Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tosiaan molempia kannattaa kokeilla. Itse päädyin sovittelun jälkeen A&N puolelle, joka istui itselleni Berikiä paremmin. Alussa puku oli todella tiukka, mutta nyt noin 1300km ajon jälkeen huomaa myyjän olleen oikeassa.Jos Arlen Ness kiinnostaa, niin tutustuppa myös Berik- merkkiin. Taitavat molemmat tulla samoilta tehtailta. Paria takkia kokeilleena mielestäni Berikin kamoissa oli joustopaloja paremmin, eli päällä oli tosi hyvän tuntuiset.
Berik vaan taitaa laittaa melkein kaikkiin takkeihinsa etuosaan kangasta sekaan, ei miellyttänyt itseäni, joten Arlen piti ostaa. Ja hinta oli kotimaisessa liikkeessä varsin kilpailukykyinen talvella, halvennusta pienellä tinkauksella 25 % enkä usko että olisi samaan hintaan ulkomailta kotiin tullut.(399--->300€)Jos Arlen Ness kiinnostaa, niin tutustuppa myös Berik- merkkiin. Taitavat molemmat tulla samoilta tehtailta. Paria takkia kokeilleena mielestäni Berikin kamoissa oli joustopaloja paremmin, eli päällä oli tosi hyvän tuntuiset.
Ainakin yhdessä mallissa siinä on sitä kangasta, eli hyvin hankausta kestävää corduraa.Berik vaan taitaa laittaa melkein kaikkiin takkeihinsa etuosaan kangasta sekaan,Jos Arlen Ness kiinnostaa, niin tutustuppa myös Berik- merkkiin. Taitavat molemmat tulla samoilta tehtailta. Paria takkia kokeilleena mielestäni Berikin kamoissa oli joustopaloja paremmin, eli päällä oli tosi hyvän tuntuiset.
Ei valjasrasvaa nahkapukuihin!!Vastataan nyt muutaman vuoden ikäiseen viestiin siltä varalta että joku muukin miettii hoito-ohjeita, puvun mukana kun ei mitään tullut. Nahkavarusteiden yleishoito-ohje on valjasrasvan levittäminen esim. sienellä. Tarvittava määrä yhteen käsittelykertaan on hyvin pieni ja viiden euron purkki riittää pitkään.hoito-ohjeet unohtui siinä tiimellyksessä - mitäs näille suositellaan ?
E: Valjasrasvaa löytyy esim. Prismasta tai Stormilta.
Aika tiukka saa olla uutena.Kyllä se siitä alkaa taipuun.Laatu kamaa.Kuinkas kireitä noitten tulisi uutena olla. Tossa testasin Arlen nessin 2-osaista nahkaa ja myyjän mielestä sopiva koko oli sellainen että juuri ja juuri pyörän päälle taipui. Ei oikein tuntunut hyvältä arkikäyttöön.
Eikös tuo nahkabalsami ole samaa tavaraa kuin satularasva? Esim. täällä myydään nahkarasvana purkkia jonka kyljessä lukee lederbalsam. Molemmissa on mehiläisvahaa. Balsamissa kyllä saattaa olla jotain ylimääräisiä lisäaineita, mutta käsittääkseni tuo mehiläisvaha on se oleellinen osa.Ei valjasrasvaa nahkapukuihin!!
Ennemminkin satulasaippuaa ja nahkabalsamia.
Rasvalla saa puvusta nuhruisen, venyneen jne. Menettää ominaisuutensa. Satulasaippualla ja kostealla sienellä puhdistetaan ötökänjämät puvusta ja sitten kuivataan pyyhkeellä. Sen jälkeen levitetään n. kerran vuodessa nahkabalsami päälle.
sanoi:Itellä hajos just vetoketju Nessin takista 2 ajokauden jälkeen
Tuo on aika osumaton vertaus. Ainakin Racing-nahat ovat olleetKai ihan asiallista b-luokan kamaa
Yhden kauden ja vajaa 15tkm kesti mulla Nessin takissa vetoketju. Suutarikin ihmetteli, että miks ketju oli niin lyhytikänen vaikka oli kuulema ns. hyvän valmistajan ketju.sanoi:Itellä hajos just vetoketju Nessin takista 2 ajokauden jälkeen
Täällä pamahti kanssa toisen kauden lopussa ketju Nessin takista ihan mäsäksi. Reissu kohti talvisäilytyspaikkaa ajettiin niin, että rinnan alta ei ketju pysynyt kiinni.Toisaalta, sehän ei ole Nessin vika, vaan YKK on tehnyt huonon ketjun.
Toki täytyy ihmetellä, että miksi pukuun, jossa ketju joutuu rasitukselle, on valittu "hienosta metallikierteestä" tehty ketju. Vaihdatin tilalle muovisen, "laatasta" tehdyn ketjun ja ainakin toistaiseksi vaikuttaa paljon paremmalta ratkaisulta. Tosin Arlen on valinnut ainakin tohon takkiin 51cm pitkän ketjun ja lähin vakiomitta on 50 cm. Tosin tuo 1 cm ero ei käytännössä vaikuta.
Vaihdatin kans samanlaisen,on paljon parempi ja jotenkin livakammin liukuu se sulkijakin. 25e maksoi ja taas mennäänToki täytyy ihmetellä, että miksi pukuun, jossa ketju joutuu rasitukselle, on valittu "hienosta metallikierteestä" tehty ketju. Vaihdatin tilalle muovisen, "laatasta" tehdyn ketjun ja ainakin toistaiseksi vaikuttaa paljon paremmalta ratkaisulta.