• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

On ne Man-saaren ajajat kovia jätkiä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ron Jeremy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Just niinku radiossa sanoivat, hyvä että oli 4 kierroksen kilpailu. Eihän tätä olis kestäny kuutta rundia ilman sydäriä!
 
Joo, loistosuoritus Tuukalta! Onnea!

SeniorTT oli kyllä hyvä! Itse en enää uskonut McG:n voittoon.. kova äijä.
Kolme vai neljä nopeinta ajoi 132+ kierroksen ja kuinka moni ajoi 130+ .. Vajaa 10 vuotta sitten vasta McGuinness rikkoi ensimmäisenä 130 Mph rajapyykin.

Ajanottajat kellottivat Guinnessille just karvan yli 17 minuutin kierroksen Ramsey - Ramsey.. (vai oliko se Bungalow - bungalow)
 
Kuskeina Lougher ja mahdollisesti Rutter. Jumankauta noi tulee menemään kovaa, jos vaan pelit kestää.
 
PoS sanoi:
Kuskeina Lougher ja mahdollisesti Rutter. Jumankauta noi tulee menemään kovaa, jos vaan pelit kestää.
Napsauta laajentaaksesi...

Just tässä pähkäilin, että kuinka paljon nopeempi tommonen 500cc 2-tahtari on kuin Superbike. Saattaa mennä rataenkka uusiksi saarella.
 
PoS sanoi:
Kuskeina Lougher ja mahdollisesti Rutter. Jumankauta noi tulee menemään kovaa, jos vaan pelit kestää.
Napsauta laajentaaksesi...

Rutter tuli mullakin mieleen, kun kertoivat etsivänsä vanhaa sotaratsua, jolla on kokemusta kaksitahtisista.
 
Nitrous sanoi:
Just tässä pähkäilin, että kuinka paljon nopeempi tommonen 500cc 2-tahtari on kuin Superbike. Saattaa mennä rataenkka uusiksi saarella.
Napsauta laajentaaksesi...

En usko, että ekana vuonna on noin kova. Tehoissahan tuo jää superbikelle, tosin painoa on vähemmän. Mutta varmaan pitää reilusti isompi tankki viritellä, koska Suteriin on tehty pieni tankki niitä "näytöskisoja" varten (pienempi kuin 500cc GP-pyörissä oli) ja kulutuskin lienee isompi kuin 4-tahtisessa, tai sitten tankkaavat joka kiekalla. Lisäksi pyörän absoluuttinen nopeus paperilla ei tuolla yleensä ole tie voittoon, aika hyvin McGuinness on ajanut käytännössä samalla Bladella vuodesta 2008 tai 2009 vaikka on tullut nopeampaakin pyörää sen jälkeen.
 
dYNY sanoi:
Saattaa vaan olla noi pitkät täyskaasu vingutukset liikaa 2-T koneille :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

Tulee hyvin voitelua, kun on läpät auki pitkän aikaa. Ja varmaan ilmaakin virtaa sen verran reilusti, ettei pääse kuumenemaan. Tietty siinä voi olla kampura ihmeissään, kun vedetään jollai 16krpm muutama kilsa putkeen.
 
Vähemmänhän siinä kakstahtisessa liikkuvia osia on… tai ainakin ennen oli… mopoissa… :p Nykyään taitaa olla kaikenmaailman muuttuvat aukot jne. Männänrenkaat ne on reikiin tökkinyt ja kai edelleen… Voitelua nuo kai saa suoraan jostain pumpusta sopivan määrän, myös pienemmillä kaasun asennoilla.
 
Eihän tuo kaksitahtisuus sinällään mikään ongelma kestävyyden suhteen ole
noissa oloissa, jos vaan pakka on kasattu ajatuksella alkutekijöistä saakka.
 
dYNY sanoi:
Saattaa vaan olla noi pitkät täyskaasu vingutukset liikaa 2-T koneille :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

ennemmin se, kun se kaasu laitetaan sen vingutuksen jälkeen kiinni täyskaasusta.. lakkaa voitelemasta.

viime vuonna Classic TT:ssä B. Anstey ajoi (tosin 750cc) 2-T:llä alle 18 min kierrosajan, jotain 124.x oli keskinopeus. Eli ihan hyvin ne kulkee osaavissa käsissä. Oli saanut mustaa lippua, eli joutui käymään ylimääräisen pit stopin, kun pakoputki oli ollut irti tjsp. Silti sijoittui toiseksi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös