Ei voi suoraan sanoa, että siitä ja siitä päivästä tai vuodesta lähtien pitäisi yleisesti olla katti. Se riippuu ko. pyörämallin tyyppihyväksynnästä. Jos pyörä on 'aikaansa edellä', vaikkapa 2003, tyyppihyväksytty katin kanssa, niin korvikeputkessakin pitää olla katti. Joissakin pyörämalleissa on saattanut käydä niinkin, että muita muutoksia pyörään ei ole tehty, mutta jossakin kohdassa valmistaja on lisännyt katin, vaikkapa kesken vuoden. Sitä uudemmista katti pitää löytyä, vanhemmista ei. Oman pyöräni tapauksessa vaihtumishetki oli muistaakseni 05/2006. Esimerkiksi Akran E1-hyväksyttyä kokoputkea, jota käytän, saa pyörään katilla tai ilman (erillinen patruuna on lisättävissä). Saksalaiset varsinkin ovat tässä kohden hyvinkin tarkkoja.
Pakokaasujärjestelmän muutoshan voi olla myös tiukempaan suuntaan, eli lisätään katti, tai jopa ääniä hiljennetään jollakin lisämutkalla putkessa. Tällaisellekin muutokselle pitää maahantuojan saada tyyppihyväksyntä, koska poikkeaa aiemmin hyväksytystä. Pyörän tyyppikilvestä ja rek otteesta selviää tilanne.
