Minkähänlaista kuivapainoa tuolle 800GS adventurelle on kaavailtu?
Kukaan löytänyt?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onko F 800 GS tulossa?
- Keskustelun aloittaja arikorho
- Aloituspäivä
Kukaan löytänyt?
Mulle on jäänyt vähän arvoitukseksi mitä tällaisella 800 GS:llä oikein tekisi. Miksi sellaista pitäisi valmistaa? Olemassa on jo yksi lumikelkkamoottorinen pikkugessu ja nyt pitäisi saada toinen.
Uutta olisi se, että pyörä olisi rivikakkonen eli vähän niinkuin vanha Yamaha tdm tai viritetty Kawasakin KLE tms.
Mikä järki? Pilaavat vaan hyvän brandin noilla kilukalupyörillä. Tuo 800 katutwinikin on vain varjo K75S:stä, jonka - ja erityisesti sen - soisin palaavan mallistoon.
Uutta olisi se, että pyörä olisi rivikakkonen eli vähän niinkuin vanha Yamaha tdm tai viritetty Kawasakin KLE tms.
Mikä järki? Pilaavat vaan hyvän brandin noilla kilukalupyörillä. Tuo 800 katutwinikin on vain varjo K75S:stä, jonka - ja erityisesti sen - soisin palaavan mallistoon.
Nö höh.
Kehitys kehittyy.
Bemarikin tekee jo nyt pyöriä, jotka maistuvat myös nuoremmille ja sportimmille kavereille.
800 ST oli mahtava kokemus, kun vuokrasin sen Barcelonassa viime keväänä.
Kun siitä tulee GS niin se on tosi myyntimenestys. Ihan varmasti.
Saksassa GS on ollut myydyin pyörä monena vuonna.
Käy sinäkin koeajamassa GS, siitä aukeaa uusi maailma moottoripyöräilyyn.
Pekka
G
Guest
Guest
Viimeisin villi arvaus ulkonäöstä lienee tämä:
Milanossa varmaan osataan kertoa lisää...
Milanossa varmaan osataan kertoa lisää...
Tässä on Milanossa esiteltävät mallit.
http://www.fastbikes.se/index.p....temid=1
2 uutta mallia ja 3 päivitettyä.
BMW F800GS 85hv 86Nm 200kg
http://www.fastbikes.se/index.p....temid=1
2 uutta mallia ja 3 päivitettyä.
BMW F800GS 85hv 86Nm 200kg
Heippa
Kiitos vinkistä. Voisi kysellä mikä se on.
Siinä taitaa kyllä olla jo joku Chip, kun rekkarissa lukee tehoksi 66 kW. Tuontipyörä Nokian työntekijän muuttokuormassa Taiwanista.
Enpä ole siihen juuri lisää tehoa kaivannut.
Pekka
No en minäkään lisätehoa tuohon omaani ole hakemnassa, enempikin sellaista keskivartalojäntevyyttä.Heippa
Kiitos vinkistä. Voisi kysellä mikä se on.
Siinä taitaa kyllä olla jo joku Chip, kun rekkarissa lukee tehoksi 66 kW. Tuontipyörä Nokian työntekijän muuttokuormassa Taiwanista.
Enpä ole siihen juuri lisää tehoa kaivannut.
Pekka
1200gs:ään tottuneena kovin tuttuja muotoja. Edestäpäin otetusta kuvasta tuli hauska fiilis, moottori "puuttuu" kun ei näy bokserin sylintereitä. Eli on se huomattavan kapea isoveljeensä verrattuna. Ei ollenkaan huono ominaisuus.
Sivulaukkujen sijoitus näyttää aika korkealta, isossa gessussa laukut ovat melkein puoli laukunmittaa alempana. Tosin bensatankin sijoitus vähentää yläpainoisuutta. Muuten sivulaukut ovat asiallisen näköiset. Ehkä vähän tilavammat kuin muiden F800:n haitaripallot.
Virtalukon paikka on fiksu ajatellen gps:n sijoitusta. Monasti se jää hankalasti taakse jos on siellä stongan edessä.
Sivulaukkujen sijoitus näyttää aika korkealta, isossa gessussa laukut ovat melkein puoli laukunmittaa alempana. Tosin bensatankin sijoitus vähentää yläpainoisuutta. Muuten sivulaukut ovat asiallisen näköiset. Ehkä vähän tilavammat kuin muiden F800:n haitaripallot.
Virtalukon paikka on fiksu ajatellen gps:n sijoitusta. Monasti se jää hankalasti taakse jos on siellä stongan edessä.
Nuo uusimmat kuvat taitavat olla jo aitoja? Vai ketjuvetoon sitten päätyivät. Onkohan tuossa tankissa paljon kapasiteettia?
Ja tuohon pitäisi saada alumiinilaukut, mutta niitä saa varmaan pikapuoliin muilta valmistajilta.
Onko tuosta tulossa myös "adventure" versio isommalla tankilla ja pidemmillä joustoilla? Joku arveli edellä että on, mutta kuvista en saa selvää.
Pyöräkuume iskee pahasti päälle. Ainakin pitää päästä kokeilemaan tuota keveyttä. Tuolla voisi ajella talvisaikaankin paremmin kuin 1150 GSA:lla.
Taitaa valitettavasti olla yhden hengen pyörä, vaikka tehoja on samat kuin 1150:ssa.
Ja tuohon pitäisi saada alumiinilaukut, mutta niitä saa varmaan pikapuoliin muilta valmistajilta.
Onko tuosta tulossa myös "adventure" versio isommalla tankilla ja pidemmillä joustoilla? Joku arveli edellä että on, mutta kuvista en saa selvää.
Pyöräkuume iskee pahasti päälle. Ainakin pitää päästä kokeilemaan tuota keveyttä. Tuolla voisi ajella talvisaikaankin paremmin kuin 1150 GSA:lla.
Taitaa valitettavasti olla yhden hengen pyörä, vaikka tehoja on samat kuin 1150:ssa.
Mitenkä niin yhdenhengen pyörä?
Jos siinä on sama kone kuin 800st:ssä niin voin vakuuttaa .että ei varmasti ole yhdenhengen pyörä ainakaan moottorin puolesta.
Tuo ketjuveto ei kyllä säväytä.
Tuolla enduropuolella tästä on ollut paljon juttua. Muistaakseni puhuivat siellä n. 15 litran tankista. Eli ei mitään Adventure sarjaa.
G
Guest
Guest
Kasisatkun kulutuksella ei kaipaakaan isoa tankkia
Tankki on 16 litraa. Mielenkiintoista on että uudessa F 650 GS.ssä on sama 2-sylinterinen 800 moottori 71 hepoisena ja runkokin on vissiin sama. Mitenkähän hinnat tulee eroamaan.
Toi on kyllä joku painovirhe noilla nettisivuilla.
http://www.bmw-motorrad.fi/fi/fi/index.html
Luulisin. Hätäisesti tehdyt nettisivut.
Pekka
Ei ole painovirhe, vaan 650:n kone todellakin on tehorajoitteinen 800-kuutioinen (85 hv --> 71 hv).Toi on kyllä joku painovirhe noilla nettisivuilla.
http://www.bmw-motorrad.fi/fi/fi/index.html
Luulisin. Hätäisesti tehdyt nettisivut.
Pekka
Ei sittenkään kasisatanen aiheuttanut päivityskuumetta alaspäin. Myös ison Adven päivitykset sen verran pieniä, ettei onneksi minkäänlaista vaihtomaniaa tullut. Saapahan kuljeksia rauhallisesti mp-messuillakin...
Moottori varmaan riittää kahdelle, mutta näyttää niin pieneltä? No jos se olisi isompi, se painaisi +230.Mitenkä niin yhdenhengen pyörä?
Jos siinä on sama kone kuin 800st:ssä niin voin vakuuttaa .että ei varmasti ole yhdenhengen pyörä ainakaan moottorin puolesta.
Tuo ketjuveto ei kyllä säväytä.
Koeajo kertonee todellisuuden, mutta nuo ketjut olivat pettymys minullekin!