• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Onko kukaan tilaamassa ckruzelin ti-linkkipaloja?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja fact05y
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siis ihan tollanen yksinkertainen pala? Ei mitään kevennyksiä eikä mitään? Entä kappaleen paksuus?

2008%5C02%5C26%5Cbikepics-1197530-800.jpg
 
Mulla oli kans työn alla näitä

aprilia_laippa1drv.jpg


ApriliaMISES.jpg


Jännitys rävelletty alemmassa niin että 2 päällekkäistä reikää ovat kiinnikkeitä, ja vasemmanpuoleisesta reiästä reiluhko kuormitus kuvassa ylöspäin, taipuma visualisoitu.
Ehdotuksia otetaan vastaan, muttei tilauskaan poissuljettu vaihtoehto.
 
Nythän näitä kuvia tulee
biggrin.gif

Tuollainen pasi1 esittämä malli kelpaa mainiosti.
Timbacharlyn on "liian" hieno
tounge.gif


Josko niitä tuommosia jossain sais läjän tehtyä niin olis loistavaa
smile_org.gif
 
Jos jollain olis tommonen pala irti, että saisi oikeat mitat?

Mitenhän muuten juridisesti menee, jos nyt jollain tällainen rosteripala sattuu murtumaan? onko suunnittelija syyssä vai asentaja?
 
Jos jollain olis tommonen pala irti, että saisi oikeat mitat?

Mitenhän muuten juridisesti menee, jos nyt jollain tällainen rosteripala sattuu murtumaan? onko suunnittelija syyssä vai asentaja?
Syytetään materiaalivikaa
tounge.gif
...ei suunnittelijaa

Ei oo irti mut aattelin viikonloppuna purkaa omaa pyörää (vielä lisää) niin eiköhän sen palan saa siinä samalla irrotettua.
 
af1 palaset tuli ja tarkoituksena on vaihtaa tulevana vloppuna. Minkälainen operaatio / mitä pitää huomioida, tuleeko iskari jousi härdelli syliin voimalla ja vauhdilla tms kun lähtee noi pultteja irroittelemaan vai kuinka tässä käy.

nim. en ole ikinä linkkipaloja irroitellut.
 
af1 palaset tuli ja tarkoituksena on vaihtaa tulevana vloppuna. Minkälainen operaatio / mitä pitää huomioida, tuleeko iskari jousi härdelli syliin voimalla ja vauhdilla tms kun lähtee noi pultteja irroittelemaan vai kuinka tässä käy.

nim. en ole ikinä linkkipaloja irroitellut.
Jos saat pyörän takapään kattoon roikkumaan siten että takarengas juuri ja juuri koskee lattiaan niin silloin on helppoa ja mikään ei ammu käsille.
 
selvä homma, aika suoraviivaiseltahan vaihto vaikuttaa. af1:n linkkipalanen vaikuttaa myöskin olevan ihan pätevän oloinen murikka, viimeistely on ok luokkaa.
 
Kuinkas ootte näitä linkkupaloja vaihdelleet?
Ite tein täältä otetun kuvan mukaan 8mm rosteri levystä palat ja hyvin istuu paikoillaan, näyttääkin vähintään yhtä siisteiltä kuin alkuperäiset!
 
Back
Ylös