-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
.ORG! kauden 2006 ratavuorot
- Keskustelun aloittaja tommipommi
- Aloituspäivä
Jos näin on päässyt käymään, ettet sitä kuittia edes paikallispankista saa, tulet keskustelemaan minun kanssa sitten radalla. Jos pystyt vannomaan ja vakuuttamaan ja lahjomaan minut uskomaan, että maksun olet suorittanut, pääset ajamaan
(ei helppo homma)
Mikäs tuossa ilmotautumisessa on ajatuksena rekkarin ilmottamisella? Tätä kyselen ihan akateemisesta mielenkiinnosta ja vähän sen takia kun kohta vaihtuu kilpi.
Lähinnä maksun yksilöimistä tietylle kuskille ja pyörälle. Ei kai sen suurempaa seksuaalista merkitystä. Viisaammat tarkentakoot.
Ketään sieltä ei ole poistettu. Ei varmasti. Suoritappa ilmoittautuminen uudelleen. Jos jostain ihmeellisestä syystä juuri sinut sieltä tahallaan olisi poistettu, tietäisit asiasta varmasti.mikä idea on poistaa ilmoittautuneita listalta??
vai onko 18.7 motopark liian pitkän ajan päässä, ettei oteta ilmottautumisia huomioon...
erikoista hämmentämistä
Olisikohan joku bugi tms.. Mun ilmoittautuminen näkyy siellä kyllä...
Jos ilmottautumisesta on kulunut kaksi viikkoa, ja sitä ei ole vahvistettu, (maksettu) se poistuu automaattisesti.
Mitenkäs tuo 21. päivän motopark ajot, eli vieläkö voi ilmoittautua? Katsoin vain niitä maksuaikoja ja viikkoa ennen on näköjään eräpäivä.
Jos maksusuoritus näkyy orgin tilillä edellisenä päivänä, niin se hyväksytään. Eli pari päivää ennen suoritetut maksut yleensä näkyvät. Orgin tilihän on Sampo.
Kannattaa silti ottaa maksusuorituksesta kopio mukaan.
Ilmoittauduin ja maksoin nordealla. Otan kuitin mukaan.
Ps. Onko mahdollista vaihtaa ryhmää, jos tuntuu, että hidas ryhmä ei riitä? Tämä on vasta toinen kerta radalla, joten aloitetaan sieltä pohjalta.
Ps. Onko mahdollista vaihtaa ryhmää, jos tuntuu, että hidas ryhmä ei riitä? Tämä on vasta toinen kerta radalla, joten aloitetaan sieltä pohjalta.
Hyvä että aloitat hitaasta, niin pitääkin tehdä. Ryhmänvaihdot kesken päivän on mahdollisia, mutta niiden pitää olla perusteltuja. Perusteluista päättää järjestäjä.
Tosin, ainakin edellisellä ratapäivällä Ahvenistolla hidas ryhmä ajeli ihan mukavaa vauhtia, eli kyllä siellä ajaa saa. Ei muuta kuin tervetuloa mukaan
kiitokset, tämä selvensi
Valot (teipataan jos ne on sirpaloituvaa matskua), peilit (kannattaa ottaa kokonaan pois jos mahdollista) yms. teipataan peittoon esim. jeesusteipillä tai pakkausteipillä tms. Kannattaa valita sellainen teippi joka ei niin helposti jätä ikävää liimapintaa teipattuun kohteeseen tai pala kiinni. Ei siinä mitään sen ihmeellisempää ole. Voit katsella vaikka kuvia aikaisemmista ratapäivistä, niistä näet miten muut ovat ko. homman hoitaneet.
Tervetuloa ratailemaan!
Maksut tarkistetaan viimeisen kerran ratapäivää edeltävänä päivänä, yleensä aamulla aamukahvin yhteydessä
Jos ei ole mahdollisuuksia printteriin niin kuitin saa itselleen niinkin vanhanaikaisella tavalla kuin korttimaksuautomaateista tai jopa pankkiautomaatista tempaistu tapahtumakysely kelpaa missä näkyy ratamaksu. Tai sitten voi yrittää vakuutella Sumpalle että maksettu on
Kuis nopeata yleensä noissa hitaissa ryhmissä mennään? Siis noinniinku keskinopeutta haeskelen.
90-100km/h varmaan vielä itelle riittää, mut jos muiden kuskien keskinopeus menee alle kahdeksankympin, niin tulee vaan kotikulmien mutkateitä ikävä
Tietty en tiedä sit kui tiukkoja kurveja ne ratojen kurvit ovat pyörällä ajella kun en ole kunnon vauhtia-ajoa käynyt vielä koittamassa, mut ettei tarvis ruveta sit kesken päivän kinuamaan kovempaan sarjaan jos käy vaikka joku ihme, enkä sopisi hitaaseen
Oman pyöräni tehokas kiihtyvyyskin loppuu jo noin 140km/h tienoilla, niin paljon noissa eri ryhmissä yleensä sit mennään radoilla parhaimmillaan?
90-100km/h varmaan vielä itelle riittää, mut jos muiden kuskien keskinopeus menee alle kahdeksankympin, niin tulee vaan kotikulmien mutkateitä ikävä
Tietty en tiedä sit kui tiukkoja kurveja ne ratojen kurvit ovat pyörällä ajella kun en ole kunnon vauhtia-ajoa käynyt vielä koittamassa, mut ettei tarvis ruveta sit kesken päivän kinuamaan kovempaan sarjaan jos käy vaikka joku ihme, enkä sopisi hitaaseen
Oman pyöräni tehokas kiihtyvyyskin loppuu jo noin 140km/h tienoilla, niin paljon noissa eri ryhmissä yleensä sit mennään radoilla parhaimmillaan?
Miksi et ajanu kovempaa, miksi? Siellähän on pitkiä suoria, kyllä keskinopeuden pitäisi olla kovempi.
Keskinopeudesta paha sanoa. Jos et kuitenkaan ole radalla ennen ajanut, on syytä aloittaa sieltä hitaasta ryhmästä. Ei se loikkaaminen keskinopeaan niin suuren kynnyksen takana ole. Tilanteen mukaan katsotaan aina. Radalla on kyllä tähän asti ollut tilaa riittävästi, jotta myös hitaassa ryhmässä pääsee omaa vauhtiaan ajamaan. Jos homma näyttää vauhdin puolesta olevan ok, kuskin ajotapa turvallinen sekä itselleen että muille, jos muissa ryhmissä edelleen on tilaa, jne jne jne on siirto nopeampaan ryhmään mahdollinen. Sen takia ei kannata radalle jättää tulematta.Kuis nopeata yleensä noissa hitaissa ryhmissä mennään? Siis noinniinku keskinopeutta haeskelen.
90-100km/h varmaan vielä itelle riittää, mut jos muiden kuskien keskinopeus menee alle kahdeksankympin, niin tulee vaan kotikulmien mutkateitä ikävä
Tietty en tiedä sit kui tiukkoja kurveja ne ratojen kurvit ovat pyörällä ajella kun en ole kunnon vauhtia-ajoa käynyt vielä koittamassa, mut ettei tarvis ruveta sit kesken päivän kinuamaan kovempaan sarjaan jos käy vaikka joku ihme, enkä sopisi hitaaseen
Oman pyöräni tehokas kiihtyvyyskin loppuu jo noin 140km/h tienoilla, niin paljon noissa eri ryhmissä yleensä sit mennään radoilla parhaimmillaan?
