-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onko pyörässäsi kaskovakuutus?
- Keskustelun aloittaja suomipoika
- Aloituspäivä
On Turvassa, kasko halvempi kuin pelkkä liikennevakuutus muilla.
Toivottavasti ei pahasti käynyt?
Musta Kasko on mopon paras "työkalu". Harva muu työkalu siirtää mopon ilmaseks kotiin, ku se hajonnu tien päällä 200 km kotoa... Hinausauton aina jostain saa, mut maksaja on joskus hakusessa ilman sitä kaskoo.
Ja paskat oo
. Sais olla kielletty kaikilta 2-pyöräisiltä, niin loppuisi jo koohoilu ja voisi muutkin pyörien vakuutukset laskea. Puusilmille ei voi mitään, mutta omasta ajosta pitää ottaa vastuu. Tanakele näin on.
Vakuutuksista muuten, kuulin vakuutusyhtiön edustajalta tiedusteluuni, että jos AUTO (puusilmä) ajaa
:n päälle, niin
:n vahinkojen maksujen keruu menee pyörien vakuutuksista. Se on ihan
:stä.
Vakuutuksista muuten, kuulin vakuutusyhtiön edustajalta tiedusteluuni, että jos AUTO (puusilmä) ajaa
Ei uskalla olla ilman
On täyskasko ja lisänä täysarvolunastus (joku sellanen) ja keskeytysvakuutus. Otin ne kun halvalla sain, ainakin minun mielestä oli halpoja.
No tottahan kasko pitää olla! Ihan tarpeeks iso menoerä oli jo tuon pyörän osto, eikä tod. kiinnosta korjauskulujen muodossa samaa pyörää enää toiseen kertaan alkaa maksamaan (jos joskus jotain onnistuu kämmimään..)
(Toisaalta, varmaan myös ite jättäisin kaskon ottamatta jos ajelisin jollain 1000-2000e:n vehkeellä. Sellanen sais jäädä niille sijoilleen mihin paskaks menee.)
Riippuu tietty pyörästä, mut luulenpa että keskiverto-motoristi saa aika kauan ajella ilman kaskoo että on vak.maksuissa säästäny omaa pyörää vastaavan hinnan, siis jos omaan piikkiin ajaa pyöränsä paskaks joskus ja haluaa hankkia vastaavan tilalle... Eikä ne kaskon poisjättämisessä säästetyt rahat siinä vaiheessa enää tallella oo kuitenkaan, eiköhän ne oo johonkin muuhun tullu ajan saatossa tupellettua.
Ja onhan siitä kaskosta muullonkin hyötyä kun kolari- tai kaatumistapauksissa, esim. hirvillä on aika harvoin voimassa olevat liikennevakuutukset joilla voisivat vastapuolen pyörän vauriot maksaa. Ja sit tietty palo- ja ilkivaltatapaukset jne. jne. , plus että kasko yleensä korvaa pyörän roudaamisen kotiin jos sattuu kulkine joskus sippaamaan tien päälle. Helposti maksaa useemman satasen kun hinausfirma käy pyörän noutamassa jostain jumalan selän takaa + roudaa raadon kotiin...
(Toisaalta, varmaan myös ite jättäisin kaskon ottamatta jos ajelisin jollain 1000-2000e:n vehkeellä. Sellanen sais jäädä niille sijoilleen mihin paskaks menee.)
Riippuu tietty pyörästä, mut luulenpa että keskiverto-motoristi saa aika kauan ajella ilman kaskoo että on vak.maksuissa säästäny omaa pyörää vastaavan hinnan, siis jos omaan piikkiin ajaa pyöränsä paskaks joskus ja haluaa hankkia vastaavan tilalle... Eikä ne kaskon poisjättämisessä säästetyt rahat siinä vaiheessa enää tallella oo kuitenkaan, eiköhän ne oo johonkin muuhun tullu ajan saatossa tupellettua.
Ja onhan siitä kaskosta muullonkin hyötyä kun kolari- tai kaatumistapauksissa, esim. hirvillä on aika harvoin voimassa olevat liikennevakuutukset joilla voisivat vastapuolen pyörän vauriot maksaa. Ja sit tietty palo- ja ilkivaltatapaukset jne. jne. , plus että kasko yleensä korvaa pyörän roudaamisen kotiin jos sattuu kulkine joskus sippaamaan tien päälle. Helposti maksaa useemman satasen kun hinausfirma käy pyörän noutamassa jostain jumalan selän takaa + roudaa raadon kotiin...
Sitten joskus siihen tuliterään matkakaakkiin ehkä.. ei tommoseen vanhaan enskaan tartte muuta ku pöhlölän ympärivuotisen.
Nihtisillasta stadin Käpylään olis maksanut melkis 300 egee, jos ei olis ollut Kaskoo! Elikkä jumalan selän takaa ei tartte mopoo hakee, ku olis tili sileenä...
Kiitos, Bikerman, kun evästit meikää!
No pakkohan se on olla. Sitä kun ei tiedä mitä onnettomuuksia pääsee tapahtumaan. Oon priorisoinut tuon liikkumisen oikeastaan 80%:sti moottoripyöräilyyn. Kotilona pidän kolmen sadan euron kiulua joka lähtee talven jälkeen myyntiin. Ensi syksynä taas ostetaan joku halpis mikä on katsastettu, että selvitään vain talven yli.
Auto pitää olla halpa ja semmonen että sitä voi korjata kumivasaralla. Sitten voi upottaa enemmän massia sinne pyöräpuolelle, kuten esim kaskoon.
Auto pitää olla halpa ja semmonen että sitä voi korjata kumivasaralla. Sitten voi upottaa enemmän massia sinne pyöräpuolelle, kuten esim kaskoon.