• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

On ne Man-saaren ajajat kovia jätkiä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ron Jeremy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
En minäkään usko rataenkkojen uusimista, mutta varmasti pyörä hyviin suorituksiin pystyy.
Kummasti tässä lajissa on tietyt nimet aina kärkikahinoissa.

Classic TT-puolella noita 500cc 2-t vehkeitä pyörii jonkin verran, joten kyllä ne tekniikan puolesta kestää. Suterin 2-t pyörän suurin mielenkiinto on mielestäni elektroniikan yhdistäminen moottoriin. Noissa Classic TT-pyörissä kun ei ole mitään elektroniikkaa, niin kuinka paljon siitä on saatu apuja?

2014 Classic TT:n voitti vanha MotoGP Yamaha (500cc 2-t).

Alla artikkeli, josta jäi yksi kappale mieleen:
"At the end of almost three decades of GP racing Honda produced a bike weighing only 130kgs (286lbs) but with almost 200hp. Valentino Rossi won the last 500cc World Championship for Honda in 2001 but settled for a bike producing a mere 168hp, and a 200mph top speed, because 200hp was too much even for the ultimate Moto God."
http://www.bennetts.co.uk/bikesocia...00cc-two-stroke-grand-prix-bike/#.VsW0__l95D8

Ja loppuun, tuon Suterin puikkoihin tulee 53-vuotias kuski!
http://www.iomtt.com/News/2016/February/18/Lougher-to-ride-Suter-MMX-500.aspx
 
Tapahtumaa noin kokonaisuutena katsoen, tuonne on sopivasti,
vahingossa tai tarkoituksella, tullut briljatteja juttuja
kiinnostavuuden ylläpitämisen suhteen :thumbup:.
 
Turder sanoi:
En usko, että ekana vuonna on noin kova. Tehoissahan tuo jää superbikelle, tosin painoa on vähemmän. Mutta varmaan pitää reilusti isompi tankki viritellä, koska Suteriin on tehty pieni tankki niitä "näytöskisoja" varten (pienempi kuin 500cc GP-pyörissä oli) ja kulutuskin lienee isompi kuin 4-tahtisessa, tai sitten tankkaavat joka kiekalla. Lisäksi pyörän absoluuttinen nopeus paperilla ei tuolla yleensä ole tie voittoon, aika hyvin McGuinness on ajanut käytännössä samalla Bladella vuodesta 2008 tai 2009 vaikka on tullut nopeampaakin pyörää sen jälkeen.
Napsauta laajentaaksesi...

Tehoissa on jonkin verran eroa, mutta toisaalta niin on myös painossa ja todennäköisesti aeromystiikassa. Alustan, jarrujen, renkaiden yms. osalta ollaan varmaan aika samalla viivalla. Tuo tankki voi olla tossa yhtälössä se isoin kompastuskivi. Toki takakatteeseen mahtuuu aika iso tankki, mutta ei ole oikein kivassa paikassa painopisteen kannalta.

Ja mitä koneen kestävyyteen tulee, niin tuskin on ongelmia tiedossa. Jo toistakymmentä vuotta sitten 500cc 2-tahtarista otettiin lähelle 200hp irti ja sen jälkeen on tekniikka kehittynyt vähän joka osa-alueella, joten isotkin tehot pitäisi olla aika helposti mahdollisia ilman tekniikkamurheita.
 
Kiitos linkistä ! Toi näkyykin vielä duunipaikan verkossa, eli ei tarvii erillistä konetta raahata toimistoon :jippikaijee:
 
Ite pelästyin superbike kisassa, kun vanhaherra Bruce Anstey hävis kuvista juuri paineltuaan uudet huippunopeus pohjat! Hitaatlipat vain vetäs.

Torstaina tapahtui jo twineissä tarpeeks, mut ois saanu tänpäivänen jäädä pois :kynttila:

Kohta mennään toisella saarella isoo kovaa!
 
Uutinen Lontooksi. RIP

Malachi Mitchell-Thomas has died as a result of a crash on the third lap of the Supertwins race at the Vauxhall International North West 200 today.
The 20 year old from Chorley in Lancashire crashed his Burrows Engineering Kawasaki on the approach to Black Hill. The race was immediately red flagged and Malachi was treated by medical staff from the MCUI Medical team but succumbed to his injuries at the scene. No other riders were involved in the incident.
Racing was subsequently abandoned.
The organisers of the event, the Coleraine and District Motor Club, would like to offer their heartfelt condolences to Malachi's family and team.
 
MMT:n haastis tuli just viikolla kun laitoin linkin tähän ketjuun, oli aika pitkä haastattelu ja symppiskuva jäi kaverista. Mietin, että onpä vähän nuoren Rossin tai Simoncellin näköinen tukkansa puolesta.

Pahoja juttuja nämä mutta riskit on tiedossa ja saappaat jalassa lähti :kynttila:
 
Senior TT:ssä tänä vuonna on kyllä hyvä kattaus pyöriä. Perus Superbiken ja Stockien lisäksi on Suterin 2t-pyörä ja Padgetts vielä ilmoitti RC213V-S:n mukaan :jippikaijee:
 
Clive Padgetts osaa luoda mielettömän hyviä kisapyöriä :respect:

Jännä nähä kumman Bruce valitsee harkkaviikon jälkeen. Anstey kyl vetää kovaa parta hulmuten kaikilla kakspyöräsillä :D
 
S^Hansu sanoi:
Harkat alkaa parin tunnin sisään.

Onko tuolta mitään streamiä, radion lisäksi?

Tälläsen löysin.

http://www.manxradio.com/news/isle-of-man-news/tt-2016-is-go/
Napsauta laajentaaksesi...

Radion lisäksi tullee seurattua ITV4 lähetyksiä miten noita nyt netin kautta sitten tuleekin saataville.
http://www.iomtt.com/TT-Info/The-TT-on-TV.aspx

Nämä 360 video jutut lienee myös mielenkiintoisia:
http://www.cycleworld.com/iomtt-360fly-to-live-stream-isle-man-in-360-degrees
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJWdsCLj1_IxB4q157K58c2TkEoVl0rSM
 
Ekoissa harkoissa Suter MMX meni n. 115mph kierrosvauhtia. Kirittävää siis on vielä... Soundit on kyllä hyvät :thumbup:
 
W. Dunlop on ollut taas päällään. Vois rauhoittua hieman, kun tuntuu sattuvan lähes joka vuosi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös