Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Niinhän se on ja ihan hyvä öljy vissiin onkin. Mutta tuo kuumanpään viskositeetti sais olla oikeasti tuon 50 jo mekaanisten äänien vuoks jos ei muutase gn4 on mineraalia tietääkseni. melkein delvacinveroista. nuo suositellut ktm:n viskoluokat 60-50, tosin vaatinevat em. täyssyntisiä öljyjä eli bel ray, motorex, tb, tms.
Yhden lyhyen öljynvaihtovälin ajelin Dukella Motorexin 15w-50 mineraalilla. Öljyn ominaisuudet alkoivat loppumaan jo parin tonnin jälkeen. Saman valmistajan 10w-50 synteettinen sen sijaan kyllä toimii loistavasti koko öljynvaihtovälin ellei kovin radalla rääkkää peliä. Ja tosiaan mitään öljyä missä kuumapään visko on alle 50 ei kannata kottaraiseen laittaa.Niinhän se on ja ihan hyvä öljy vissiin onkin. Mutta tuo kuumanpään viskositeetti sais olla oikeasti tuon 50 jo mekaanisten äänien vuoks jos ei muutase gn4 on mineraalia tietääkseni. melkein delvacinveroista. nuo suositellut ktm:n viskoluokat 60-50, tosin vaatinevat em. täyssyntisiä öljyjä eli bel ray, motorex, tb, tms.Mulla sattuu olemaan noita Belrayn litkuja, joten niitä koneeseen....SD näyttää hörppäävän vähän ölppää kyllä. Paluu tulevaisuuteen kun eka iso mopo FZR 1000 exup söi litran tonnille![]()
![]()