Onko pyörässäsi kaskovakuutus?

[jukepoksi]

Keväällä lopetin täyskaskon, ja pari viikkoa sen jälkeen pyörä kaatui pestessä -> yläkate paskaksi. Osakasko on vielä (hirvi/palo/varkaus/ilkivalta).

 

[InFlames]

Aina se on hyvä olla, Pohjola on jo maksellut mulle kontauksesta yli 6500 eurolla katteita ja kahvoja. Tekevälle sattuu

 

[kari]

Jep, kaskossa löytyy, ihan varmuuden vuoksi.

 

[timo1]

Ei ole enää kuin osakasko. Senkin pitämistä tai lopettamista on harkittu. Syystä, että kun bonukset nousee sen 5% niin vakuutusmaksut 8%. Ehkä se on kuitenkin parasta pitää tuo osakasko. Hirvivahinkoja kun ei enää valtio korvaa, ja kaksi sellasta jo ajaneena takaraivossa kummittelee se kolmas kerta.

Vaan sama meininki se hintojen suhteen on kaikessa. Ostetaan pieniruokaisia autoja, niin polttoaineen hintoja nostetaan. Säästetään sähköä niin senkin hinta nousee, jne jne. Sama pätee lähes kaikkeen. Yhtiöt ja valtio odottavat joka vuosi entistä parempaa tulosta niin siinäpä se menee, pienen ihmisen säästämisen hyöty ja melkein motiivikin.

 

[Sörözö]

Jep

 

[Japeli]

Onhan se kasko hyvä olla. Ei sitä koskaan voi tietää mikä mönkijäinen siihen eteen joskus tupsahtaa.

 

[Anzali]

Pakko se on tällasen "tohelon" täyskasko pitää.

 

[Moto guzzi]

Täyskaskolla mennään. Valitsee mopon oikein niin ei maksakaan oikein mitään tämän ikäselle ukolle. Kalliimmaks tulee pitää vanhaa Volvoa vakuutuksissa.

 

[TiTu]

Senverran hyvän tarjouksen sain, että nyt on molemmissa sekä kesä, että talvipyörässä kaskot.

 

[Joke]

Ei oo osakaskoa kummempaa, eikä taida näin vanhoihin pyöriin saadakaan.

Kotilossa kyllä kaikki vakuutukset, mitä rahalla saa..

 

[Unhola]

Toki kasko on. Ei nuo maksut ole liikenne ja isokaskossa kuin ~420 euroa vuodessa niin ei ole välitöntä konkurssin vaaraakaan...

edit: täysiso

 

[Tuppervaari]

ei ole paitti osakasko..tosin noille pitemmille reissuille olen ottanut täyskaskon ajatuksena jos pyörä sippaa paanalle....

 

[huiku]

Isokasko on. Taitaa olla viisainta pitääkkin voimassa.

 

[Gecko]

Tayskasko seka Ducatissa, etta Vespassa. Taalla on kolme eri vakuutusta: third party (maksetaan vain vastapuolen vahingot), third party fire & theft (maksetaan myos tulipalo ja varastus, mutta ei esim vandalismia, joksi jotkut vakuutusyhtiot laskevat mielellaan varastuksen yrityksen) ja fully comprehensive (eli maksetaan omatkin mokat). Vespa on pari kertaa kaadettu parkkiruudussa, ja sivupaneelin korjaus ja pyoran maalaus on maksanut vakuutusfirmalle noin 1,200 - 1,500 euroa, omavastuu vain 200 euroa.

Tayskaskoon taalla kuuluu korjaus- ja hinauspalvelu, samanlainen tai ainakin samantyyppinen lainapyora, lakifirman palvelut. Lisaksi saa edullisesti kyparat ja varusteet vakuutettua (n. 70 euroa vuodessa).

 

[mkk]

Kasko on ollut aina, kuitenkin poikkeuksena pyörä, joka alkoi olla sen verran halpa, ettei sen menettäminen omasta syystä olisi enää kovin suurta taloudellista vahinkoa aiheuttanut huomioiden sekin, että juurikaan ei alle tonnin vahinkoa kannata kaskosta korvauttaa, kun omavastuu ja bonuksen aleneminen tulee laskuihin mukaan.

 

[aj@]

On, ja kaikilla herkuilla mitä saa. Toivottavasti ei koskaan tarvitse
testata, saavatko Fantin plexit jostain hankituksi. Hinnathan ovat
vakuutuksissa pelkästään neuvottelukysymys.

 

[Naakka]

Täyskasko löytyy, kuinkas muuten.

"Vanhoilla ämmillä on vakuutukset kunnossa". <<< Jostain elokuvasta huippuhauska kohtaus kaupan parkkipaikalta; olikohan elokuva "Paistetut vihreät tomaatit"?'

 

[teemu]

Ei ole eikä tule jollei seuraavaa pyörää joudu hankkimaan rahoituksella.

 

[ttuttu]

20000 e mopoa ei voi jättää ilman kaskoa, kun on näinkin surkea tunari kuskina!

 

[betonki]

kasko on aina..