Onko LT hengetön?

[vkoivu]

Ihan varmasti sekä paino että alustageometria tuntuu vrt sporttiset mutta veikkaan että osaava kuski vie farmaribemuakin siinä missä tavan tumpelo jotain kuus'satkua.

Tästähän se monesti on kiinni.

Ei ole epäilystä, etteikö se kuussatku ole kaikinpuolin sporttisempi ja helpompi ajettava esimerkiksi radalla, mutta kuskin kykyjä se ei lisää yhtään.

Aika monella "matkalotjaan" päätyneellä on ollut myös niitä sporttisempia pyöriä...

Epäilemättä noin.

Tosaalta iso osa ajoista onnistuisi 'yhtä hyvin' kummalla tahansa mopolla. Vasta erilaissa ääriolosuhteissa ne pyörien todelliset eroavaisuudet paljastuvat.

 

[mchuurre]

Jovvain...

Tuosta sähkövatkaismesta he hee.....:

-ken matkaa matkapyörällä tekee, arvostaa hillittyä, vai pitäisikö sanoa "hienostunutta" pakosarjan ääntä......(luetaan clock around clock)

 

[Staga]

No jaa, musta semmoinen reilu jytke tahdittaa matkantekoa paremmin kuin pieni surina mutta nää nyt on taas makuasioita.

 

[mchuurre]

No jaa, musta semmoinen reilu jytke tahdittaa matkantekoa paremmin kuin pieni surina mutta nää nyt on taas makuasioita.

Jovaiin..

Joo, kyllähän se jytke tahdittaa mut mää meinasin sitä sitten kun käyt nukkumaan.......1500km takana ja net korvat....

 

[iaj]

Sitähän varten tuossa on ne poppi vehkeet, voi vähän vapaammin valita sen jytkeen kuin nuo kovakoodatut samat jytinät kilometrista toiseen... Alkaa olemaan aika yksitoikkoista kuunnella sitä paukkupapatusta vuorokautta putkeen, mieluummin kuuntelee vaikka Jamppaa ja välillä Katri Helenaa!

Ja joo, kyllä LT:llä tekee aika paljon mukavammin matkaa kuin monella muulla, Vappuna käytiin melkein 2500 km:n lenkillä alle 24h aikana...

 

[hra1150]

kun vieressä jalkakäytävällä kävelin ja bemu mateli jonossa ruuhkassa valoissa, niin ääni muistutti eniten sähkövatkainta. ei voi mitään.

Tilanne on klassinen: kawamies kävelee ja bemarimies ajaa ohi. Ei voi mitään.

 

[C-A-D]

kun vieressä jalkakäytävällä kävelin ja bemu mateli jonossa ruuhkassa valoissa, niin ääni muistutti eniten sähkövatkainta. ei voi mitään.

Tilanne on klassinen: kawamies kävelee ja bemarimies ajaa ohi. Ei voi mitään.

Batalla oli Delvacin vaihto menossa

- hyriö -

 

[Repa]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa. Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

 

[Repa]

kun vieressä jalkakäytävällä kävelin ja bemu mateli jonossa ruuhkassa valoissa, niin ääni muistutti eniten sähkövatkainta. ei voi mitään.

Tämä kyllä pitää paikkansa. Saksalaisinsinöörit kun osaavat pilata kaiken kivan aina jollakin tavalla tekemällä siitä "hienostuneen" ja "mukavan". Sitä minäkin aikanaan auton ostettuani harmittelin, kun konepellin alla on V8 mutta äänet ovat sähkömoottorin. Ei sen puoleen, kiva on äänettömällä kotilolla ajaa.

Sama moottoripyörän kanssa. Lotjalla matka käy fiksusti ja meluttomasti, mutta joskus se saisi vähän ärähtääkin. Niin kuin "oikea" moottoripyörä.

t. Repa

 

[vkoivu]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

 

[Repa]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

 

[vkoivu]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

Jäi hieman epäselväksi tarkoititko tuolla hondan sotanorsulla goldwingiä, pan-europeania vai mitä hondan mallia?

 

[Repa]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

Jäi hieman epäselväksi tarkoititko tuolla hondan sotanorsulla goldwingiä, pan-europeania vai mitä hondan mallia?

Goldwingiä tietenkin. Ja ajettiin koko hiekkapätkä lähes neljääkymppiä

t. Repa

 

[vkoivu]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

Jäi hieman epäselväksi tarkoititko tuolla hondan sotanorsulla goldwingiä, pan-europeania vai mitä hondan mallia?

Goldwingiä tietenkin. Ja ajettiin koko hiekkapätkä lähes neljääkymppiä

t. Repa

Jotain tuollaista arvelinkin. Raskas ja vajaajoustoinen maantiepyörä kun ei sorateillä ole kovin kummoinen ajoneuvo niihin hommiin tarkoitettuihin mopoihin verrattuna.

 

[Staga]

Ei nyt muuta tuu mieleen...

 

[saksanpaimenkoira]

Yllättävän hyvä soralla on k-100 lt. Mutta onhan se paljon kevyempi kuin nämä uudemmat lt,t. Herrasmiesmäisesti pitää kyykkyjä lujilla kun asfaltti vaihtuu kuulalaakeriksi. Tottakai esim. tohtori ajaa jättää lt,n soralla, ja taas päinvastoin käy asfaltilla.

 

[iku1]

Jotain tuollaista arvelinkin. Raskas ja vajaajoustoinen maantiepyörä kun ei sorateillä ole kovin kummoinen ajoneuvo niihin hommiin tarkoitettuihin mopoihin verrattuna.

Iku

 

[Repa]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

Jäi hieman epäselväksi tarkoititko tuolla hondan sotanorsulla goldwingiä, pan-europeania vai mitä hondan mallia?

Goldwingiä tietenkin. Ja ajettiin koko hiekkapätkä lähes neljääkymppiä

t. Repa

Jotain tuollaista arvelinkin. Raskas ja vajaajoustoinen maantiepyörä kun ei sorateillä ole kovin kummoinen ajoneuvo niihin hommiin tarkoitettuihin mopoihin verrattuna.

Otahan välillä vähän huumorin kannalta. Ethän sinä ollut vissiin kummallakaan edes ajanut. Saati sitten soralla. Edes neljääkymppiä.

Ei kun hyvää kesää vain ja mukavia kilometrejä millä sitten ajeletkin!

 

[Staga]

Hienoin piirre näissä keskustelupalstoissa on se, että täältä oppii aina uutta asiaa harrastuksesta, asioita joita ei ehkä muuten olisi tullut ajatelleeksikaan

 

[vkoivu]

Lainaus vkoivu  "Voisikohan tuo johtua kenties LT:n kehnommista ajo-ominaisuuksista, jotka eivät innosta kuin köröttelyyn jolloin vähäisetkin tehot riittävät paremmin?
Kummallakaan kun en ole ajanut niin tämä on vain arvailua."

Moottoripyöräily on hieno harrastus, myös silloin, kun siitä ei mitään tiedä.  Harrastele edelleen koivunvee.

Heh, olisikin kiva jos täällä osattaisiin meitä mopoilusta mitään tietämättömiä opastaa. Mitään ei voi kysyä ilman, että se otettaisiin vittuiluna. Ilmeisesti LT kuljettajilla on jotain korkeampia voimia ja salaista tietoa, jota he eivät halua muille mopoilijoille jakaa kun kaikki pitää yrittää lukea rivien välistä.

Olisiko tuo kommentti ymmärrettävä niin, että LT on nopea laite, joka kannustaa agressiiviseen ja nopeaan ajoon. Vääntöäkin koneessa on niin pirusti, että K1200S tuntuu siihen verrattuna kesymmältä? Siinä missä LT:llä pystyy liidättää mutkapätkää reipasta vauhtia niin S:llä joutuu hämmentämään vaihteita.

Muutoin voitaisiin jutella seuraavaksi millainen LT on sorateillä, mutta taidan tietää vastauksen valmiiksi. LT:tä parempaa laitetta kun tuskin löytyy, eikä sitä tarvitsisi edes mitenkään perustella. Jotkut asiat vain ovat niin kuin asiasta on päätetty.

No niin. Hetinpä tänään 850 km LoTjalla. Ja kaveri oli Hondalla matkassa. Matkalla tuli jonkin verran vedettyä soratietäkin eikä tuo Hondan soranorsu kyllä pystynyt yhtään vetämään kaulaa. Hemmetin hyvä tuo LT on sorallakin ajaa.  Ei voi kun kehua. Kannattaa koivunvee kokeilla LT:tä sorapätkälläkin sitten kun menet koeajolle. Tulet yllättymään. Parempaa pyörää saa hakea.


t. Repa

Mihin käyttöön parempaa?

Ihan mihin vaan.


t. Repa

Jäi hieman epäselväksi tarkoititko tuolla hondan sotanorsulla goldwingiä, pan-europeania vai mitä hondan mallia?

Goldwingiä tietenkin. Ja ajettiin koko hiekkapätkä lähes neljääkymppiä

t. Repa

Jotain tuollaista arvelinkin. Raskas ja vajaajoustoinen maantiepyörä kun ei sorateillä ole kovin kummoinen ajoneuvo niihin hommiin tarkoitettuihin mopoihin verrattuna.

Otahan välillä vähän huumorin kannalta. Ethän sinä ollut vissiin kummallakaan edes ajanut. Saati sitten soralla. Edes neljääkymppiä.

Ei kun hyvää kesää vain ja mukavia kilometrejä millä sitten ajeletkin!

Suurimpaan osaan teidän jutuista on pitänyt suhtautua huumorilla alusta alkaen.

Mä kävin tekemässä pienoisen koeajon. Kaksi päällä sillä pystyi ajamaan soralla vallan mainiosti vaikka matkanopeutta oli sen verran ettei päässyt ohi. Oli yllättävän hyvä mopo sora-ajoon.

Tiukoissa asfalttimutkissakin se oli yllättävän hyvä ajo-ominaisuuksiltaan. Mutkissa kanttailu ei tuottanut mitään ongelmia kyytiläisenkään kanssa. Radalla sillä ei ehkä pärjää kyykkymopoille, vaikka olikin yllättävän hyvä.

Kaasua kun avasi niin kiihtyvyys tosiaankin yllätti. Jossain kohdin sai olla varovainen, ettei vauhti kiihtynyt kuin varkain laittoman suureksi. Yllättävän tehokas laite.

Koeajo ei valitettavasti ollut kovinkaan pitkä niillä yllättävän hyvillä reissuominaisuuksilla olisi varmaan ajanut yllättävän paljon pidemmänkin lenkin.

Mopolta kun ei liikaa odota niin silloin se saattaa yllättää positiivisesti vaikkei se oikeasti olisikaan kovin kummoinen laite. Täytyy varmaan toistekkin pyytää anopilta kiinalaista moposkootteria lainaan.