Onko tämä oikeudenmukaista!?

[ppk]

Hmmm, miltä näyttää tulevaisuutemme, kun uuden Liikenneministerin aviomies on poliisi?

Samaa mietin tuossa hesaria selaillessa...

Kaikesta kitinästä huolimatta, ollaan positiivisia ja toivotaan, että jos liikenneministeri ei ole motoristi, niin ainakin aviomies on

Jos ei ole, niin äkkiä joku käännytyskampanja ja vaalikaudella asioita kuntoon!

PPK

 

[ppk]

Sain nimittäin vastaavasta tilanteesta maksettavaa 930 erkkiä.
Nopeudetkin jokseenkin samat, mulla taisi olla 127 km/h.

Siehä sälli oot!? No, vissiin tulot täytyy olla megaluokkaa, jos oikeasti saa lähes tonnin sakot tollaisesta, jos puhut nimenomaan euroista etkä markoista. Oliko mukana jotakin erityisiä sakkoa korottavia asioita?

Tai sitten, hei: mun räyhäämisellä olikin vaikutusta ja polliiseille tuli empatia- ja sympatiakohaus ja tiesivät toimineensa epäreilusti ja antoivat sen pakollisesti määrättävän sakon alhaisimmilla mahdollisilla kriteereillä! Kuten mun tilanteessa olis kuulunutkin tehdä. Kiitos viestistä, tämähän palautti uskoani poliisiien toimintaan tien päällä!

PPK

 

[canepazzo]

Tokko yksittäinen poliisi välittää paskaakaan jostain luvusta valtion budjetissa, ellei hänelle ole tai pomolle ole asetettu suoria sakkotulostavoitteita. Se että luku on bujetissa, ei kerro onko se tavoitteena, johon on päästävä.

Et kai tosissasi väitä että jossain katellaan kuun lopussa että tämän kuun sakkokiintiö ei ole vielä täynnä, siispä tutkaamaan tohon ohituskaistan päähän. Tämä on täyttä puppua, kyllä niillä on aina joku muu syy siihen hommaan.

Pitipä vielä vilkaista tätäkin ketjua, heh. Menee vähän mutta sopivasti ot, joten menköön.
Kyllä tuo rahantuhlausautomaatti on totta ja käytössä ihan läpi koko valtion virkakoneiston. Lukuisat valtion ja kuntien rahoittamat virastot ja laitokset toimivat juuri näin. TS. niillä on joka vuosi oma budjettinsa, jota pyritään noudattamaan sentilleen, varoen yhdenkään sentin käyttämättä jättäminen. Nimittäin jos budjettiin määrätty rahamäärä ei kulu (ja budjetti toteudu), on vaarana että seuraavan vuoden budjettia tarkistetaan alan ministeriössä alaspäin. Siksi usein käy niin, että budjettikauden lopun lähetessä kehitellään kaikenlaista puuhastelua ja erinäisiä projekteja, hiukan laitoksen alasta riippuen, jotta joka sentti saadaan käytettyä, ja paperilla saadaan laitoksen toiminta näyttämään hyödylliseltä, tarpeelliselta ja tehokkaalta, siis ainakin näennäisesti. Vaikka käytännössä homma olisi sitten lillukanvarsien laskentaa, ja ainoa konkreettinen tuotos olisi yksi hyllymetri lisää kapulakielisiä mappeja lillukanvarsien määrästä. Niin ja tietysti varmistettu (suoja)työpaikka parille puuhastelijalle seuraavaksikin kaudeksi. Joka virkalaitoksessa on myös omat eksperttinsä poliittisen jargonin tuotantoon, jolla homma saadaan julkisuudessa näyttämään tärkeältä ja myytyä maksajalle, eli suurelle yleisölle.

Poliisi on tietty hiukan omanlaisensa virasto, mutta samat periaatteet ja toimintamallit ovat kyllä olemassa sielläkin. Etenkin jossain ilkkuvassa posliinissa, jonka tarpeellisuus nykyisessä laajuudessaan ja toimintamallissaan on muutenkin aika kyseenalaista, varsinkin taloudellisesti. Tavallisen LP:n poliisin ei tarvitsekaan välittää pashaakaan jostain valtion budjetista, kunhan pitää omalta osaltaan rahavirrat liikkeellä ja tekee niinkuin esimies käskee.

 

[canepazzo]

Siehä sälli oot!? No, vissiin tulot täytyy olla megaluokkaa, jos oikeasti saa lähes tonnin sakot tollaisesta, jos puhut nimenomaan euroista etkä markoista. Oliko mukana jotakin erityisiä sakkoa korottavia asioita?

Päiväsakkojen määrähän se on mikä vaikuttaa myös, ei pelkkä tulotaso. Siis sen konstaapelin mielentilan ja 'suunnitelmatalouden' lisäksi. Joku pääsee 124km/h ylityksestä vähemmillä päiväsakoilla kuin joku toinen 125km/h ylityksestä, saati 127km/h. Samanlaisissa suht turvallisissa ohitustilanteissa siis. Niin tai näin, homma on kuitenkin hanurista, syvältä ja poikittain, ja tuo mieleen lähinnä jonkun entisen DDR:n.

Tai sitten, hei: mun räyhäämisellä olikin vaikutusta ja polliiseille tuli empatia- ja sympatiakohaus ja tiesivät toimineensa epäreilusti ja antoivat sen pakollisesti määrättävän sakon alhaisimmilla mahdollisilla kriteereillä! Kuten mun tilanteessa olis kuulunutkin tehdä. Kiitos viestistä, tämähän palautti uskoani poliisiien toimintaan tien päällä!

Ai toisen huonompi onni ja kurjempi kohtalo pelasti päivän? Hmm...

Enivei, älä unta nää. Sillä räyhäämisellä ei kyllä paljoa vaikutusta ole itse asiaan. Itse en räyhännyt, mutta en kyllä nöyristellytkään. Toin minäkin kyllä kyseisen liikennetilanteen vaarattomuuden esille, tosin suht normaalilla äänenpaineella. On tietty eri asia, jos siinä rupeaisi soittamaan poskeaan oikein junttimaiseen veetuilusävyyn, varmaan vois vähän pahentaa asiaa.
Mutta kuten sanottu, vaikka kenties pienillä päiväsakoilla selvisitkin ja suht pienillä kait selvisin itsekin, on itse homma ja sen periaate ohituskaista-ansoineen ja tyhjän korpitien tutkaamisineen sieltä valottomasta reiästä. Joku konstaapeli vaan on sattunut käyttämään omaa päätään niitä sakkoja määrätessään. Saisivat käyttää sitä samanlaista pragmaattista järkeä myös sen tutkauspaikan ja puuttumiskynnyksen valinnassa. Sellaista vaan harvoin nykyään näkee.

 

[nikke]

Oiskos aika aloittaa puhuminen vaikka tussusta?:

Asiaa puhuu hän. Olen tupannut olemaan sitä mieltä että epäreilua on saada ylinopeussakot siinä tapauksessa että on ajellut rajoitusten mukaan. Pelisäännöissä ei muistaakseni missään sanota että ohittaessa saa vetäistä x sekuntia haluamaansa vauhtia. Mutta joo, onpa tässä tullut viimeisen vuoden aikana huomattua että eteläiseen Suomeen verrattuna täällä Pohjoosesa muutenkin kitistään huomattavan paljon aivan naurettavan turhista asioista

 

[Mikki]

Ketjussa aiemmin keskusteltuun viranomaisten ylinopeuden ajamisen laillisuuteen/laittomuuteen viitaten...

TLL 48 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa tieliikennelain 2 luvun 6-48 pykälissä säädetyistä yleisistä liikennesäännöistä. Kuljettajan on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskolla kulkevalle laitteelle.

TLA 52 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa poiketa liikenteen ohjauslaitteella osoitetusta kiellosta, rajoituksesta tai määräyksestä.

TLL 3 §

Edellä mainituista poikkeussäännöiostä riippumatta on hälytysajoneuvon kuljettajan noudatettava jokaiselta tienkäyttäjältä vaadittavaa huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi eikä hän saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.

TLL 23 §

Nopeus on pidettävä sellaisena, että hälytysajoneuvon kuljettaja säilyttää aina ajoneuvonsa hallinnan.

...

Hälytysajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää. On otettava huomioon tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolot. Hälytysajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Hälytysajoneuvon kuljettaja saa ylittää TLL 25 § tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää. Edellytykset on ajonopeuden ylittämiselle on annettu TLL 48 §.

Paloforum

 

[Myrskylintu]

Ei hei, ihan oikeesti, isot ihmiset! Kuka sitä pyörää tai kotiloa ajaa? Te vai poliisisetä? Jos sakot napsahtaa, niin sen syy kenen pää!
Älkääkä viittikö aina kirjotella "mutu"-kommentteja, vaan ottakaa asioista selvää. www.Finlex.fi auttaa akuuttiin vitutukseen. Eiköhän asiat selviä

 

[MikaL]

Hmmm, miltä näyttää tulevaisuutemme, kun uuden Liikenneministerin aviomies on poliisi?

Saadaan lissää poliiseja valvomaan liikennekuria ja tätä kautta liikenne siistimmäksi ja turvallisemmaksi - mopollakin voi ajaa pelkäämättä jokaista vastaantulevaa kun ne väärin tehdyt ohitukset vastaantulevaa mopoa kohti johtaa vääjäämättä kotilokuskin sakkoihin

Tai sitten saadaan lisää ymmärrystä ministeriöön asti käytännön tason ongelmista, joihin ei välttämättä poliisikaan voi aina vaikuttaa ellei noita kaikenmaailman hörhöjä saada kuriin...muuallakin kuin maantiellä

 

[alfred]

Nyt yhdessätuumin koko valtiontalous sekaisin. Yksikään motoristi ei aja tänä vuonna ylinopeutta, niin menee poliisi konkkaan. Hallitus kokee häpeällisen epäonnistumisen kun puuttuvat eurot pitää kiskoa mummojen eläkkeistä ja taas syytetään motoristeja järjestäytyneen yhteiskunnan systemaattisesta halventamisesta. Väyrynen lukee tämän threadin ja syyttää taas mediapeliä.

 

[J@ck]

Onko tuo reilua? Aion tehdä sakoistani valituksen, vaikka paskaakos se auttaa. Joutuvatpahan käsittelemään asian kuitenkin.

Ei se reilua ole ja varmasti monelle on käynyt samoin - niin minullekin. Olet 100% varmasti syyllistynyt rikkeeseen, vaikkakin se nyt kävi näin epäreilulla tavalla sattuikin käymään. Siis aiot valittaa, mutta mitä, miten ja mistä? Valitukset auttaa saman verran kuin kirjoittelu .orgissa...

Ainoa valitus, joka saattaa tuottaa tulosta on ylinopeuden kiistäminen, eli asian käsittely oikeudessa.. Mutta kun asia on näin selkeä, niin sun kannalta tuo juttu voi mennä vain huonompaan = kalliimpaan suuntaan. Ja oikeuteenhan tuo juttu menee, jos syyllisyytesi kiistät. Kannattaako?

 

[toimeve]

Oma suhtautuminen vaikuttaa varmasti noissa tilantheissa myös; ittellä toissavuojelta pari tapausta, joissa otethin kiinni ja puhutelthin, toisessa jouvuin kärsimhän kohtuullinen paljon myös rahaa mutta ei onneksi kortti menny. Molemmissa ylinopeus kiistaton, toisessa (autolla ajaessa) jopa harkittu eli vakionopeuensäädin päällä...ymmärrän työtä tekeviä poliisejakin ja sakot/huomautukset on nieltävä kuin mies.

"Niin metsä vastaa kuin sinne huuethan" on vanaha viisaus: jos alat urputtamhan ja uhoamhan noissa tilanthessa, vittuilusta puhumattakhan, niin saattaapi olla ettei kauhiasti lieventävästi vaikuta asioihin. Toisinpäinkin voi käyvä toisenlaisella asenthella, kokkeilkaappa vaikka joskus. Ihmisiä met kaikki olemma.

Olemma tyytyväisiä, että kortti on taskussa ja sen myötä vähän rauhallisempi mieli nauttia kahen rattaan päällä.

Mukavia, ja ennenkaikkia turvallisia kilometrejä meille kaikille.

edit: kirjotusvirheitä

 

[NOx]

Itse olen tehnyt joka kuukausi tilikauden aikana vertailun toteuman ja budjetin välillä, joten silloin on mahdollisuus koittaa korjata tilanne, jos tulopuoli jää jälkeen budjetoidusta tai menot ovat yli budjetoidun. Ehkä näin rautalangasta vääntämällä asia menee jakeluun tai sitten ei.

Poliisin tilanne rahoituksen suhteen on erilainen kuin esimerkkisi.

Ohjeet sakkorahojen budjetoinnista löytyvät Finlexistä. Kts. Laki valtion talousarviosta 13.5.1988/423. Yleisperiaate on bruttobudjetointi. Sakkorahoja ei oteta huomioon viraston nettobudjetoinnissa. Tarkoittaa, että poliisi ei voi korjailla tulorahoitustaan sakottamalla enemmän.

 

[yammu1]

Ketjussa aiemmin keskusteltuun viranomaisten ylinopeuden ajamisen laillisuuteen/laittomuuteen viitaten...

TLL 48 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa tieliikennelain 2 luvun 6-48 pykälissä säädetyistä yleisistä liikennesäännöistä. Kuljettajan on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskolla kulkevalle laitteelle.

TLA 52 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa poiketa liikenteen ohjauslaitteella osoitetusta kiellosta, rajoituksesta tai määräyksestä.

TLL 3 §

Edellä mainituista poikkeussäännöiostä riippumatta on hälytysajoneuvon kuljettajan noudatettava jokaiselta tienkäyttäjältä vaadittavaa huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi eikä hän saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.

TLL 23 §

Nopeus on pidettävä sellaisena, että hälytysajoneuvon kuljettaja säilyttää aina ajoneuvonsa hallinnan.

...

Hälytysajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää. On otettava huomioon tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolot. Hälytysajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Hälytysajoneuvon kuljettaja saa ylittää TLL 25 § tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää. Edellytykset on ajonopeuden ylittämiselle on annettu TLL 48 §.

Paloforum

Vaikka olikin lainattu lakikirjaa tai asetusta niin poliisiauto saa ylittää nopeusrajoituksen vaikka vilkut ja sireenit eivät olekkaan päällä.Tätä asiaa on aivan turha todistella muuksi.

 

[BlackCat]

On: Ajoit ylinopeutta ja sait sakot.

 

[nevada]

Ne jotka on tehneet budjetteja, tietää, että ne on vain arvioita, ei mitään tavoitteita.

Minä olen tehnyt budjetteja, joten tiedän mistä puhun. Budjetissa pyritään saavuttamaan ne luvut, jotka on budjetoitu sekä tulo- että menopuolella, mutta toteuma heittää tietenkin siitä syystä, että kellään ei ole sitä kristallipalloa, josta näkisi, kuinka kirjanpidon numerot toteutuvat tilikauden aikana, vaikka tavoitteeseen kovasti pyritäänkin. Itse olen tehnyt joka kuukausi tilikauden aikana vertailun toteuman ja budjetin välillä, joten silloin on mahdollisuus koittaa korjata tilanne, jos tulopuoli jää jälkeen budjetoidusta tai menot ovat yli budjetoidun. Ehkä näin rautalangasta vääntämällä asia menee jakeluun tai sitten ei.

Juu ei mene jakeluun missä se todistus on, että kun sakot on valtion budjetissa, poliisi pitää sitä tavoitteenaan ja pyrkii täyttämään sen. Lähteekö VVM:stä sisäministeriöön (ja sieltä yksittäiselle poliisimiehelle) käsky että tämä sakkomäärä on saavutettava?

Lueppas mitä Bomber kirjoittaa budjetoinnista, näin se toimii poliisinkin kohdalla. Budjetti laaditaan aina etukäteen ja on aina johonkin perustuva, Poliisillakin on raamit joiden mukaan eletään.Varmastikaan sakkotulot eivät budjetissa näy tuolla nimikkeellä, mutta kyllä ne siellä ovat ja viivan alle joutuessaan vertailulukuja siinä missä muutkin. Kuvittelisin passi,lupa yms. ovat se tuottava osa sakkotulojen kanssa, muut asiat sisällytetään valtion osuuksista. Onneksi poliisihallinto ei ole vielä liikelaitos, sitten saatettaisiin jo kertoa kuinka paljon niitä sakkoja odotetaan vuosittain kirjoitettavan.

 

[MattiR]

Voitas olla niin perusv*ittumaisia, että ajetaan sillai, että
Suomen valtion putjetti kusee pahasti alijäämäiseksi ...

No joo .. loppujen lopuksi .. ihan jokaisen oma valinta miten ajelee ..

Itsekin on tullut laitettua avustusta "puoluetukiaisiin" vaikka
Suomi onkin puolueeton maa .. ihan eniten nyppii, kun miettii mitä
muuta kaikkea silläkin rahalla olisi voinut itse tehdä .. kerpele ..
kun siitä on tullut verotkin etukäteen makseltua ..

Säännöt kuitenkin on mitkä on ja kyllä minä ne tunnen, joten
siinä mielessä se on ihan vapaaehtoista .. eikä syyllisestä ole
minkäänlaista epäselvyyttäkään .. vaan se harmittaa silti ..

 

[(poistettu tili)]

Ne jotka on tehneet budjetteja, tietää, että ne on vain arvioita, ei mitään tavoitteita.

Minä olen tehnyt budjetteja, joten tiedän mistä puhun. Budjetissa pyritään saavuttamaan ne luvut, jotka on budjetoitu sekä tulo- että menopuolella, mutta toteuma heittää tietenkin siitä syystä, että kellään ei ole sitä kristallipalloa, josta näkisi, kuinka kirjanpidon numerot toteutuvat tilikauden aikana, vaikka tavoitteeseen kovasti pyritäänkin. Itse olen tehnyt joka kuukausi tilikauden aikana vertailun toteuman ja budjetin välillä, joten silloin on mahdollisuus koittaa korjata tilanne, jos tulopuoli jää jälkeen budjetoidusta tai menot ovat yli budjetoidun. Ehkä näin rautalangasta vääntämällä asia menee jakeluun tai sitten ei.

Juu ei mene jakeluun missä se todistus on, että kun sakot on valtion budjetissa, poliisi pitää sitä tavoitteenaan ja pyrkii täyttämään sen. Lähteekö VVM:stä sisäministeriöön (ja sieltä yksittäiselle poliisimiehelle) käsky että tämä sakkomäärä on saavutettava?

Lueppas mitä Bomber kirjoittaa budjetoinnista, näin se toimii poliisinkin kohdalla. Budjetti laaditaan aina etukäteen ja on aina johonkin perustuva, Poliisillakin on raamit joiden mukaan eletään.Varmastikaan sakkotulot eivät budjetissa näy tuolla nimikkeellä, mutta kyllä ne siellä ovat ja viivan alle joutuessaan vertailulukuja siinä missä muutkin. Kuvittelisin passi,lupa yms. ovat se tuottava osa sakkotulojen kanssa, muut asiat sisällytetään valtion osuuksista. Onneksi poliisihallinto ei ole vielä liikelaitos, sitten saatettaisiin jo kertoa kuinka paljon niitä sakkoja odotetaan vuosittain kirjoitettavan.

Nevada!

Näen että sulla on tapana puuttua mun kirjoituksiin asiasta kuin asiasta. Ota ihan iisisti vaan, toivon sinulle hyviä vointeja ja parenemista! Nää on vaan nettijuttuja, ei jaksa veivata, on viikonloppu ja toivottavasti kaikki hyvin.

Ja tuo ilman vinoilua, joskus olen k**sukahvaa lukenut.

 

[vahvajussi]

Ketjussa aiemmin keskusteltuun viranomaisten ylinopeuden ajamisen laillisuuteen/laittomuuteen viitaten...

TLL 48 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa tieliikennelain 2 luvun 6-48 pykälissä säädetyistä yleisistä liikennesäännöistä. Kuljettajan on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskolla kulkevalle laitteelle.

TLA 52 § 1 mom.

Jos hälytysajoneuvon kuljettaja antaa kiireellisessä tehtävässä erityisiä ääni- ja valomerkkejä, hän saa poiketa liikenteen ohjauslaitteella osoitetusta kiellosta, rajoituksesta tai määräyksestä.

TLL 3 §

Edellä mainituista poikkeussäännöiostä riippumatta on hälytysajoneuvon kuljettajan noudatettava jokaiselta tienkäyttäjältä vaadittavaa huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi eikä hän saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.

TLL 23 §

Nopeus on pidettävä sellaisena, että hälytysajoneuvon kuljettaja säilyttää aina ajoneuvonsa hallinnan.

...

Hälytysajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää. On otettava huomioon tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolot. Hälytysajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Hälytysajoneuvon kuljettaja saa ylittää TLL 25 § tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää. Edellytykset on ajonopeuden ylittämiselle on annettu TLL 48 §.

Paloforum

Vaikka olikin lainattu lakikirjaa tai asetusta niin poliisiauto saa ylittää nopeusrajoituksen vaikka vilkut ja sireenit eivät olekkaan päällä.Tätä asiaa on aivan turha todistella muuksi.

Joo, kyllä se niin on, ettei näitä ääni- ja valomerkkejä ole pakko antaa. Itekin kyllä luulin toista, ennenkö luin tän:Vastaus

 

[Hautsi]

Jos on liikkuva poliisi,niin mikähän on se liikkumaton poliisi?

Joo Herkässä on sakot! Taitaa olla niin että ottava herkemmin näin keväällä pienistäkin virheistä,jospa ne käyttää sitä vanhaa pohjalaista kasvatuskeinoa:lapset tulee aamuisin herättää tukkapöllyyn että muistaisivat olla koko päivän tekemättä pahojaan

Ajoin taannoin autolla Salosta helsinkiin,ohituskaistalla päästelin kolmen rekan ohi,vauhtia 120-125.Yhtäkkiä taustapeilistä näky musta mondeo aivan perseen takana. ohituksen jälkeen palasin omalle kaistalle ja normaaliin nopeuteen. +7km yli rajoituksen. Mondeo oli kiinni perseessäni,välillä jättäytyi 200m päähän,ottaen taas hirveän spurtin ja liimautui taas perseeseen. Tätä vittuilua jatkui seuraavat 40km,pidin nopeuteni normaalissa,(siinä vaiheessa olin jo tietoinen mondeon omistajasta...

)
lohjanharjulla,moottoritien alkaessa mondeo ohitti minut,minä naputtelin hermostuneena rattia ja yritin näyttää coolilta ja tietämättömältä

.
Nämä mondeon veijarit olisivat voineet sakottaa rekkoja ohittaessani,mutta eivätpä sitä tehneet,ajattelivat(ajattelevatko

) roikkua perssessäni kunnes provosoidun sotkemaan kaasua ja kilpailla heidän kanssaan

No,kun ne nyt joutuivatkin mittaamaan keskinopeuden tuolta ajetulta 40km matkalta,eivät ressukat saanetkaan sakotussyytä! Mitä tästä opimme?: Ei kannata lipoa liian märäksi,voipi käydä huono flaksi ja ei saa saatana mitään!!

Jos poliisi havaitsee ylinopeuden, ei se saa jäädä roikkumaan perässä niin kauan että sais antaa lisää sakkoja, kyllä ne lyö punasen valon samantien päälle ku ylinopeus mitataan. Ei nekään saa tahallaan liikennettä vaarantaa vain että sais antaa lisää sakkoja.

Lissää sakkoja, lissää sakkoja.

 

[NOx]

Lueppas mitä Bomber kirjoittaa budjetoinnista, näin se toimii poliisinkin kohdalla. Budjetti laaditaan aina etukäteen ja on aina johonkin perustuva, Poliisillakin on raamit joiden mukaan eletään.Varmastikaan sakkotulot eivät budjetissa näy tuolla nimikkeellä, mutta kyllä ne siellä ovat ja viivan alle joutuessaan vertailulukuja siinä missä muutkin. Kuvittelisin passi,lupa yms. ovat se tuottava osa sakkotulojen kanssa, muut asiat sisällytetään valtion osuuksista. Onneksi poliisihallinto ei ole vielä liikelaitos, sitten saatettaisiin jo kertoa kuinka paljon niitä sakkoja odotetaan vuosittain kirjoitettavan.

Sakkotulot eivät kuulu poliisille ollenkaan, ei menona eikä tulona. Sakkorahat menevät kohtaan muut sekalaiset tulot talousarvioesityksessä. Kun sakkorahat eivät ole poliisin tai oikeusministeriön käytössä nettobudjetointiin, niin poliisin ei tarvitse tuota seikkaa ottaa huomioon toimintaansa suunnitellessan. Sopii oikeusvaltion periaatteisiin. Tuolta lukemaan kohdasta Määrärahat mitä poliisilta tänä vuonna odotetaan ja mistä poliisi saa tuloja toimintaansa:

http://budjetti.vm.fi/indox/tae/2007/aky_2007.html

Sakkotulot löytyvät talousarvioesityksestä nimikkeellä sakkorahat. Ei niitä minnekään ole jemmattu. Pakkohan niiden siellä on olla, kun kerran ovat tuloa valtiolle. Se, että ne kirjataan ja määrä arvioidaan ei todellakaan todista, että ne olisi asetettu poliisin tavoitteeksi.