. Mutta Masan kanssa saatiin parhaat naurut kun se mittari ei vaan noussu, ei :p Minen enää tota listaa korjaile kun en sitä sinne exceliin saa. Siellä on ny ne tiedot mitä on.
 
Alkaa olla sen verran pitkä lista, että tuosta voi jo jollain tarkkuudella arvioida, kuinka todennäköistä on esim 120 tai 130 dB ylittyminen. Melko epätodennäköistä, mikä olikin jo tiedossa. Tai tarkemmin sanottuna tuollainen tilanne on erittäin merkitsevä tilastollinen poikkeama.
 
Keketin sanoi:
Nuo tyyppikilvettömät pyörät kai menee sitten ihan iän mukaan että onko rajana 103db vai 106db, muuta niihin ei kai sovelleta?

Juu, kaikki tyyppihyväksymättömät menee noilla rajoilla. Koskee myös kolmansista maista tuotuja. Huomaa kuitenkin muutoskatsastusvelvollisuus...
 
sikiviki sanoi:
Panisitko laskukaavan tähän, miten tulit tuohon johtopäätökseen? Voisin olettaa että ei mee ihan noin, sinnepäin, mut ei suoraan. Taitaa vaikuttaa toi paikkakin, josta tuon mölyn kuulet. Oikealla sivussa, vasemmalla sivussa, vaiko ihan takana. Anteeksi, munkin oli pakko n***** pilkkua. No hard feelings Masa.:thumbup:

Vastaan vaikkei minulta kysyttykään.

Desibelejä voi laskea esim näin:
90 dB + 90 dB = 9 B + 9 B => 10^9 + 10^9 = 2 x 10^9 = 2 000 000 000
=> 10 x log (2 000 000 000) = 93,01.

(mene saman tien pyytämään 3 dB:n palkankorotusta pomolta, saat tuplaliksan!)

Vastaavasti esim 80 dB + 90 dB = 90,4 dB, samoin tietysti 10 dB + 20 dB = 20,4 dB. Ota tuosta sitten selvää.

Tämä pätee vain jos nuo äänilähteet ovat samassa paikassa(!) eivätkä ole samassa vaiheessa. Eka ehto on kai aika selvä arkijärjellä, mittausetäisyyteen verrattuna pieni ero ei vaikuta. Toka vaatisi vaikkapa Fourier-muunnoksen analyysiä kun on aika laajakaistainen tuo ääni tässä tapauksessa. No, ei ne ole tässä tapauksessa samassa vaiheessa.

Vastaavasti etäisyyden kaksinkertaistaminen tiputtaa 6 dB vapaassa kentässä tai puoliavaruudessa. Tässä tapauksessa, eli puolen metrin päässä ja 30 senttiä sivulla, arvataan että pudotus ekan putken äänessä on 3 dB siihen toisen putken mittauspisteeseen. Tulee vastaavasti 10^8,7 + 10^9 (joo, laskin osaa noita murtopotensseja, vaikka käyttäjä ei ehkä) => 91,7 dB.

Voitte tykönänne laskea muita tapauksia. Voitte myös laskea miten isoja palloja tulee kun pannaan lisää 3 dB, tai joku muu määrä, ja mennä mittaamaan niitä etäisyyksiä siitä toisesta pakoaukosta, ja sitten laskea tarkan korjauksen. Kannattaa kuitenkin muistaa, että tämä mittaus on vain tarkistus, ne tyyppitestit on ohiajomittauksella ja tuo arvo on vain tarkistusarvo, eli se mitä mitataan hyväksytyn ohiajotestin jälkeen ja myös tien päällä. Oikeudenmukaisuus(!?) toteutuu siis tuosta huolimatta.

Muun muassa tuon takia siellä mittauksessa on niitä anteeksiantodesibelejä niin monta. Ehkä. Joku on voinut muuttaa ulostulojen lukumäärää, tuo kun muistaakseni pätee myös autoissa.

Olisko tuo teidän kina nyt tasapeli?

***

Äiti aina sanoi että tyhmään kysymykseen voi saada tyhmän vastauksen. :) Eli älkää vetäkö tästäkään mitään herneitä mihinkään.

-r
 
Back
Ylös