• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Onnettomuus 4-tiellä Oulussa.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja veikko h
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sait oikeasti pahat vammat... Tästäkin huolimatta pidä toi hyvä asenne niin se helpottaa paljon toipumista:thumbup: Ne jotka arpien kanssa jää sängynpohjallle itkemään harvoin sieltä enää nousee normaaliin elämään... Oma henkinen momentti on yhtä tärkeä toipumisessa kuin alkuvaihessa osaavan kirurgin kädet. Muuta hoitohenkilkökuntaa mitenkään väheksymättä...

Jottei tulisi tylsää sopivan hellien kylkiluiden kanssa niin alla linkki helpottamaan oloa:grin:

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/204917-Niimpä-jos-sinulla-on-tylsää-vitsiketju

no laittaan vielä toinenkin:p

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/235439-Linkitä-päivän-hauskin-kuva

Tiedän, oon ilkeä:paikallatuulee: Mut huumori parantaa...
 
Viimeksi muokattu:
Et kyllä todellakaan ihan pienellä selvinnyt, toipuminen tulee taatusti olemaan pitkä ja raskas. Tärkeintä että olet hengissä ja toipumassa, sulla on pitkä prosessi edessä joten kaikkea hyvää sinne suuntaan.
 
Joskus muutama vuosi sitten ajelin Oulussa Kaukovainion isoon risteykseen Joutsentietä ja valojen vaihtuessa otin turhan tiukan jarrutuksen oikealla kaistalla vaihtuviin valoihin kun se mp:llä niin vaivatonta ja helppoa on. Olin jo pysähtynyt kun takaani suhahtaa viereistä kaistaa ilmeisesti hitusen punaisten puolella auto reilua kuuttakymppiä. Säikähdin toki ja ärsytti moinen välinpitämättömyys, mutta aloin miettiä asiaa omalta kantiltani. Lakkasin pysähtymästä vaihtuviin valoihin (jos vielä keltaisilla risteykseen ehtii). Ei kannata tsekkailla takanatulevien jarruja tai huomiokykyä jos ei ole pakko.

Tämän onnettomuuden suhteen mieleeni tulee (varmaan monille muillekin, mutta kohteliaisuuttaan eivät sano ääneen), että kannattaako mp:llä värikkäistä varusteista huolimatta koskaan turhaan pysähtyä kaistalle. Ilmeisesti tässäkään ei ollut pakko pysähtyä tai ainakaan ajokaistalle. Kun yksittäinen eläin on tiellä väistetty, niin itse jatkan normaalia ajonopeutta. Mieleen tulee lähivuosien ajalta poro ja viime viikolta kissa. Tilanne on ohi kun ajolinja ei enää voi kohdata eläintä - hanaa vaan. Ei ole tarkoitus puukottaa tai ilkeillä tai olla jälkiviisas - tällainen toiminta on helppoa. Jaan vaan ajatuksiani joilla kuvittelen olevan merkitystä motoristin turvalliselle liikkumiselle ja silläkin uhalla, että paskaa tulee niskaan niin annan sormien laulaa. Elekää turhaan pysähtykö.

Tsemppiä paranemiseen HaK77!
 
mjtee sanoi:
Joskus muutama vuosi sitten ajelin Oulussa Kaukovainion isoon risteykseen Joutsentietä ja valojen vaihtuessa otin turhan tiukan jarrutuksen oikealla kaistalla vaihtuviin valoihin kun se mp:llä niin vaivatonta ja helppoa on. Olin jo pysähtynyt kun takaani suhahtaa viereistä kaistaa ilmeisesti hitusen punaisten puolella auto reilua kuuttakymppiä. Säikähdin toki ja ärsytti moinen välinpitämättömyys, mutta aloin miettiä asiaa omalta kantiltani. Lakkasin pysähtymästä vaihtuviin valoihin (jos vielä keltaisilla risteykseen ehtii). Ei kannata tsekkailla takanatulevien jarruja tai huomiokykyä jos ei ole pakko.

Tämän onnettomuuden suhteen mieleeni tulee (varmaan monille muillekin, mutta kohteliaisuuttaan eivät sano ääneen), että kannattaako mp:llä värikkäistä varusteista huolimatta koskaan turhaan pysähtyä kaistalle. Ilmeisesti tässäkään ei ollut pakko pysähtyä tai ainakaan ajokaistalle. Kun yksittäinen eläin on tiellä väistetty, niin itse jatkan normaalia ajonopeutta. Mieleen tulee lähivuosien ajalta poro ja viime viikolta kissa. Tilanne on ohi kun ajolinja ei enää voi kohdata eläintä - hanaa vaan. Ei ole tarkoitus puukottaa tai ilkeillä tai olla jälkiviisas - tällainen toiminta on helppoa. Jaan vaan ajatuksiani joilla kuvittelen olevan merkitystä motoristin turvalliselle liikkumiselle ja silläkin uhalla, että paskaa tulee niskaan niin annan sormien laulaa. Elekää turhaan pysähtykö.

Tsemppiä paranemiseen HaK77!
Napsauta laajentaaksesi...

Tähän on pakko vastata.

En todellakaan suosittele pysähtymistä moottoripyörällä enkä edes autolla moottoritielle. Sun arvaus siitä ettei ilmeisesti tässäkään tapauksessa olisi ollut pakko pysähtyä meni metsään täysin. Ajaessani vasenta kaistaa kun kauris hyppäsi eteeni, niin luonnollinen väistösuunta ainakin mun reaktioilla oli oikealle kaistalle jossa tilaa oli enemmän ja samalla voimakkaasti jarruttaen. Valitettavasti mun ja kauriin ajatukset eivät käyneet ihan yksiin ja kauris juoksi samaan suuntaan ja itseasiassa se pysähtyi mun eteeni hetki ennen törmäystä. Pyrin siis ensisijaisesti välttämään törmäyksen kauriiseen ja jopa siinä onnistuen. Toki jälkiviisaana voi sanoa, että olisit väistänyt vasemmalle tai jatkanut matkaa heti pysähdyksen jälkeen. Fakta on vaan, että ainakin mun moottoripyörä pysähtyi 100km/h vauhdista nollaan sekunneissa, jolloin jatko reaktioille ei hirveesti jää aikaa. Tässä ei siis kaurista pystynyt väistämään ja jatkamaan matkaa, vaan eläin oli ajolinjalla loppuun saakka. Kauriksen kohtalo oli kuolema johtuen auton tai jonkin muun osumiseen siihen kolarin yhteydessä.

Tästä nyt väkisinkin tuli mieleen semmonen puolittainen sormella osottaminen, että syy törmäykseen oli minussa. Tottahan on, että jollen ois pysähtynyt, niin tuskin mitään törmäystä olisi tullut. Toisaalta yhtä fiksua ois syyttää kaurista miksi sen nyt piti juosta siihen eteeni. Kuitenkin autoilija jota en sen enempää syyllistä oli se joka minuun törmäs ja jonka olisi pitänyt kyetä pysäyttämään kulkuneuvo tien näkyvällä osalla. Arvioni mukaan tilanteen alkaessa törmäävä auto oli 100-150m mun takana jolloin matka olisi ollut riittävä auton hallittuun pysäyttämiseen. Tilaa olisi ollut myös väistää toiselle kaistalle, mutta tätäkään ei tapahtunut.

Pidän tätä onnettomuutta nimenomaan onnettomien tapahtumien yhteensattumana ja hyväksyn tilanteen. Koen itse toimineeni niin hyvin kuin vaan kykenin ottaen huomioon tilanteen yllättävyyden. Koko tapahtumaketju kauriin havaitsemisesta siihen, että auto törmäsi minuun kesti arvioilta 3-5s. Ne sekunnit kuluvat todella nopeasti tapahtumien vilistessä silmien edessä.

Mutta mjtee olet todellakin oikeassa, että välttäkää pysähtymistä etenkin moottoritiellä. Jäät siellä aina heikommaksi osapuoleksi ollessasi pyörän päällä.
 
Tsemppiä ja paranemisia! :thumbup: Kiitos että kirjoitit tapauksesta tänne, ehkä joku muukin oppii tästä jotain vaikkei oman kantapään kautta.
 
mjtee sanoi:
Ilmeisesti tässäkään ei ollut pakko pysähtyä tai ainakaan ajokaistalle.
Napsauta laajentaaksesi...

HaK77 sanoi:
Sun arvaus siitä ettei ilmeisesti tässäkään tapauksessa olisi ollut pakko pysähtyä meni metsään täysin. Ajaessani vasenta kaistaa kun kauris hyppäsi eteeni, niin luonnollinen väistösuunta ainakin mun reaktioilla oli oikealle kaistalle jossa tilaa oli enemmän ja samalla voimakkaasti jarruttaen. Valitettavasti mun ja kauriin ajatukset eivät käyneet ihan yksiin ja kauris juoksi samaan suuntaan ja itseasiassa se pysähtyi mun eteeni hetki ennen törmäystä. Pyrin siis ensisijaisesti välttämään törmäyksen kauriiseen ja jopa siinä onnistuen.

Tästä nyt väkisinkin tuli mieleen semmonen puolittainen sormella osottaminen, että syy törmäykseen oli minussa.
Napsauta laajentaaksesi...
Ymmärrettävä tulkinta. Aiemmistä kuvauksista en ollut ihan loppuun asti tajunnut miten homma tuon väistön osalta meni ja siksi osin arvasin tilanteen - näköjään tosiaan pieleen. Pahoittelut. Tuo on tympeä tilanne kun vastapuoli väistää samaan suuntaan. Ymmärrän nyt hyvin miksi pysähdyit ja kuinka nopea tilanne on varmasti ollut kun viimeisiä metrejä ennen kaurista on niistetty pois. Turha miettiä olisiko siinä ehtinyt mihinkään siirtyä tai ajolinjaa viedä pois kaistalta. Jos olisi, niin minusta suunta olisi piennar eikä vasen kaista. Sinne sihtaan keulan jos esim Oulun osaava autokansa päättää pysähtyä kiihdytysrampille ja ajan sinne jos joku yrittää päälle. Siellä on siis se paras paikka, jonne voi pysähtyä, jos aivan pakko on. Pari viikkoa sitten sattui Kuusamontieltä etelään tällainen tilanne ja tympi kun olin autolla perheen kanssa. Pelotti kun takaa tuli vauhdilla "laikat punaisena" Q7 enkä mahdu autolla edellämenevän ja kaiteen väliin jos tulee lähelle. Äläkä nyt ajattele, että syytän taas toimintaasi... Täysjarrutuksen päätteeksi väistössä tällainen sihtaaminen mp:llä ei välttämättä ole kenelläkään ykkösenä mielessä, helppoa tai edes kaikilla pyörillä tehtävissä. Toivottavasti asiani pointti olisi nyt selvä. Minulla on todella korkealla tarkkailuprioriteeteissa tuo päälle tuleva liikenne aiempien liikennekokemusten vuoksi ja sitä ajattelumallia koetan tässä jakaa. En siis välttämättä sinulle vaan niille jotka ketjua lukevat. Siltä varalta, että jollain tulee vastaan tilanne, jossa voi tehdä päälletulevan suhteen jotain.

En ole kaikkitietävä kaiken osaava ja lopputulos omalla kohdalla olisi voinut olla etukautta ympäri ja henki pois takaatulevan ajaessa yli. Tai sitten Kalevassa olisi juttu peuran raiskanneesta kotarista.

Selkeästi tässä onnettomien yhteensattumien summa - toisaalta myös onnekkaiden kuten tässä on todettu. Hyvin väistit, hyvin jarrutit, bemarissa hyvät jarrut ja näiden ansiosta lopputulos on niistä huonoista yhteensattumista huolimatta kohtuullinen. En syytä sinua enkä peuraa vaan kyllä se nyt vain sinne päälleajaneen toimintaan syyttävä sormi osoittaa jos johonkin. Ei kovasti sinnekään, koska tuossa nyt on ollut varmaan aurinkoa, sillan varjoa ja muuta kontrastirajaa häiritsemässä näkyvyyttä. Oikeastaan uskomaton kasa yhteensattumia. Shit happens.
 
HaK77 sanoi:
Pidän tätä onnettomuutta nimenomaan onnettomien tapahtumien yhteensattumana ja hyväksyn tilanteen. Koen itse toimineeni niin hyvin kuin vaan kykenin ottaen huomioon tilanteen yllättävyyden. Koko tapahtumaketju kauriin havaitsemisesta siihen, että auto törmäsi minuun kesti arvioilta 3-5s. Ne sekunnit kuluvat todella nopeasti tapahtumien vilistessä silmien edessä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kertomasi perusteella syy on täysin puusilmäisen autoilijan, joka syystä tai toisesta ei aja liikenteessa sillä tavalla ennakoiden kuin pitäisi - joko rämplää radiota, kännykkää tai muuta vimpainta tai sitten naisille helvetin tyypillisesti (pahoittelut paikkansa pitävästä yleistyksestä) keskittyy tapahtumiin 0 - 30 m auton edessä, eikä lainkaan katso ennakoivasti pidemmälle. Sitten tapahtuma, jotka muut ovat nähneet sen 3 sek aikaisemmin, tuleekin yllättäen silmille ja pelivara on jo aikaa sitten ulosmitattu.

Itsekin olen yhden tällaisen kolarin ajanut, tosin autolla, jossa pysähdyin keskelle suoraa kun elukkä köpötteli tien yli ja kaaaaukaa takaa tullut auto pamautti perään - ei vain katsonut eteensä tarpeeksi pitkälle.

Tsemppiä paranemiseen, nämä omakohtaiset tarinat ovat aina koskettavia ja opettavaisia. Hieman jopa hymyilytti (en tiedä miksi), kun tyynesti kerroit kusevasti verta, eikä kukaan tiedä miksi - kai siinä oli sellaista karua tilannekomiikkaa.
 
Viimeksi muokattu:
Lainattu Mossen viestistä:
Kertomasi perusteella syy on täysin puusilmäisen autoilijan, joka syystä tai toisesta ei aja liikenteessa sillä tavalla kuin pitäisi - joko rämplää radiota, kännykkää tai muuta vimpainta tai sitten naisille helvetin tyypillisesti (pahoittelut paikkansa pitävästä yleistyksestä) keskittyy tapahtumiin 0 - 30 m auton edessä, eikä lainkaan katso ennakoivasti pidemmälle. Sitten tapahtuma, jotka muut ovat nähneet sen 3 sek aikaisemmin, tuleekin yllättäen silmille ja pelivara on jo aikaa sitten ulosmitattu.

Tätä mietin itsekin, kun luin tarinaasi ekan kerran.
Huomaan, että tätä tapahtuu jatkuvasti riippumatta kuskin sukupuolesta.
Oikein v*tuttaa nämä kännykkään lässyttäjät ja -räpeltäjät... :vi**ttaa:

Tsemppiä jatkoon ja paranemiseen!
 
Kiitos kaikille kannustuksesta ja kommenteista. Omalta osalta homma on silleen taputeltu, että keskityn nyt toipumiseen ja uuden pärrän metsästykseen. Varusteet onkin jo uusittu. :)
 
Moottoripyörän tai moottoripyöräilijän näkyminen ja näkeminen on tässäkin onnettomuudessa oleellinen tekijä. Toki 100 km/h vauhdissa tapahtumat etenevät sekunneissa ja oma toiminta tulee ( jos tulee ) keskusmuistilta, mutta itse olen miettinyt ja katsellut motoristien näkymistä liikenteessä. Eteenpäin pyörien valot näkyvät jotenkuten, mutta takaa näkeminen on heikompaa. Huomiota taitaa parhainten herättää neonvärinen kypärä ? Meidän pitäisi erottua liikenteessä paremmin. Laitetaanko kypäriin vilkkuvat ledit, vai mitä olisi tehtävä ?? Pikaista paranemista HaK77:lle :thumbup:
 
Uusimmassa MP-maailmassa oli mainos jostain aparaatista, joka rupee välkyttämään jarruvaloa hätäjarrutuksessa. En tiedä, herättäisikö tuo sitten autoilijoita näkemään, että se edessä oleva prätkä muuten oikeasti vetää kovaa jarrutusta...
 
Näköjään vanha pyörä olisi nyt myynnissä AVK:lla.

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=205519&lang=fi

Ja tässä nyt vielä kolarin jälkeen päivitetty pyörä jolla on jo semmonen tuhat kilsaa tullu ajettua. :)
2013-07-26+15.08.11.jpg
 
Kylläpäs sait nopeasti itsesi ajokuntoon, hienoa!

Romuttuneen pyörän tilalle uudempi samanlainen - se on oikein :;):
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös