• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Onko pyöräsi jättänyt tien päälle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja urpooo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Miten on mahdollista tehdä/rakentaa bensalla käyvä värkki ja jättää siitä bensamittari pois?  
nixweiss.gif
Aivan järjetöntä!
Sanoppa muuta, kilsat pitää laskee..
Jenkkipyörä.
nixweiss.gif
 
Kotari ei ole tähän mennessä pettänyt, mutta kevari-derbi leikkasi kerran kiinni moottoritiellä ja toisen kerran jätti tielle kun unohdin tankata.
blush.gif
 
Täytyy nyt kuitenkin todeta että yleensä pyörissä on varatankki, jolla ajelee sen 50-60 km. Ja jos ei ole semmosta niin sitten niissä on monesti varoitusvalo kuitenkin ja silloin päsee vielä sen 50 km.

Itselläni on varatankki, mutta käytän trippimittaria bensamittarina. Pääsen päätankilla 200-210 km paltiarallaa.

Mutta kysymykseen. Ei ole vielä jättänyt.
tounge.gif
 
Triumph jätti mut tien ulkopuolelle, 60 metriä lepikkoon tieltä. Pois pääsin ambulanssilla.

BMW jätti mut hotellin parkkipaikalle...pois pääsin hinausautolla.

Eli ei ole jättänyt tien päälle...
 
Muutaman kerran
1. Mäntä hajosi no se on 2 tahdille aika tuttua.
2. Tulpan takia on pari kertaa jättänyt. Pyörässä oli jo tehtaalta tullessa aivan paska tulppa. Nyt on asianmukaiset hyvät tulpat.
 
kerran jätti boldor honda, soitin jo isän hakemaan, se tuli ja sanoi, että laita varatankille. Lähti käyntiin. oli jostain syystä kulunut enemmän bensaa kuin odotin ja en uskonut, että voisi bensa olla lopussa.

Toisen kerran jätti TL suzuki. pienten 'saako tän keulimaan yli satasesta' kokeilujen jälkeen kampiakseli sanoi sopimuksen irti.

Ai niin firebladekin jätti kerran. pienestä kaatumisesta johtuen kampuran pää oli päässyt taipumaan ja joutu kärryä taas tilaamaan
veryangry.gif


yleensä kyllä on päässyt nilkuttamaan kotio asti. esim kerran vaihdepoljin hajosi kevyen low siden jälkeen, mutta ajoin pelkällä nelosvaihteella 100km:ä kotio.

toinen nilkutus oli hämeenlinnasta tampereelle, vesipumppu vuoti kuin seula, piti lisätä vettä paisariin parinkymmenen kilsan välein. koko ajan lorisi.

kerran kawasakista meni tasapainoakselin välitysratas, pyörä tärisi niin pirusti ja kiekkamittari ei toiminut, mutta kotio asti ajettiin.

yleensä omia mokia kyllä  
withstupid.gif
 
Vielä ei ole jättänyt ja toivottavasti ei jätäkkään.
 
Ei, sehän on Honda.
biggrin.gif
Kaikista omistamistani pyöristä juurikin Honda jätti mut kerran taipaleelle jonkun oudon vian takia, joka ei koskaan selvinnyt...

Mitä tulee noihin bensamittareihin, niin mä en ole koskaan oikeen osannu luottaa niihin. Nollaan aina tripin ja ajan viime kädessä sen mukaan... Kumma sinänsä, sillä auton bensamittareihin luotan.
nixweiss.gif
 
Sillon ku ostin tän Ninjan ja lähin eka ajelulle, sillon meinas jättää tien päälle. Siinä ei nimittäin oo bensamittaria ja tankki oli tyhjä...onneks apu löyty läheltä.
thumbs-up.gif
Miten on mahdollista tehdä/rakentaa bensalla käyvä värkki ja jättää siitä bensamittari pois?
nixweiss.gif
Aivan järjetöntä!
No ei minullakaan ole bensamittaria, mutta varatankki ja trippimittari ajavat saman asian. Helppoa kuin heinänteko ja oppii tietämään kilometreissä paljonko vielä voi ajaa, bensamittarin epämääräiset pykälät ei sen sijaan kerro kovinkaan paljon.
wink.gif


Itse asiaan; ei ole jättänyt. Keväällä oli ongelmia sateella, toimi varsin kehnosti, no mutta ei muuta kuin CRC:tä tulpanjohtoihin ja sytytyspuoliin ja nyt toimii sateellakin.
cool.gif
 
Aikoinaan TX750 Jammusta leikkasi nokka-akseli kiinni jopa kaksi kertaa, kun ekalla korjauksella luulin löytäneen vian, väärin luultu
veryangry.gif

YZF600R Jammusta meni kytkimen keskiö palasiksi n. satasen vauhdista normaalissa ajossa. Hyvä etten kaatunut.

100 kuutioisesta Trailmasterista loppu meno, kun tulppa meni poikki kiveen ajon seurauksena ja siis etuputket mutkalle. Ajoin kyllä pois uudella tulpalla metsästä vaikka ohjausgeometriat eivät olleet "aivan" kohillaan.

Trendi näyttää olevan aikalailla Yamaha voittoinen.

t. S
 
Aikoinaan ainakin Suzuki T500 jätti tien oheen männän reikiintymisen vuoksi.
Sivuvaunun kiinnitys petti Nordkapissa joskus 80-90 luvun taitteessa, mutta sen mä korjasin itse paikan päällä!
Siinäpä ne tähän astiset tapahtumat.

Edit: Niin, menihän sivuvaunu-Hondasta (K-750) eturengas puhki kerran. Onneks ei tullut ketään vastaan, kun vasemman puolen penkalle ajauduttiin. Toinen onni oli, että ei oltu kaukana avusta, tunnin-parin päästä matka jatkui (ja huomasin siinä sivussa migreenini hellittäneen!).
 
Viimeisin oli pikkuvika mut haittas ajamista melkoisesti. Kawan kytkin kahvassa on sellainen kytkin mikä ilmeisesti ei anna sytkää jos on vaihde päällä kun starttaa. Jonkin sortin toimintahäiriö iski ja kun kytkimen nosti ajossa yli puolen välin niin rundari nollaan ja tien sivuun.

Mikäs siinä sitten, vähän säädin kahvaa ja luistolla pääsin maks 40km/h. Kitkutellen kotiin, vianselvitys, hyppylanka ja kovaa ajoa.
 
Pari kertaa jäi tuolla #06 rytkösellä bensan takia.

Juurikin se kuuluisa tokaisu: "Kyllä tuolla vielä töissä käy, ennen kuin se loppuu..."

Eipä sit käyny ja bensa loppu vielä ohitustilanteessa...
blush.gif


Toinen oli kun olin ajelemassa pohjosessa ja olikin yksi tuttu bensa-asema laittanu lapun luukulle...
 
Kerran on tuliterä vuokra-Trumppa jättänyt tielle, jonkun sortin sähkövika iski eikä mikään enää toiminut.

Olen ollut näkemässä kuutta eri tapausta, missä katumopon matka on katkennut tekniseen vikaan. Niistä 5 on ollut Trumppia.
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös