Onkos seuraavassa tarinassa mitään tuttua Fasuhemmoille eli 03 mallin peli ja karvan päälle 20tkm mittarissa:
Eipä alkaneet yhteiset kilometrit oikeen hyvissä merkeissä.
Olin illalla pilkkopimeällä soratien pätkällä säätämässä valoja kun ihmettelin että mikäs punainen valo tuolla taulussa oikeen seisoo ja moottorin lämpövarohan se se siinä. Äkkiä virrat pois ja paisuntasäiliöstä kuului jo mukava kurina eli vedet siellä kiehui.
Pyörä talliin ja kotiin mietiskelemään. Aamulla sitten takaisin varmana siitä että sen täytyy olla palanut sulake ja sellainenhan sieltä löytyikin. No varasulake kehiin ja konetta lämmittämään.
Muutama tovi meni ja valot hetkeksi vähän himmeni eli virtaa otettiin vaan mitään muuta ei tapahtunut. Samanaikaisesti penkin alla naksahti eli selvä homma. Uusi sulake meni samantien.
Seuraavaksi kokeilin sormella pyörittää rupelia ja ihan jumissahan se oli. Puolisen kierrosta pyörähti mukavasti mutta sitten alkaa ahdistamaan eli pyörän purkuhommiin pääsee tässä saman tien.
Pitää kaivaa dokumentit esiin ja käydä ensin näyttässä merkkihuollossa Torniossa jos menisi takuuseen vaan ei ole kivaa jättää vehjettä sinne heti alkumetreillä seisomaan.
Haveri taisi olla jo lähellä kun näyttäisi tuo venttiilinkannen tiiviste osin sulaneen kun on kupruilla nokka-akseleiden päistä. Vaan jos öljy ei ehtinyt kiehahtaa tuskin on päässyt kalvo rikkoontumaan eli toivotaan taas parasta...
Eipä alkaneet yhteiset kilometrit oikeen hyvissä merkeissä.
Olin illalla pilkkopimeällä soratien pätkällä säätämässä valoja kun ihmettelin että mikäs punainen valo tuolla taulussa oikeen seisoo ja moottorin lämpövarohan se se siinä. Äkkiä virrat pois ja paisuntasäiliöstä kuului jo mukava kurina eli vedet siellä kiehui.
Pyörä talliin ja kotiin mietiskelemään. Aamulla sitten takaisin varmana siitä että sen täytyy olla palanut sulake ja sellainenhan sieltä löytyikin. No varasulake kehiin ja konetta lämmittämään.
Muutama tovi meni ja valot hetkeksi vähän himmeni eli virtaa otettiin vaan mitään muuta ei tapahtunut. Samanaikaisesti penkin alla naksahti eli selvä homma. Uusi sulake meni samantien.
Seuraavaksi kokeilin sormella pyörittää rupelia ja ihan jumissahan se oli. Puolisen kierrosta pyörähti mukavasti mutta sitten alkaa ahdistamaan eli pyörän purkuhommiin pääsee tässä saman tien.
Pitää kaivaa dokumentit esiin ja käydä ensin näyttässä merkkihuollossa Torniossa jos menisi takuuseen vaan ei ole kivaa jättää vehjettä sinne heti alkumetreillä seisomaan.
Haveri taisi olla jo lähellä kun näyttäisi tuo venttiilinkannen tiiviste osin sulaneen kun on kupruilla nokka-akseleiden päistä. Vaan jos öljy ei ehtinyt kiehahtaa tuskin on päässyt kalvo rikkoontumaan eli toivotaan taas parasta...
