About 28 eur / hp.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ootteko penkittäneet ??
- Keskustelun aloittaja kawakari
- Aloituspäivä
B-malliin tuli muutoksia mm.linkkuihin ja yhteensä kaiketi noin 140 kohtaan lehtitietoihin perustuen. B-mallihan on se 2002 -> ja siinä on valmiina hieman tuplahtavakuplahtava pleksi, sekä 9r tyylinen ram airio edessä alhaalla, kun A-mallissa on LS-88 tyylinen scoop. jos joku lukijoista ei sattunut tietämään.
tilasin luut erään tutunkautta, sieltä löytyi ns. viimeiset luut hyllystä ja cad-masiina kuulemma kaputt, joten uusia ei tullene ihan heti. ovatten ruostumatonta terästä, slangikielellä rosteria.
Käytiin Mican kaa Korpiahon Erkkaa ohikulkeissa moikkaamassa, sillä oli myynnissä -00 Limited Edition #85/400 -12R joka oli potkassu Erkan penkissä 170 takikselta. Täysin vakio ja Erkan mukaan tehokkain mitä siellä on penkitetty, normaalisti kuulemma 160-165 hp on vakioista lähteny.
Myynti-ilmo
Myynti-ilmo
Ompas todella kunnoitettavat lukemat vakiokamppeelle
Aikamoisia heittoja on eri yksilöiden välillä
Itselläni muuten samat mutta yoshimuran kokoputki,182hv takapyörältä. Vääntöä 142.
Käytä nyt edes samassa penkissä niin saa referenssiä onko ne tehot oikeasti lisääntyny.Dodii..nyt o hilut tilattu ja asennus/säätö/penkitys edessä, eli Akran Racing tulee savupiipuks...commander(UPS) ja K&N filsut. Laittelempas sit lukemia mitä noilla löytyy tähän "vajaatehoiseen" yksilöön..
Mistäs tilailit palikoita ??Dodii..nyt o hilut tilattu ja asennus/säätö/penkitys edessä, eli Akran Racing tulee savupiipuks...commander(UPS) ja K&N filsut. Laittelempas sit lukemia mitä noilla löytyy tähän "vajaatehoiseen" yksilöön..
Käytän käytän...Käytä nyt edes samassa penkissä niin saa referenssiä onko ne tehot oikeasti lisääntyny.Dodii..nyt o hilut tilattu ja asennus/säätö/penkitys edessä, eli Akran Racing tulee savupiipuks...commander(UPS) ja K&N filsut. Laittelempas sit lukemia mitä noilla löytyy tähän "vajaatehoiseen" yksilöön..
Joo eli ihan paikallisesta mopoliikkeestä tilasin jossa toi ekapenkityski tehtiin... Osat makso muistaakseni nafti 1600 ekee...asennus tietty päälle. Ensviikolla sit tieretään vaikutukset....Mistäs tilailit palikoita ??Dodii..nyt o hilut tilattu ja asennus/säätö/penkitys edessä, eli Akran Racing tulee savupiipuks...commander(UPS) ja K&N filsut. Laittelempas sit lukemia mitä noilla löytyy tähän "vajaatehoiseen" yksilöön..
Mistäkä sais "valmista" ruiskukarttaa seuraavien hilujen asentamisen jälkeen eli Akran Racing-putkisto...K&N suoltimet..ja PCIIIusb... ?? Katoin tuolta powercommaderin sivuilta ja siellähän sitä ois jotain mutta uskaltaakos tuommosta imuttaa pohjille ja sit vasta alkas penkissä säätelemään ?? Meinaan ko ajaa pitäs ko härvelillä lähimmän penkin tykö jonne kuiteski useempi poronkusema matkaa.
Vastatkee hyvätimmeiset...
Vastatkee hyvätimmeiset...
No pystyy sillä ajelemaan ihan nollakartallakin ennen penkitystä, ei ongelmia.Mistäkä sais "valmista" ruiskukarttaa seuraavien hilujen asentamisen jälkeen eli Akran Racing-putkisto...K&N suoltimet..ja PCIIIusb... ?? Katoin tuolta powercommaderin sivuilta ja siellähän sitä ois jotain mutta uskaltaakos tuommosta imuttaa pohjille ja sit vasta alkas penkissä säätelemään ?? Meinaan ko ajaa pitäs ko härvelillä lähimmän penkin tykö jonne kuiteski useempi poronkusema matkaa.
Vastatkee hyvätimmeiset...
Vuonna 2000 kun omaani ekan putken vaihdoin, ei ollut vielä commanderia ym. tusinaan olemassakaan, ja hyvin sen kesän pelitti, vähän vaan putkessa paukutti.
Toi valmis kartta tietty on vielä lähempänä totuutta, joten siitä ei säätäjän luultavasti tarvitse kuin vähän hienosäätää käppyrää.
micronsystems
onks kokemuksia noista micronin palikoista kun oon suunnitellu tuolta putkea ja samaan kyytiin pc:tä tilailla.
onks kokemuksia noista micronin palikoista kun oon suunnitellu tuolta putkea ja samaan kyytiin pc:tä tilailla.
No muista hilppeistä en tiä mutta "muutamalta" kysyttynä niin Micronin putkisto ainakin o todella kovaääninen..metallinen ja kireee...Noh eipä noi taida oikeen miinuksista käydä..=) Itse päädyin kuitenkin tohon Akran titaaniracing-savupiippuun...lähinnä siksi että pidän tosta Akran matalasta murinasta. Tehoja ovat kuulemma saaneet eniten Micronin "serpentiini"putkistolla...noh mene ja tiedä.
Huomenna pitäs mulla olla noi hilppeet asennettuna ja ruiskartan imasin suoraan netistä..commanderin sivuilta. Saas nähä kuis äijjän käy..
nyt on sirkiö penkitetty ja säädetty. piti säätää meleko palio. tehokuopat sai pois ala- ja keskialueelta. nyt pelittää. on kiva ajaa. hieman, ettenkö vitsailisi, että hondamainen, hyihyi mua.
huipputeh... ehehe.. ei kerrotaan se viimeiseksi, paikallaan oli K&N:t, devilin slipari, pc3.usb, vakioputkisto muuten, vääntöä antoi yli 100 Nm alueella 3500 - 11 700 rpm, huippuvääntö osui 7651 rpm kohdalle, 120,5 Nm.
tehoa oli yli 160 hv takapyörällä alueella 9500 - 11 700 rpm ja huippupiikki löytyi 11 161 rpm jossa oli 182,6 hv din.
pääasia, jotta muuttui jouhevammaksi mennä.
huipputeh... ehehe.. ei kerrotaan se viimeiseksi, paikallaan oli K&N:t, devilin slipari, pc3.usb, vakioputkisto muuten, vääntöä antoi yli 100 Nm alueella 3500 - 11 700 rpm, huippuvääntö osui 7651 rpm kohdalle, 120,5 Nm.
tehoa oli yli 160 hv takapyörällä alueella 9500 - 11 700 rpm ja huippupiikki löytyi 11 161 rpm jossa oli 182,6 hv din.
pääasia, jotta muuttui jouhevammaksi mennä.