-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ONNEKSI tämä ei tullut ilmi 100km/h vauhdissa!
- Keskustelun aloittaja KylymäLehtoMC
- Aloituspäivä
jase10 sanoi:
No voi pilkunnussijaa, muutetaan sitten termi ,tunnetusti, muotoon: saattaa olla. Mutta useammankin biimeristin tiedän vaihtaneen toiseen merkkiin, kun ovat vikoihin ja niitten korjaamisen kalleuteen kyllästyneet. Tunnen niitäkin jotka peruspataraudoillaan ajaneet vuosikymmeniä. Ja kun nytten tämän kommentoin niin kaikille tiedoksi, että Nitroukselle vastaan YV:llä ensi viikolla ja Z- MAN menköön opettelemaan edes elinaikanansa vaikuttaneet Suomen Presidentit.
- Liittynyt
- 6.1.2012
Otinpa perunalastut esiin tässä kohti...
Mutta ei, vaikken oo koskaan missään radalla jarruttamista harjoitellut, (ainoastaan "mentaalisesti" ja harjoitusmielessä silloin tällöin mutkapätkillä ihan käytännössä vetänyt liinat kiinni ja kaarteissa kokeillut miltä tuntuu jarruttaa reippaasta vauhdissa pyörä kallellaan) ihmeellisesti on (vaistonvaraisesti?) löytynyt sekä etu- että takajarru sitten kun muutama tiukka/tositilanne kohdalle sattunut...
Mutta ei, vaikken oo koskaan missään radalla jarruttamista harjoitellut, (ainoastaan "mentaalisesti" ja harjoitusmielessä silloin tällöin mutkapätkillä ihan käytännössä vetänyt liinat kiinni ja kaarteissa kokeillut miltä tuntuu jarruttaa reippaasta vauhdissa pyörä kallellaan) ihmeellisesti on (vaistonvaraisesti?) löytynyt sekä etu- että takajarru sitten kun muutama tiukka/tositilanne kohdalle sattunut...
(tiesin kyllä, että ei kaikki sitä kuitenkaan ymmärrä)
Enpä nyt jaksanut selata koko ketjua läpi, joten sorry jos tää vastaus on jo tullut. Mihin katse näytti kun perä lähti oikealle? Jos katse on jossain muualla kuin kaukana suoraan edessä on painopiste muualla kuin keskellä ja takarengas ei kulje nätisti suoraan.
Suosittelen hakeutumista EAK ruosteenpoistokurssille (valitettavasti kurssit on usein aiemmin keväällä mutta ehkä jostain vielä löytyis) koska siellä saa turvallisesti harjoitella jarrutuksia ja hyvät kouluttajat kyllä näkee onko vika pyörässä vai kuskissa.
Kunnes jarrutustekniikka on hallussa kannattaa ehkä jarrutuksissa välttää takasen lukittumista ainakaan hetkittäistä lukkoa enempää.
Suosittelen hakeutumista EAK ruosteenpoistokurssille (valitettavasti kurssit on usein aiemmin keväällä mutta ehkä jostain vielä löytyis) koska siellä saa turvallisesti harjoitella jarrutuksia ja hyvät kouluttajat kyllä näkee onko vika pyörässä vai kuskissa.
Kunnes jarrutustekniikka on hallussa kannattaa ehkä jarrutuksissa välttää takasen lukittumista ainakaan hetkittäistä lukkoa enempää.
- Liittynyt
- 13.7.2010
Motoristi1958 sanoi:
Olet varmaan todella mukava ja fiksu kaveri, kun tuommoisia kommentteja päästelet asiallisesta kysymyksestä.
Kysyin, kun oletin sulla olevan jotain faktaa asiasta, koska omiin korviin ei ole tullut mitään kummallisempaa, mitä ei olisi muissakaan pyörissä. Oletin siis väärin.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
Motoristi1958 sanoi:
No mitenpä tuon sanoisin... Ruosteenpoistossa on tullut käytyä aika säänölliseti ja silloin-tällöin radallakin. Vaan kun Lähitapiolan vakuutukset ei ole voimassa radalla, niin yleensä jätän väliin. Hitaasta ryhmästä en saa mitään ja nopeammalla tiedän rikkovani itseni, miksi siis pitäisi..? Osaan ajaa matkaa ja mutkaa ihan yhtä huonosti - kävinpä sitten radalla, tai en.
Niin, tuo ensin takajarru jne.. ei oikeasti ole tarpeen >10 v integral-abs-pemareilla. Tai ainakaan siitä takajarrusta ei ole pienintäkään hyotyä - eikä tämä ole mutua. En toki väitä, etteikö vanhanaikaisella jarrujärjestelmällä varustetuissa pyörissä tuo ensin takajarru olisi täyttä asiaa.. Voisihan sitä kotilossakin kiskoa ensin käsijarruja ja vasta sitten jalka polkimelle
Pemarin luotettavuudesta en tiedä, mutta on noilla tullut jo 15 v ajeltua ilman murheita. Ja kun muutenkin ovat olleet mieleisiä, niin täytynee myöntää, että ilmeisesti alan olla vannoutunut pemarimies
Viimeksi muokattu:
J@ck sanoi:No mitenpä tuon sanoisin... Ruosteenpoistossa on tullut käytyä aika säänölliseti ja silloin-tällöin radallakin. Vaan kun Lähitapiolan vakuutukset ei ole voimassa radalla, niin yleensä jätän väliin. Hitaasta ryhmästä en saa mitään ja nopeammalla tiedän rikkovani itseni, miksi siis pitäisi..? Osaan ajaa matkaa ja mutkaa ihan yhtä huonosti - kävinpä sitten radalla, tai en.
Niin, tuo ensin takajarru jne.. ei oikeasti ole tarpeen >10 v integral-abs-pemareilla. Tai ainakaan siitä takajarrusta ei ole pienintäkään hyotyä - eikä tämä ole mutua.
Pemarin luotettavuudesta en tiedä, mutta on noilla tullut jo 15 v ajeltua ilman murheita. Ja kun muutenkin ovat olleet mieleisiä, niin täytynee myöntää, että ilmeisesti alan olla vannoutunut pemarimies
Aassia selvä, ammattimies. Itsellä Honussa miellyttävämpää aloittaa takasella, mukavempaa kun keula ei vajoa kovin paljon.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
Motoristi1958 sanoi:
Siinä vaiheessa kun kuvittelee olevansa ammattimies - on entinen ammattimies
- Liittynyt
- 11.5.2008
Motoristi1958 sanoi:
Hieno homma. Kerrohan myös kuinka mukavaa ja helppoa se on sittenkin kun saat laitettua sen hondan oikeasti töihin tai joudut ihan oikean äkkitilanteen eteen...
Ps. Monethan tykkää hieroa sitä takajarrua ihan vaan sen takia etteivät lentäisi selälleen... Ilmeisen miellyttävää ja helppoa vai kuinka?
On täällä kovat väännöt .. mul on prutkuttimessa joku jalkapoljin ja sit käsikahva , niitä kun räplää yhtäaikaa tai vuoronperään ristiinrastiin niin vauhti vähenee joskus ja sillontällön pysähtyy vallan- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
jaulis sanoi:
Oletko jaulis koskaan käynyt minkäänmoisella ennakoivan ajon kurssilla, ruosteenpoistossa tms...?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
^Ei kannatakaan mennä, sun asenteella kaikki on jo kohdallaan
- Liittynyt
- 22.9.2012
Se mikä tuossa tilanteesa vaan säikäytti oli liikkeen salamannopeus.. eli heitto on tosi nopea.. olen mopoillut ja luistattanut polkupyörän,mopon takapyöriä lukossa jääpinnasta asfalttiin.. veli huomasi jarrun olevan hieman väärin säädetty ja sääti sitä. eli takajarrun säätö ihan löysällä.. mutta vaikuttaako se?
