Onneksi ei moottoripyörä ollut takana

[Timberline]

Irronnut rengas linkosi toisen auton katolleen
25.1.2008 18:41

Rakka-auton iso rengas törmäsi rajusti henkilöautoon valtaväylä 6:lla tänään aamulla, kertoo sanomalehti Etelä-Saimaa.

Rekan taka-akselista kesken ajon irronnut rengas suisti henkilöauton tieltä perjantaiaamuna puoli kahdeksan aikaan. Henkilöauto ajoi rekan takana.

Irronnut rengas tömähti henkilöautoa vasten ja se suistui sähkökaapin ja kelikameratolpan kautta katolleen ojaan.

Henkilöauton kuljettaja vietiin sairaalahoitoon.

Asiasta kertoi sanomalehti Etelä-Saimaa


Ja taas...




Irronnut rengas osui henkilöautoon
4.2.2008 17:41

Kajaanilainen 60-vuotias nainen loukkaantui, kun kuorma-autosta irronnut pyörä osui hänen henkilöautoonsa maanantaina Juuassa Pohjois-Karjalassa.
Irronnut rengas rikkoi kuljettajan puoleisen sivuikkunan sekä tuulilasin.
Irronnut rengas rikkoi kuljettajan puoleisen sivuikkunan sekä tuulilasin. (POLIISI)

Kasvoihinsa vammoja saanut nainen kuljetettiin ambulanssilla terveyskeskukseen.

Onnettomuus sattui valtatie kuudella aamupäivällä kello 11:n aikoihin. Juuan suunnasta Nurmekseen päin ajaneesta kuorma-autosta irtosi takatelin vasemmanpuoleiset pyörät. Toinen niistä osui vastaantulleen henkilöauton keulaan ja rikkoi auton tuulilasin.

Kuorma-auton kyydissä oli kaivinkone.

Nurmeksen poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.



Joo ei kai tartte lisätä selvitystä, mutta kai nyt jollekin edes tapon yrityksestä voisi tuomiota hakea ?

 

[kumiankka]

Joo ei kai tartte lisätä selvitystä, mutta kai nyt jollekin edes tapon yrityksestä voisi tuomiota hakea ?

Minkäihmeentakia?

 

[Hannu59]

Vähän kaksipiippuinen juttu. Jos tömähdys on väistämätön, niin mieluummin tietysti autolla.

Mutta jos jotain on tehtävissä, niin mopolla voi olla sittenkin parempi mahdollisuus ehtiä alta pois?

Oli vähän eri tilanne, mutta sen ainoan kerran kun olen ollut joutumassa tuntemattomasta syystä vastaantulijan kaistalle ajautuvat uhriksi, oli keskiviivan yli valuvan auton huomatessani ensimmäinen ajatus, että "onneksi olen pyörällä, et muuten osu!"

Ehdin jo varata pelitilan kummalta puolelta tahansa väistämiseen, mutta kaveri heräsi äänitorvella ja hieman ylös suunnatuilla tupla-H4:lla.

 

[iama]

En ole koskaan nähnyt renkaan irtoavan ajossa.

Tuskin niin kävi nytkään, vaikka sekin on toki mahdollista. Todennäköisesti tässä irtosi pyörä, joka raskaan ajoneuvon painavine vanteineen voi sattua.

Mutta uutisointitavat tietäen kyseessä voi olla myös pinnatun renkaan kuoriutuminen. Rekasta sellainenkin irrrotessaan tuppaa painamaan enemmän kuin vähän.

 

[SamiN]

En ole koskaan nähnyt renkaan irtoavan ajossa.

Minä olen ollut kyydissä kun "terroristi-volkkarista" irtosi oikea takapyörä vanteineen kesken ajon. Siis sen volkkarin kyydissä. Eipä siihen tarvita sen kummempaa, kuin unohtaa kiristää pyöränmutterit

 

[Moto guzzi]

Ja kuutos-tiellä, olikohan naapurinpoikien autojenkuljetusrekka taas kyseessä? Viittais vähän nuo renkaiden irtoamiset kyseiseen porukkaan. Vaikka vaikealtahan tuo tuntuu ymmärtää, kun seisovat melkein paikallaan siellä tienposkessa jopa 100 kilometrin jonoina.

 

[xs2jammu]

En ole koskaan nähnyt renkaan irtoavan ajossa.  

Minä olen ollut kyydissä kun "terroristi-volkkarista" irtosi oikea takapyörä vanteineen kesken ajon. Siis sen volkkarin kyydissä. Eipä siihen tarvita sen kummempaa, kuin unohtaa kiristää pyöränmutterit  

Sä et nyt ymmärtänyt tämän pilkunnussijan ajatusta että rengas on eri asia kuin rengas ja vanne yhdessä joka taasen on pyörä.

Toisaalta jos hiuksia ruvetaan halkomaan niin kyllä rekasta rengaskin voi lähteä ja jäädä vain vanne paikoilleen. Ei siinä tarvita kuin yksi renkaan räjähdys ja rämmäleet on pitkin tienposkia.

 

[2jorma2]

Toi pyörän irtoominen raskaasta ajoneuvosta on ongelma joka on tiedostettu ympäri maailman eli ei mitenkään poikkeuksellista. (ajettuihin kilometrimääriin nähden kyllä). Siitä puhuttiin joku vuosi sitten ja silloin esiteltiin suomalainen patentoitu lukitussysteemi. Olikohan sitten liian hankala käyttää vai kallis?

 

[r1150r]

Joo ei kai tartte lisätä selvitystä, mutta kai nyt jollekin edes tapon yrityksestä voisi tuomiota hakea ?

Minkäihmeentakia?

Niin just. Tapon yritys edellyttäisi tahallisuutta. Vammantuottamus tulisi kyseeseen ja sekin on asianomistajarikos eikä asianomistajia monestikaan kiinnosta rangaistus vastapuolelle vaan ne korvaukset ja nekin tulee kuin manulle se kuuluisa illallinen.

Motoristi sen sijaan kuulostaa usein melko kaunaiselta ja on kyllä vaatimassa sitä ja tätä... Pitäisikö käydä joskus peilin edessä...

 

[MattiR]

Toisaalta jos hiuksia ruvetaan halkomaan niin kyllä rekasta rengaskin voi lähteä ja jäädä vain vanne paikoilleen. Ei siinä tarvita kuin yksi renkaan räjähdys ja rämmäleet on pitkin tienposkia.

Ei tarvitse halkoa mitään .. pari vuotta sitten edellä ajaneesta
rekasta paukahti rengas ja "roiskeiden" vuoksi takana tullut
motoristi ajautui vastaantulevien kaistalle .. törmäsi auton nokkaan
ja lensi sen auton ylitse ja jäi heti sen perässä tulevan auton alle ..
täällä Suomessa .. huonosti kävi ..

 

[svahnm]

Ajelin joskus 10v. sitten Turkuun päin (valitettavasti), niin siinä moottoritiellä vähän ennen Tammisiltaa irtos edellä ajavan rekan yksi rengas vanteineen ja lähti seuraamaan rekkaa välillä betoniaidoista suunta muuttaen. Kulki uskomattoman pitkän matkan, ennen kuin vauhti loppui ja kellahti nurin pientareelle. Onneksi ei ollut vastaantulijoita kun motarilla oltiin..

 

[Kunkku]

Näissä keskusteluissa esiintyy sen verran sekalaisia ilmaisuja renkaista ja pyöristä puhuttaessa, ettei se mitään ***nussimista ole, jos joskus tarkennetaan asiaa. Näin se menee suomen kielessä:

- Rengas: se musta kuminen suojus, joka on ulommaisena ajoneuvon pyöreässä, maata laahaavassa osassa.
- vanne: se metallinen keskiosa tuossa em. kohdassa mainitussa pyörivässä kokonaisuudessa
- Pyörä: kokonaisuus, joka sisältää sen kumisen ja metallisen osan.

Näin ollen eturenkaassa tai takarenkaassa ei ole laakeria, kuten joskus näkee väitettävän, ei myöskään vanteessa.

Nyt joku ikävä ihminen saattaa kysyä, miksi autoissa sitten on mukana joskus vararengas, joskus varapyörä? Eikä sillä kuitenkin poikkeuksetta tarkoiteta täydellistä pyörää vanteineen kaikkineen? Näin se on. Sanonnan kirjavuus tulee siitä, että tuo varalla oleva juttu on tarkoitettu korvaamaan rikkoutunut rengas ja siksi sitä joskus myös nimitetään vararenkaaksi, vaikka kyseessä onkin oikeasti kokonainen varapyörä.
Vai onko joku eri mieltä näistä ilmaisuista ja merkityksistä?

 

[Tuppervaari]

En ole koskaan nähnyt renkaan irtoavan ajossa.

esim.perävaunun ykköspyörät, näistä renkaat irtoavat vallan helposti vanteelta jos sattuvat tyhjenemään ajon aikana.Sopiva kaarre4 ja jäljellä on pelkkä vanne.....

 

[xs2jammu]

Toisaalta jos hiuksia ruvetaan halkomaan niin kyllä rekasta rengaskin voi lähteä ja jäädä vain vanne paikoilleen. Ei siinä tarvita kuin yksi renkaan räjähdys ja rämmäleet on pitkin tienposkia.

Ei tarvitse halkoa mitään .. pari vuotta sitten edellä ajaneesta
rekasta paukahti rengas ja "roiskeiden" vuoksi takana tullut
motoristi ajautui vastaantulevien kaistalle .. törmäsi auton nokkaan
ja lensi sen auton ylitse ja jäi heti sen perässä tulevan auton alle ..
täällä Suomessa .. huonosti kävi ..

Miksi niitä menee täällä Suomessa niin paljon? Esimerkiksi viime kesäisen Saksan reissulla oikein kiinnitin huomiota että ei siellä näkynyt näitä rämmäleitä tienposkessa. Kerääkö ne pois ne vai eikö siellä renkaita pamahda ja pintoja irtoa?

 

[xs2jammu]

Näissä keskusteluissa esiintyy sen verran sekalaisia ilmaisuja renkaista ja pyöristä puhuttaessa, ettei se mitään ***nussimista ole, jos joskus tarkennetaan asiaa. Näin se menee suomen kielessä:

- Rengas: se musta kuminen suojus, joka on ulommaisena ajoneuvon pyöreässä, maata laahaavassa osassa.
- vanne: se metallinen keskiosa tuossa em. kohdassa mainitussa pyörivässä kokonaisuudessa
- Pyörä: kokonaisuus, joka sisältää sen kumisen ja metallisen osan.

  Näin ollen eturenkaassa tai takarenkaassa ei ole laakeria, kuten joskus näkee väitettävän, ei myöskään vanteessa.

  Nyt joku ikävä ihminen saattaa kysyä, miksi autoissa sitten on mukana joskus vararengas, joskus varapyörä? Eikä sillä kuitenkin poikkeuksetta tarkoiteta täydellistä pyörää vanteineen kaikkineen? Näin se on. Sanonnan kirjavuus tulee siitä, että tuo varalla oleva juttu on tarkoitettu korvaamaan rikkoutunut rengas ja siksi sitä joskus myös nimitetään vararenkaaksi, vaikka kyseessä onkin oikeasti kokonainen varapyörä.
  Vai onko joku eri mieltä näistä ilmaisuista ja merkityksistä?

Eikä ole muuten yksi ja kaksi kertaa kun on tullut erehdyksiä kun pyörien kausivaihdoista kyse. Toisinan puhutaan renkaiden vaihdoista ja toisinaan esimerkiksi talvipyörien vaihdosta. Siinä joskus tiskillä kiva sitten selittää asiakkaalle miksi renkaiden vaihto on niin paljon kalliimpaa kuin ilmoituksessa mainittu pyörien vaihto

 

[Tuppervaari]

Miksi niitä menee täällä Suomessa niin paljon? Esimerkiksi viime kesäisen Saksan reissulla oikein kiinnitin huomiota että ei siellä näkynyt näitä rämmäleitä tienposkessa. Kerääkö ne pois ne vai eikö siellä renkaita pamahda ja pintoja irtoa?

yksi syy on siinä, että siellä käytetään vähemmän pinnattuja renkaita .
Pienemmät kokonaispainot vaikkakin akselipainot ovat samat.

suurin syy on siinä että ne siivotaan heti pois paanalta eivätkä jää päiväkausiksi lojumaan niinkuin suomessa.no jäähän täällä lojumaan romuautotkin kuukausiksi paananvarteen.

Ihan vinkkinä. Älkää ihmeessä ajako aivan rekan perässä, ei suomessa eikä etenkään euroopan motareilla tai roikkuko sivuilla.
Etenkään keväällä kun ilmat lämpenevät tai kesällä helleilmoilla...
Paukkuu sielläkin...

 

[Salmon]

onko tämä sama tapaus vai eri kliketi

 

[ju1zma]

onko tämä sama tapaus vai eri kliketi

Eikös se tossa ekassa ollu auto rekan takana ajelemassa, ja tässä näemmä kohdanneet, eli kaks eri tapausta..

 

[Salmon]

onko tämä sama tapaus vai eri kliketi

Eikös se tossa ekassa ollu auto rekan takana ajelemassa, ja tässä näemmä kohdanneet, eli kaks eri tapausta..

joo niinpä on. kylläpäs on ollut rekkojen renkaat löysässä. tässä jälkimmäisessä tapauksessa kaksi irronnut

 

[Tuppervaari]

onko tämä sama tapaus vai eri kliketi

Eikös se tossa ekassa ollu auto rekan takana ajelemassa, ja tässä näemmä kohdanneet, eli kaks eri tapausta..

joo niinpä on. kylläpäs on ollut rekkojen renkaat löysässä. tässä jälkimmäisessä tapauksessa kaksi irronnut

Paripyöristä irtoo molemmat kerralla.

Tää on näitä talven ongelmia.Lämpötila kun vaihtelee ylös alas tuppaa mutterit löystymään.Pitäs ja pitäs seurata, mut silti niitä irtoilee.